一种C型拉断阀的制作方法

一种c型拉断阀
技术领域
1.本实用新型属于管道阀门技术领域，具体为一种c型拉断阀。


背景技术：

2.专利申请号：202110570600.1公开了一种用于管道流体输送的拉断阀，该发明一种用于管道流体输送的拉断阀，该用于管道流体输送的拉断阀，对于阀芯上凸形通槽及其内部安装结构的设置，以便于在重新连接两组阀体时，通过传动轴和活塞的传动而压碎凸形通槽内腔中的爆珠，使其内部产生大量的二氧化碳气体并发生膨胀，进而迫使活塞及其上的活动爪杆以及阀芯向两侧移动以再次连通该拉断阀，与现有的拉断阀相比，在重新连接两组阀体的过程中，其上的阀芯在两组阀体还未完全密封之前不会产生相互挤压的现象，进而可以有效地防止管路中自封的流体物质发生二次泄漏的现象。
3.在拉断阀内部设有气体和爆珠，在输油体中很有可能会造成管道爆裂，致使输油管道断裂导致大量油体泄漏，现有拉断阀法兰是与阀体是一个整体，多数呈直筒式，为了保证流通量，设计的整个筒体的直径较大，从而导致需要生产的材料较多，生产成本大，在输油的过程中，其内部导流板用孔用挡圈固定，工作时导流板振动往往会发生错位的情况，强度不够，导致工作困难，现有的拉断阀在拉断后的密封效果差，并且阀芯整个采用的是橡胶易燃材料作为主体，一旦有火灾发生无法达到其防火的要求，造成大量损失，针对上述问题，为此我司提出一种c型拉断阀。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种c型拉断阀，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种c型拉断阀，包括壳体、阀体组件ⅰ、阀体组件ⅱ和夹紧机构，其特征在于：所述的壳体包括上壳体和下壳体，两个相对称的壳体拼接而成，所述的上壳体上端设置有连接法兰ⅰ，连接法兰ⅰ与管道连接，所述的上壳体内部设置有阀体组件ⅰ，所述的阀体组件ⅰ包括导流板ⅰ、阴头阀瓣和弹簧ⅰ，所述的导流板ⅰ下方设置有阴头阀瓣，所述的阴头阀瓣与导流板ⅰ之间通过弹簧ⅰ活动连接，所述的导流板ⅰ嵌入卡合在上壳体内，通过弹簧ⅰ压紧阴头阀瓣，所述的下壳体内部设置有阀体组件ⅱ，所述的阀体组件ⅱ包括阳头阀瓣、导流板ⅱ和弹簧ⅱ，所述的阳头阀瓣下方设置导流板ⅱ，所述的阳头阀瓣与导流板ⅱ通过弹簧ⅱ活动连接，导流板ⅱ嵌入卡合在下壳体内，通过弹簧ⅱ压紧阳头阀瓣，所述的下壳体下端设置有连接法兰ⅱ，所述的上壳体和下壳体之间设置有夹紧机构，所述的夹紧机构包括夹具ⅰ、夹具ⅱ和紧固件，所述的夹具ⅰ和夹具ⅱ右端通过螺栓ⅰ固定连接，所述的夹具ⅰ和夹具ⅱ左端贯穿设置有螺栓ⅱ，使两者之间更好的密封，所述的螺栓ⅱ左侧设置有紧固件，所述的紧固件包括锥形连接轴、紧固环和螺栓ⅲ，所述的锥形连接轴上方设置有紧固环，所述的锥形连接轴与紧固环之间通过螺栓ⅲ固定连接。
6.优选地，所述的壳体上下两端均设置有一组装配槽和一组固定槽，方便导流块ⅰ和导流块ⅱ的安装与拆卸。
7.优选地，所述的上壳体与连接法兰ⅰ之间设置有密封圈ⅰ，所述的下壳体与连接法兰ⅱ之间设置有密封圈ⅱ，保证了能与标准法兰之间连接，也保证了其之间的密封性。
8.优选地，所述的上壳体与连接法兰ⅰ之间通过一组螺栓
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固定连接，所述的下壳体与连接法兰ⅱ之间通过一组螺栓ⅳ固定连接。
9.优选地，所述的阴头阀瓣下端设计凹结构，所述的阳头阀瓣下端为凸结构，所述的阴头阀瓣包括金属部件ⅰ和密封部件ⅰ，所述的金属部件ⅰ下方设置有密封部件ⅰ，所述的金属部件ⅰ与密封部件ⅰ之间通过螺母ⅰ固定连接，所述的阳头阀瓣包括金属部件ⅱ和密封部件ⅱ，所述的金属部件ⅱ下方设置有密封部件ⅱ，所述的金属部件ⅱ与密封部件ⅱ之间通过螺母ⅱ连接。
10.优选地，所述的金属部件ⅰ和金属部件ⅱ的材料可为金属或合金，所述的密封部件ⅰ与密封部件ⅱ的材料为四氟乙烯，利用四氟乙烯不易燃，金属或合金不可燃的特点。
11.优选地，所述的密封部件ⅰ表面直径小于金属部件ⅰ，所述的密封部件ⅱ表面直径小于金属部件ⅱ，当火灾发生，拉断阀断开，可使得金属部件ⅰ牢牢抵住上壳体，同理金属部件ⅱ牢牢抵住下壳体，采用金属密封的方式，可有效的切断火源传播途径。
12.优选地，所述的壳体与夹紧机构之间设置有密封垫。
13.优选地，所述的螺栓ⅲ上端设置操作把手。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.(1)通过设计装配槽，方便了导流板拆卸，通过设计固定槽，代替了原来需要挡圈使导流板限位，解决了在高强度的工作情况下强度不够的问题，防止导流板从阀体振动弹出的问题。
16.(2)通过设计上壳体与连接法兰ⅰ之间设置有密封圈ⅰ和下壳体与连接法兰ⅱ之间设置有密封圈ⅱ，确保了与标准法兰连接之间的密封性。
17.(3)通过设计阴头阀瓣和阳头阀瓣结构，两者能够完全贴合，增加了阀体整体的稳定性。
18.(4)通过设计金属部件ⅰ和金属部件ⅱ，当发生火灾时，拉断阀紧急断开，利用金属部件ⅰ和金属部件ⅱ不可燃性质，可有效切断燃烧路径，降低损失，起到了更好的密封作用。
19.(5)通过设计密封部件ⅰ表面直径小于金属部件ⅰ，密封部件ⅱ表面直径小于金属部件ⅱ，当发生火灾时，拉断阀紧急断开，工作情况下可使金属部件ⅰ与壳体ⅰ之间金属密封，使金属部件ⅱ与壳体ⅱ之间金属密封，从而能够使得管内油体不与火源接触。
附图说明
20.图1为本实用新型的剖视图；
21.图2为本实用新型的主视图；
22.图3为本实用新型的俯视图；
23.图4为本实用新型中夹具组件的结构图；
24.图5为本实用新型中阴阳阀瓣的剖视图；
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-图5，一种c型拉断阀，包括壳体1、阀体组件ⅰ5、阀体组件ⅱ9和夹紧机构14，其特征在于：所述的壳体1包括上壳体2和下壳体3，所述的上壳体2上端设置有连接法兰ⅰ4，所述的上壳体2内部设置有阀体组件ⅰ5，所述的阀体组件ⅰ5包括导流板ⅰ6、阴头阀瓣7和弹簧ⅰ8，所述的导流板ⅰ6下方设置有阴头阀瓣7，所述的阴头阀瓣7与导流板ⅰ6之间通过弹簧ⅰ8活动连接，所述的下壳体3内部设置有阀体组件ⅱ9，所述的阀体组件ⅱ9包括阳头阀瓣10、导流板ⅱ11和弹簧ⅱ12，所述的阳头阀瓣10下方设置导流板ⅱ11，所述的阳头阀瓣10与导流板ⅱ11通过弹簧ⅱ12活动连接，所述的下壳体3下端设置有连接法兰ⅱ13，所述的上壳体2和下壳体3之间设置有夹紧机构14，所述的夹紧机构14包括夹具ⅰ15、夹具ⅱ16和紧固件19，所述的夹具ⅰ15和夹具ⅱ16右端通过螺栓ⅰ17固定连接，所述的夹具ⅰ15和夹具ⅱ16左端贯穿设置有螺栓ⅱ18，所述的螺栓ⅱ18左侧设置有紧固件19，所述的紧固件19包括锥形连接轴20、紧固环21和螺栓ⅲ22，所述的锥形连接轴20上方设置有紧固环21，所述的锥形连接轴20与紧固环21之间通过螺栓ⅲ22固定连接。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：一种c型拉断阀，管道内正在存在输油工作时，突发情况的发生时，拉断阀断开用来保护管道内的液体不泄漏，具体为当突发情况发生时，夹紧机构14断开，上壳体2与下壳体3断开，上壳体2内的阴头阀瓣7和下壳体3内的阳头阀瓣10同时脱扣，导流板ⅰ6下方弹簧ⅰ8将阴头阀瓣7弹开并与拉断阀上壳体2紧密贴合，导流板ⅱ11上方弹簧ⅱ12将阳头阀瓣10弹开并与拉断阀下壳体3紧密贴合。
28.本实施例中，壳体1上下两端均设置有一组装配槽1-1和一组固定槽1-2。
29.本实施例中，上壳体2与连接法兰ⅰ4之间设置有密封圈ⅰ1-3，所述的下壳体3与连接法兰ⅱ13之间设置有密封圈ⅱ1-4。
30.本实施例中，上壳体2与连接法兰ⅰ4之间通过一组螺栓
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4-1固定连接，所述的下壳体3与连接法兰ⅱ13之间通过一组螺栓ⅳ13-1固定连接。
31.本实施例中，阴头阀瓣7下端设计凹结构，所述的阳头阀瓣10下端为凸结构，所述的阴头阀瓣7包括金属部件ⅰ7-1和密封部件ⅰ7-2，所述的金属部件ⅰ7-1下方设置有密封部件ⅰ7-2，所述的金属部件ⅰ7-1与密封部件ⅰ7-2之间通过螺母ⅰ7-3固定连接，所述的阳头阀瓣10包括金属部件ⅱ10-1和密封部件ⅱ10-2，所述的金属部件ⅱ10-1下方设置有密封部件ⅱ10-2，所述的金属部件ⅱ10-1与密封部件ⅱ10-2之间通过螺母ⅱ10-3连接。
32.本实施例中，金属部件ⅰ7-1和金属部件ⅱ10-1的材料可为金属或合金，所述的密封部件ⅰ7-2与密封部件ⅱ10-2的材料为四氟乙烯。
33.本实施例中，密封部件ⅰ7-2表面直径小于金属部件ⅰ7-1，所述的密封部件ⅱ10-2 表面直径小于金属部件ⅱ10-1。
34.本实施例中，壳体1与夹紧机构14之间设置有密封垫23。
35.本实施例中，螺栓ⅲ22上端设置操作把手22-1。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。