一种烟包阻挡装置和包装机的制作方法

1.本实用新型涉及卷烟包装技术领域，特别涉及一种烟包阻挡装置和包装机。


背景技术：

2.目前烟草行业gdx2是现有卷烟包装机的主力生产机型，该设备由主机和辅机组成，主机将生产好的烟包通过烟包输送通道传送至辅机部分，长距离的烟包输送通道在生产中起到运输和缓存作用。该设计可以一定程度上调节主机和辅机生产的匹配度，但由于现场安装布局的限制，烟包输送通道的长度有限储包量较少，容易造成辅机供料不足而停机，或因通道堵塞而导致主机停机停止供料，极大降低了生产效率。因此，当烟包输送通道中的烟包数量较多时，为避免烟包堵塞需要将多余的烟包暂时移出输送通道外部，而当主机生产能力不足或短时间停机时，输送通道内烟包较少，需要将外部的烟包移入输送通道内。但是，在将输送通道外部的烟包移入输送通道内时，输送通道内原有的烟包容易与新加入的烟包产生碰撞造成烟包外观被破坏等质量问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于解决为烟包输送通道补包时，烟包之间产生碰撞的问题。本实用新型提供了一种烟包阻挡装置，能够阻挡输送通道内原有烟包的运行，从而避免向烟包输送通道内补充烟包时，新补入的烟包与输送通道内原有的烟包产生碰撞而破坏烟包的外观。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种烟包阻挡装置，用于阻挡输送通道内烟包的运行，烟包的输送方向为第一方向，烟包阻挡装置包括：
5.两个夹板，两个夹板沿第二方向间隔设置，两个夹板分别设置于输送通道的两侧，至少一个夹板能够相对于输送通道沿第二方向运行，第二方向与第一方向相垂直；
6.驱动机构，与至少一个夹板相连，驱动机构用于带动夹板在第一位置与第二位置之间运行；
7.当夹板运行至第一位置时，两个夹板之间的最小间距小于烟包沿第二方向的长度，当夹板运行至第二位置时，两个夹板之间的最小间距大于烟包沿第二方向的长度。
8.可选地，驱动机构包括气缸，气缸的输出端沿第二方向设置并与夹板相连。
9.可选地，两个夹板之间的间距沿第一方向逐渐减小。
10.可选地，当夹板运行至第一位置时，两个夹板靠近第一方向的端部之间的距离小于烟包的宽度，两个夹板远离第一方向的端部之间的距离大于烟包的宽度。
11.可选地，气缸为单向气缸，其中一个夹板固定设置于输送通道的一侧，另一个夹板与气缸的输出端相连。
12.可选地，气缸是双向气缸，两个夹板镜像设置且分别与双向气缸的两个输出端相连。
13.可选地，两个夹板朝向输送通道的一侧设有橡胶层，当夹板运行至第一位置时，烟
包与橡胶层的表面接触。
14.可选地，还包括：
15.控制系统，用于控制气缸的运行；
16.传感器，与控制系统电连接，传感器设于夹板上，传感器用于在检测到两个夹板之间有烟包时向控制系统发送信号，以使控制系统控制气缸带动夹板运行至第二位置。
17.本实用新型还提供了一种包装机，包括前述任一项的烟包阻挡装置，还包括辅机和补包装置，辅机上设有入料口，输送通道与入料口相连，输送通道中由烟包阻挡装置至入料口的输送段为补包输送段，补包装置用于在夹板运行至第一位置时，向补包输送段中添加烟包。
18.可选地，控制系统与补包装置电连接，控制系统能够在夹板运行至第一位置时控制补包装置开始向输送通道中输送烟包，以及在夹板运行至第二位置时控制补包装置停止向输送通道中输送烟包。
19.相比于现有技术本实用新型具有以下有益效果：
20.本实用新型实施例通过在输送通道两侧设置夹板，并采用驱动机构带动夹板沿第二方向运动，使夹板在第一位置时，两个夹板之间最小间距小于烟包沿第二方向的长度，从而阻止了输送通道中的烟包从两个夹板之间通过，实现阻挡烟包运行的目的，以避免向输送通道内补充的烟包与输送通道内的烟包产生碰撞而破坏烟包外观。
附图说明
21.图1示出本实用新型一实施例的烟包阻挡装置的整体结构示意图；
22.图2示出本实用新型一实施例中夹板位于第一位置时的俯视图。
23.附图标记：
24.1.输送通道，11.输送带，12.底座，2.烟包，3.夹板，4.驱动机构，41.气缸，42.支架，43.连接板，5.橡胶层。
具体实施方式
25.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
26.应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
27.在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方
位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
30.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
31.本实用新型的实施例提供了一种烟包阻挡装置，如图1所示，用于阻挡输送通道1内烟包2的运行，烟包2的输送方向为第一方向(如图1和图2中所示的x方向)，烟包阻挡装置包括：
32.两个夹板3，两个夹板3沿第二方向(如图2中所示的y方向)间隔设置，两个夹板3分别设置于输送通道1的两侧，至少一个夹板3能够相对于输送通道1沿第二方向运行，第二方向与第一方向相垂直；
33.驱动机构4，与至少一个夹板3相连，驱动机构4用于带动夹板3在第一位置与第二位置之间运行；
34.当夹板3运行至第一位置时，两个夹板3之间的最小间距小于烟包2沿第二方向的长度，当夹板3运行至第二位置时，两个夹板3之间的最小间距大于烟包2沿第二方向的长度。
35.如图1所示，本实施例中，输送通道1为输送带11上表面上方的输送空间，输送带11固定于底座12上，底座12上固定连接有支架42，驱动机构4通过支架42设于输送带11的上方，两个夹板3分别设于输送带11两侧的上方，且至少一个夹板3与驱动机构4的输出端相连，驱动机构4能够带动与其相连的夹板3沿第二方向移动从而改变两个夹板3之间的距离。具体地，驱动机构4包括气缸41，气缸41的输出端沿第二方向设置并与夹板3相连。夹板3能够在第一位置和第二位置间往复运动，且当夹板3运行至第一位置时，两个夹板3之间的最小距离小于烟包2沿第二方向的长度，此时夹板3能够阻挡烟包2沿第一方向运行；当夹板3在第二位置时，两个夹板3之间的最小距离大于烟包2沿第二方向的长度，使输送带11上的烟包2能够从两个夹板3之间通过。采用上述技术方案的实施例，能够在操作人员向输送带11上补充烟包2时阻挡输送带11上原有的烟包2的运行，补充完烟包2后再将夹板3调至第二位置，使被阻挡的烟包2再次运行，以避免向输送通道1内补充的烟包2与输送通道1内原有的烟包2产生碰撞而破坏烟包2的外观，也可以防止因烟包2碰撞而堵塞输送通道1，提高生产效率。
36.进一步地，两个夹板3之间的间距沿第一方向逐渐减小。夹板3朝向输送通道1的表面能够引导烟包2沿第一方向运行，避免烟包2沿第一方向通过两个夹板3之间时产生歪斜。
37.进一步地，当夹板3运行至第一位置时，两个夹板3靠近第一方向的端部之间的距离小于烟包2的宽度，两个夹板3远离第一方向的端部之间的距离大于烟包2的宽度。本实施
例中，夹板3运行至第一位置时，烟包2能够进入两个夹板3之间，但是，夹板3靠近第一方向的端部之间的距离小于烟包2的宽度，使进入两个夹板3之间的烟包2不能继续向前运行，该设计可避免夹板3对烟包2施加沿第二方向的作用力，以防止夹板3对烟包2施加的作用力过大而导致烟包2受损，同时又能够实现阻挡烟包2运行的目的，为操作人员向输送通道1中补充烟包2提供有利条件，防止新补充的烟包2与输送通道1中运行的烟包2发生碰撞而破坏烟包2的外观。
38.本实用新型对气缸41的种类不做限定，气缸41可以为单向气缸，也可以为双向气缸。当气缸41为单向气缸时，其中一个夹板3固定设置于输送通道1一侧的支架42上，另一个夹板3与气缸41的输出端相连，采用单向气缸可以使结构简单，有利于节约成本。当气缸41为双向气缸时，两个夹板3镜像设置且分别与双向气缸的两个输出端相连。采用双向气缸能够使被阻挡的烟包2停放在输送带11的中间且不产生歪斜，避免了烟包2歪斜引起的输送通道1堵塞，提高了输送效率。另外，气缸41通过连接板43与夹板3相连，拆卸和维护夹板3时只需要将夹板3与连接板43之间的连接断开而不需要拆卸气缸41，便于维护。
39.进一步地，两个夹板3朝向输送通道1的一侧设有橡胶层5，当夹板3运行至第一位置时，烟包2与橡胶层5的表面接触。本实施例中，橡胶层5具有一定的弹性，烟包2与橡胶层5相接触时不会因挤压而造成烟包2变形，有利于保护烟包2的外观，提高产品质量。
40.进一步地，还包括：
41.控制系统，用于控制气缸41的运行；
42.传感器，与控制系统电连接，传感器设于两个夹板3上，传感器用于在检测到两个夹板3之间是否存在烟包2。
43.具体地，需要向输送通道1中添加烟包2时，若此时传感器检测到两个夹板3之间存在烟包2，则控制系统控制气缸41带动夹板3停留在第二位置，避免烟包2被夹板3挤压变形。待传感器检测不到两个夹板3之间存在烟包2时，控制系统控制气缸41带动夹板3朝向第一位置移动。特别地，夹板3移动至第一位置以后，传感器再次检测到两个夹板3之间存在烟包2，则不需要执行任何动作，因为此时夹板3是静止在第一位置，不会对烟包2造成任何挤压破坏。
44.本实用新型的实施例还提供了一种包装机，包括前述的烟包阻挡装置，还包括辅机和补包装置，辅机上设有入料口，输送通道1与入料口相连，输送通道1中由烟包阻挡装置至入料口的输送段为补包输送段，补包装置用于在夹板3运行至第一位置时，向补包输送段中添加烟包2。具体地，向输送通道1中添加烟包2的补包位置位于烟包阻挡装置的第一方向；夹板3运行至第一位置后，补包装置开始向补包位置输送烟包2。
45.进一步地，控制系统与补包装置电连接，控制系统能够在夹板3运行至第一位置时控制补包装置开始向输送通道1中输送烟包2，以及在夹板3运行至第二位置时控制补包装置停止向输送通道1中输送烟包2。本实施例中，控制系统允许烟包阻挡装置和补包装置中的至多一个向补包位置输送烟包2，避免了烟包阻挡装置和补包装置同时向补包位置输送烟包2而产生碰撞，造成烟包2的外观破坏，避免了堵塞输送通道1。
46.本实用新型实施例公开的烟包阻挡装置的工作原理如下：主机产出的烟包2经过输送通道1输送至辅机，当主机产出烟包2的数量不足或主机停机时需要从补包装置向输送通道1内补充烟包2。为避免从补包装置新进入的烟包2与输送通道1中原有的烟包2发生碰
撞，在主机和辅机之间的输送通道1上设置了烟包阻挡装置阻挡烟包2，使烟包阻挡装置和辅机之间的输送通道1中留有足够空间用于补充烟包2。具体地，控制系统收到阻挡烟包2的指令后，传感器检测两个夹板3之间有无烟包2；当两个夹板3之间存在烟包2时气缸41带动夹板3停留在第二位置；当两个夹板3之间没有烟包2时，气缸41带动夹板3移动至第一位置以阻挡烟包2沿第一方向的运动；夹板3运行至第一位置后，补包装置开始烟包2阻挡装置和辅机之间的输送通道1中补充烟包2；当控制系统收到停止补充烟包2的指令后，控制系统控制气缸41带动夹板3移动至第二位置，同时控制补包装置停止向输送通道1中补充烟包2。
47.虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。