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一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置的制作方法

2022-06-08 07:23:36 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及机械加工技术领域,特别涉及一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置。


背景技术:

2.涡轮叶片是燃气涡轮发动机中涡轮段的重要组成部件。高速旋转的叶片负责将高温高压的气流吸入燃烧器,以维持引擎的工作,为了能保证在高温高压的极端环境下稳定长时间工作,为了最大限度的提高航空发动机的热效率,并保证涡轮叶片能在高温环境下长期运转,需要借助热防护技术和冷却技术,其中,气膜冷却作为一种有效的冷却手段,已被广泛应用于航空发动机的涡轮叶片上,提高了航空燃气轮机的性能。
3.现有的可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置,在对不同大小涡轮叶片进行气膜孔加工时,不能根据涡轮大小调节固定夹具的位置,固定效果差,导致涡轮叶片加工时容易晃动,影响气膜孔的加工精度。


技术实现要素:

4.本实用新型针对以上问题,提出一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置来解决上述问题。
5.本实用新型是这样实现的,一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置,包括加工台和位于加工台上端面右侧的钻孔机体,所述加工台的上端面左侧设置有安装座,所述安装座的右侧安装有抓盘,所述加工台的前端面左右两侧均固定连接有固定块,两个所述固定块之间固定连接有两个滑杆,两个所述滑杆的外壁滑动连接有滑块,所述滑块的上端面固定连接有安装板,所述安装板的上端面安装有固定夹具;
6.所述钻孔机体包括电动推杆,所述电动推杆的输出端可拆卸连接有钻杆。
7.为了提高对涡轮叶片的固定效果,作为本实用新型的一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置优选的,所述固定夹具包括固定板,所述固定板的前后两侧均通过铰链活动连接有夹板,所述安装板的上端面前后两侧均安装有液压伸缩杆,两个所述液压伸缩杆的输出端分别与两个夹板的外壁可拆卸连接。
8.为了提高对涡轮叶片的加工精度,作为本实用新型的一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置优选的,所述加工台的前端面设置有刻度标线,所述刻度标线位于两个固定块之间。
9.为了进一步提高对涡轮叶片的固定效果及避免两个夹板对涡轮叶片造成损伤,作为本实用新型的一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置优选的,两个所述夹板均为半弧形状,两个所述夹板相对的一侧均设置有橡胶垫。
10.为了对电动推杆进行固定,防止其晃动影响加工精度,作为本实用新型的一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置优选的,所述电动推杆的下端面右侧固定连接有固定座,所述固定座通过螺栓与加工台可拆卸连接。
11.为了便于控制装置的运行,提高装置的自动化程度,作为本实用新型的一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置优选的,所述加工台的前端面右侧设置有控制面板,所述控制面板分别与抓盘、电动推杆、钻杆和两个液压伸缩杆电性连接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
13.该种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置,使用时,将涡轮叶片初步固定在安装座右侧的抓盘中,通过涡轮叶片的大小手动带动滑块在两个滑杆的外壁左右移动,进而带动安装板和固定夹具左右移动,直至将固定夹具移动到有利于对涡轮叶片固定支撑的位置,通过两个液压伸缩杆的伸缩调节,带动固定板前后两侧的夹板进行收紧或张开,便于根据涡轮叶片的大小来调节限位宽度,起到很好的固定作用,启动电动推杆,电动推杆带动钻杆向涡轮叶片靠近,接着启动钻杆,钻杆运行进行钻孔加工作业,而在钻孔作业时,涡轮叶片通过固定夹具的固定限位作用有效避免了涡轮叶片的晃动,固定效果好,大大提高了对涡轮叶片的加工精度。
附图说明
14.图1为本实用新型正视图;
15.图2为本实用新型侧视图;
16.图3为本实用新型固定夹具侧视图。
17.图中,1、加工台;2、钻孔机体;3、安装座;4、抓盘;5、固定块;6、滑杆;7、滑块;8、安装板;9、固定夹具;10、电动推杆;11、钻杆;12、固定板;13、铰链;14、夹板;15、液压伸缩杆;16、刻度标线;17、固定座;18、控制面板。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
19.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
20.请参阅图1-3,一种可去除重熔层的航空涡轮叶片气膜孔加工装置,包括加工台1和位于加工台1上端面右侧的钻孔机体2,加工台1的上端面左侧设置有安装座3,安装座3的右侧安装有抓盘4,加工台1的前端面左右两侧均固定连接有固定块5,两个固定块5之间固定连接有两个滑杆6,两个滑杆6的外壁滑动连接有滑块7,滑块7的上端面固定连接有安装板8,安装板8的上端面安装有固定夹具9;
21.钻孔机体2包括电动推杆10,电动推杆10的输出端可拆卸连接有钻杆11。
22.本实施例中:使用时,将涡轮叶片初步固定在安装座3右侧的抓盘4中,通过涡轮叶片的大小手动带动滑块7在两个滑杆6的外壁左右移动,进而带动安装板8和固定夹具9左右
移动,直至将固定夹具9移动到有利于对涡轮叶片固定支撑的位置,通过两个液压伸缩杆15的伸缩调节,带动固定板12前后两侧的夹板14进行收紧或张开,便于根据涡轮叶片的大小来调节限位宽度,起到很好的固定作用,启动电动推杆10,电动推杆10带动钻杆11向涡轮叶片靠近,接着启动钻杆11,钻杆11运行进行钻孔加工作业,而在钻孔作业时,涡轮叶片通过固定夹具9的固定限位作用有效避免了涡轮叶片的晃动,固定效果好,大大提高了对涡轮叶片的加工精度。
23.作为本实用新型的一种技术优化方案,固定夹具9包括固定板12,固定板12的前后两侧均通过铰链13活动连接有夹板14,安装板8的上端面前后两侧均安装有液压伸缩杆15,两个液压伸缩杆15的输出端分别与两个夹板14的外壁可拆卸连接。
24.本实施例中:通过两个液压伸缩杆15的伸缩调节,带动固定板12前后两侧的夹板14进行收紧或张开,便于根据涡轮叶片的大小来调节限位宽度。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案,加工台1的前端面设置有刻度标线16,刻度标线16位于两个固定块5之间。
26.本实施例中:通过刻度标线16的设置,便于工作人员精确控制固定夹具9左右移动的距离,有利于提高装置的作业精度。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案,两个夹板14均为半弧形状,两个夹板14相对的一侧均设置有橡胶垫。
28.本实施例中:通过两个夹板14均为半弧形状,有利于增大与涡轮叶片的接触面积,进一步提高涡轮叶片的稳定性,通过两个橡胶垫的设置,有效避免了两个夹板14与涡轮叶片硬性接触,对其造成损伤。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案,电动推杆10的下端面右侧固定连接有固定座17,固定座17通过螺栓与加工台1可拆卸连接。
30.本实施例中:通过固定座17对电动推杆10进行固定,防止其晃动影响加工精度。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案,加工台1的前端面右侧设置有控制面板18,控制面板18分别与抓盘4、电动推杆10、钻杆11和两个液压伸缩杆15电性连接。
32.本实施例中:通过控制面板18的设置,便于控制装置的运行,提高了装置的自动化程度。
33.本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,工作人员将涡轮叶片初步固定在安装座3右侧的抓盘4中,通过涡轮叶片的大小手动带动滑块7在两个滑杆6的外壁左右移动,进而带动安装板8和固定夹具9左右移动,直至将固定夹具9移动到有利于对涡轮叶片固定支撑的位置,通过两个液压伸缩杆15的伸缩调节,带动固定板12前后两侧的夹板14进行收紧或张开,便于根据涡轮叶片的大小来调节限位宽度,起到很好的固定作用,通过控制面板18启动电动推杆10,电动推杆10带动钻杆11向涡轮叶片靠近,接着通过控制面板18启动钻杆11,钻杆11运行进行钻孔加工作业,而在钻孔作业时,涡轮叶片通过固定夹具9的固定限位作用有效避免了涡轮叶片的晃动,固定效果好,大大提高了对涡轮叶片的加工精度。
34.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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