一种电子真空泵防水结构及电子真空泵的制作方法

1.本实用新型属于电子真空泵防水结构技术领域，具体涉及一种电子真空泵防水结构及电子真空泵。


背景技术：

2.由于夏季雨水增多，所以多数地区的汽车会在雨水中行驶，当车辆在暴雨中或是在积水高度高于电子真空泵排气口的路面行驶时，电子真空泵内部的负压让雨水从排气口倒吸进入电子真空泵内部，或是让转子等关键部件浸泡在水中，影响电子真空泵的性能和寿命，或是积水流入电子真空泵电机中，损坏电子真空泵，从而引发汽车制动硬等售后故障。
3.基于上述电子真空泵中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种电子真空泵防水结构，旨在解决现有电子真空泵防水的问题。
5.本实用新型提供一种电子真空泵防水结构，防水结构包括电机本体和泵室总成；电机本体上设有电机法兰，电机法兰的外侧面分别设有排气口和吸气口，电机法兰内形成有泵腔，吸气口与泵腔连通；电机法兰内还设有蓄水槽，蓄水槽与排气口连通；泵室总成设置于泵腔内，并能够将空气从吸气口抽进，并通过排气口将气体排出。
6.进一步地，蓄水槽位于泵腔的底部，泵室总成与蓄水槽之间设有密封垫；泵室总成设置于泵盖内，并通过泵盖与电机法兰连接，从而将泵室总成整体密封在泵腔内。
7.进一步地，密封垫上设有排气小孔，排气小孔分别与蓄水槽和泵腔连通。
8.进一步地，排气口连接有排气管，排气管沿竖直方向与排气口连接；吸气口连接有吸气管，吸气管沿水平方向与吸气口连接。
9.进一步地，蓄水槽设置于泵腔底部的侧边，并通过排气口与排气管连通。
10.进一步地，电机本体上输出有电机轴；电机轴沿竖直方向穿过电机法兰的中心位置，并与泵室总成传动连接，从而驱动泵室总成工作；电机轴的外圈套设有密封圈，密封圈在泵腔和电机轴之间形成密封，从而阻止泵腔内积水沿电机轴流入电机本体内。
11.进一步地，泵室总成包括下压板、转子、上压板以及定子环，转子上设有叶片；定子环固定设置于下压板和上压板之间；转子能够转动设置于定子环内，并与电机轴传动连接。
12.进一步地，下压板通过螺栓固定连接在电机法兰上，下压板、上压板以及定子环通过螺栓连接成一体。
13.进一步地，吸气口用于和助力器连通，从而使得泵室总成能够将助力器中的空气从吸气口抽离真空助力器，并通过排气口将气体排入大气。
14.相应地，本实用新型还提供一种电子真空泵，包括防水结构，所述防水结构为上述
所述的电子真空泵防水结构。
15.本实用新型提供的方案，能够有效将电机法兰和泵腔内的积水排出，且形成很好的密封，阻止水分沿电机轴进入电机，减少电子真空泵的电气故障，提高电子真空泵的电气安全及寿命。
附图说明
16.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
17.以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：
18.图1 为一种现有电子真空泵的爆炸图；
19.图2 为本实用新型一种电子真空泵防水结构示意图；
20.图3 为本实用新型密封垫结构示意图。
21.图中：1、电机本体；2、电机法兰；3、排气管；4、吸气管；5、下压板；6、转子；7、上压板；8、定子环；9、叶片；10、泵腔；11、蓄水槽；12、密封垫；13、密封圈；14、排气小孔；15、泵盖。
具体实施方式
22.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至该另一个元件上。
24.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。“若干”的含义是一个或一个以上，除非另有明确具体的限定。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
27.如图 1至图3所示，本实用新型提供一种电子真空泵防水结构，该防水结构包括电机本体1和泵室总成；具体地，电机本体1上设有电机法兰2，电机法兰2的外侧面分别设有排气口和吸气口，电机法兰2内形成有泵腔10，吸气口与泵腔10连通；电机法兰2内还设有蓄水槽11，蓄水槽11与排气口连通；泵室总成设置于泵腔10内，并能够将空气从吸气口抽进，并
通过排气口将气体排出；本实用新型提供的电子真空泵防水结构，在于在电机法兰上增加储水槽，真空泵停止工作时，因负压倒吸入电子真空泵的积水会存贮在蓄水槽内，在下次真空泵工作时或本次工作结束后积水优先从排气口排出，从而保证电子真空泵内部处于一个干燥的环境中，进而保护电子真空泵的电气安全。
28.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，蓄水槽11位于泵腔10的底部，泵室总成与蓄水槽11之间设有密封垫12，通过增加密封垫12，即在靠近电机轴的一端端增加密封圈来防止水分进入电机；泵室总成设置于泵盖15内，并通过泵盖15与电机法兰2连接，从而将泵室总成整体密封在泵腔10内；本实用新型提供的电子真空泵防水结构，密封垫可以防止蓄水槽中的积水溅出，在下次真空泵工作时或本次工作结束后积水优先从排气口排出；从而保证电子真空泵内部处于一个干燥的环境中。
29.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，密封垫12上设有排气小孔14，排气小孔14分别与蓄水槽11和泵腔10连通，当电子真空泵工作时会将气体从吸气口经过泵室总成和密封垫2上的排气小孔14把气体排出泵腔外，排气时会优先将蓄水槽11中的积水排出，少部分水分会从排气小孔14进入到电子真空泵内部，密封圈3可以阻止水分沿电机轴进入电机。
30.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，排气口连接有排气管3，排气管3沿竖直方向与排气口连接，便于排水；进一步地，吸气口连接有吸气管4，吸气管4沿水平方向与吸气口连接，方便连接助力器。
31.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，蓄水槽11设置于泵腔10底部的侧边，并通过排气口与排气管3连通，这样方便排水。
32.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，电机本体1上输出有电机轴；电机轴沿竖直方向穿过电机法兰2的中心位置，并与泵室总成传动连接，从而驱动泵室总成工作；电机轴的外圈套设有密封圈13，密封圈13在泵腔10和电机轴之间形成密封，从而阻止泵腔10内积水沿电机轴流入电机本体1内；采用上述方案，通过在电机轴外圈增加密封圈，若有少许水分通过透气孔进入电子真空泵内部，密封圈可以阻止积水沿电机轴流入电机，从而损坏电机。
33.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，泵室总成包括下压板5、转子6、上压板7以及定子环8，转子6上设有叶片9；定子环8固定设置于下压板5和上压板7之间；转子6能够转动设置于定子环8内，并与电机轴传动连接；进一步地，下压板5通过螺栓固定连接在电机法兰2上，下压板5、上压板7以及定子环8通过螺栓连接成一体。
34.优选地，结合上述方案，如图 1至图3所示，吸气口用于和助力器连通，从而使得泵室总成能够将助力器中的空气从吸气口抽离真空助力器，并通过排气口将气体排入大气。
35.相应地，如图 1至图3所示，本实用新型提供一种电子真空泵，包括防水结构，所述防水结构为上述所述的电子真空泵防水结构。
36.本实用新型提供的电子真空泵，当车辆在暴雨中或是在积水高度高于电子真空泵排气口的路面行驶时，电子真空泵内部负压会将积水从排气口压入电子真空泵的蓄水槽中，盖在蓄水槽上的密封垫可以防止积水溅出，流入到电子真空泵内部；当电子真空泵工作时会将气体从吸气口经过泵室总成和密封垫上的排气小孔把气体排出泵室外，排气时会优先将蓄水槽中的积水排出，少部分水分会从排气小孔进入到电子真空泵内部，密封圈可以阻止水分沿电机轴进入到电机内，损坏电子真空泵。
37.本实用新型提供的方案，能够有效将电机法兰和泵腔内的积水排出，且形成很好的密封，阻止水分沿电机轴进入电机，减少电子真空泵的电气故障，提高电子真空泵的电气安全及寿命。
38.以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。