伞式汽车三角警告标志装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种伞式汽车三角警告标志装置。


背景技术：

2.目前使用的汽车三角警告牌是上世纪七十年代的产物，那时候国民的主要交通工具是自行车，公路普遍以双向二车道为多。于是汽车故障时，要求将汽车三角警告牌放在汽车后方150米处(这个要求延伸至今)。当今社会汽车是毎个家庭的必配，我国高速公路里程世界首位，实际上，将汽车三角警告牌放在汽车后方150米这个动作，在车速快车辆密集的高速公路上极其危险的，造成事故的例子时有发生。
3.中国专利cn00236949.4公开了一种《车辆抛锚示惕标志》支架，利用伞状结构支架配合专用标志，将它放在机动车一旁，来警示其它车辆，该机动车停车或是故障车，达到机动车安全停车的目的，避免交通事故。当汽车在途中因故抛锚时，可取出支架撑开，随手摆放在适当的地方，钩柄平放地面后由角度锁定转轴锁定，有风的时候用重物压在钩柄上以便加固。这种支架，仅靠钩柄平放地面或者重物压在钩柄的方式进行固定，这种固定方式极不牢固，当风力较大的时候，支架很容易被风吹走，从而导致后方车辆看不到警示标志而导致事故的发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理、使用方便安全、固定牢固的伞式汽车三角警告标志装置。
5.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种伞式汽车三角警告标志装置，包括伞状结构支架，伞状结构支架能打开和折叠，其包括伞布、伞柄、伞骨、上伞盘和下伞盘；上伞盘固定安装在伞柄的顶部，下伞盘滑动安装在伞柄上；伞骨安装在上伞盘和下伞盘上；伞布安装在伞骨上，伞布的正面上设置有三角警告标志；在伞柄和下伞盘之间设置有下伞盘定位结构；其特征在于：还包括固定件；所述的伞柄包括上伞柄和下伞柄；所述的上伞盘固定安装在上伞柄上, 所述的下伞盘定位结构设置在上伞柄和下伞盘之间；下伞柄可拆卸式安装在上伞柄上，当伞状结构支架处于折叠状态时，下伞柄安装在上伞柄上，当伞状结构支架处于打开状态时，下伞柄从上伞柄上拆卸下来；固定件可拆卸式安装在伞状结构支架的背面。
6.本实用新型在伞状结构支架打开状态下，伞布大体上呈平面状。
7.本实用新型所述的三角警告标志通过丝印工艺设置在伞布上，伞布采用荧光布料制成。
8.本实用新型所述的伞布上开有通风孔。
9.本实用新型所述的上伞柄为上下连通的空心管结构，下伞柄可拆卸式插装在上伞柄上。
10.本实用新型在上伞柄和下伞柄之间设置有伞柄定位结构，伞柄定位结构包括伞柄
定位弹珠和伞柄定位孔，上伞柄和下伞柄中，择一弹性设置伞柄定位弹珠，另一个开设伞柄定位孔；当伞状结构支架处于折叠状态时，下伞柄安装在上伞柄上，伞柄定位弹珠插入伞柄定位孔中；当伞状结构支架处于打开状态时，伞柄定位弹珠与伞柄定位孔脱离，下伞柄从上伞柄上拆卸下来。
11.本实用新型当伞状结构支架处于折叠状态时，固定件从伞状结构支架上拆卸下来，当伞状结构支架处于打开状态时，固定件安装在伞状结构支架的背面。
12.本实用新型所述的固定件包括中部固定件和侧部固定件，中部固定件可拆卸式安装在上伞柄上，侧部固定件可拆卸式安装在伞骨上。
13.本实用新型所述的固定件为吸盘。
14.本实用新型还包括卡扣，卡扣与中部固定件配合，当中部固定件安装在上伞柄上时，卡扣卡接在中部固定件上。
15.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：使用方便简单，一分就可以将其固定在汽车尾部，且固定牢固，不易被风吹走，其上的三角警告标志可以被后方的车辆清晰的发现，且无需跑到后方150米处安装，更加安全，与现有的三角警告牌配合使用，为汽车警示标志提供了双重的保险。
附图说明
16.图1为本实用新型实施例打开状态下背面的立体结构示意图。
17.图2为本实用新型实施例打开状态下正面的结构示意图。
18.图3为本实用新型实施例打开状态下侧面的结构示意图。
19.图4为本实用新型实施例伞状结构支架折叠状态下的结构示意图。
20.图5为本实用新型实施例图1中的局部放大结构示意图。
21.图6为本实用新型实施例伞柄的结构示意图。
22.图7为本实用新型实施例中部固定件的结构示意图。
23.图8为本实用新型实施例侧部固定件的结构示意图。
具体实施方式
24.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
25.本实用新型实施例包括伞状结构支架1、固定件2和卡扣3。
26.伞状结构支架1的主要结构和工作原理与遮阳和挡雨用的折叠伞有一定相似性，能打开和折叠，其包括伞布11、伞柄12、伞骨13、上伞盘14和下伞盘15。
27.上伞盘14固定安装在伞柄12的顶部，下伞盘15滑动安装在伞柄12上；伞骨13安装在上伞盘14和下伞盘15上，伞布11安装在伞骨13上。随着下伞盘15在伞柄12上滑动，伞骨13能打开或者折叠，从而撑开或者折叠伞布11。
28.在伞柄12和下伞盘15之间设置有下伞盘定位结构，下伞盘15在伞柄12上向上滑动使得伞骨13打开后，下伞盘定位结构作用于下伞盘15，下伞盘15将被定位于当前位置，防止下伞盘15下移而导致伞骨13折叠。下伞盘定位结构可采用雨伞上常用的下伞盘定位弹珠结构，下伞盘定位弹珠弹性安装在下伞盘15上，而在伞柄12上开有下伞盘定位孔，下伞盘15在
伞柄12上向上滑动使得伞骨13打开后，下伞盘定位弹珠插入下伞盘定位孔中，使得下伞盘15定位于当前位置，而按下下伞盘定位弹珠后，下伞盘定位弹珠与下伞盘定位孔脱离，下伞盘15可以下移使伞骨13折叠。
29.伞布11的正面上设置有三角警告标志，三角警告标志可以尽可能大的覆盖在伞布11上，在伞状结构支架1打开状态下，三角警告标志就显现出来。在伞状结构支架1打开状态下，伞布11大体上呈平面状，相对于呈弧面状或者折面状，大体上呈平面状的伞布11可以使得三角警告标志不易出现变形的问题，如此在使用时三角警告标志就更加容易被后方的车辆观察到，进而即时采取措施，降低事故发生。三角警告标志可以通过丝印工艺设置在伞布11上，伞布11采用荧光面料制成，符合ec标准。三角警告标志是荧光颜料，并且边宽在8-20厘米。
30.伞布11上开有通风孔111，伞状结构支架1打开后，风可以从通风孔111通过，减少伞布11的风阻，本实用新型更加不易被风吹倒。
31.伞柄12包括上伞柄121和下伞柄122，上伞柄121位于下伞柄122的上方。上伞盘14固定安装在上伞柄121上, 下伞盘定位结构设置在上伞柄121和下伞盘15之间；下伞柄122可拆卸式安装在上伞柄121上。上伞柄121为上下连通的空心管结构，故此，下伞柄122可拆卸式插装在上伞柄121上。在上伞柄121和下伞柄122之间设置有伞柄定位结构，在伞柄定位结构的作用下，下伞柄122可以牢固得安装在上伞柄121上，并可以方便得从上伞柄121上拆卸下来；伞柄定位结构包括伞柄定位弹珠和伞柄定位孔，上伞柄121和下伞柄122中，择一弹性设置伞柄定位弹珠，另一个开设伞柄定位孔，即上伞柄121弹性设置伞柄定位弹珠，下伞柄122开设伞柄定位孔，或者，上伞柄121开设伞柄定位孔，下伞柄122弹性设置伞柄定位弹珠。当伞状结构支架1折叠状态时，下伞柄122插装在上伞柄121上，伞柄定位弹珠插入伞柄定位孔中，使得下伞柄122和上伞柄121固定连接在一起；下伞盘15在下伞柄122上向上滑动到下伞柄122上，并伞状结构支架1处于打开状态后，按下伞柄定位弹珠后，伞柄定位弹珠与伞柄定位孔脱离，将下伞柄122从上伞柄121上拆卸下来。下伞柄122的主要是在伞状结构支架1打开的过程中对下伞盘15起到导向和支撑的作用，而在伞状结构支架1打开后，由于伞柄12较长，不方便将伞状结构支架1固定在汽车上，因此需要将下伞柄122拆卸下来，较少了伞柄12的长度，固定件2就可以方便得将伞状结构支架1固定在汽车上。
32.固定件2用于将本实用新型固定在汽车上，其可拆卸式安装在伞状结构支架1的背面。
33.固定件2包括中部固定件21和侧部固定件22，中部固定件21可拆卸式安装在上伞柄121上，侧部固定件22可拆卸式安装在伞骨13上。当伞状结构支架1打开后，中部固定件21
34.的背部插入安装在上伞柄121中，使得中部固定件21安装在伞状结构支架1的背面，而侧部固定件22的背部设置有卡槽221，卡槽221卡接在伞骨13上，使得侧部固定件22安装在伞状结构支架1的背面。将中部固定件21的背部从上伞柄121中拔出，将卡槽221从伞骨13上拔出，固定件2就与伞状结构支架1分离，然后可以将伞状结构支架1折叠。固定件2为吸盘。固定件2可以为三个，呈三角固定。
35.卡扣3与中部固定件21配合，当中部固定件21的背部插入安装在上伞柄121中时，卡扣3卡接在中部固定件21上，防止固定件2从上伞柄121中脱落出；将卡扣3从中部固定件21上拔掉后，固定件2就可以从上伞柄121中拔出。卡扣3可采用蝶形卡扣。
36.不使用时，本实用新型可放置于汽车后备厢中，伞状结构支架1处于折叠状态，固定件2与伞状结构支架1分离，下伞柄122安装在上伞柄121上。当汽车在途中因故抛锚时，将本实用新型取出，将下伞盘15在伞柄12上向上滑动，伞骨13打开，从而撑开伞布11，伞状结构支架1处于打开状态后，将下伞柄122从上伞柄121上拆卸下来，并将固定件2安装在伞状结构支架1的背面，完成装配，然后将固定件2吸住汽车尾部，如此本实用新型就固定在汽车尾部，伞状结构支架1正面的伞面朝向汽车后方，由于位置高、尺寸大，其上的三角警告标志在2-3千米之外就可以被后方的车辆清晰的发现；安装好本实用新型后，再可以将汽车三角警告牌放在汽车后方150米，由于本实用新型已经提供了警示，将大大降低了将汽车三角警告牌放在汽车后方150米这个动作的危险度。故障消除后，将固定件2从伞状结构支架1中拆卸下来，将下伞柄122安装进上伞柄121，然后将下伞盘15在伞柄12上向下滑动，将伞状结构支架1折叠，将本实用新型放置于汽车后备厢中备用。
37.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。