新型电动开合式护顶防护系统的制作方法

1.本实用新型属于防尘结构技术领域，更具体地说，特别涉及一种新型电动开合式护顶防护系统。


背景技术：

2.在机械领域中，尤其是针对易产生灰尘、飞絮的加工设备，或者是针对防尘性要求较高的精密机床设备而言，加装防护系统成为了必不可少的防护手段。
3.加装防护系统具有如下两个功能：1、防止灰尘、飞絮外溢到大气中，提高加工设备的环保性能；2、避免外界灰尘、杂质进入到精密机床设备内部，提高精密机床设备运行的安全性以及使用寿命。
4.在现有技术中，典型的防护系统结构如下：包括有侧面防护组件以及顶面防护组件，顶面防护组件为整体式结构，不可开合，侧面防护组件会设置一个窗口结构，在窗口结构上设置门窗，其作用在于便于技术人员的检修、维护。侧面防护组件虽然设置有窗口结构，但是，其余的大部分结构仍然采用板式结构，无法进行结构调整，使得防护系统的应用受到了非常大的限制。


技术实现要素：

5.(一)技术问题
6.综上所述，如何提供一种防护面结构可调的防护系统，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
7.(二)技术方案
8.本实用新型提供了一种新型电动开合式护顶防护系统，在本实用新型中，该新型电动开合式护顶防护系统包括有导轨和与所述导轨滑动配合的滚轮组，所述导轨以两个为一组，同一组的两个所述导轨平行且间隔设置，于所述导轨上设置有多个所述滚轮组，在同一组所述导轨中相对设置的两个所述滚轮组为一组，同一组所述滚轮组安装有一个支架，位于全部所述支架的一侧面上设置有一个柔性的防护帘；
9.所述导轨为镂空式金属型材，沿所述导轨的长度方向，于所述导轨的外侧面设置有滚轮导轨，所述滚轮组包括有用于与所述滚轮导轨滚动配合的滚轮，所述滚轮导轨用于与所述滚轮接触的面为凸出的弧形面，所述滚轮用于与所述滚轮导轨接触的外缘面为与所述滚轮导轨形状适配的内凹式弧形面，于所述导轨的内侧面设置有增稳轨道面，所述增稳轨道面为竖直平面，所述滚轮组包括有增稳轮，所述增稳轮与所述增稳轨道面滚动配合。
10.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，于所述导轨的外侧面设置有导轨安装台，在高度方向上，所述导轨安装台设置在所述导轨的外侧面的中部位置上；所述导轨安装台的上侧面与下侧面平行，所述导轨安装台的上侧面以及所述下侧面均与所述增稳轨道面垂直；所述滚轮导轨分设于所述导轨安装台的上侧面以及下侧面上。
11.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，所述导轨安装台为矩形管结构，于所述导轨安装台内部并在其对角线上设置有对角撑板，所述对角撑板交叉设置。
12.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，分设于所述导轨安装台的上侧面和下侧面上的滚轮导轨位于同一个竖直平面内。
13.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，于所述导轨的底部并向外侧设置有底板，于所述底板的外边缘设置有外护板，所述外护板与所述导轨平行设置，所述外护板的内侧面到所述导轨的轴线的水平距离大于所述滚轮组到所述导轨的轴线的最大水平距离。
14.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，于所述导轨的内部镂空空间内设置有加强结构，所述加强结构为中心对称式结构。
15.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，于所述导轨的上侧面以及下侧面均设置有与所述导轨平行的异形卡槽；所述异形卡槽贯通所述导轨的两端。
16.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，所述导轨为铝型材，所述导轨为一体式结构；或，所述导轨为钢铸件，所述导轨为一体式结构。
17.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，所述滚轮导轨为镂空式结构。
18.优选地，在本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统中，通过所述异形卡槽于所述导轨上卡装有驱动齿条，所述驱动齿条具有齿牙的一侧面朝向所述导轨的内侧面；于所述滚轮组上设置有驱动装置，与所述驱动装置动力链接有一个驱动轮，所述驱动轮与所述驱动齿条啮合，用于驱动所述支架在所述导轨上滑动，以实现所述防护帘的折叠收齐或者伸展打开。
19.(三)有益效果
20.本实用新型提供了一种新型电动开合式护顶防护系统，具体地，该新型电动开合式护顶防护系统包括有导轨和与所述导轨滑动配合的滚轮组，所述导轨以两个为一组，同一组的两个所述导轨平行且间隔设置，于所述导轨上设置有多个所述滚轮组，在同一组所述导轨中相对设置的两个所述滚轮组为一组，同一组所述滚轮组安装有一个支架，位于全部所述支架的一侧面上设置有一个柔性的防护帘；所述导轨为镂空式金属型材，沿所述导轨的长度方向，于所述导轨的外侧面设置有滚轮导轨，所述滚轮组包括有用于与所述滚轮导轨滚动配合的滚轮，所述滚轮导轨用于与所述滚轮接触的面为凸出的弧形面，所述滚轮用于与所述滚轮导轨接触的外缘面为与所述滚轮导轨形状适配的内凹式弧形面，于所述导轨的内侧面设置有增稳轨道面，所述增稳轨道面为竖直平面，所述滚轮组包括有增稳轮，所述增稳轮与所述增稳轨道面滚动配合。通过上述结构设计，本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统在导轨上设置了滚轮组，由滚轮组安装支架，再通过支架安装防护帘，由防护帘提供防护作用，滚轮组能够在导轨上滑动，从而实现防护帘的折叠收起或者伸展打开，轨道能够构成新型电动开合式护顶防护系统的框架结构，同时还能够作为滚轮组的滑动轨道，由滚轮组可以实现防护帘的收起与展开，由于防护帘能够被折叠收起或者伸展打开，就可以实现防护面防护幅面的调整，解决了现有技术中防护结构仍然采用板式结构，
而存在的无法进行结构调整、应用受限的问题。另外，本实用新型在投入实际使用后，能够包围机床或者其他加工设备，从而形成一个较为封闭的防护封闭空间，这样不仅能够提高工作环境质量，还能够对操作人员起到保护作用。本实用新型的防护结构不仅能够在人体安全防护方面起到重要作用，还能够使整个加工环境更环保。
附图说明
21.图1为本实用新型实施例中新型电动开合式护顶防护系统的结构示意图；
22.图2为本实用新型实施例中导轨的结构示意图；
23.图3为本实用新型实施例中新型电动开合式护顶防护系统的局部结构示意图。
24.在图1至图3中，部件名称与附图标记的对应关系为：
25.导轨1、支架2、防护帘3、滚轮导轨4、滚轮5、增稳轨道面6、
26.增稳轮7、导轨安装台8、底板9、外护板10、异形卡槽11、
27.驱动齿条12、驱动装置13。
具体实施方式
28.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
29.另外，在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
30.请参考图1至图3，其中，图1为本实用新型实施例中新型电动开合式护顶防护系统的结构示意图；图2为本实用新型实施例中导轨的结构示意图；
31.图3为本实用新型实施例中新型电动开合式护顶防护系统的局部结构示意图。
32.本实用新型提供了一种新型电动开合式护顶防护系统，用于安装到高污染设备(易产生灰尘、飞絮的加工设备)上，用于解决污染物(粉尘、飞絮)外溢到空气中而造成大气污染的问题，或者应用于高精密机床设备上，用于解决环境中的灰尘或者颗粒杂质进入到机床中而造成机床损坏的问题。
33.具体地，本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统结构如下：包括有导轨1和与导轨1滑动配合的滚轮组。一般情况下，新型电动开合式护顶防护系统由多个组件构成，每一个组件都能够构成一个防护面，那么，对于该“防护面”而言，其应当包括有框架以及设置在框架上的防护结构(本实用新型中防护结构为防护帘3)。
34.在本实用新型中，新型电动开合式护顶防护系统包括有导轨1，导轨1是构成上述框架的组成部件之一，导轨1以两个为一组，同一组的两个导轨1平行且间隔设置，在导轨1的两端可以设置端部连杆，这样就可以由导轨1以及端部连杆都成一个稳定的框架结构。
35.为了保证导轨1具有较高的结构强度，本实用新型所提供的导轨1采用金属材料制
成。同时，为了降低整个新型电动开合式护顶防护系统的重量，本实用新型可以将导轨1设计成镂空式结构，这样能够在保证轨道具备较高结构强度的同时，还能够有效降低导轨1的重量，从而达到降低新型电动开合式护顶防护系统整体重量的目的。在本实用新型的一个实施方式中，导轨1可以为铝型材导轨，这样可以进一步降低新型电动开合式护顶防护系统的整体重量。
36.本实用新型设置有两条平行的导轨1，在每一条导轨1上都设置有多个滚轮组，那么就可以将两条导轨1上的滚轮组进行分组，既于导轨1上设置有多个滚轮组，在同一组导轨1中相对设置的两个滚轮组为一组。以两个滚轮组为一组，同一组滚轮组安装有一个支架2，支架2由硬质材料制成，这样支架2横跨在导轨1上与导轨1形成垂直结构(不在同一个平面内，但是在空间上保持相互垂直状态)。
37.位于全部支架2的一侧面(本实用新型优选为支架2的下部，既支架2的底面)上设置有一个柔性的防护帘3，防护帘3采用橡胶制成，其具有较高的抗冲击能力(能够抵抗加工过程中飞溅碎屑的冲击)，同时又能够保持一定的柔性，使得防护帘3能够折叠收起或者伸展打开(从而改变防护面的面积与形状)。
38.在本实用新型中，防护帘3可以通过螺栓固定设置到滚轮组上，也可以在滚轮组上设置卡子，防护帘3的侧边缘紧紧地卡在卡子上实现与滚轮组的固定连接。
39.导轨1为镂空式金属型材，但是，在对导轨1进行结构设计时，其镂空部分应当避开滚轮组的接触部位(既滚轮组在导轨1上滚动时，导轨1上与滚轮组的接触部位应当避免镂空)。沿导轨1的长度方向，于导轨1的外侧面设置有滚轮导轨4。
40.滚轮组包括有用于与滚轮导轨4滚动配合的滚轮5，滚轮导轨4用于与滚轮5接触的面为凸出的弧形面。当同一个滚轮组设置有两个滚轮5时，两个滚轮5上下分布，滚轮导轨4的上下两侧面均设置有凸出的弧形面，那么滚轮组装配到滚轮导轨4上时，上下分布的两个滚轮5能够夹住滚轮导轨4，提高滚轮组在导轨1上滑动时的稳定性。
41.具体地，滚轮5结构如下：滚轮5用于与滚轮导轨4接触的外缘面为与滚轮导轨4形状适配的内凹式弧形面。另外，为了提高滚轮组在导轨1上滑动的稳定性，避免滚轮组发生侧翻的情况，本实用新型在导轨1的内侧面(导轨1设置有两个，导轨1的内侧面是指本导轨1朝向另一个导轨1的一侧面)设置有增稳轨道面6，增稳轨道面6为竖直平面，滚轮组包括有增稳轮7，增稳轮7与增稳轨道面6滚动配合。
42.具体地，本实用新型在导轨1的外侧面设置有导轨安装台8，在高度方向上，导轨安装台8设置在导轨1的外侧面的中部位置上，导轨安装台8的上侧面与下侧面平行设置，导轨安装台8的上侧面以及下侧面均与增稳轨道面6垂直，滚轮导轨4分设于导轨安装台8的上侧面以及下侧面上。
43.导轨安装台8可以为实心的矩形长条结构，也可以为空心的矩形管式结构，当导轨安装台8采用矩形管结构时，于导轨安装台8内部并在其对角线上设置有对角撑板，对角撑板交叉设置，在垂直于导轨1长度方向的横截面上，对角支撑板成“x”形结构，通过设置对角支撑板能够提高空心的导轨安装台8的结构强度。
44.进一步地，分设于导轨安装台8的上侧面和下侧面上的滚轮导轨4位于同一个竖直平面内。当然，分设于导轨安装台8的上侧面和下侧面上的滚轮导轨4也可以采用错位布局结构(在竖直方向上左右错开)。
45.更近一步地，于导轨1的底部并向外侧设置有底板9，于底板9的外边缘设置有外护板10，外护板10与导轨1平行设置，外护板10的内侧面到导轨1的轴线的水平距离大于滚轮组到导轨1的轴线的最大水平距离。本实用新型通过设置底板9，能够使得导轨1形成一个l形的、用于包容滚轮5的空间结构，从而使得滚轮5能够在一个较为封闭的空间内运行，既可以避免异物影响滚轮组的运行，又可以提高滚轮组运行时的安全性。
46.于导轨1的内部镂空空间内设置有加强结构，加强结构为中心对称式结构，在此不对加强结构进行具体的结构限定，以能够加强导轨1的结构强度为设计标准，当然，还应当尽可能小地增加导轨1质量。
47.于导轨1的上侧面以及下侧面均设置有与导轨1平行的异形卡槽11，异形卡槽11贯通导轨1的两端(长度方向上的两端)。本实用新型设置异形卡槽11的目的在于能够方便卡入其他增设结构，例如驱动齿条12。在本实用新型的一个实施方式中，异形卡槽11可以为t型槽，也可以为l型槽，或者是其他槽体结构。
48.基于上述实施例，本实用新型通过异形卡槽11于导轨1上卡装有驱动齿条12，驱动齿条12具有齿牙的一侧面朝向另一侧的导轨1，于滚轮组上设置有驱动装置13，与驱动装置13动力连接有一个驱动轮，驱动轮与驱动齿条12啮合，用于驱动支架2在导轨1上滑动，以实现防护帘3的折叠收齐或者伸展打开。
49.本实用新型所提供的防护系统区别于传统技术的一个重要改进点在于设置了驱动装置13。在本实用新型中，驱动装置13是一种电动式驱动装置，可以使得本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统自带动力(传统技术是没有的)，实现自动式开合，不需要借助其他外力。
50.在本实用新型的一个实施方式中，导轨1为铝型材，导轨1为一体式结构。
51.在本实用新型的另一个实施方式中，导轨1为钢铸件，导轨1为一体式结构。
52.关于滚轮组，其具体结构如下：包括有滚轮架，滚轮架采用l型结构，包括有横板以及竖板，竖板设置在横板的一侧边上并与横板构成直角结构，横板用于安装支架2，竖板通过轮轴安装有一个滚轮5，在竖板的外侧面通过螺栓组件安装一个与其平行设置的附属板，附属板通过轮轴也安装有一个滚轮5，在竖板上设置的滚轮5高于附属板上设置的滚轮5。本实用新型设置有附属板，并在附属板上设置了滚轮5，可以非常方便地将滚轮组安装到导轨1上(向将滚轮架安装到导轨1上，竖板上的滚轮5与滚轮导轨4的上侧面接触，然后再安装附属板使得附属板上的滚轮5与滚轮导轨4的下侧面接触，拧紧螺栓即可完成安装)。
53.在本实用新型的一个实施方式中，滚轮组设置有两个滚轮5，两个滚轮5的旋转轴平行且位于同一个竖直平面内。在本实用新型的另一个实施方式中，滚轮组设置有三个滚轮5，其中两个滚轮5位于上侧(下侧)，其中另一个滚轮5为下侧(上侧)，三个滚轮5的旋转轴平行，位于上侧(下侧)的两个滚轮5间隔设置，位于下侧(上侧)的一个滚轮5位于两个滚轮5之间，这样三个滚轮5能够形成一个等腰三角形布局结构，通过增加滚轮5的设置数量，能够有效提高滚轮组在导轨1上安装的稳固程度。
54.本实用新型提供了一种新型电动开合式护顶防护系统，具体地，该新型电动开合式护顶防护系统包括有导轨1和与导轨1滑动配合的滚轮组，导轨1以两个为一组，同一组的两个导轨1平行且间隔设置，于导轨1上设置有多个滚轮组，在同一组导轨1中相对设置的两个滚轮组为一组，同一组滚轮组安装有一个支架2，位于全部支架2的一侧面上设置有一个
柔性的防护帘3；导轨1为镂空式金属型材，沿导轨1的长度方向，于导轨1的外侧面设置有滚轮导轨4，滚轮组包括有用于与滚轮导轨4滚动配合的滚轮5，滚轮导轨4用于与滚轮5接触的面为凸出的弧形面，滚轮5用于与滚轮导轨4接触的外缘面为与滚轮导轨4形状适配的内凹式弧形面，于导轨1的内侧面设置有增稳轨道面6，增稳轨道面6为竖直平面，滚轮组包括有增稳轮7，增稳轮7与增稳轨道面6滚动配合。通过上述结构设计，本实用新型所提供的新型电动开合式护顶防护系统在导轨1上设置了滚轮组，由滚轮组安装支架2，再通过支架2安装防护帘3，由防护帘3提供防护作用，滚轮组能够在导轨1上滑动，从而实现防护帘3的折叠收起或者伸展打开，轨道能够构成新型电动开合式护顶防护系统的框架结构，同时还能够作为滚轮组的滑动轨道，由滚轮组可以实现防护帘3的收起与展开，由于防护帘3能够被折叠收起或者伸展打开，就可以实现防护面防护幅面的调整，解决了现有技术中防护结构仍然采用板式结构，而存在的无法进行结构调整、应用受限的问题。
55.由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。