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一种各类物资储放的移动库房的制作方法

2022-06-05 08:39:28 来源:中国专利 TAG:

1.本发明涉及一种移动库房,尤其涉及一种各类物资储放的移动库房。


背景技术:

2.移动库房主要用于运输物资,现有的移动库房结构单一,只实现了运输的效果,从而造成库房内部物资摆放杂乱,不方便人们拿取,所以,需要设计一种移动库房。
3.专利申请:cn113665459a,公开日为20211119,公开了一种方便载货运输的移动库房,通过使用者向左推动库箱,滚动轮与地面接触配合,从而带动滚动轮转动,滚动轮带动安装块、库箱、拉升机构和下降机构向左运动,库箱向左运动到指定位置后,使用者停止推动库箱,滚动轮随之停止转动,随后使用者按下接触开关,使得控制模块控制拉升机构运转,拉升机构打开库箱,当光线的强度达到下降机构的预设值时,使得控制模块控制下降机构运转,使得下降机构运转贴近地面,方便使用者踩着下降机构和拉升机构将物品搬运到库箱中,物品搬运完成后,使用者再次按下接触开关,使得控制模块控制拉升机构反向运转,拉升机构关闭库箱内部空间,当光线的强度小于下降机构的预设值时,使得控制模块控制下降机构反向运转到恢复原位,该移动库房通过将物资放入库箱内进行运输,但该移动库房没有对物资进行有序摆放的部件,容易使得摆放杂乱,从而不方便人们拿取。
4.我们设计了一种方便人们拿取物资的各类物资储放的移动库房,以达到克服现有的库房容易造成物资摆放杂乱的效果。


技术实现要素:

5.针对现有技术的不足,本发明提供一种方便人们拿取物资的各类物资储放的移动库房,以克服现有的移动库房没有对物资进行有序摆放的部件的缺点。
6.为实现以上目的,本发明通过以下方案予以实现:一种各类物资储放的移动库房,包括有底轮、安装箱体、储放架、开合机构和安全机构,安装箱体前后两侧偏下侧均转动式设有两个底轮,底轮有四个,安装箱体内左右两侧均设有用于放置物资的储放架,安装箱体内后侧设有用于闭合安装箱体的开合机构,开合机构上设有用于卡住开合机构的安全机构。
7.作为上述方案的改进,开合机构包括有铰链、开合门、固定块、气缸、推块和第一摆杆,安装箱体后部左右两侧均设有五个铰链,铰链有十个,同侧的五个铰链之间铰接式连接有用于闭合安装箱体的开合门,安装箱体内上部前后两侧均设有固定块,两个固定块之间安装有气缸,气缸伸缩杆上连接有推块,推块左右两侧均转动式设有第一摆杆,第一摆杆与同侧的开合门转动式连接。
8.作为上述方案的改进,安全机构包括有拉架、第一滑杆、第一弹簧、第二摆杆、导向架和限位卡架,两个开合门内均设有第一滑杆,两个第一滑杆上均滑动式设有拉架,拉架与同侧的开合门滑动式连接,拉架上下两侧与相近的开合门之间均连接有第一弹簧,第一弹簧有四个,第一弹簧绕在第一滑杆上,拉架后部上下两侧均转动式设有两个第二摆杆,第二
摆杆有八个,开合门内上下两侧均设有导向架,导向架有四个,导向架上滑动式设有用于卡住开合门的限位卡架,限位卡架有四个,限位卡架与同侧的开合门滑动式连接,第二摆杆与相近的限位卡架转动式连接。
9.作为上述方案的改进,还包括有对后侧物资进行限位的限位机构,限位机构包括有限位架、第三摆杆、第一拉绳、第二滑杆、第二弹簧和移动滑块,安装箱体内左右两侧均设有两个第二滑杆,第二滑杆有四个,第二滑杆上滑动式设有移动滑块,移动滑块有四个,移动滑块后部左右两侧与相近的第二滑杆之间均连接有第二弹簧,第二弹簧有八个,第二弹簧绕在第二滑杆上,移动滑块上设有第一拉绳,第一拉绳有四个,第一拉绳与相近的开合门连接,安装箱体内左右两侧均滑动式设有两个限位架,限位架有四个,限位架与同侧的储放架滑动式连接,移动滑块内侧前后两侧均转动式设有第三摆杆,第三摆杆有八个,第三摆杆与相近的限位架转动式连接。
10.作为上述方案的改进,还包括有对中间物资进行固定的阻挡机构,阻挡机构包括有第二拉绳、阻挡板架、导向轮、第三滑杆和第三弹簧,两个储放架内均设有第三滑杆,两个第三滑杆上均滑动式设有阻挡板架,阻挡板架与安装箱体和同侧的储放架滑动式连接,限位架偏前侧设有第二拉绳,安装箱体左右两侧偏上侧均转动式设有导向轮,第二拉绳绕过同侧的导向轮与同侧的阻挡板架连接,两个阻挡板架与同侧的储放架之间均连接有第三弹簧,第三弹簧绕在第三滑杆上。
11.作为上述方案的改进,还包括有用于夹紧物资的卡位机构,卡位机构包括有卡位板、伸缩杆和第四弹簧,储放架内前后两侧均均匀设有四个伸缩杆,伸缩杆有十六个,同侧的四个伸缩杆之间连接有卡位板,卡位板有四个,卡位板与同侧的伸缩杆之间连接有第四弹簧,第四弹簧有十六个。
12.作为上述方案的改进,还包括有用于调节安装箱体内部温度的恒温机构,恒温机构包括有风扇、固定架和冷热管,安装箱体内前侧设有风扇,安装箱体内左右两侧偏前侧均设有固定架,固定架位于风扇后侧,两个固定架之间连接有冷热管。
13.作为上述方案的改进,两个拉架后侧均铰接式连接有用于卡住同侧的开合门的手柄。
14.本发明的优点在于:1、本发明通过人们启动气缸,使得安装箱体被打开,随后人们将物资有序的放置在两个储放架上,以此实现了整理的效果,避免了物资被杂乱摆放以致不方便人们拿取。
15.2、开合门反向转动,使得第二弹簧复位带动移动滑块向前移动,从而使得第三摆杆反向转动,使得限位架向内侧移动,以此实现了对后侧物资限位的效果,避免了在运输的过程中由于摇晃使得物资被摔坏;3、限位架向内侧移动使得第二拉绳对阻挡板架的拉力变小,从而使得第三弹簧复位带动阻挡板架向后移动,使得导向轮反向转动,以此实现了对中间物资固定的效果,避免了物资摇晃。
附图说明
16.图1为本发明的第一视角立体结构示意图。
17.图2为本发明的第二视角立体结构示意图。
18.图3为本发明的剖视立体结构示意图。
19.图4为本发明的开合机构第一种立体结构示意图。
20.图5为本发明的开合机构第二种立体结构示意图。
21.图6为本发明的开合机构第三种立体结构示意图。
22.图7为本发明的安全机构第一种立体结构示意图。
23.图8为本发明的安全机构第二种立体结构示意图。
24.图9为本发明的安全机构第三种立体结构示意图。
25.图10为本发明的限位机构第一种立体结构示意图。
26.图11为本发明的限位机构第二种立体结构示意图。
27.图12为本发明的限位机构第三种立体结构示意图。
28.图13为本发明的阻挡机构第一种立体结构示意图。
29.图14为本发明的a处放大图。
30.图15为本发明的阻挡机构第二种立体结构示意图。
31.图16为本发明的阻挡机构第三种立体结构示意图。
32.图17为本发明的卡位机构第一种立体结构示意图。
33.图18为本发明的卡位机构第二种立体结构示意图。
34.图19为本发明的b处放大图。
35.图20为本发明的卡位机构立体结构示意图。
36.图21为本发明的恒温机构第一种立体结构示意图。
37.图22为本发明的恒温机构第二种立体结构示意图。
38.附图标号:1、底轮,2、安装箱体,3、储放架,4、开合机构,41、铰链,42、开合门,43、固定块,44、气缸,45、推块,46、第一摆杆,5、安全机构,51、拉架,52、第一滑杆,53、第一弹簧,54、第二摆杆,55、导向架,56、限位卡架,6、限位机构,61、限位架,62、第三摆杆,63、第一拉绳,64、第二滑杆,65、第二弹簧,66、移动滑块,7、阻挡机构,71、第二拉绳,72、阻挡板架,73、导向轮,74、第三滑杆,75、第三弹簧,8、卡位机构,81、卡位板,82、伸缩杆,83、第四弹簧,9、恒温机构,91、风扇,92、固定架,93、冷热管。
具体实施方式
39.下面,结合附图以及具体实施方式,对本发明做进一步描述:实施例1一种各类物资储放的移动库房,现参考图1-3,包括有底轮1、安装箱体2、储放架3、开合机构4和安全机构5,安装箱体2前后两侧偏下侧均转动式设有两个底轮1,底轮1有四个,安装箱体2内后侧设有开合机构4,安装箱体2内左右两侧均设有储放架3,储放架3用于放置物资,开合机构4上设有安全机构5。
40.现参考图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图10、图11和图12,开合机构4包括有铰链41、开合门42、固定块43、气缸44、推块45和第一摆杆46,安装箱体2后部左右两侧均设有五个铰链41,铰链41有十个,同侧的五个铰链41之间铰接式连接有开合门42,两个开合门42相接触,开合门42与安装箱体2接触,安装箱体2内上部前后两侧均焊接有固定块43,两个固定块43之间通过螺栓固接有气缸44,气缸44伸缩杆上连接有推块45,推块45左右两侧均转动
式设有第一摆杆46,第一摆杆46与同侧的开合门42转动式连接。
41.现参考图2、图7、图8和图9,安全机构5包括有拉架51、第一滑杆52、第一弹簧53、第二摆杆54、导向架55和限位卡架56,两个开合门42内均设有第一滑杆52,两个第一滑杆52上均滑动式设有拉架51,拉架51与同侧的开合门42滑动式连接,两个拉架51后侧均铰接式连接有手柄,手柄与同侧的开合门42接触,拉架51上下两侧与相近的开合门42之间均连接有第一弹簧53,第一弹簧53有四个,第一弹簧53绕在第一滑杆52上,拉架51后部上下两侧均转动式设有两个第二摆杆54,第二摆杆54有八个,开合门42内上下两侧均焊接有导向架55,导向架55有四个,导向架55上滑动式设有限位卡架56,限位卡架56有四个,限位卡架56与同侧的开合门42滑动式连接,第二摆杆54与相近的限位卡架56转动式连接,左侧的限位卡架56与右侧的开合门42接触,右侧的限位卡架56与左侧的开合门42接触。
42.当人们需要可以移动的库房时,人们可以使用这种各类物资储放的移动库房,当人们需要存储物资时,首先人们手动转动手柄,当手柄远离同侧的开合门42时,人们手动向上移动手柄,使得拉架51向上移动,从而使得下侧的第一弹簧53被拉伸,上侧的第一弹簧53被压缩,使得第二摆杆54转动,进而限位卡架56沿着相近的导向架55向外侧移动,随后人们启动气缸44,气缸44伸缩杆向后伸长带动推块45向后移动,从而使得第一摆杆46转动,使得开合门42转动,此时安装箱体2被打开,人们可关闭气缸44,人们可将各类物资有序的放置在储放架3上,放置完成后,人们再次启动气缸44,气缸44伸缩杆向前缩短带动推块45向前移动,从而使得第一摆杆46反向转动,使得开合门42反向转动将安装箱体2关闭,当开合门42将安装箱体2关闭时,人们关闭气缸44,此时人们松开手柄,从而使得第一弹簧53复位带动拉架51向下移动复位,使得第二摆杆54反向转动,进而限位卡架56沿着同侧的导向架55向内侧移动将开合门42卡住,随后人们反向转动手柄,使得手柄与同侧的开合门接触,以此实现了防护的效果,随后人们将车头与安装箱体2连接,然后将车启动,使得底轮1转动,安装箱体2移动,以此实现了移动的效果,当车停止时,底轮1停止转动。
43.实施例2在实施例1的基础之上,现参考图3、图10、图11、图12、图13和图16,还包括有限位机构6,限位机构6包括有限位架61、第三摆杆62、第一拉绳63、第二滑杆64、第二弹簧65和移动滑块66,安装箱体2内左右两侧均通过螺栓固接有两个第二滑杆64,第二滑杆64有四个,第二滑杆64上滑动式设有移动滑块66,移动滑块66有四个,移动滑块66后部左右两侧与相近的第二滑杆64之间均连接有第二弹簧65,第二弹簧65有八个,第二弹簧65绕在第二滑杆64上,移动滑块66上设有第一拉绳63,第一拉绳63有四个,第一拉绳63与相近的开合门42连接,安装箱体2内左右两侧均滑动式设有两个限位架61,限位架61有四个,限位架61与同侧的储放架3滑动式连接,移动滑块66内侧前后两侧均转动式设有第三摆杆62,第三摆杆62有八个,第三摆杆62与相近的限位架61转动式连接。
44.现参考图3、图13、图14、图15和图16,还包括有阻挡机构7,阻挡机构7包括有第二拉绳71、阻挡板架72、导向轮73、第三滑杆74和第三弹簧75,两个储放架3内均焊接有第三滑杆74,两个第三滑杆74上均滑动式设有阻挡板架72,阻挡板架72与安装箱体2和同侧的储放架3滑动式连接,限位架61偏前侧设有第二拉绳71,安装箱体2左右两侧偏上侧均转动式设有导向轮73,第二拉绳71绕过同侧的导向轮73与同侧的阻挡板架72连接,两个阻挡板架72与同侧的储放架3之间均连接有第三弹簧75,第三弹簧75绕在第三滑杆74上。
45.现参考图3、图17、图18、图19和图20,还包括有卡位机构8,卡位机构8包括有卡位板81、伸缩杆82和第四弹簧83,储放架3内前后两侧均均匀设有四个伸缩杆82,伸缩杆82有十六个,同侧的四个伸缩杆82之间焊接有卡位板81,卡位板81有四个,卡位板81用于夹紧物资,卡位板81与同侧的伸缩杆82之间连接有第四弹簧83,第四弹簧83有十六个。
46.现参考图3、图21和图22,还包括有恒温机构9,恒温机构9包括有风扇91、固定架92和冷热管93,安装箱体2内前侧设有风扇91,安装箱体2内左右两侧偏前侧均焊接有固定架92,固定架92位于风扇91后侧,两个固定架92之间连接有冷热管93。
47.开合门42转动使得第一拉绳63拉动移动滑块66向后移动,从而使得第三摆杆62转动,第二弹簧65被压缩,使得限位架61向外侧移动,随后人们将物资放置在储放架3上,开合门42反向转动时,此时第一拉绳63对移动滑块66的拉力较小,使得第二弹簧65复位带动移动滑块66向前移动复位,从而使得第三摆杆62反向转动,使得限位架61向内侧移动对物资进行限位,以此实现了限位的效果,避免了后侧的物资在安装箱体2运输时由于摇晃掉落。
48.限位架61向外侧移动使得第二拉绳71对阻挡板架72的拉力较小,使得被拉伸的第三弹簧75复位带动阻挡板架72向前移动复位,第二拉绳71带动导向轮73转动,此时人们将物资放置储放架3上,位于阻挡板架72后侧,限位架61向内侧移动使得第二拉绳71拉动阻挡板架72向后移动,从而使得导向轮73反向转动,第三弹簧75被拉伸,以此实现了对中间的物资进行固定的效果,避免了物资摇晃。
49.当人们需要放置物资时,人们向外侧移动卡位板81,从而使得伸缩杆82和第四弹簧83被压缩,随后人们将物资放置在储放架3上,位于相近的两个卡位板81之间,然后人们松开卡位板81,从而使得第四弹簧83复位带动卡位板81向内侧移动,使得伸缩杆82被拉伸,以此实现了对前侧的物资进行夹紧的效果。
50.当安装箱体2外部温度过高时,人们可启动风扇91和冷热管93,同时控制冷热管93是制冷的状态,使得风扇91向后吹动气流,当气流与冷热管93接触时,气流形成冷气,随后冷气被吹向物资,以此实现了降温的效果,避免了物资因温度过高而引起火灾,当人们不需要制冷时,人们关闭风扇91和冷热管93,当安装箱体2外部温度较低时,人们在启动风扇91和冷热管93后,控制冷热管93是温暖的状态,随后风扇91将暖气吹向物资,当不需要保温时,人们可关闭风扇91和冷热管93。
51.对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及形变,而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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