大跨度钢桁拱桥施工体系及施工方法与流程

技术特征：
1.大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：包括临时支墩体系，由临时支墩体系临时支撑钢桁拱桥已经建好的中跨系杆（10），临时支墩体系分别包括多个横纵分布的临时支墩（12），由各个临时支墩（12）上端共同支撑所述中跨系杆（10），相邻的临时支墩（12）顶部之间搭建有定型化施工平台；还包括设于中跨系杆（10）上的吊机（68），所述吊机（68）吊挂连接有可控吊架（69），由吊机（68）吊装构成钢桁拱桥的其他杆件。2.根据权利要求1所述的大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：每个临时支墩（12）分别包括多个竖直的支撑钢管（18），相邻支撑钢管（18）之间通过水平的支撑槽钢（16）、斜拉的支撑角钢（17）连接形成格构柱形式的临时支墩（12），每个临时支墩（12）中每个支撑钢管（18）下端分别固定连接有竖直的钢管桩（11），各个钢管桩（11）下端分别固定于地面。3.根据权利要求2所述的大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：所述定型化施工平台包括水平连接相邻临时支墩（12）中支撑钢管（18）顶部之间的多个受力槽钢（22），顶部的多个受力槽钢（22）上铺设有木跳板（21）作为定型化施工平台的临时三角形支架横纵桥向施工通道；临时三角形支架横纵桥向施工通道侧面连接有一对竖直向下延伸的受力槽钢，两受力槽钢之间连接有多个双管水平支撑（23）作为定型化施工平台的爬梯。4.根据权利要求3所述的大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：所述受力槽钢（22）上设有多个l形插槽（25），每个l形插槽（25）的槽体分别贯穿设置有螺栓孔（24）。5.根据权利要求3或4所述的大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：所述临时三角形支架横纵桥向施工通道中最外侧的受力槽钢（22）上连接有多个护栏钢管（20），所述护栏钢管（20）包括插片（27）和垂直固定连接插片（27）的单钢管（26），护栏钢管（20）中的插片（27）插接于最外侧的受力槽钢（22）上的l形插槽（25）中，插片（27）上设有双螺孔（28）与l形插槽（25）中的螺栓孔（24）形成对位，且对位的双螺孔（28）、螺栓孔（24）之间通过螺栓连接，由此形成护栏钢管（20）与受力槽钢（22）的连接。6.根据权利要求3或4所述的大跨度钢桁拱桥施工体系，其特征在于：所述爬梯中的双管水平支撑（23）包括相对的方形连接钢槽（29），以及固定连接两方形连接钢槽（29）的双钢管（30），每个方形连接钢槽（29）的外侧面分别固定连接有插片，两个方形连接钢槽（29）中的插片分别插接于爬梯中两竖直的受力槽钢的l形插槽中，每个插片分别设有双螺孔与l形插槽中的螺栓孔形成对位，且对位的双螺孔、螺栓孔之间通过螺栓连接，由此形成双管水平支撑（23）与受力槽钢的连接。7.一种基于权利要求1-6中任意一项所述大跨度钢桁拱桥施工体系的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：s1、施工准备：进行支座复测工作；钢管桩（11）材料、临时支架进场；在开工前一天吊车进场站位做好准备，制定运输车辆进场顺序及时间要求； s2、钢管桩（11）施工：根据设计图纸进行放线现场安装环境，合理安排钢管桩（11）插打顺序，插打过程中需保证钢管桩（11）位置精确，监测施工过程中管桩的质量；s3、支架体系安装：按照设计图纸进行支架体系制造及安装，支架体系由临时支墩和定型化施工平台组成；s4、主墩（9）及边跨系件及桥面板安装：根据构成钢桁拱桥弦杆、垮杆的杆件的安装顺序和现场安装环境，合理安排吊装顺序，吊装过程中需保证边中桁拱肋的轴线位置精确，监测吊装过程中的变形，保证现场施工安全可靠，通过在部件上安装监测标志盒进行位置监
测，使用可控吊架进行吊装；s5、边跨系杆（2）、中跨系杆（10）、桥面板安装、拱肋安装及合龙：本阶段桥面系及拱肋杆件安装相互穿插进行，吊装过程中需保证拱肋的轴线位置精确，监测吊装过程中的变形，交叉作业安全防范，通过在部件上安装监测标志盒进行位置监测，使用可控吊架进行吊装；s6、临时支墩（12）体系拆除：钢桁拱整体焊接、栓接完成并检测合格后、整体线型测量符合设计要求、支座约束解除后方可开始卸载工作，卸载完成后拆除临时支墩（12）；s7、最后一道面漆施工。

技术总结
本发明公开了一种大跨度钢桁拱桥施工体系及施工方法，体系包括临时支墩体系，由临时支墩体系临时支撑中跨系杆，还包括设于中跨系杆上的吊机，吊机吊挂运输杆件。本发明施工方法基于临时支墩体系和吊机配合，实现各个杆件的吊装运输。本发明降低了现场施工的难度，有助于提高工程质量和效率，具有经济、高效、环保的优势。的优势。的优势。


技术研发人员：沈维成 徐磊 刘晓晗 崔健 危明 程涛 徐先明
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/6/3