一种道路与桥梁降噪音装置的制作方法

1.本实用新型涉及降噪技术领域，尤其涉及一种道路与桥梁降噪音装置。


背景技术：

2.为了防止道路和桥梁上车辆产生的噪音对附近的居民产生影响，一般通过在道路或者桥梁的两侧安装隔音板，从而对道路或者桥梁上的噪音起到隔绝的作用，达到降噪的目的，而现有的隔音墙在进行安装时，通过对多个隔音板进行固定安装，组成隔音墙从而达到隔音的作用，但是由于车辆会对隔音板产生震动，导致隔音板的位置发生轻微的偏移，容易导致隔音板之间产生间隙，噪音容易从间隙中传出，从而影响了降噪的效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的容易导致隔音板之间产生间隙，影响了降噪的效果缺点，而提出的一种道路与桥梁降噪音装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种道路与桥梁降噪音装置，包括底板，所述底板上固定连接有隔音板，所述隔音板一侧固定连接有连接板，所述隔音板上固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有移动板，所述移动板上设置有限位机构，所述连接块与所述连接板之间固定连接有弹簧，所述隔音板另一侧固定连接有抵接板。
6.优选的，所述限位机构包括限位杆、限位套，所述限位杆固定连接在所述连接板上，所述限位套固定连接在所述移动板上，所述限位杆可插接进所述限位套内。
7.优选的，所述抵接板与所述移动板之间设置有连接机构，所述连接机构包括开设在所述抵接板上的连接孔，所述移动板上固定连接有固定柱，所述固定柱可插接进所述连接孔内。
8.优选的，所述移动板上系有连接绳，所述连接绳上连接挂钩，所述移动板上固定连接有连接环，所述挂钩可悬挂在所述连接环内。
9.优选的，所述隔音板与所述底板之间固定连接有加强筋。
10.本实用新型提出的一种道路与桥梁降噪音装置，有益效果在于：通过弹簧的恢复力，将使移动板抵接在抵接板，对两个块隔音板之间起到密封的作用，增强了隔音的效果，即使之间产生间隙，也能通过移动板对间隙进行遮挡，从而阻挡了噪音的传播，保证了降噪的效果。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种道路与桥梁降噪音装置的立体图一；
12.图2为本实用新型提出的一种道路与桥梁降噪音装置的立体图二；
13.图3为本实用新型提出的一种道路与桥梁降噪音装置的立体图三；
14.图4为本实用新型提出的一种道路与桥梁降噪音装置图2中a部分的放大图。
15.图中：移动板1、隔音板2、连接板3、连接块4、弹簧5、限位杆6、限位套7、底板8、加强筋9、连接绳10、挂钩11、连接环12、抵接板13、固定柱14。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.实施例1
18.参照图1-3，一种道路与桥梁降噪音装置，包括底板8，底板8上固定连接有隔音板2，隔音板2一侧固定连接有连接板3，隔音板2上固定连接有连接块4，连接块4上固定连接有移动板1，移动板1上设置有限位机构，连接块4与连接板3之间固定连接有弹簧5，弹簧5为压缩弹簧，隔音板2另一侧固定连接有抵接板13，在进行安装时，通过将底板8固定在路面上，通过弹簧5的恢复力，将使移动板1抵接在抵接板13，对两个块隔音板2之间起到密封的作用，增强了隔音的效果，即使之间产生间隙，也能通过移动板1对间隙进行遮挡，从而阻挡了噪音的传播。
19.限位机构包括限位杆6、限位套7，限位杆6固定连接在连接板3上，限位套7固定连接在移动板1上，限位杆6可插接进限位套7内，通过采用限位套7与限位杆6对移动板1起到限位的作用，防止了移动板1发生偏移的情况，从而确保了弹簧5在受力时不会发生歪斜。
20.抵接板13与移动板1之间设置有连接机构，连接机构包括开设在抵接板13上的连接孔，移动板1上固定连接有固定柱14，固定柱14可插接进连接孔内，在对两块隔音板2进行连接时，将使固定柱14插入到连接孔中，对两块隔音板2之间起到连接的作用，增强了隔音墙的稳定性，有利于增强墙体的抗风性。
21.隔音板2与底板8之间固定连接有加强筋9，加强筋9增加了隔音板2与底板8之间的连接效果。
22.实施例2
23.参照图4，作为本实用新型的另一优选实施例，在实施例1的基础上，移动板1上系有连接绳10，连接绳10上连接挂钩11，移动板1上固定连接有连接环12，挂钩11可悬挂在连接环12内，在需要进行隔音墙拆卸时，由于弹簧5的恢复力，将使移动板1抵接在抵接板13上，同时固定柱14插入到连接孔中，难以对两块隔音板2进行拆卸，通过将挂钩11悬挂在连接环12内，将对移动板1起到拉动的作用，使移动板1与抵接板13相分离，解除两个隔音板2之间的连接，以便对隔音板2进行拆卸。
24.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路与桥梁降噪音装置，包括底板（8），其特征在于，所述底板（8）上固定连接有隔音板（2），所述隔音板（2）一侧固定连接有连接板（3），所述隔音板（2）上固定连接有连接块（4），所述连接块（4）上固定连接有移动板（1），所述移动板（1）上设置有限位机构，所述连接块（4）与所述连接板（3）之间固定连接有弹簧（5），所述隔音板（2）另一侧固定连接有抵接板（13）。2.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于，所述限位机构包括限位杆（6）、限位套（7），所述限位杆（6）固定连接在所述连接板（3）上，所述限位套（7）固定连接在所述移动板（1）上，所述限位杆（6）可插接进所述限位套（7）内。3.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于，所述抵接板（13）与所述移动板（1）之间设置有连接机构，所述连接机构包括开设在所述抵接板（13）上的连接孔，所述移动板（1）上固定连接有固定柱（14），所述固定柱（14）可插接进所述连接孔内。4.根据权利要求3所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于，所述移动板（1）上系有连接绳（10），所述连接绳（10）上连接挂钩（11），所述移动板（1）上固定连接有连接环（12），所述挂钩（11）可悬挂在所述连接环（12）内。5.根据权利要求1所述的一种道路与桥梁降噪音装置，其特征在于，所述隔音板（2）与所述底板（8）之间固定连接有加强筋（9）。

技术总结
本实用新型涉及降噪技术领域，尤其是一种道路与桥梁降噪音装置，包括底板，所述底板上固定连接有隔音板，所述隔音板一侧固定连接有连接板，所述隔音板上固定连接有连接块，所述连接块上固定连接有移动板，所述移动板上设置有限位机构，所述连接块与所述连接板之间固定连接有弹簧，所述隔音板另一侧固定连接有抵接板。本实用新型具有保证了降噪的效果。本实用新型具有保证了降噪的效果。本实用新型具有保证了降噪的效果。


技术研发人员：车锐
受保护的技术使用者：张文宝
技术研发日：2021.11.16
技术公布日：2022/6/3