全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架的制作方法

技术特征：
1.全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，包括多个行走单元和模板单元，相邻行走单元沿桥梁纵向排成一列且相互连接，行走单元位于翼板内侧的桥梁顶面上，行走单元设置有至少两根框架横向主梁(1)，框架横向主梁(1)的外端部跨越翼板后延伸至翼板之外，行走单元上设置有配重(4)，行走单元设置有驱动组件以及控制驱动组件运行的控制箱(5)；模板单元包括位于翼板顶部的挡砟墙模板(6)、竖墙模板(7)、第一遮板基础模板(8)和位于翼板外侧的第二遮板基础模板(9)，位于翼板之上的框架横向主梁(1)上支撑有第一模板主纵梁(10)和第二模板主纵梁(11)，第一模板主纵梁(10)上固连有数个模板次横梁(12)，每根模板次横梁(12)均通过伸缩吊杆(13)分别与挡砟墙模板(6)、竖墙模板(7)以及第一遮板基础模板(8)相连接，第二模板主纵梁(11)通过多根伸缩吊杆(13)与第二遮板基础模板(9)相连接，第二遮板基础模板(9)的下沿设置有用于钩挂翼板底部的弯折部(14)，框架横向主梁(1)上固定有由控制箱(5)控制的液压伸缩装置(15)，液压伸缩装置(15)的伸缩端与第二模板主纵梁(11)相连接，第二模板主纵梁(11)上固连有与框架横向主梁(1)滚动配合的滚轮组件(16)；第二遮板基础模板(9)外侧的框架横向主梁(1)上还固连有用于调整第二遮板基础模板(9)的外挂操作平台(17)。2.根据权利要求1所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，行走单元还包括行走框架(18)，行走框架(18)的上部与框架横向主梁(1)固连，行走框架(18)的底部设置有数个行走轮(19)，驱动组件用于驱动行走轮(19)。3.根据权利要求2所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，伸缩吊杆(13)为双螺帽拉杆。4.根据权利要求2所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，伸缩吊杆(13)包括液压缸和连接杆，液压缸的缸体端固定在第一模板主纵梁(10)或第二模板主纵梁(11)上，液压缸的活塞端与连接杆相固定，连接杆的自由端连接至挡砟墙模板(6)、竖墙模板(7)、第一遮板基础模板(8)或第二遮板基础模板(9)。5.根据权利要求1-4任一项所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，框架横向主梁(1)上支撑且固连有与框架横向主梁(1)位于同一平面内的顶部桁架(2)，同一行走单元中的相邻顶部桁架(2)之间通过多根桁架纵梁(3)相连接。6.根据权利要求5所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，外挂操作平台(17)包括底板以及围设在底板侧面上的防护栏。7.根据权利要求6所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，框架横向主梁(1)、第一模板主纵梁(10)、第二模板主纵梁(11)、模板次横梁(12)、顶部桁架(2)、桁架纵梁(3)和走行框架均由槽钢制成。8.根据权利要求7所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，相邻行走单元通过多根桁架纵梁(3)相互连接。9.根据权利要求5所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，模板单元还包括隔板，每个顶部桁架(2)上均固连有用于提升隔板的起吊装置(20)。10.根据权利要求9所述的全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，其特征在于，顶部桁架(2)设置为三角桁架、梯形桁架、菱形桁或工形桁架。

技术总结
本实用新型属于高铁用桥梁翼板现浇技术领域，具体为全封闭声屏障桥梁现浇三墙移动模架，解决了背景技术中的技术问题，其包括行走单元和模板单元，行走单元位于翼板内侧的桥梁顶面上；模板单元包括挡砟墙模板、竖墙模板、第一遮板基础模板和第二遮板基础模板，框架横向主梁上支撑有第一模板主纵梁和第二模板主纵梁，第一模板主纵梁上固连有数个模板次横梁，每根模板次横梁均通过伸缩吊杆分别与挡砟墙模板、竖墙模板以及第一遮板基础模板相连接，第二模板主纵梁通过多根伸缩吊杆与第二遮板基础模板相连接，框架横向主梁上还固连有外挂操作平台。该装置一体化结构，节省了模板反复拆卸和安装的工序，节约了施工时间，加快施工进度。进度。进度。


技术研发人员：杨凯 史涛 薛智峰 汝旭坤
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第一工程有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/6/3