一种单通道保压设备的制作方法

1.本实用新型涉及保压设备技术领域，尤其是涉及一种单通道保压设备。


背景技术：

2.现有的保压设备是基于手工作业，手工作业流程包括以下四个步骤：1、人工从流水线上取1pcs产品放至保压机上；2、产品放好后，双手启动设备；3、按设定时间将产品保压一定时间；4、人工从设备上取出加工完产品放回流水线上，每台设备需配备一名操作人员。
3.基于手工作业的保压操作需要操作人员手动处理，纯人力操作成本较高，因此，如何设计自动保压设备是亟需解决的问题。因此有必要予以改进。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种单通道保压设备，实现线上自动保压处理，免除人工保压，具备标准压模接口，能够迅速更换适配压模，适用于不同生产线或不同产品的线上保压。
5.为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种单通道保压设备，包括机架、设于机架的顶部的保压平台以及设于保压平台的上压合支架，保压平台的台面设有单通道输送模组，单通道输送模组的中间位置设有下压合模组；上压合支架安装有上压合模组，上压合模组处于下压合模组的正上方，并且下压合模组与下压合模组之间作压合配合，其中，上压合模组包括活动安装于上压合支架的上压合顶板，上压合顶板和上压合支架之间设有调节机构；上压合顶板的底面设有至少一个上压合组件，上压合组件包括上压合气缸以及上压合单元，上压合气缸的缸体通过一压力传感器连接于上压合顶板，上压合气缸的气缸轴的端部固接有一上连接块，上压合单元包括由上至下依次连接设置的下连接块、中间块以及可更换使用的上压合件，下连接块与上连接块之间通过螺栓连接，中间块的中部开设有定位孔，上压合件的上部成型有定位部、下部成型有压合部，定位部卡嵌连接定位孔，压合部伸出至中间块的底面的下方。
6.在进一步的技术方案中，调节机构包括一固接于上压合支架的轴座、固接于上压合顶板的调节丝杆座以及调节丝杆，调节丝杆的一侧旋转连接于轴座，并且调节丝杆的外端安装有调节手轮；调节丝杆与调节丝杆座螺纹连接；上压合支架与上压合顶板之间连接有调节导轨组件，调节导轨组件与调节导轨组件相平行。
7.在进一步的技术方案中，压力传感器包括拉力传感器。
8.在进一步的技术方案中，定位孔上下贯穿于中间块，定位孔的上部朝孔心凸出形成定位肩；上压合件由上至下依次成型有定位部、件体部以及压合部，定位部与定位孔的上开口匹配，并且定位部的径宽大于件体部的径宽，定位部与定位肩限位配合；件体部插穿于定位孔；不同的上压合件成型有统一规格的定位部以及件体部，不同的上压合件成型有不同规格的压合部。
9.在进一步的技术方案中，保压平台的台面的左右两侧分别设有一相互平行的导杆
组件；单通道输送模组包括两个平行设置的第一皮带输送模组和第二皮带输送模组，第一皮带输送模组和第二皮带输送模组结构相同，第一皮带输送模组和第二皮带输送模组分别包括一通道侧架、一驱动电机、皮带轮组以及输送皮带，通道侧架的左右两侧分别滑动连接于相应的导杆组件，皮带轮组包括多个旋转安装于通道侧架的皮带轮，皮带轮沿水平方向间隔分布，驱动电机固定于通道侧架，并且传动连接于最侧端的皮带轮，输送皮带缠绕于各个皮带轮；第一皮带输送模组和第二皮带输送模组的输送皮带输送配合，并形成可调节宽度的通道间隔。
10.在进一步的技术方案中，通道间隔的两侧分别设有一阻挡机构，阻挡机构包括一固定于保压平台的台面的直线气缸，直线气缸呈竖直方向设置，直线气缸的气缸轴固接有一阻挡块，阻挡块活动伸出至输送皮带的输送面之上，这两个阻挡块之间间隔形成压合区域，下压合模组位于压合区域之中。
11.在进一步的技术方案中，下压合模组包括一上下活动设置的下保压底板，以及分别位于保压底板两侧的第一侧边板组件和第二侧边板组件，第一侧边板组件和第二侧边板组件分别包括有一相互平行的侧边定位板，并且这两个侧边定位板作相互靠近或远离的运动配合，以夹紧产品。
12.在进一步的技术方案中，第一侧边板组件和第二侧边板组件之间设有一驱动导轨，驱动导轨上滑动安装有一坡度滑块，坡度滑块的顶面设有高低面结构，高低面结构包括高抵顶面和低抵顶面，高抵顶面和低抵顶面之间平顺设有一驱动斜面；下保压底板的底面垂直安装有一活动竖板，活动竖板的底部安装有至少一个滚轮，滚轮与高低面结构滚动配合；保压平台还固定安装有一下支撑底座，下支撑底座的侧部竖直安装有一下压合竖板，下压合竖板与活动竖板相互平行，并且二者之间连接有竖直方向的滑轨结构，下支撑底座还固定安装有一下压合驱动气缸，下压合驱动气缸的气缸轴固接于坡度滑块。
13.在进一步的技术方案中，第一侧边板组件包括一固接于保压平台的台面的第一侧板升降气缸，第一侧板升降气缸的缸体安装有第一升降支撑竖板，第一升降支撑竖板的侧部沿竖直方向滑动安装有第一升降活动块；第一升降活动块固定有一水平设置的夹紧气缸，第一升降活动块的侧部沿水平方向滑动安装有第一侧边支座，第一侧边支座的顶部固定安装有第一侧边定位板，夹紧气缸的气缸轴固接于第一侧边支座。
14.在进一步的技术方案中，第二侧边板组件包括一固接于保压平台的台面的第二侧板升降气缸，第二侧板升降气缸的缸体安装有第二升降支撑竖板，第二升降支撑竖板的侧部沿竖直方向滑动安装有第二侧边支座，第二侧边支座的顶部固定安装有第二侧边定位板。
15.采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型提供了一种单通道保压设备，通过在上压合组件设置压力传感器，能够时刻对保压压力进行监测，避免保压压力过小或过大，提高设备的保压质量；上压合组件设置有可替换使用的上压合件，通过统一装配规格的上压合件进行更换使用，能够迅速更换适配压模，适用于不同生产线或不同产品的线上保压。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
17.图1是本实用新型的结构示意图。
18.图2是本实用新型的上压合模组的结构示意图。
19.图3是本实用新型的上压合模块的结构示意图。
20.图4是本实用新型的输送模组的结构示意图。
21.图5是本实用新型的下压合模组的结构示意图。
22.图6是本实用新型的下压合模组的另一结构示意图。
具体实施方式
23.以下仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围。
24.一种单通道保压设备，如图1至图6所示，包括机架5、设于机架5的顶部的保压平台51以及设于保压平台51的上压合支架，保压平台51的台面设有单通道输送模组3，单通道输送模组3的中间位置设有下压合模组4；上压合支架安装有上压合模组2，上压合模组2处于下压合模组4的正上方，并且下压合模组4与下压合模组4之间作压合配合，其中，上压合模组2包括活动安装于上压合支架的上压合顶板21，上压合顶板21和上压合支架之间设有调节机构；上压合顶板21的底面设有至少一个上压合组件，上压合组件包括上压合气缸23以及上压合单元232，上压合气缸23的缸体通过一压力传感器连接于上压合顶板21，上压合气缸23的气缸轴的端部固接有一上连接块231，上压合单元232包括由上至下依次连接设置的下连接块2321、中间块2322以及可更换使用的上压合件 2323，下连接块2321与上连接块231之间通过螺栓连接，中间块2322的中部开设有定位孔2300，上压合件2323的上部成型有定位部2301、下部成型有压合部 2303，定位部2301卡嵌连接定位孔2300，压合部2303伸出至中间块2322的底面的下方。通过在上压合组件设置压力传感器，能够时刻对保压压力进行监测，避免保压压力过小或过大，提高设备的保压质量。
25.具体地，调节机构包括一固接于上压合支架的轴座、固接于上压合顶板21 的调节丝杆座111以及调节丝杆121，调节丝杆121的一侧旋转连接于轴座，并且调节丝杆121的外端安装有调节手轮12；调节丝杆121与调节丝杆座111螺纹连接；上压合支架与上压合顶板21之间连接有调节导轨组件，调节导轨组件与调节导轨组件相平行。
26.具体地，压力传感器包括拉力传感器22。
27.具体地，定位孔2300上下贯穿于中间块2322，定位孔2300的上部朝孔心凸出形成定位肩；上压合件2323由上至下依次成型有定位部2301、件体部2302 以及压合部2303，定位部2301与定位孔2300的上开口匹配，并且定位部2301 的径宽大于件体部2302的径宽，定位部2301与定位肩限位配合；件体部2302 插穿于定位孔2300；不同的上压合件2323成型有统一规格的定位部2301以及件体部2302，不同的上压合件2323成型有不同规格的压合部2303。通过统一装配规格的上压合件2323进行更换使用，能够迅速更换适配压模，适用于不同生产线或不同产品的线上保压。
28.具体地，保压平台51的台面的左右两侧分别设有一相互平行的导杆组件33；单通道输送模组3包括两个平行设置的第一皮带输送模组31和第二皮带输送模组32，第一皮带输送模组31和第二皮带输送模组32结构相同，第一皮带输送模组31和第二皮带输送模组32分别包括一通道侧架、一驱动电机、皮带轮组以及输送皮带，通道侧架的左右两侧分别滑动连接于相应的导杆组件33，皮带轮组包括多个旋转安装于通道侧架的皮带轮，皮带轮沿水
平方向间隔分布，驱动电机固定于通道侧架，并且传动连接于最侧端的皮带轮，输送皮带缠绕于各个皮带轮；第一皮带输送模组31和第二皮带输送模组32的输送皮带输送配合，并形成可调节宽度的通道间隔。两个独立驱动设置的第一皮带输送模组31和第二皮带输送模组32相互活动设置，形成可调节宽度的通道间隔，以便于不同规格的产品进行线上保压，更适用于不同生产线的中间保压处理，进一步提高设备的适用性。
29.具体地，通道间隔的两侧分别设有一阻挡机构30，阻挡机构30包括一固定于保压平台51的台面的直线气缸，直线气缸呈竖直方向设置，直线气缸的气缸轴固接有一阻挡块，阻挡块活动伸出至输送皮带的输送面之上，这两个阻挡块之间间隔形成压合区域，下压合模组4位于压合区域之中。
30.具体地，下压合模组4包括一上下活动设置的下保压底板40，以及分别位于保压底板两侧的第一侧边板组件41和第二侧边板组件42，第一侧边板组件41 和第二侧边板组件42分别包括有一相互平行的侧边定位板，并且这两个侧边定位板作相互靠近或远离的运动配合，以夹紧产品。
31.具体地，第一侧边板组件41和第二侧边板组件42之间设有一驱动导轨431，驱动导轨431上滑动安装有一坡度滑块435，坡度滑块435的顶面设有高低面结构，高低面结构包括高抵顶面和低抵顶面，高抵顶面和低抵顶面之间平顺设有一驱动斜面；下保压底板40的底面垂直安装有一活动竖板401，活动竖板401的底部安装有至少一个滚轮402，滚轮402与高低面结构滚动配合；保压平台51还固定安装有一下支撑底座432，下支撑底座432的侧部竖直安装有一下压合竖板 434，下压合竖板434与活动竖板401相互平行，并且二者之间连接有竖直方向的滑轨结构，下支撑底座432还固定安装有一下压合驱动气缸433，下压合驱动气缸433的气缸轴固接于坡度滑块435。
32.具体地，第一侧边板组件41包括一固接于保压平台51的台面的第一侧板升降气缸416，第一侧板升降气缸416的缸体安装有第一升降支撑竖板415，第一升降支撑竖板415的侧部沿竖直方向滑动安装有第一升降活动块414；第一升降活动块414固定有一水平设置的夹紧气缸413，第一升降活动块414的侧部沿水平方向滑动安装有第一侧边支座412，第一侧边支座412的顶部固定安装有第一侧边定位板411，夹紧气缸413的气缸轴固接于第一侧边支座412。
33.具体地，第二侧边板组件42包括一固接于保压平台51的台面的第二侧板升降气缸423，第二侧板升降气缸423的缸体安装有第二升降支撑竖板422，第二升降支撑竖板422的侧部沿竖直方向滑动安装有第二侧边支座，第二侧边支座的顶部固定安装有第二侧边定位板421。
34.以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。