一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置的制作方法

1.本发明属于蓄电池生产技术领域，特别是涉及一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置。


背景技术：

2.蓄电池是将化学能直接转化成电能的一种装置，是按可再充电设计的电池，通过可逆的化学反应实现再充电，通常是指铅酸蓄电池，它是电池中的一种，属于二次电池。它的工作原理：充电时利用外部的电能使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能输出。在电池生产过程中，需要对极柱进行矫正。传动方式采用人工对极柱进行矫正，效率低下，极柱矫正精度即效果不佳，易对极柱造成损伤，且矫正工人的安全也存在风险。
3.申请号为cn201920288797.8的专利公开了一种极柱矫正装置，包括：对极柱横向位置进行矫正的横向矫正装置和对极柱竖向位置进行矫正的竖向矫正装置；横向矫正装置包括：横向矫正座、横向滑动座、用于推动蓄电池定位蓄电池的横向电池推块、用于推动矫正极柱的横向极柱推块、用于调整横向滑动座的高度的横向第一气缸、横向第二气缸和横向第三气缸；竖向矫正装置包括：竖向矫正座、竖向滑动座、用于推动蓄电池定位蓄电池的竖向电池推块、用于推动矫正极柱的竖向极柱推块、用于调整竖向滑动座的高度的竖向第一气缸、竖向第二气缸和竖向第三气缸。本实用新型的有益之处在于极柱矫正精度高且效果好，矫正效率高，不易对极柱造成损伤。然而这种调节方式还不够精准，稳定性不好，难以对极柱的高度以及纵横方向上的位置进行调整，而且蓄电池类型不同，极柱之间的距离也不相同，需要进行针对调节。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置，通过矫正组件的作用，解决了现有的极柱高度以及纵横方向上的位置难以进行精准调整的问题。
5.为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
6.本发明为一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置，包括输送装置，所述输送装置包括用于输送蓄电池的输送带组件；夹持组件，所述夹持组件包括用于夹持蓄电池的一对夹持气缸，以及安装于夹持气缸伸缩端的夹持板；一对基座，所述基座一侧安装有若干竖直轨道；所述竖直轨道内滑动配合有滑座，以及驱动滑座升降的伸缩装置；矫正组件，所述矫正组件包括导向轨道，以及对称装配于导向轨道下方的一对拉钩；其中，一所述滑座上安装有用于驱动矫正组件竖直位移的升降气缸。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述输送带组件两侧均设置有防撞护栏。
8.作为本发明的一种优选技术方案，一对所述夹持板上各设置有一挡块；一对所述挡块呈旋转对称设置。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持气缸安装于支撑座上；所述支撑座固
定于工字钢上。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述拉钩为一与极柱尺寸对应的矩形框结构；所述拉钩固定于一滑块上；所述导向轨道及滑块上均阵列有安装孔，并通过紧固件将滑块固定于不同位置。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述拉钩一侧固定有挡板，并在所述挡板上开设有与极柱尺寸对应的矩形槽，或者其他形状的贯通槽。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述拉钩顶部固定有一固定柱，并通过所述固定柱螺纹连接于滑块下方，拉钩旋转设置于滑块下方，根据需要设置具体的旋转连接方式。
13.作为本发明的一种优选技术方案，所述导向轨道顶部固定有一套筒或者是套管；所述套筒可旋转的设置于升降气缸伸缩端。
14.作为本发明的一种优选技术方案，一所述基座上还设置有纵向调节组件；所述纵向调节组件包括安装于一滑座上的气缸a；所述气缸a伸缩端固定有用于调节极柱纵向位置的推板a，推板a表面可设置防滑减震的结构，比如橡胶垫或者橡胶块或泡沫板结构。
15.作为本发明的一种优选技术方案，另一所述基座上还设置有横向调节组件；所述横向调节组件包括安装于另一滑座上的气缸b；所述气缸b伸缩端固定有用于调节极柱横向位置的推板b，推板b表面可设置防滑减震的结构，比如橡胶垫或者橡胶块或泡沫板结构。
16.本发明具有以下有益效果：
17.1、本发明通过装配于导向轨道下方的一对拉钩，一对拉钩用于套住蓄电池的两个极柱，从而在后续过程中完成对极柱高度的调节；通过滑座上安装有用于驱动矫正组件竖直位移的升降气缸，将蓄电池的极柱调节到指定高度。
18.2、本发明通过拉钩固定于一滑块上，当蓄电池两个极柱之间的距离不同时，通过滑动滑块将拉钩滑动到不同位置，并调节好两个拉钩之间的距离，使其刚好对应两个极柱之间的距离，从而方便套住极柱，实用性强，适合不同类型的蓄电池。
19.3、本发明通过挡板上开设有与极柱尺寸对应的矩形槽，从而便于拉钩在运动过程中将蓄电池的极柱卡住锁定，便于后续将极柱的调节；通过矩形槽与拉钩的配合，可以提高套住极柱的效率以及稳定性。
20.4、本发明通过固定柱螺纹连接于滑块下方，通过旋转拉钩可以将其固定在某一个角度，从而便于较好的卡住蓄电池的极柱，从而方便提升操作。
21.5、本发明通过气缸a伸缩端固定有用于调节极柱纵向位置的推板a，当极柱的纵向位置有偏差时，在矫正组件将极柱拉起后，通过气缸a伸缩带动推板a挤压极柱，从而将极柱进行调整，符合实际要求，调节精度更高。
22.6、本发明通过气缸b伸缩端固定有用于调节极柱横向位置的推板b，当极柱的横向位置有偏差时，在矫正组件将极柱拉起后，通过气缸b伸缩带动推板b挤压极柱，进行调整。
23.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
24.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附
图。
25.图1为本发明的一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置的结构示意图；
26.图2为图1的正视示意图；
27.图3为图1的俯视示意图；
28.图4为输送带组件的结构示意图；
29.图5为矫正组件的结构示意图；
30.图6为矫正组件与纵向调节组件和横向调节组件的安装示意图；
31.图7为矫正组件与基座的安装示意图；
32.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
33.1-输送带组件，2-夹持组件，3-基座，4-矫正组件，5-纵向调节组件，6-横向调节组件，101-防撞护栏，201-夹持气缸，202-夹持板，203-挡块，204-支撑座，205-工字钢，301-竖直轨道，302-滑座，303-升降气缸，401-导向轨道，402-滑块，403-拉钩，404-矩形槽，405-固定柱，406-套筒，501-气缸a，502-推板a，601-气缸b，602-推板b。
具体实施方式
34.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
35.实施例一
36.请参阅图1所示，本发明为一种用于蓄电池的极柱自动矫正装置，包括输送装置，输送装置包括用于输送蓄电池的输送带组件1；夹持组件2，夹持组件2包括用于夹持蓄电池的一对夹持气缸201，以及安装于夹持气缸201伸缩端的夹持板202，通过夹持气缸201工作带动夹持板202对蓄电池进行夹持；一对基座3，基座3一侧安装有若干竖直轨道301；竖直轨道301内滑动配合有滑座302，以及驱动滑座302升降的伸缩装置，伸缩装置可采用电动伸缩杆或液压缸，通过不同的伸缩装置驱动滑座302升降，从而带动滑座302上对应的动力装置的位置进行调节；矫正组件4，矫正组件4包括导向轨道401，以及对称装配于导向轨道401下方的一对拉钩403，拉钩403为一矩形槽结构，拉钩403内壁的宽度略大于极柱直径，拉钩403内壁的高度略大于极柱高度，导向轨道401用于安装一对拉钩403，一对拉钩403用于套住蓄电池的两个极柱，从而在后续过程中完成对极柱高度的调节；其中，一滑座302上安装有用于驱动矫正组件4竖直位移的升降气缸303，通过升降气缸303工作将蓄电池的极柱调节到指定高度。
37.请参阅图1所示，输送带组件1两侧均设置有防撞护栏101，防止蓄电池在输送过程中从输送带组件1上掉落。
38.请参阅图1所示，一对夹持板202上各设置有一挡块203；一对挡块203呈旋转对称设置，当蓄电池从输送带组件1上传送过来时，通过夹持气缸201驱动夹持板202对蓄电池进行夹持，挡块203对蓄电池进行挡住，便于矫正组件4对蓄电池的极柱进行校正。
39.请参阅图1所示，夹持气缸201安装于支撑座204上，便于进行安装和固定；支撑座204固定于工字钢205上，便于安装多个支撑座204。
40.请参阅图1所示，拉钩403为一与极柱尺寸对应的矩形框结构；拉钩403固定于一滑块402上，当蓄电池两个极柱之间的距离不同时，通过滑动滑块402将拉钩403滑动到不同位置，并调节好两个拉钩403之间的距离，使其刚好对应两个极柱之间的距离，从而方便套住极柱，实用性强，可以适合不同类型的蓄电池；导向轨道401及滑块402上均阵列有安装孔，并通过紧固件将滑块402固定于不同位置，便于根据两个蓄电池的极柱的距离进行调节，调节好后将滑块402固定到相应位置，仅需在生产不同类型蓄电池时进行调节，或者在不同的装置上调节一种对应该类型蓄电池的距离。
41.实施例二
42.在上述实施例一的基础上，请参阅图1所示，拉钩403一侧固定有挡板，并在挡板上开设有与极柱尺寸对应的矩形槽404，矩形槽404的宽度略大于极柱直径，矩形槽404的高度略大于极柱高度，从而便于拉钩403在运动过程中将蓄电池的极柱卡住锁定，便于后续将极柱提升到合适高度；通过矩形槽404与拉钩403的配合，可以提高套住极柱的效率以及稳定性，更加稳定的实现后续的提拉操作。拉钩403顶部固定有一固定柱405，并通过固定柱405螺纹连接于滑块402下方，通过旋转拉钩403可以将其固定在某一个角度，从而便于较好的卡住蓄电池的极柱，从而方便提升操作。
43.请参阅图1所示，导向轨道401顶部固定有一套筒406；套筒406可旋转的设置于升降气缸303伸缩端，便于根据实际过程中两个蓄电池极柱的位置进行调节角度。
44.实施例三
45.在上述实施例二的基础上，请参阅图1所示，一基座3上还设置有纵向调节组件5；纵向调节组件5包括安装于一滑座302上的气缸a501；气缸a501伸缩端固定有用于调节极柱纵向位置的推板a502，当极柱的纵向位置有偏差时，在矫正组件4将极柱拉起后，通过气缸a501伸缩带动推板a502挤压极柱，并将极柱推到指定位置，从而将极柱进行调整，符合实际要求，调节精度更高；气缸a501将极柱推到指定位置后停止运动，气缸a501回缩并恢复初始位置等待对下一个蓄电池进行极柱的矫正。
46.实施例四
47.在上述实施例三的基础上，请参阅图1所示，另一基座3上还设置有横向调节组件6，用于调节极柱横向位置；横向调节组件6包括安装于另一滑座302上的气缸b601；气缸b601伸缩端固定有用于调节极柱横向位置的推板b602，当极柱的横向位置有偏差时，在矫正组件4将极柱拉起后，通过气缸b601伸缩带动推板b602挤压极柱，并将极柱推到指定位置，从而将极柱进行调整，符合实际要求；气缸b601将极柱推到指定位置后停止运动，气缸b601回缩并恢复初始位置等待对下一个蓄电池进行极柱的矫正。
48.以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属蓄电池生产技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。