水性涂料组合物的制作方法

技术特征：
1.水性涂料组合物，其是含有(a)含羟基树脂和(b)封端化多异氰酸酯化合物的水性涂料组合物，其中，所述封端化多异氰酸酯化合物(b)的重均分子量在20,000～200,000的范围内。2.权利要求1所述的水性涂料组合物，其中，所述封端化多异氰酸酯化合物(b)含有多异氰酸酯化合物(b1)、封端剂(b2)和来自间隔物(b3)的结构。3.权利要求2所述的水性涂料组合物，其中，所述封端剂(b2)的至少一部分为活性亚甲基系封端剂。4.权利要求2或3所述的水性涂料组合物，其中，所述间隔物(b3)为聚醚多元醇。5.权利要求1～4任一项所述的水性涂料组合物，其还含有三聚氰胺树脂(c)。6.涂膜形成方法，其包括以下工序：在被涂物上涂装权利要求1～5任一项所述的水性涂料组合物而形成未固化的着色涂膜，接着，将所述未固化的着色涂膜在60～110℃范围内的温度下加热固化。7.汽车车体的涂装方法，其包括以下工序：在汽车车体的外板部上形成第1多层涂膜的工序，和在汽车车体的内板部上形成第2涂膜的工序；所述形成第1多层涂膜的工序包括以下工序：(1a)在所述汽车车体的外板部上涂装水性涂料组合物(x)而形成未固化的外板着色底漆涂膜(bco)的外板着色底漆涂膜形成工序，(1b)在所述未固化的外板着色底漆涂膜(bco)上涂装透明漆涂料(y)而形成未固化的外板透明漆涂膜(cco)的外板透明漆涂膜形成工序，和(1c)加热所述未固化的外板着色底漆涂膜(bco)和所述未固化的外板透明漆涂膜(cco)，使这些涂膜同时固化的烘烤工序；所述形成第2涂膜的工序包括以下工序：(2a)在所述汽车车体的内板部上涂装所述水性涂料组合物(x)而形成未固化的内板着色涂膜(pci)的内板着色涂膜形成工序，和(2b)将所述未固化的内板着色涂膜(pci)加热固化的烘烤工序；而且，所述水性涂料组合物(x)为权利要求1～6任一项所述的水性涂料组合物。8.权利要求7所述的汽车车体的涂装方法，其中，所述烘烤工序(1c)和所述烘烤工序(2b)的加热温度在60～110℃的范围内。9.权利要求7或8所述的汽车车体的涂装方法，其中，所述烘烤工序(1c)和所述烘烤工序(2b)同时进行。

技术总结
本发明提供一种即使在较低的温度下固化时也能够发挥高的涂膜性能的水性涂料组合物。具体地，本发明公开了一种水性涂料组合物，其是含有(A)含羟基树脂和(B)封端化多异氰酸酯化合物的水性涂料组合物，所述封端化多异氰酸酯化合物(B)的重均分子量在20,000～200,000的范围内。的范围内。


技术研发人员：富泽繁
受保护的技术使用者：关西涂料株式会社
技术研发日：2020.07.03
技术公布日：2022/5/31