用于储存液化气的液密且热绝缘容器的连接梁的制作方法

1.本发明涉及用于具有膜的热绝缘密封罐的连接梁领域。特别地，本发明涉及用于储存和/或运输处于低温的液化气的热绝缘密封罐的连接梁领域，热绝缘密封罐比如为用于运输例如处于-50℃至0℃之间的温度下的液化石油气(也称为lpg)的罐、或者用于在大气压下运输处于大约-162℃的液化天然气(lng)的罐。这些罐可安装在岸上或浮式结构上。在浮式结构的情况下，罐可以用于运输液化气或用于接收用作推动浮式结构用的燃料的液化气。


背景技术：

2.例如从出版物kr200473167已知用于具有储存lng用的膜的热绝缘密封罐的连接梁。这种罐包括多个纵向罐壁和多个横向罐壁。罐壁包括插置有双重绝缘屏障的双重密封膜。这种罐被结合在例如由船舶的船体形成的承载结构中。
3.在lng的装载和卸载操作期间，罐的温度和填充状态方面的变化对罐的膜施加显著的应力。为了防止罐的密封和绝缘特性劣化，初级密封膜和次级密封膜使用连接梁(特别是在罐的横向壁和纵向壁之间形成的边缘区域中)而锚固至承载结构上。连接梁还用于将横向壁的初级和次级密封膜以密封的方式连接至纵向壁的密封膜。
4.一方面，将连接梁锚固至承载结构，另一方面，它们与密封膜的连接使得能够在膜与船舶的船体之间传递力，从而增强罐的整体结构性。
5.在kr200473167中，连接梁由沿边缘的方向彼此对齐的部段形成，并且所述部段在两个部段之间的连接部处限定组装窗。
6.为了装配两个相邻的部段，在组装窗的区域中固定具有与组装窗互补的形状的连接组件。


技术实现要素：

7.申请人已经发现，在使用这种梁期间，在连接组件的区域中施加了显著的应力。此外，已经发现，梁的部分与连接组件的部分之间的组件的刚度过大会降低组件的使用寿命。
8.本发明所基于的概念是改进连接梁的柔性、特别是在连接组件的区域中的柔性。
9.本发明所基于的另一概念是避免应力集中以增加连接梁的使用寿命。
10.根据一种实施方式，本发明提供了一种用于储存液化气的热绝缘密封罐的连接梁，其中连接梁包括第一部段和第二部段，该第一部段和第二部段沿着第一方向彼此对齐，该第一方向是指罐边缘延伸的方向，其中每个部段包括：中央芯部以及连接翼部，该中央芯部包括第一壁和第二壁，该第二壁沿中央芯部的第一边缘连接至第一壁，所述连接翼部固定至中央芯部并且用于对热绝缘密封罐的次级密封膜和初级密封膜进行固定，其中第一壁和第二壁用于延伸通过罐的初级绝缘空间，并且其中，第一部段的第一壁和第二部段的第一壁是平行的并且在两个部段之间的连接部处限定出第一组装窗，以及第一部段的第二壁和第二部段的第二壁是平行的并且在两个部段之间的连接部处限定出第二组装窗，其中连
接梁包括连接组件，该连接组件具有与组装窗互补的形状并且在组装窗的区域中被固定至第一部段和第二部段，该连接组件包括第一翼部和第二翼部，该第一翼部与第一部段的第一壁和第二部段的第一壁平行并将第一组装窗封闭，该第二翼部连接至第一翼部，并且该第二翼部与第一部段的第二壁和第二部段的第二壁平行并将第二组装窗封闭，并且其中，第二翼部以搭接的方式焊接至第一部段的第二壁和第二部段的第二壁，并且第一翼部包括：主板，该主板容纳在第一组装窗中；第一部分，该第一部分连接至主板并且以搭接的方式焊接至第一部段的第一壁；以及第二部分，该第二部分连接至主板并且以搭接的方式焊接至第二部段的第一壁，第一翼部的第一部分在第一方向上通过凹口而与第一翼部的第二部分分开，第一翼部的第一部分和第二部分使用沿第一方向延伸的第一主焊珠和第二主焊珠被分别焊接至第一部段和第二部段。
11.由于这些特征，连接梁具有足够的柔性，特别是在连接组件的区域中具有足够的柔性，并且能够防止在连接组件的区域中的任何应力集中。这是因为第一翼部的设计，特别是第一翼部的凹口、以及第一部分和第二部分通过凹口而彼此间隔开的设计，使得被固定至第一部段的第一部分和被固定至第二部段的第二部分被分离，以获得柔性。
12.根据实施方式，这种连接梁可以包括以下特征中的一者或更多者。
13.根据一种实施方式，第一部分的第一主焊珠和第二部分的第二主焊珠在第一方向上通过凹口而彼此分开。
14.根据一种实施方式，第一翼部的第一部分和第二部分还使用第一次级焊珠和第二次级焊珠被分别焊接至第一部段和第二部段，以沿凹口的边缘形成焊接回路。
15.根据一种实施方式，第一主焊珠和第一次级焊珠形成连续焊接焊珠。
16.根据一种实施方式，第二主焊珠和第二次级焊珠形成连续焊接焊珠。
17.根据一种实施方式，中央芯部具有平行四边形形式的中空横截面并且包括第三壁和第三壁，该第三壁在第二边缘的区域中连接至第一壁，该第四壁在第三边缘的区域中连接至第二壁，第四壁在第四边缘的区域中连接至第三壁，第三壁和第四壁用于沿罐边缘形成次级密封膜。
18.根据一种实施方式，连接翼部朝向中央芯部的外侧突出，连接翼部包括：
[0019]-第一次级连接翼部，该第一次级连接翼部连接至中央芯部的第二边缘，该第一次级连接翼部用于以密封的方式焊接至罐的次级密封膜，
[0020]-第二次级连接翼部，该第二次级连接翼部连接至中央芯部的第三边缘，该第二次级连接翼部用于以密封的方式焊接至罐的次级密封膜，
[0021]-第一初级连接翼部，该第一初级连接翼部连接至中央芯部的第一边缘，该第一初级连接翼部用于以密封的方式焊接至罐的初级密封膜，
[0022]-第二初级连接翼部，该第二初级连接翼部连接至中央芯部的第一边缘并且与第一初级连接翼部形成一角度，第二初级连接翼部用于以密封的方式焊接至罐的初级密封膜。
[0023]
根据一种实施方式，每个部段包括朝向中央芯部的外侧突出的锚固翼部，该锚固翼部包括：
[0024]-第一次级锚固翼部，该第一次级锚固翼部连接至中央芯部的第四边缘并且位于与第二次级连接翼部相同的平面中，第一次级锚固翼部用于被固定至罐的承载壁，
[0025]-第二次级锚固翼部，该第二次级锚固翼部连接至中央芯部的第四边缘并且位于与第一次连接翼部相同的平面中，第二次级锚固翼部用于被固定至罐的承载壁，
[0026]-第一初级锚固翼部，该第一初级锚固翼部连接至中央芯部的第三边缘并且位于与第二初级连接翼部相同的平面中，第一初级锚固翼部用于被固定至罐的承载壁，
[0027]-第二初级锚固翼部，该第二初级锚固翼部连接至中央芯部的第二边缘并且位于与第一初级连接翼部相同的平面中，第二初级锚固翼部用于被固定至罐的承载壁。
[0028]
根据一种实施方式，主板位于与第一部段和第二部段的中央芯部的第一壁相同的平面中，第一部分和第二部分位于主板的相对的拐角处，第一翼部包括偏移部分，该偏移部分连接至主板的至少一个边缘以便该偏移部分形成在与主板的平面远离的平面中，第一部分和第二部分位于偏移部分上，偏移部分分别将第一部段的第一壁和第二部段的第一壁部分地覆盖。
[0029]
根据一种实施方式，第一翼部包括凹口，该凹口与第一边缘平行地延伸并且形成在第一翼部的边缘中的沿与第一边缘的方向垂直的方向形成的一个边缘上，该凹口被构造成将第一翼部的主板与偏移部分分开，该偏移部分与第二翼部靠近但不相连。
[0030]
根据一种实施方式，第一翼部包括切口，该切口形成在第一翼部的沿与第一方向垂直的方向的每个边缘上。
[0031]
根据一种实施方式，第一翼部的偏移部分包括：沿第一边缘的方向延伸的主要部分；第一分支和第二分支，该第一分支和第二分支形成在主要部分的一侧和另一侧处并且沿与第一边缘垂直的方向延伸，使得偏移部分围绕第一翼部的主板呈u形的形式，第一分支和第二分支的宽度小于主体部分的宽度。
[0032]
根据一种实施方式，第二翼部包括凹口，该凹口与第一边缘平行地延伸并且形成在第二翼部的边缘中的沿与第一边缘的方向垂直的方向形成的一个边缘上，该凹口被构造成将第二翼部的主板与偏移部分分开，该偏移部分与第一翼部靠近但不相连。
[0033]
根据一种实施方式，第二翼部包括切口，该切口形成在第二翼部的沿与第一方向垂直的方向形成的每个边缘上。
[0034]
根据一种实施方式，每个切口基部以圆形形式来生产。
[0035]
根据一种实施方式，第二翼部包括：主板，该主板位于与第一部段和第二部段的中央芯部的第二壁相同的平面中；以及偏移部分，该偏移部分连接至主板的至少一个边缘以便该偏移部分形成在与主板的平面远离的平面中，偏移部分将第一部段的第二壁和第二部段的第二壁部分地覆盖。
[0036]
根据一种实施方式，第一翼部和第二翼部的偏移部分围绕主板来生产。
[0037]
根据一种实施方式，第一翼部的第一部分和第一翼部的第二部分沿着主板的在第一方向上定向的边缘以及沿着主板的在与第一方向垂直的第二方向上定向的边缘延伸。
[0038]
根据一种实施方式，第一主焊珠和第二主焊珠沿第一方向和第二方向延伸。以这种方式，主焊珠具有：与主板的在第一方向上定向的边缘相对地延伸的部分以及与主板的在第二方向上定向的边缘相对地延伸的部分。
[0039]
根据一种实施方式，凹口的两个相邻边缘使用圆角部彼此连接。
[0040]
以这种方式，圆角部能够防止应力集中在凹口的两个边缘之间的相交处，应力集中在凹口的两个边缘之间的相交处将有形成裂纹开端的风险。
[0041]
根据一种实施方式，第一部分的与开口对齐的边缘与主板的与开口对齐的边缘之间的连接部使用圆角部来生产。
[0042]
根据一种实施方式，第二部分的与开口对齐的边缘与主板的与开口对齐的边缘之间的连接部使用圆角部来生产。
[0043]
根据一种实施方式，凹口由第一部分的边缘、第二部分的边缘和主板的边缘来限定。
[0044]
根据一种实施方式，第一翼部包括第三部分，该第三部分将第一部分和第二部分与凹口对齐，并且凹口由第一部分的边缘、第二部分的边缘和第三部分的边缘来限定。
[0045]
根据一种实施方式，第三部分位于偏移部分上。
[0046]
根据一种实施方式，本发明还提供了一种用于储存液化气的热绝缘密封罐，该罐包括至少第一罐壁和第二罐壁，每个罐壁都包括承载壁，第一罐壁的承载壁和第二罐壁的承载壁一起形成一角度并且在罐边缘的区域中相接，每个罐壁从承载壁朝向罐的内部空间包括：由承载壁支撑的次级热绝缘屏障、由次级热绝缘屏障支撑的次级密封膜、由次级密封膜和被支撑的初级密封膜支撑的初级热绝缘屏障，该被支撑的初级密封膜用于与液化气接触，所述罐包括位于罐边缘的区域中的上述连接梁，该连接梁固定至第一罐壁的承载壁并且固定至第二罐壁的承载壁，并且该连接梁被构造成以密封的方式将第一罐壁的次级密封膜连接至第二罐壁的次级密封膜。
[0047]
根据一种实施方式，中央芯部具有平行四边形形式的横截面并且连接翼部朝向中央芯部的外侧突出，该连接翼部包括：
[0048]-第一次级连接翼部，该第一次级连接翼部连接至中央芯部的第一边缘并且位于与第一罐壁的次级密封膜平行的平面中，第一次级连接翼部以密封的方式焊接至第一罐壁的次级密封膜，
[0049]-第二次级连接翼部，该第二次级连接翼部连接至中央芯部的第二边缘并且位于与第二罐壁的次级密封膜平行的平面中，第二次级连接翼部以密封的方式焊接至第二罐壁的次级密封膜，
[0050]-第一初级连接翼部，该第一初级连接翼部连接至中央芯部的第三边缘并且位于与第一罐壁的初级密封膜平行的平面中，第一初级连接翼部以密封的方式焊接至第一罐壁的初级密封膜，
[0051]-第二初级连接翼部，该第二初级连接翼部连接至中央芯部的第三边缘并且位于与第二罐壁的初级密封膜平行的平面中，第二初级连接翼部以密封的方式焊接至第二罐壁的初级密封膜。
[0052]
根据一种实施方式，每个部段包括朝向中央芯部的外侧突出的锚固翼部，该锚固翼部包括：
[0053]-第一次级锚固翼部，该第一次级锚固翼部连接至中央芯部的第四边缘并且位于与第二次级连接翼部相同的平面内，第一次级锚固翼部被固定至第一罐壁的承载壁，
[0054]-第二次级锚固翼部，该第二次级锚固翼部连接至中央芯部的第四边缘并且位于与第一次级连接翼部相同的平面内，第二次级锚固翼部被固定至第二罐壁的承载壁，
[0055]-第一初级锚固翼部，该第一初级锚固翼部连接至中央芯部的第三边缘并且位于与第二初级连接翼部相同的平面内，第一初级锚固翼部被固定至第一罐壁的承载壁，
[0056]-第二初级锚固翼部，该第二初级锚固翼部连接至中央芯部的第二边缘并且位于与第一初级连接翼部相同的平面内，第二初级锚固翼部被固定至第二罐壁的承载壁。
[0057]
这种罐可以是地面储存设施的一部分，例如用于储存液化天然气，或者可以安装在沿岸或深水的浮式结构中，特别是液化天然气运输机、浮式储存和再气化单元(fsru)、浮式生产、储存和卸载设施(fpso)等。这种罐也可以用作任何类型的运输机中的燃料储存器。
[0058]
根据一种实施方式，一种用于运输冷液体产品的运输机包括双船体和设置在双船体中的上述罐。
[0059]
根据一种实施方式，本发明还提供了一种用于冷液体产品的传输系统，该系统包括：上述运输机；绝缘管道，所述绝缘管道被布置成使得将安装在运输机的船体中的罐连接至浮式的或基于地面的储存设施；以及泵，该泵用于推动冷液体产品从浮式的或基于地面的储存设施通过绝缘管道而流动至运输机的罐，或者用于推动冷液体产品从运输机的罐通过绝缘管道而流动至浮式的或基于地面的储存设施。
[0060]
根据一种实施方式，本发明还提供一种连接组件，该连接组件用于将热绝缘密封罐的连接梁的第一部段和第二部段连接，该第一部段和第二部段沿着罐边缘彼此对齐，该连接组件包括第一翼部、与第一翼部形成一角度的第二翼部，第一翼部和第二翼部在相交边缘的区域中彼此连接，所述相交边缘沿第一方向延伸，其中第一翼部包括：主板，该主板沿与第一方向垂直的第二方向在相交边缘的一侧和另一侧延伸；第一部分，该第一部分连接至主板；以及第二部分，该第二部分连接至主板，第一翼部的第一部分在第一方向通过凹口与第一翼部的第二部分分开。
[0061]
根据一种实施方式，第一翼部包括偏移部分，该偏移部分连接至主板的沿第一方向延伸的边缘以及连接至主板的沿与第一方向垂直的第二方向延伸的至少一个边缘，以便该偏移部分形成在与主板的平面不同的平面中，第一部分和第二部分位于偏移部分上，该偏移部分用于通过交叠在第一部段和第二部段上的方式来固定。
[0062]
根据一种实施方式，第二翼部包括位于相交边缘的一侧和另一侧处的主板，并且其中第二翼部包括偏移部分，该偏移部分连接至主板的沿第一方向延伸的边缘以及连接至主板的沿与第一方向垂直的第三方向延伸的至少一个边缘，以便该偏移部分形成在与主板的平面不同的平面中，该偏移部分用于通过交叠在第一部段和第二部段上的方式来固定。
[0063]
根据一种实施方式，偏移部分连接至主板的沿第一方向延伸的边缘以及连接至主板的沿第二方向或第三方向延伸的两个相对边缘。
[0064]
根据一种实施方式，第一翼部的包括偏移部分并且位于相交边缘的一侧的部分沿第二方向具有的尺寸大于第一翼部的位于相交边缘的另一侧的其他部分的尺寸。第一翼部的其他部分因此形成第一翼部的第一连接部分，该第一连接部分用于被固定至第一初级连接翼部和初级密封膜。
[0065]
根据一种实施方式，第二翼部的包括偏移部分并且位于相交边缘的一侧的部分在第三方向上具有的尺寸大于第二翼部的位于相交边缘的另一侧的其他部分的尺寸。第二翼部的其他部分因此形成第一翼部的第二连接部分，该第二连接部分用于被固定至第二初级连接翼部和初级密封膜。
[0066]
根据一种实施方式，本发明还提供一种用于生产热绝缘密封罐中的连接梁的方法，其中该方法包括以下步骤：
[0067]-沿着罐边缘布置第一部段和第二部段，该第一部段和第二部段沿罐边缘的方向彼此对齐，每个部段包括中空中央芯部和连接翼部，该中空中央芯部包括第一壁和第二壁，该第二壁沿着中央芯部的第一边缘连接至第一壁；该连接翼部固定至中央芯部并用于对热绝缘密封罐的次级密封膜和初级密封膜进行固定，其中第一壁和第二壁用于延伸通过罐的初级绝缘空间，并且其中，第一部段的第一壁和第二部段的第一壁是平行的并且在第一部段与第二部段之间的接合部处限定出第一组装窗，以及第一部段的第二壁和第二部段的第二壁是平行的并且在第一部段与第二部段之间的接合部处限定出第二组装窗，
[0068]-提供绝缘元件并将该绝缘元件放置在中空中央芯部中，
[0069]-提供连接组件，该连接组件具有与组装窗互补的形状，该连接组件包括第一翼部和与第一翼部连接的第二翼部，第一翼部包括：主板；第一部分，该第一部分连接至主板；以及第二部分，该第二部分连接至主板，第一翼部的第一部分在罐边缘的方向上通过凹口与第一翼部的第二部分分开，
[0070]-将连接组件放置在组装窗的区域中，使得第一翼部与第一部段的第一壁和第二部段的第一壁平行并且将第一组装窗封闭，第一翼部的主板容纳在第一组装窗中，使得第二翼部与第一部段的第二壁和第二部段的第二壁平行并将第二组装窗封闭，
[0071]-将第二翼部以搭接的方式焊接至第一部段的第二壁和第二部段的第二壁，使用沿罐边缘的方向延伸的第一主焊珠将第一翼部的第一部分以搭接的方式焊接至第一部段的第一壁，以及使用沿罐边缘的方向延伸的第二主焊珠将第一翼部的第二部分以搭接的方式焊接至第二部段的第一壁。
[0072]
根据一种实施方式，将第一翼部的第一部分和第二部分分别焊接至第一部段和第二部段的步骤还使用第一次级焊珠和第二次级焊珠来执行，以形成沿着凹口的边缘的焊接回路。
[0073]
根据一种实施方式，本发明还提供了一种用于装载或卸载这种运输机的方法，其中将冷液体产品从浮式的或基于地面的储存设施通过绝缘管道运输至运输机的罐，或者将冷液体产品从运输机的罐通过绝缘管道运输至浮式的或基于地面的储存设施。
附图说明
[0074]
通过以下对本发明的多个具体实施方式的描述，本发明将被更好地理解，并且本发明的其他目的、细节、特征和优点将被更清楚的理解，这些具体实施方式仅通过参考附图的非限制性示例给出，在附图中：
[0075]
图1是在两个壁之间的接合部的区域中的热绝缘密封罐的局部透视剖视图。
[0076]
图2是位于罐边缘的区域中的连接梁的局部透视图。
[0077]
图3是图2所示的连接梁的分解透视图。
[0078]
图4是根据一种实施方式的连接组件的透视图。
[0079]
图5是根据第一实施方式的连接组件的第一翼部的前视图。
[0080]
图6是根据第二实施方式的连接组件的第一翼部的前视图。
[0081]
图7是液化天然气运输机的罐的剖视示意图，该罐包括连接梁和用于装载/卸载该罐的终端。
具体实施方式
[0082]
通常，术语“上”或“上方”将指代位于更靠近罐的内部的位置，而术语“下”或“下方”将指代位于更靠近承载结构的位置，无论罐壁相对于地球引力场的取向。以同样的方式，术语“上部”或“内部”将指代位于更靠近罐的内部的元件，而“下部”或“外部”将指代位于更靠近承载结构的元件。
[0083]
下面将描述热绝缘密封罐71并且尤其是用于这种罐71的连接梁。
[0084]
被结合在运输机船体中的罐71例如是多面体的。例如，罐71可以包括纵向底壁、纵向顶壁、两个纵向侧面壁以及下部和上部纵向斜切/倒角壁。
[0085]
这种罐71的常规结构是已知的。因此，鉴于罐的所有壁可以具有相似的常规结构，将仅描述罐的一个壁区域。
[0086]
关于图1，现在将描述根据实施方式的罐壁1的多层结构。罐壁1沿罐的厚度方向从外侧到内侧包括：靠着承载壁5的次级热绝缘屏障6、密封的次级膜7、初级热绝缘屏障8、以及用于与储存在罐中的流体接触的初级密封膜9。
[0087]
初级热绝缘屏障8和次级热绝缘屏障6均由隔热元件构成，并且更具体地由按照规则模式并置的平行六面体的隔热箱10构成。用于制造这种隔热元件的不同技术是已知的。例如，每个隔热箱10如出版物fr2877638中所描述的那样形成。每个隔热箱10通过锚固构件被保持在承载壁5上，该锚固构件可以根据已知技术、例如如出版物fr2973098中所描述的技术以多种方式来生产。初级热绝缘屏障8的隔热箱10和次级热绝缘屏障6的隔热箱10分别承载初级膜9和次级膜7。
[0088]
次级膜7和初级膜9例如由被称为板条11的一系列金属板构成，这些板条是平行的且具有折叠边缘并且与长形焊接支撑件12交替布置。板条11和焊接支撑件12由具有低膨胀系数的合金制成。板条11和焊接支撑件12例如由制成，即膨胀系数通常在1.2
×
10-6
k-1
至2
×
10-6
k-1
之间的铁和镍合金，或者由具有高锰含量的铁合金制成，这种高锰含量的铁合金的膨胀系数通常约为7
×
10-6
k-1
。次级膜7和初级膜9通常具有0.5mm至1.5mm之间的厚度、优选地具有0.7mm的厚度。
[0089]
板条11在宽度方向上包括靠着隔热箱10和折叠的侧边缘的平面中央条。折叠边缘基本上垂直于平面中央条延伸。板条11的折叠边缘以密封的方式焊接至焊接支撑件12。关于这种膜的生产的更多细节可以在出版物fr2968284中找到。
[0090]
现在将更具体地描述罐的角部区域。图1是第一罐壁1与第二罐壁2之间的边缘区域的透视图。
[0091]
在该边缘区域的区域中，第一壁1的承载壁5和第二壁2的承载壁5在罐边缘3的区域中相接，并且两个罐壁1、2的次级膜7和初级膜9通过锚固装置连接，该锚固装置使得次级密封膜7和初级密封膜9能够一方面锚固在第一壁1的承载壁5上，另一方面锚固在第二壁2的承载壁5上。
[0092]
更具体地，第一壁1的次级膜7和初级膜9垂直地锚固在第二壁2的承载壁5上。以相同的方式，第二壁2的次级膜7和初级膜9垂直地锚固在第一壁1的承载壁5上。
[0093]
锚固装置能够使由次级膜7和初级膜9的热收缩产生的张力被吸收。对应于运输机的梁效应，锚固装置还能够使由船体变形、特别是运输机的纵向壁弯曲而产生的力被吸收。
[0094]
锚固装置由具有长形形式的连接梁13形成。连接梁13包括至少第一部段14和第二
部段15，第一部段14和第二部段15沿罐边缘3的方向彼此对齐并且在两个部段14、15之间的连接部处限定出组装窗，该组装窗由第一组装窗16a和第二组装窗16b形成。
[0095]
每个部段14、15包括中空中央芯部17，中空中央芯部17具有平行四边形形式的横截面，该横截面在这种情况下为矩形的，因为在图1至图3所示的示例中，两个承载壁5形成直角。与所有密封膜类似，连接梁13尤其可以由具有低膨胀系数的合金制成，例如由厚度在0.5mm至1.5mm之间的金属片材制成。
[0096]
为了将连接梁13保持在边缘3的每侧，每个承载壁5包括初级平坦锚固部分18和次级平坦锚固部分19，从次级平坦锚固部分19到边缘3的距离对应于次级热绝缘屏障6的厚度。平坦锚固部分18与平坦锚固部分19之间的距离对应于初级热绝缘屏障8的厚度。
[0097]
从图2和图3可以更好地看出，连接梁13由被焊接在一起而形成下述各者的平面金属片材构成：
[0098]-中空中央芯部17，其具有矩形或正方形横截面(在具有直角的边缘区域的情况下)，其侧边长度等于承载壁的初级平坦锚固部分18与次级平坦锚固部分19之间的距离，其中每个侧边均平行于承载壁，中空中央芯部包括：第一壁20、第二壁21、第三壁22和第四壁23，第二壁21沿着中央芯部17的第一边缘24连接至第一壁20，第三壁22在第二边缘25的区域中连接至第一壁20，第四壁23在第三边缘26的区域中连接至第二壁21，第四壁23在第四边缘27的区域中连接至第三壁22；
[0099]-连接翼部28、29、30、31，其沿第一罐壁1和第二罐壁2的初级密封膜9和次级密封膜7的方向朝向中央芯部的外侧突出，连接翼部28、29、30、31使罐壁1、2的次级密封膜7以密封的形式连接并且使罐壁1、2的初级密封膜9以密封的形式连接；
[0100]-锚固翼部32、33、34、35，其沿罐壁1、2的承载壁5的方向朝向中央芯部17的外侧突出，锚固翼部固定至承载壁5。
[0101]
第一部段14的第一壁20和第二部段15的第一壁20是平行的并且在两个部段14、15之间的接合部处限定第一组装窗16a，并且第一部段14的第二壁21和第二部段15的第二壁21是平行的并且在两个部段14、15之间的接合部处限定第二组装窗16b。
[0102]
连接翼部包括：
[0103]-第一次级连接翼部28，其连接至中央芯部17的第一边缘24并且位于与第一罐壁1的次级密封膜7平行的平面中，第一次级连接翼部28以密封的方式被焊接至第一罐壁1的次级密封膜7，
[0104]-第二次级连接翼部29，其连接至中央芯部17的第二边缘25并且位于与第二罐壁2的次级密封膜7平行的平面中，第二次级连接翼部29以密封的方式被焊接至第二罐壁2的次级密封膜7，
[0105]-第一初级连接翼部30，其连接至中央芯部17的第三边缘26并且位于与第一罐壁1的初级密封膜9平行的平面中，第一初级连接翼部30以密封的方式被焊接至第一罐壁1的初级密封膜9，
[0106]-第二初级连接翼部31，其连接至中央芯部17的第三边缘26并且位于与第二罐壁2的初级密封膜9平行的平面中，第二初级连接翼部31以密封的方式被焊接至第二罐壁2的初级密封膜9。
[0107]
锚固翼部包括：
[0108]-第一次级锚固翼部32，其连接至中央芯部17的第四边缘27并且位于与第二次级连接翼部29相同的平面中，第一次级锚固翼部32被固定至第一罐壁1的次级平坦锚固部分18，
[0109]-第二次级锚固翼部33，其连接至中央芯部17的第四边缘27并且位于与第一次级连接翼部28相同的平面中，第二次级锚固翼部33被固定至第二罐壁2的次级平坦锚固部分18，
[0110]-第一初级锚固翼部34，其连接至中央芯部17的第三边缘26并且位于与第二初级连接翼部31相同的平面中，第一初级锚固翼部34被固定至第一罐壁1的初级平坦锚固部分19，
[0111]-第二初级锚固翼部35，其连接至中央芯部17的第二边缘25并且位于与第一初级连接翼部30相同的平面中，第二初级锚固翼部35被固定至第二罐壁2的初级平坦锚固部分19。
[0112]
为了确保连接梁17区域中的绝缘的连续性，在中空中央芯部17内部以及锚固翼部32至35之间安置有绝缘元件36，以在罐边缘3的区域中形成次级热绝缘屏障6和初级热绝缘屏障8。绝缘元件36可以是填充有绝缘材料的盒子的形式，绝缘材料比方说例如是玻璃棉或珍珠岩或绝缘泡沫块。
[0113]
如上所述并且尤其如在图3中可见，连接梁13在两个相邻部段14、15之间的接合部处具有第一组装窗16a和第二组装窗16b。组装窗16a、16b分别由中央芯部17的第一壁20和第二壁21中的切口形成。这些组装窗16a、16b使用金属接头37，特别地使第一部段14的第三壁22能够被焊接至第二部段15的第三壁22、使第一部段14的第四壁23被焊接至第二部段15的第四壁23、以及使第一部段14的次级连接翼部28、29以密封的方式焊接至第二部段15的次级连接翼部28、29。这是因为第三壁22、第四壁23和次级连接翼部28、29使得实现第一罐壁1与第二罐壁2之间的次级密封膜7在连接梁13的区域中的连续性。此外，组装窗16a、16b使得绝缘元件36能够被插入到中空中央芯部17内。
[0114]
连接梁13包括连接组件38，该连接组件38具有与组装窗16互补的形状并且在组装窗16a、16b的区域中固定到第一部段14和第二部段15。由于连接组件38阻挡了窗16a、16b，因此在连接组件固定在组装窗16a、16b的区域中之前，绝缘元件36已被放置在中空中央芯部17中。
[0115]
连接组件38包括：第一翼部39和第二翼部40，该第一翼部39与中央芯部17的第一壁20平行，该第二翼部40与中央芯部17的第二壁21平行并且与第一翼部39相交，以形成十字形横截面。因此，第一翼部39在相交边缘61的区域中在第二翼部40的一侧和另一侧延伸，并且第二翼部40在相交边缘61的区域中在第一翼部39的一侧和另一侧延伸。以这种方式，一方面，第一翼部39与每个部段14、15的中央芯部17的第一壁20对齐；另一方面，第一翼部39与每个部段14、15的第一初级连接翼部30对齐。以同样的方式，一方面，第二翼部40与每个部段14、15的中央芯部17的第二壁部21对齐；另一方面，第二翼部40与每个部段14、15的第二初级连接翼部29对齐。
[0116]
第一罐壁1与第二罐壁2之间的初级密封膜9的连续性由初级连接翼部30、31产生。然而，为了还确保在组装窗16的区域中的这种连续性，连接组件38包括在翼部39、40的一侧和另一侧的弯曲金属接头41，所述金属接头以密封的方式焊接至第一翼部39和第二翼部40
以及初级连接翼部30、31。
[0117]
为了将第一部段14固定结合到第二部段15，如图2所示，第一翼部39以搭接的方式焊接至第一部段14的第一壁20和第二部段15的第一壁20。第二翼部40以搭接的方式焊接至第一部段14的第二壁21和第二部段15的第二壁21。
[0118]
图4至图6以更详细的方式示出了连接组件38，特别是第一翼部39和第二翼部40。
[0119]
如图4所示，第二翼部40包括：主板42，该主板42位于与每个部段14、15的中央芯部体17的第二壁21相同的平面中；以及偏移部分43，该偏移部分43连接至位于第一翼部39下方的主板42的边缘，以便使该偏移部分43形成在与主板42的平面远离的平面中。偏移部分43因此将第一部段14的第二壁21和第二部段15的第二壁21覆盖。因此，第二翼部40的偏移部分43被焊接至部段14、15。主板42的位于第一翼部39和相交边缘61上方的部分形成第二翼部40的第二连接部分60，在装配期间，该第二连接部分60与第一部段14的第二初级连接翼部31和第二部段15的第二初级连接翼部31对齐，以便在该位置被焊接。
[0120]
第一翼部39与第二翼部40被不同地构造，因为第一翼部39需要更大的灵活性以限制在该翼部上更大的应力集中。这就是为什么图5和图6详细说明了连接组件38的第一翼部39。
[0121]
图5示出第一翼部39的第一实施方式。在该实施方式中，第一翼部39包括：主板44，该主板44位于与每个部段14、15的中央芯部17的第一壁20相同的平面中；以及偏移部分45，该偏移部分45连接至位于第二翼部40下方的主板44的边缘，以便使该偏移部分45形成在与主板44的平面远离的平面中。
[0122]
第一翼部39的偏移部分45包括：第一部分46，该第一部分46以搭接的方式焊接至第一部段14的第一壁20；以及第二部分47，该第二部分47以搭接的方式焊接至第二部段15的第一壁20。第一部分46和第二部分47在罐边缘3的方向上通过凹口48而彼此分开。
[0123]
为了防止在凹口48的区域中的应力集中，凹口48的两个相邻边缘使用圆角部49而彼此连接。
[0124]
以与第二翼部40相同的方式，第一翼部39在相交边缘61的一侧和另一侧延伸。在一侧，第一翼部39包括偏移部分45以便通过在组装窗16a的区域中交叠而将偏移部分45固定至第一部段14和第二部段15。第一翼部39的位于相交边缘61的另一侧的部分形成第一翼部39的第一连接部分59，该第一连接部分39在装配期间与第一部段14的第一初级连接翼部30和第二部段15的第一初级连接翼部30对齐，以便在该位置焊接。
[0125]
如图5示意性所示，第一部分46通过形成在第一部分46的周向部上的第一主焊珠50以及通过由沿着凹口48的边缘的第一次级焊珠52形成的焊接回路而被焊接至第一部段14的第一壁20。第二部分47通过形成在第二部分47的周向部上的第二主焊珠51以及通过由沿着凹口48边缘的第二次级焊珠53形成的焊接回路被焊接至第二部段15的第一壁20。
[0126]
此外，如图4所示，第一翼部39和第二翼部40包括分别形成在第一翼部39和第二翼部40的每个边缘上的凹口54，并且凹口54沿与第一方向垂直的方向延伸。凹口54使得主板42、44和偏移部分43、45能够被分开。
[0127]
图6示出第一翼部39的第二实施方式。该实施方式与图5的第一实施方式的不同之处在于凹口48的大小。这是因为，在第一实施方式中，凹口48与主板44延伸地一样远，而在第二实施方式中，凹口48仅位于偏移部分45上。这样，在该实施方式中，偏移部分45包括第
三部分55，第三部分55与凹口48相对应并将第一部分46和第二部分47连接。凹口48因此由第一部分46的边缘、第二部分46的边缘和第三部分55的边缘形成。此外，在该实施方式中，第一翼部39的偏移部分45包括：主要部分56，该主要部分56沿第一边缘24的方向延伸；第一分支57和第二分支58，该第一分支57和第二分支58形成在主要部分56的一侧和另一侧并且沿与第一边缘垂直的方向延伸，使得偏移部分45围绕第一翼部的主板56形成u形，第一分支57和第二分支58的宽度小于主要部分56的宽度。
[0128]
参考图7，液化天然气运输机70的剖视图示出了密封绝缘罐71，其通常为棱柱形并且安装在运输机的双船体72中。罐71的壁包括：初级密封屏障，该初级密封屏障用于与罐中容纳的液态天然气接触；次级密封屏障，该次级密封屏障布置在初级密封屏障与运输机的双船体72之间；以及两个绝缘屏障，其分别设置在初级密封屏障与次级密封屏障之间以及次级密封屏障与双船体72之间。
[0129]
以本身已知的方式，布置在运输机的上部桥上的装料/排放管道73可以使用适当的连接器连接至海运或港口码头，以便将lng的负载传输到罐71或从罐71传出。
[0130]
图7示出了海运码头的示例，其包括装载和卸载站75、水下管道76和基于地面的设施77。装载和卸载站75是包括可移动臂74和塔78的固定离岸设施，塔78支撑可移动臂74。可移动臂74承载一束绝缘柔性管道79，该柔性管道79连接至装载/卸载管道73。可定向的可移动臂74适应所有规格的运输机。在塔78的内部延伸有未示出的连接管道。装载和卸载站75使得能够从基于地面的设施77装载液化天然气运输机70/将液化天然气运输机70卸载到基于地面的设施77。该设施包括液化气储存罐80和连接管道81，连接管道81经由水下管道76而连接至装载或卸载站75。水下管道76使得液化气能够在装载或卸载站75与基于地面的设施77之间传输较远距离、例如5km，这使得液化天然气运输机70在装载和卸载操作期间能够保持离海岸很远的距离。
[0131]
为了产生传输液化气体所需的压力，在运输机70中使用机载泵和/或基于地面的设施77所配备的泵和/或装载和卸载站75所配备的泵。
[0132]
尽管本发明已经结合若干具体实施方式进行了描述，但不言而喻的是，本发明决不限于此，并且本发明包括所描述的装置的所有落入本发明的范围内的技术等同物及其组合。
[0133]
动词“具有”、“包括”或“包含”及其同源形式的使用不排除存在除权利要求中列出的元件或步骤之外的元件或步骤。
[0134]
在权利要求中，括号中的任何参考数字不应被解释为对权利要求的限制。