一种新式布局的空气分配器的制作方法

1.本实用新型属于管路阀门控制领域，特别涉及一种新式布局的空气分配器。


背景技术：

2.空气分配器是一种由手动切换或集成plc电路控制的气路转换器，应用于运加油车、储油罐等管路系统中，实现加油、抽油等流程的快速切换。空气分配器一般包含多个气路换向阀，各气路换向阀的机械式按钮被按压或自然弹出，出气口接通或断开气源，从而控制其他气动阀门的开闭，达到管路系统切换流程的目的。
3.一般的用于管路系统的空气分配器具有以下特点：1、重量轻：主体是用轻质铝合金加工成形，可有效提高运加油车的有效负荷；2、耐腐蚀：表面经特殊工艺处理具有很强的耐蚀和耐磨性；3、操作灵活方便，动作可靠迅速；4、在无气源时处于常闭状态。
4.传统空气分配器的各气路换向阀为圆周式布局，为了保证各气路换向阀在旋转压盘旋转不同角度时的开闭状态，在旋转压盘上必须加工复杂孔系(有孔槽位置气路换向阀关闭，无孔槽位置气路换向阀开启)。如图1为某控制6个外部气动阀门(含8工况)的空气分配器的旋转压盘孔系图。传统空气分配器一般只能定制，各气路换向阀分布位置散乱，旋转压盘孔系无法适应工况的改变。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是将各气路换向阀并列排布，由凸轮组控制各气路换向阀的开闭；将各个凸起位置各异的凸轮并列组合成凸轮组，通过旋转凸轮组中心轴，实现一键操作使各气路换向阀开闭的功能。
6.为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案：一种新式布局的空气分配器，包括壳体，固定在壳体上的若干个气路换向阀、端盖，以及与壳体做相对转动运动、控制各气路换向阀开闭的凸轮组机构；所述气路换向阀并列排布，所述凸轮组机构设置有若干个工况凸轮，每个工况凸轮的位置与气路换向阀相对应，所述工况凸轮具有凸起位置，工况凸轮转动时对所述气路换向阀的按钮按压或使之自然弹出，由此控制所述气路换向阀的开闭。
7.进一步，所述凸轮组机构包括轴承、定位轴套、中心轴和若干工况凸轮，所述中心轴的一端与轴承相配合，使中心轴可以转动，所述中心轴上设置若干工况凸轮，各工况凸轮之间设置定位轴套，以固定各工况凸轮之间的距离。
8.进一步，本装置还包括与所述中心轴另一端连接的手柄机构。所述手柄机构包括定位座、弹簧、钢球、定位凸轮、手柄座和手柄，所述手柄的一端与手柄座固定连接，所述中心轴的另一端与手柄座固定连接，所述定位凸轮设置于中心轴上，定位凸轮外套接有定位座，在定位凸轮与定位座之间设置钢球和弹簧。
9.进一步，所述定位凸轮上均匀分布有若干齿，以设置不同的档位，如图4所示。
10.进一步，所述工况凸轮上有至少一个凸起位置。所述工况凸轮上凸起位置的设置
配合空气分配器的使用工况而定。
11.进一步，在上述方案中任选一个气路换向阀，将其进气口接至本空气分配器进气口，其出气口与其余气路换向阀的进气口连接，使切换挡位时所有气路换向阀均保持关闭，以此提高可靠性。
12.与现有的空气分配器相比，本实用新型采用并列布局形式，各气路换向阀及其出气口整齐有序，使安装调试更加方便，也使整体更加美观；当某一气路换向阀的工况需要改变时，只需更换其对应的凸轮，具有很高的经济性和功能适应性。本实用新型可应用于运加油车、储油罐等管路系统中，由plc或手动控制，实现加油、抽油等流程的快速切换。
附图说明
13.图1是空气分配器的旋转压盘孔系图；
14.图2是本实用新型的结构组成图；
15.图3是本实用新型所述凸轮组机构中某一工况凸轮；
16.图4是本实用新型所述手柄机构中某一定位凸轮；
17.图5是本实用新型所述凸轮组机构中某一工况凸轮n；
18.图中：1-壳体；2-气路换向阀；3-端盖；4-凸轮组机构；5-手柄机构；6-出气口；7-按钮；8-轴承；9-定位轴套；10-中心轴；11-工况凸轮；12-凸起位置；13-定位座；14-弹簧；15-钢球；16-定位凸轮；17-手柄座；18-手柄；19-工况凸轮n；20-气路换向阀n。
具体实施方式
19.应理解，本实施例只用于说明本实用新型而非限制本实用新型，在不脱离本实用新型技术思想的情况下，根据本领域普通技术知识和惯用手段，做出的各种替换和变更，均应包括在本实用新型的范围内。
20.参见图2，一种新式布局的空气分配器，包括壳体1，固定在壳体上的若干个气路换向阀2、端盖3，以及与壳体做相对转动运动、控制各气路换向阀开闭的凸轮组机构4和手柄机构5。所述气路换向阀2包括出气口6、按钮7。所述凸轮组机构4包括轴承8、定位轴套9、中心轴10、工况凸轮11，所述工况凸轮11的凸起位置12可以按压所述气路换向阀2的按钮7。所述手柄机构5包括定位座13、弹簧14、钢球15、定位凸轮16、手柄座17、手柄18。所述气路换向阀2并列布局；所述凸轮组机构4设置有若干个工况凸轮11，每个工况凸轮11的位置与气路换向阀2相对应，所述工况凸轮11具有凸起位置12，工况凸轮11转动时对所述气路换向阀2的按钮7按压或使之自然弹出，由此控制所述气路换向阀2的开闭。所述中心轴10的一端与轴承8相配合，使中心轴10可以转动，所述中心轴10上设置若干工况凸轮11，各工况凸轮11之间设置定位轴套9。所述手柄18的一端与手柄座17固定连接，所述中心轴10的另一端与手柄座17固定连接，所述定位凸轮16设置于中心轴10上，定位凸轮16外套接有定位座13，在定位凸轮16与定位座13之间设置钢球15和弹簧14。
21.所述凸轮组机构4上有若干个工况凸轮11，在所述手柄机构5旋转适当角度时，所述工况凸轮11的凸起位置12对所述气路换向阀2的按钮7按压或使之自然弹出，由此控制所述气路换向阀2的开闭；所述手柄机构5旋转时，各气路换向阀2的出气口6接通或断开气源，实现一键操作使各外部阀门开闭的功能；所述定位凸轮16与弹簧14、钢球15共同作用，在所
述手柄机构5转动时，提升用户手感反馈，确保“挂挡”到位。
22.本装置中气路换向阀采用并列布局形式，各气路换向阀及其出气口整齐有序，使安装调试更加方便，也使整体更加美观；当某一气路换向阀的工况需要改变时，只需更换其对应的凸轮，具有很高的经济性和功能适应性。
23.所述气路换向阀2的数目由需要控制的外部气动阀门数目决定，所述凸起位置12在所述工况凸轮11中的的分布位置，由外部气动阀门的使用工况决定，如图3和图5所示。当所述气路换向阀2的工况需要改变时，只需更换所述工况凸轮11，具有很高的经济性和功能适应性。
24.所述工况凸轮11中任取一个工况凸轮n19，所述工况凸轮n19在所述手柄机构5位于每一“挡位”时，其凸起位置12均按压所述按钮7，使工况凸轮n19对应的气路换向阀n20开启。而当所述手柄机构5旋转在两相邻“挡位”间时，所述工况凸轮n19对应的气路换向阀n20关闭，同时，所述工况凸轮11对应的气路换向阀2也关闭。将气路换向阀n20进气口接至本装置进气口，气路换向阀n20出气口接至其余气路换向阀2的进气口，使切换挡位时所有气路换向阀2均保持关闭，以此提高可靠性。
25.本实用新型的工作原理如下：
26.空气分配器一般包含多个气路换向阀，各气路换向阀的机械式按钮被按压或自然弹出，出气口接通或断开气源，从而控制其他气动阀门的开闭，达到管路系统切换流程的目的。将各气路换向阀并列排布，由凸轮组控制各气路换向阀的开闭；将各个凸起位置各异的凸轮并列组合成凸轮组，通过旋转凸轮组中心轴，实现一键操作使各气路换向阀开闭的功能。定位凸轮与弹簧、钢球共同作用，在手柄机构转动时，提升用户手感反馈，确保“挂挡”到位。当某一气路换向阀的工况需要改变时，只需更换其对应的凸轮即可。