双栖轨道运输机后桥总成的制作方法

技术特征：
1.双栖轨道运输机后桥总成，包括后桥总成本体(1)，其特征在于：所述后桥总成本体(1)中间安装有差速牙包(15)和加力器(16)，加力器轴(18)与动力传动轴连接，所述差速牙包(15)左边输出轴上安装有链轮一(7)和链轮二(8)，所述差速牙包(15)右边输出轴上安装有链轮八(24)、链轮四(26)和差速锁(17)。2.根据权利要求1所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述链轮一(7)通过链条带动左车轮半轴(6)上的链轮五(21)，使左车轮半轴(6)转动，链轮四(26)通过链条带动右车轮半轴(27)上的链轮六(25)，使右车轮半轴(27)转动，链轮二(8)通过链条带动铁轮轴(5)上的链轮七(22)，使铁轮轴(5)转动，铁轮轴(5)上的链轮三(23)通过链条连接差速牙包(15)右边输出轴上的链轮八(24)，链轮八(24)通过差速锁(17)锁定后，使差速牙包(15)两端输出轴同时转动。3.根据权利要求2所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述差速锁(17)锁定链轮八(24)时，链轮八(24)与差速牙包(15)右边输出轴同步转动，通过链条连接也使铁轮轴(5)上的链轮三(23)同时转动，而铁轮轴(5)也与链轮七(22)同步转动，链轮七(22)通过链条与链轮二(8)同时转动，链轮二(8)与差速牙包(15)左边输出轴同步转动，使差速牙包(15)左右两端的输出轴同步转动，铁轮轴(5)上安装有铁轮(10)、齿轮(12)和碟刹盘一(20)，铁轮(10)、齿轮(12)和碟刹盘一(20)与铁轮轴(5)同步运转。4.根据权利要求3所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述铁轮轴(5)上安装有铁轮(10)和齿轮(12)，两铁轮(10)上分别装有齿轮(12)，与铁轮轴(5)同步运转，所述铁轮(10)和齿轮(12)与专用轨道相接触，作为在轨道上行驶的行走轮。5.根据权利要求4所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述铁轮轴(5)上安装有碟刹盘一(20)。6.根据权利要求5所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述后桥总成本体(1)上安装了左车轮半轴(6)和右车轮半轴(27)，左车轮半轴(6)上安装有车轮固定装置一(2)、碟刹盘二(3)、链轮五(21)和辅助轮一(11)，右车轮半轴(27)上安装有车轮固定装置二(30)、碟刹盘三(29)、链轮六(25)和辅助轮二(28)，两车轮固定装置用于固定车轮，车轮作为在地面上行驶的行走轮。7.根据权利要求6所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：单侧的铁轮与辅助轮之间安装了轴承(13)。8.根据权利要求7所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述后桥总成本体(1)上安装了导向板(9)，所述导向板(9)在进入轨道时用于将轨道导入两铁轮(10)中间。9.根据权利要求8所述的双栖轨道运输机后桥总成，其特征在于：所述后桥总成本体(1)上安装有用于减震的钢板(14)，钢板(14)两端通过吊耳(19)与主体架连接。

技术总结
本实用新型公开了一种双栖轨道运输机后桥总成，包括后桥总成本体，后桥总成本体中间安装有差速牙包和加力器，与动力轴连接，差速牙包两端输出轴安装有链轮，分别带动在轨道上行驶的铁轮轴上的链轮和在地面上行驶的车轮半轴上的链轮转动，其中的一根输出轴上安装有差速锁，在轨道上行驶铁轮转动时使用，后桥总成安装有铁轮，铁轮上装有齿轮，铁轮和齿轮与安装在田间或无公路的专用轨道接触，专用轨道上设有齿条卡持齿轮以防打滑，铁轮带动轴上安装有碟刹，在减速或停止时使用；车轮半轴上安装有碟刹，另一端安装有抱轨辅助轮，位于铁轮的下方，铁轮和抱轨辅助轮将专用轨道夹在中间，防止轨道公路两用车偏斜。防止轨道公路两用车偏斜。防止轨道公路两用车偏斜。


技术研发人员：张润富
受保护的技术使用者：大富好农业科技发展（重庆）有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/5/30