一种便于拆卸的行车记录仪的制作方法

1.本实用新型涉及行车记录仪技术领域，具体涉及一种便于拆卸的行车记录仪。


背景技术：

2.行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，也可在家用作dv拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用，平时还可以做停车监控。
3.现有的行车记录仪在使用时不便于使用人员对行车记录仪进行快速安装与拆卸，从而远延长装置安装拆卸时所消耗的时间。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于拆卸的行车记录仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种便于拆卸的行车记录仪，包括行车记录仪和底壳，所述行车记录仪下端插入底壳中，底壳的底面上设有条形口，行车记录仪的底面正对于条形口处安装有竖板，竖板下端穿过条形口延伸至外界，竖板的两侧均设有定位板，定位板的上端均向内弯曲形成一定位部，定位部的顶面均与底壳的底面相抵，定位部上均设有贯穿定位部的定位孔，竖板的两侧面正对于定位部处均设有供定位部插入的插槽，插槽的内壁面正对于定位孔处均安装有定位杆，定位杆一端均插入定位孔中，竖板的两侧面上均设有安装槽，安装槽与定位板之间均安装有一个以上的弹簧。
6.作为优选的技术方案，竖板的两侧面位于安装槽下端处均设有一个以上的卡槽，定位板正对于卡槽处均安装有卡块。
7.作为优选的技术方案，底壳的侧面上安装有球型云台，球型云台上安装有弧形杆，弧形杆一端安装有吸盘。
8.作为优选的技术方案，竖板的两侧面与条形口之间均设有供定位板通过的通道。
9.作为优选的技术方案，定位杆和定位孔的截面均呈矩形结构设置，定位杆和定位孔之间均相匹配。
10.本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，向内挤压定位板后，定位部会插入插槽中，而定位板则紧贴竖板设置，定位板加竖板后的宽度小于条形口的宽度，因此能直接的向上取出行车记录仪，大大的方便了拆卸，反之，在竖板穿过条形口后，通过弹簧能将定位板和定位部弹开，弹开后定位部和定位部的宽度大于条形口，使行车记录仪无法向上取出，方便了行车记录仪固定。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型中定位板的结构示意图。
具体实施方式
14.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
15.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
17.如图1和图2所示，本实用新型的一种便于拆卸的行车记录仪，包括行车记录仪1和底壳2，所述行车记录仪1下端插入底壳2中，底壳2的底面上设有条形口3，行车记录仪1的底面正对于条形口处安装有竖板7，竖板7下端穿过条形口延伸至外界，竖板7的两侧均设有定位板12，定位板12的上端均向内弯曲形成一定位部16，定位部16的顶面均与底壳2的底面相抵，定位部16上均设有贯穿定位部的定位孔4，竖板7的两侧面正对于定位部处均设有供定位部插入的插槽13，插槽13的内壁面正对于定位孔处均安装有定位杆5，定位杆5一端均插入定位孔4中，竖板7的两侧面上均设有安装槽6，安装槽6与定位板12之间均安装有一个以上的弹簧11，其中，定位杆之间的距离小于条形口的宽度，避免了被定位杆卡住。
18.本实施例中，竖板7的两侧面位于安装槽下端处均设有一个以上的卡槽8，定位板12正对于卡槽处均安装有卡块9。
19.本实施例中，底壳2的侧面上安装有球型云台14，球型云台14上安装有弧形杆，弧形杆一端安装有吸盘15。
20.本实施例中，竖板7的两侧面与条形口之间均设有供定位板通过的通道，在定位板紧贴在竖板上后，定位板加竖板的宽度小于条形口的宽度，使定位板能顺利的通过条形口。
21.本实施例中，定位杆5和定位孔4的截面均呈矩形结构设置，定位杆5和定位孔4之间均相匹配，使定位部只能沿着定位杆横向的移动。
22.拆卸时，向内挤压定位板，使定位部会插入插槽中，而定位板则紧贴竖板设置，这
时，定位板加竖板后的宽度小于条形口的宽度，因此能直接的向上取出行车记录仪，大大的方便了拆卸，反之，在安装时，先向内挤压定位板，在定位板紧贴竖板后，竖板可向下穿过条形口，穿过后，掰开定位板，通过弹簧能将定位板和定位部弹开，弹开后定位部和定位部的宽度大于条形口，使行车记录仪无法向上取出，方便了行车记录仪固定。
23.其中，在定位板挤压后，定位板上的卡块会插入卡槽中，通过卡接的方式将定位板定位，避免了在插入的过程中自行的打开。
24.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种便于拆卸的行车记录仪，其特征在于：包括行车记录仪(1)和底壳(2)，所述行车记录仪(1)下端插入底壳(2)中，底壳(2)的底面上设有条形口(3)，行车记录仪(1)的底面正对于条形口处安装有竖板(7)，竖板(7)下端穿过条形口延伸至外界，竖板(7)的两侧均设有定位板(12)，定位板(12)的上端均向内弯曲形成一定位部(16)，定位部(16)的顶面均与底壳(2)的底面相抵，定位部(16)上均设有贯穿定位部的定位孔(4)，竖板(7)的两侧面正对于定位部处均设有供定位部插入的插槽(13)，插槽(13)的内壁面正对于定位孔处均安装有定位杆(5)，定位杆(5)一端均插入定位孔(4)中，竖板(7)的两侧面上均设有安装槽(6)，安装槽(6)与定位板(12)之间均安装有一个以上的弹簧(11)。2.根据权利要求1所述的便于拆卸的行车记录仪，其特征在于：竖板(7)的两侧面位于安装槽下端处均设有一个以上的卡槽(8)，定位板(12)正对于卡槽处均安装有卡块(9)。3.根据权利要求1所述的便于拆卸的行车记录仪，其特征在于：底壳(2)的侧面上安装有球型云台(14)，球型云台(14)上安装有弧形杆，弧形杆一端安装有吸盘(15)。4.根据权利要求1所述的便于拆卸的行车记录仪，其特征在于：竖板(7)的两侧面与条形口之间均设有供定位板通过的通道。5.根据权利要求1所述的便于拆卸的行车记录仪，其特征在于：定位杆(5)和定位孔(4)的截面均呈矩形结构设置，定位杆(5)和定位孔(4)之间均相匹配。

技术总结
本实用新型公开了一种便于拆卸的行车记录仪，包括行车记录仪和底壳，所述行车记录仪下端插入底壳中，底壳的底面上设有条形口，行车记录仪的底面上安装有竖板，竖板下端穿过条形口延伸至外界，竖板的两侧均设有定位板，定位板的上端均向内弯曲形成一定位部，定位部的顶面均与底壳的底面相抵，竖板的两侧面正对于定位部处均设有供定位部插入的插槽，安装槽与定位板之间均安装有一个以上的弹簧。本实用新型结构简单，定位板加竖板后的宽度小于条形口的宽度，因此能直接的向上取出行车记录仪，大大的方便了拆卸，反之，在竖板穿过条形口后，通过弹簧能将定位板和定位部弹开，弹开后定位部和定位部的宽度大于条形口，使行车记录仪无法向上取出。向上取出。向上取出。


技术研发人员：林俊潮
受保护的技术使用者：深圳市凯隆科技有限公司
技术研发日：2021.06.04
技术公布日：2022/1/11