一种汽车线束橡胶件手动扩张器的制作方法

1.本实用新型涉及扩张器技术领域，特别涉及一种汽车线束橡胶件手动扩张器。


背景技术：

2.汽车线束上设计了很多大小不一的橡胶件，电线穿过橡胶件后才能完成汽车线束的装配，由于部分橡胶件自身的套管(穿线孔)较小，直接穿线非常影响效率，而且在穿线过程中，电线的端子极易损坏或刺穿橡胶件。因此，亟需提供一种汽车线束橡胶件手动扩张器用于辅助橡胶件的穿线过程。


技术实现要素：

3.针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种汽车线束橡胶件手动扩张器，用于辅助汽车行业橡胶件穿线过程，使橡胶件套管保持张开状态，方便员工进行穿线，防止穿线过程端子损坏或者刺破橡胶件可有效避免不良的产生和流出，还可以提高生产效率。
4.本实用新型提供一种汽车线束橡胶件手动扩张器，包括：两个手柄、三个扩张爪以及限位主体，所述扩张爪包括第一扩张爪、第二扩张爪以及第三扩张爪，两个所述手柄一端设有手握部，两个所述手柄包括第一手柄和第二手柄，所述第一手柄和第二手柄的一端分别固定连接有所述第一扩张爪、第二扩张爪；所述限位主体上设置有第三扩张爪；还包括与第一手柄以及所述限位主体铰接设置的限位片；所述限位片控制第三扩张爪的开合行程；所述第一手柄和限位主体分别与所述第二手柄铰接设置；所述第一手柄和第二手柄位于所述扩张爪的另一侧设置有扭簧；所述扭簧一端与第一手柄抵接，另一端与第二手柄抵接；所述扭簧的张力使第一手柄和第二手柄保持扩张状态；所述第一手柄和第二手柄的手持部设置有限位套圈，所述限位套圈用于保持三个扩张爪扩张到固定位置。
5.优选的，所述限位片的一端与所述第一手柄通过第一销轴铰接，另一端与所述限位主体通过第二销轴铰接，所述限位片的外侧面设置有限位部，所述第二手柄和限位主体通过第三销轴铰接设置，所述限位部与所述第三销轴抵接实现限位主体的限位。
6.优选的，三个所述扩张爪的固定端呈三角定位。
7.优选的，三个所述扩张爪的固定端到扩张端的截面积依次减小。
8.优选的，三个所述扩张爪的扩张端呈直线型，由所述扩张端到固定端向外延伸呈100
°‑
150
°
角。
9.优选的，所述扭簧与所述第二手柄通过销钉固定。
10.优选的，所述限位套圈的一端与所述第二手柄铰接设置，另一端套设在所述第一手柄上。
11.有益效果：
12.本实用新型设置了一种汽车线束橡胶件手动扩张器，通过两个手柄、三个扩张爪以及限位主体，两个手柄与限位主体铰接设置，使得三个扩张爪呈三角定位，通过限位片对限位主体进行限位控制扩张杆的张合角度，扭簧的张力使得两手柄保持扩张状态，此时夸
张杆处于闭合状态，将手动扩张器穿过橡胶件套管，通过手柄受力收紧，使扩张器张开一定角度后，套上限位套圈，使得三个扩张爪保持张开到固定位置，使得橡胶件处于扩张状态，方便穿线，避免不良品的产生和流出，提高了生产效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的实施例一的结构示意图；
14.图2为本实用新型的实施例二的结构示意图；
15.图3为本实用新型的局部结构示意图；
16.其中，10-手柄、11-第一手柄、12-第二手柄、20-扩张爪、21-第一扩张爪、22-第二扩张爪、23-第三扩张爪、24-固定端、25-扩张端、30-限位主体、31-限位片、32-第一销轴、33-第二销轴、34-第三销轴、35-第四销轴、36-限位部、40-扭簧、50-限位套圈。
具体实施方式
17.下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
18.参照图1至图3
19.本实用新型提供一种汽车线束橡胶件手动扩张器，采用304不锈钢制成，包括：两个手柄10、三个扩张爪20以及限位主体30，所述扩张爪包括第一扩张爪21、第二扩张爪22以及第三扩张爪23，两个所述手柄10一端设有手握部，两个所述手柄10包括第一手柄11和第二手柄12，所述第一手柄11和第二手柄12的一端分别固定连接有所述第一扩张爪21、第二扩张爪22；所述限位主体30上设置有第三扩张爪23；还包括与第一手柄11以及所述限位主体30铰接设置的限位片31；所述限位片31控制第三扩张爪23的开合行程；所述第一手柄11和限位主体30分别与所述第二手柄12铰接设置；所述第一手柄11和第二手柄12位于所述扩张爪的另一侧设置有扭簧40；所述扭簧40一端与第一手柄11抵接，另一端与第二手柄12抵接；所述扭簧40的张力使第一手柄11和第二手柄12保持扩张状态；所述第一手柄11和第二手柄12的手持部设置有限位套圈50，所述限位套圈50用于保持三个扩张爪20扩张到固定位置。在本实施例中，所述第一手柄11与第二手柄12通过第四销轴35铰接设置，所述第二手柄12与所述限位主体30通过第三销轴34铰接设置，所述第四销轴35位于所述第一手柄11与所述第一扩张爪21之间，且靠近所述第一扩张爪21设置；所述第二扩张爪22位于所述第三销轴34与第四销轴35之间，所述第三扩张爪23与所述第一扩张爪21和第二扩张爪22呈三角定位。
20.进一步地，所述限位片31的一端与所述第一手柄11通过第一销轴32铰接，另一端与所述限位主体30通过第二销轴33铰接，所述限位片31的外侧面设置有限位部36，所述第二手柄12和限位主体30通过第三销轴34铰接设置，所述限位部36与所述第三销轴34抵接实现限位主体30的限位。所述第二手柄12相对所述第一手柄11靠近，所述限位片31绕所述第二销轴33旋转，推动所述限位主体30沿所述第三销轴34向外打开，当所述限位部36与第三销轴34抵接时，实现所述限位主体30的限位。
21.在本实施例中，三个所述扩张爪20的固定端24呈三角定位，固定后稳定扩张汽车线束橡胶件。
22.在本实施例中，三个所述扩张爪20的固定端24到扩张端25的截面积依次减小，扩张爪的扩张端25细，固定端24粗，三个所述扩张爪的形状规格一致，进一步地，所述扩张端25的直径为2mm，方便插入橡胶件。
23.在本实施例中，三个所述扩张爪20的扩张端25呈直线型，进一步地，扩张端25保持直线型为4cm长，由所述扩张端25到固定端24向外延伸呈100
°‑
150
°
角。
24.进一步地，所述扭簧40与所述第二手柄12通过销钉固定，扭簧40的张力使得两手柄时刻保持在扩张状态，即三个所述扩张爪20处于闭合状态。
25.在本实施例中，所述限位套圈50的一端与所述第二手柄12铰接设置，另一端套设在所述第一手柄11上，所述限位套圈50保持扩张爪20处于稳定的张合角度。
26.有益效果：
27.本实用新型设置了一种汽车线束橡胶件手动扩张器，通过两个手柄10、三个扩张爪20以及限位主体30，两个手柄10与限位主体30铰接设置，使得三个扩张爪20呈三角定位，通过限位片31对限位主体30进行限位控制扩张杆的张合角度，扭簧40的张力使得两手柄保持扩张状态，此时夸张杆处于闭合状态，将手动扩张器穿过橡胶件套管，通过手柄受力收紧，使扩张器张开一定角度后，套上限位套圈50，使得三个扩张爪20保持张开到固定位置，使得橡胶件处于扩张状态，方便穿线，避免不良品的产生和流出，提高了生产效率。
28.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
29.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。