一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置。


背景技术：

2.桥梁施工按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容，桥梁在进行施工过程中，需要在桥梁的两端安装上警示装置，用以避免过路车辆或行人进入施工场地内。
3.目前，现有的交通道路桥梁施工用警示装置，其通常包括警示牌、安装在警示牌底部的安装杆和底座，通过警示牌对无关人员进行警示，避免过路车辆或行人进入施工场地内。
4.但是，类似于上述的交通道路桥梁施工用警示装置，其在进行使用时，不便于调节警示牌的角度，从而增加了装置使用的局限性。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置。其优点在于便于调节警示牌的角度。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置，包括底座，所述底座的底部四角处均固定连接有支撑杆，且底座的顶部设置有安装杆，所述安装杆的顶部设置有安装板，且安装板的顶部设置有警示牌，所述安装板的内部设置有调节腔，且调节腔的底部内壁一侧位置开有转动口，所述转动口的内壁与安装杆之间转动连接，所述调节腔的顶部内壁两侧处分别转动连接有第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一齿轮与安装杆之间固定连接，所述调节腔的底部内壁远离转动口的一侧开有连接孔，所述安装板的底部开有限位齿槽，所述连接孔与限位齿槽相通，所述连接孔的内壁设置有伸缩机构，所述伸缩机构与第二齿轮之间固定连接，所述限位齿槽的内壁插接有限位齿轮，所述限位齿轮与伸缩机构固定连接。
8.通过以上技术方案：当需要调节警示牌的角度时，可先拉动限位齿轮，在伸缩机构的作用下，将限位齿轮拉出限位齿槽，随后转动警示牌，警示牌转动带动第二齿轮绕着第一齿轮旋转，进而通过伸缩机构带动限位齿轮转动，当角度调节完成后，将限位齿轮插入限位齿槽内，通过限位齿槽对限位齿轮进行限位，即可完成对第二齿轮的限位，进而对警示牌进行限位，达到便于调节警示牌角度的目的。
9.本实用新型进一步设置为，所述伸缩机构包括固定连接于第二齿轮底部中央处的安装套筒和滑动设置于安装套筒内壁的活动杆，所述活动杆的底部与限位齿轮的顶部中央处固定连接。
10.通过以上技术方案：利用安装套筒和活动杆，达到伸缩的功能，使限位齿轮能够在
限位齿槽内移动。
11.本实用新型进一步设置为，所述安装套筒的内壁两侧处均开有滑槽，且滑槽的内壁滑动设置有滑块，两个所述滑块与活动杆之间固定连接。
12.通过以上技术方案：利用滑块和滑槽，便于第二齿轮转动时，通过活动杆带动限位齿轮旋转。
13.本实用新型进一步设置为，所述滑槽的顶部内壁和底部内壁均固定连接有吸附磁铁，所述滑块为磁性材质。
14.通过以上技术方案：利用吸附磁铁吸附磁性材质的滑块，防止限位齿轮轻易从限位齿槽内脱落，同时，防止限位齿轮在转动时进入限位齿槽内。
15.本实用新型进一步设置为，所述限位齿轮的底部固定连接有把手。
16.通过以上技术方案：利用把手，便于转动限位齿轮。
17.本实用新型进一步设置为，所述安装板的顶部两侧处均开有安装槽，且两个安装槽相互远离的一侧内壁均开有限位口，所述安装槽的内壁插接有固定块，所述固定块的顶部与警示牌的底部固定连接，所述固定块靠近限位口的一侧开有活动槽，且活动槽的内壁滑动设置有与限位口相适配的限位块，所述限位块与活动槽之间固定安装有多个挤压弹簧。
18.通过以上技术方案：在对警示牌进行安装时，先将警示牌底部两个固定块插入安装槽内，当限位块与限位口相对应时，通过挤压弹簧的弹力，推动限位块进入限位口内，即可完成对警示牌的安装。
19.本实用新型进一步设置为，所述限位块远离挤压弹簧的一侧呈斜角设置。
20.通过以上技术方案：由于限位块远离挤压弹簧的一侧呈斜角设置，从而便于安装槽挤压限位块进入活动槽内。
21.本实用新型进一步设置为，所述底座的顶部中央转动连接有螺纹套筒，且螺纹套筒的内壁通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部与安装杆的底部固定连接，所述安装杆的圆周两侧处均固定连接有折型限位杆，所述底座的顶部两侧处均开有与折型限位杆相适配的限位孔，所述折型限位杆穿过限位孔。
22.通过以上技术方案：当需要调节警示牌的高度时，可先转动螺纹套筒，在折型限位杆和限位孔的作用下，使螺纹杆在螺纹套筒内移动。
23.本实用新型进一步设置为，所述折型限位杆的底部固定连接有限位板。
24.通过以上技术方案：利用限位板，对折型限位杆上升的距离进行限位，进而对螺纹杆在螺纹套筒内移动的距离进行限位，防止螺纹杆脱离螺纹套筒。
25.本实用新型的有益效果为：
26.1、该方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置，通过设置有调节腔、伸缩机构、限位齿槽、限位齿轮、第一齿轮和第二齿轮，当需要调节警示牌的角度时，可先拉动限位齿轮，在伸缩机构的作用下，将限位齿轮拉出限位齿槽，随后转动警示牌，警示牌转动带动第二齿轮绕着第一齿轮旋转，进而通过伸缩机构带动限位齿轮转动，当角度调节完成后，将限位齿轮插入限位齿槽内，通过限位齿槽对限位齿轮进行限位，即可完成对第二齿轮的限位，进而对警示牌进行限位，达到便于调节警示牌角度的目的。
27.2、该方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置，通过设置有固定块、限位口
和限位块，在对警示牌进行安装时，先将警示牌底部两个固定块插入安装槽内，此时，由于限位块远离挤压弹簧的一侧呈斜角设置，从而便于安装槽挤压限位块进入活动槽内，当限位块与限位口相对应时，通过挤压弹簧的弹力，推动限位块进入限位口内，即可完成对警示牌的安装，拆卸时，按压两个限位块，使其收缩至活动槽内即，达到便于对警示牌进行安装和拆卸的目的。
28.3、该方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置，通过设置有螺纹套筒、螺纹杆、折型限位杆和限位孔，当需要调节警示牌的高度时，可先转动螺纹套筒，在折型限位杆和限位孔的作用下，使螺纹杆在螺纹套筒内移动，进而达到便于调节警示牌高度的目的。
附图说明
29.图1为本实用新型提出的一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置整体的立体结构示意图；
30.图2为本实用新型提出的一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置安装板和限位齿轮的局部立体结构示意图；
31.图3为本实用新型提出的一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置第一齿轮和第二齿轮的局部正面剖视结构示意图；
32.图4为本实用新型提出的一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置图3中a处的放大结构示意图。
33.图中：1、底座；2、警示牌；3、安装板；4、安装杆；5、螺纹杆；6、螺纹套筒；7、支撑杆；8、折型限位杆；9、限位齿轮；10、把手；11、限位块；12、限位板；13、转动口；14、调节腔；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、固定块；18、限位口；19、安装槽；20、挤压弹簧；21、活动槽；22、活动杆；23、滑槽；24、滑块；25、吸附磁铁；26、安装套筒；27、连接孔；28、限位齿槽。
具体实施方式
34.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
35.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
36.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
37.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
38.实施例一
39.参照图1-4，一种方便调整角度的交通道路桥梁施工用警示装置，包括底座1，底座1的底部四角处均通过螺栓连接有支撑杆7，且底座1的顶部设置有安装杆4，安装杆4的顶部
设置有安装板3，且安装板3的顶部设置有警示牌2，安装板3的内部设置有调节腔14，且调节腔14的底部内壁一侧位置开有转动口13，转动口13的内壁与安装杆4之间转动连接，调节腔14的顶部内壁两侧处分别转动连接有第一齿轮15和第二齿轮16，第一齿轮15与第二齿轮16相啮合，第一齿轮15与安装杆4之间通过螺栓连接，调节腔14的底部内壁远离转动口13的一侧开有连接孔27，安装板3的底部开有限位齿槽28，连接孔27与限位齿槽28相通，连接孔27的内壁设置有伸缩机构，伸缩机构与第二齿轮16之间通过螺栓连接，限位齿槽28的内壁插接有限位齿轮9，限位齿轮9与伸缩机构通过螺栓连接；伸缩机构包括通过螺栓连接于第二齿轮16底部中央处的安装套筒26和滑动设置于安装套筒26内壁的活动杆22，活动杆22的底部与限位齿轮9的顶部中央处通过螺栓连接，利用安装套筒26和活动杆22，达到伸缩的功能，使限位齿轮9能够在限位齿槽28内移动；安装套筒26的内壁两侧处均开有滑槽23，且滑槽23的内壁滑动设置有滑块24，两个滑块24与活动杆22之间通过螺栓连接，利用滑块24和滑槽23，便于第二齿轮16转动时，通过活动杆22带动限位齿轮9旋转；滑槽23的顶部内壁和底部内壁均通过螺栓连接有吸附磁铁25，滑块24为磁性材质，利用吸附磁铁25吸附磁性材质的滑块24，防止限位齿轮9轻易从限位齿槽28内脱落，同时，防止限位齿轮9在转动时进入限位齿槽28内；限位齿轮9的底部通过螺栓连接有把手10，利用把手10，便于转动限位齿轮9。
40.实施例二
41.参照图1和图2，安装板3的顶部两侧处均开有安装槽19，且两个安装槽19相互远离的一侧内壁均开有限位口18，安装槽19的内壁插接有固定块17，固定块17的顶部与警示牌2的底部通过螺栓连接，固定块17靠近限位口18的一侧开有活动槽21，且活动槽21的内壁滑动设置有与限位口18相适配的限位块11，限位块11与活动槽21之间固定安装有多个挤压弹簧20，在对警示牌2进行安装时，先将警示牌2底部两个固定块17插入安装槽19内，当限位块11与限位口18相对应时，通过挤压弹簧20的弹力，推动限位块11进入限位口18内，即可完成对警示牌2的安装；限位块11远离挤压弹簧20的一侧呈斜角设置，由于限位块11远离挤压弹簧20的一侧呈斜角设置，从而便于安装槽19挤压限位块11进入活动槽21内。
42.实施例三
43.参照图1和图3，底座1的顶部中央转动连接有螺纹套筒6，且螺纹套筒6的内壁通过螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的顶部与安装杆4的底部通过螺栓连接，安装杆4的圆周两侧处均通过螺栓连接有折型限位杆8，底座1的顶部两侧处均开有与折型限位杆8相适配的限位孔，折型限位杆8穿过限位孔，当需要调节警示牌2的高度时，可先转动螺纹套筒6，在折型限位杆8和限位孔的作用下，使螺纹杆5在螺纹套筒6内移动；折型限位杆8的底部通过螺栓连接有限位板12，利用限位板12，对折型限位杆8上升的距离进行限位，进而对螺纹杆5在螺纹套筒6内移动的距离进行限位，防止螺纹杆5脱离螺纹套筒6。
44.工作原理：当需要调节警示牌2的角度时，可先拉动限位齿轮9，在伸缩机构的作用下，将限位齿轮9拉出限位齿槽28，随后转动警示牌2，警示牌2转动带动第二齿轮16绕着第一齿轮15旋转，进而通过伸缩机构带动限位齿轮9转动，当角度调节完成后，将限位齿轮9插入限位齿槽28内，通过限位齿槽28对限位齿轮9进行限位，即可完成对第二齿轮16的限位，进而对警示牌2进行限位，达到便于调节警示牌2角度的目的。
45.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。