一种便于装卸的汽车防滑链的制作方法

1.本实用新型涉及防滑链领域，尤其是涉及一种便于装卸的汽车防滑链。


背景技术：

2.汽车防滑链是在汽车经过摩擦力较小的路面时套设在汽车轮胎外部的配件，防滑链的设置较好的保证了行驶安全，现有的汽车防滑链通常为多条链条状，将防滑链套在汽车轮胎上时多条链条容易在轮胎上发生滑移甚至互相缠绕，多条链条容易在安装时从轮胎外部脱出，安装通常较为不便繁琐，安装和拆卸都较为不便，造成麻烦。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种便于装卸的汽车防滑链，有效避免链网在安装时从轮胎上脱出，安装和拆卸防滑链都较为方便。
4.为达到上述目的，所采取的技术方案是：
5.一种便于装卸的汽车防滑链，包括链网，所述链网上下端均铰接有若干个铰接块，所述铰接块靠外的一端连接有套环；
6.所述链网左侧中部上下端均连接有连接块，下方的所述连接块下方螺纹连接有限位螺栓，所述限位螺栓上端拧入上面的所述连接块内，所述链网右侧铰接有圆环；
7.位于最右侧的所述套环内部贯穿设置有安装杆，所述安装杆左端连接有连接绳，所述连接绳左端从右至左依次贯穿出同侧的若干个所述套环，所述安装杆右端连接有右安装板，所述连接绳左端外部从左至右依次连接有螺纹套一和螺纹套二，所述螺纹套一外部螺纹连接有左安装板，所述左安装板与右安装板之间为可拆卸连接。
8.优选的，所述限位螺栓能够贯穿出所述圆环。
9.优选的，所述右安装板右面开有贯通至安装杆内部的安装槽。
10.优选的，所述右安装板右面上下端均开有贯通出其左面的定位孔，所述右安装板右面上下端均开有位于定位孔与安装槽之间的卡槽，所述左安装板左面上下端均连接有与同侧的所述定位孔对应的定位杆。
11.优选的，所述右安装板上下端均螺纹连接有定位螺栓，所述定位杆靠外的一端开有与定位螺栓对应的螺栓孔。
12.优选的，所述左安装板左面上下端均连接有与卡槽对应的卡块，所述卡块位于定位杆与螺纹套一之间。
13.优选的，所述左安装板的直径和右安装板的直径均大于套环的内径
14.本实用新型的有益效果是：使用者首先需要将链网围在轮胎外部，再通过限位螺栓对圆环进行限位，再将左安装板向右拧动，通过左安装板带动链网上下侧的套环收缩对轮胎进行包裹，再将左安装板与右安装板互相连接便可以完成防滑链的安装，通过圆环事先对链网左右端进行限位，可以有效方便后续左安装板的移动，避免在左安装板移动时发生链网左右端不稳定从轮胎上脱出的情况，较好的保证了安装的稳定性，将上下端的套环
收缩对轮胎进行包裹有效的增强了防滑链安装的稳定性，安装较为方便；
15.当使用者需要拆卸该防滑链时，只需要将左安装板和右安装板分离，使限位螺栓与圆环脱离便可以完成拆卸，拆卸较为方便。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体主视平面结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的a局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1的b局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型图1的c局部放大结构示意图；
20.图5为本实用新型图1的d局部放大结构示意图；
21.图6为本实用新型图1的e局部放大结构示意图。
22.图中标记：链网101、铰接块102、套环103、安装杆104、左安装板105、右安装板106、安装槽107、卡槽108、定位孔109、定位螺栓110、连接绳111、螺纹套一112、定位杆113、螺栓孔114、卡块115、螺纹套二116、连接块117、限位螺栓118、圆环119。
具体实施方式
23.如图1至图6所示，本技术是一种便于装卸的汽车防滑链，包括链网101，所述链网101上下端均铰接有若干个铰接块102，所述铰接块102上方连接有套环103，所述链网101左侧中部上下端均连接有连接块117，下方的所述连接块117下方螺纹连接有限位螺栓118，所述限位螺栓118上端拧入上面的所述连接块117内，所述链网101右侧铰接有圆环119；
24.所述限位螺栓118能够贯穿出所述圆环119；
25.在安装该防滑链时，首先需要将链网101围在轮胎外部，再将限位螺栓118从上面的连接块117内拧出，再将圆环119放置于上下两块连接块117之间，将限位螺栓118穿过圆环119内部，再将限位螺栓118重新拧入上面的连接块117内部，圆环119便可以被连接块117和限位螺栓118限位，方便后续的安装；
26.位于最右侧的所述套环103内部贯穿设置有安装杆104，所述安装杆104左端连接有连接绳111，所述连接绳111左端从右至左依次贯穿出同侧的若干个所述套环103，所述安装杆104右端连接有右安装板106，所述连接绳111左端外部从左至右依次连接有螺纹套一112和螺纹套二116，所述螺纹套一112外部螺纹连接有左安装板105，所述左安装板105与右安装板106之间为可拆卸连接；
27.所述右安装板106右面开有贯通至安装杆104内部的安装槽107，所述右安装板106右面上下端均开有贯通出其左面的定位孔109，所述右安装板106右面上下端均开有位于定位孔109与安装槽107之间的卡槽108，所述左安装板105左面上下端均连接有与同侧的所述定位孔109对应的定位杆113，所述右安装板106上下端均螺纹连接有定位螺栓110，所述定位杆113靠外的一端开有与定位螺栓110对应的螺栓孔114，所述左安装板105左面上下端均连接有与卡槽108对应的卡块115，所述卡块115位于定位杆113与螺纹套一112之间，所述左安装板105的直径和右安装板106的直径均大于套环103的内径；
28.使用者在安装完圆环119后，首先需要将左安装板105向右拧动至脱离螺纹套一112，再将左安装板105向右移动便可以与螺纹套二116接触，将左安装板105向右拧动使左
安装板105螺纹连接于螺纹套二116外部，由于左安装板105向右移动便可以带动左侧的套环103沿着连接绳111向右移动，此时链网101上下端的便可以套环103便可以收缩对轮胎进行包裹，方便后续的安装；
29.在左安装板105螺纹连接于螺纹套二116外部后，将连接绳111左端插入安装槽107内部，再将左安装板105上的定位杆113插入右安装板106上对应的定位孔109内部，当卡块115卡入卡槽108内部后，再将右安装板106上的定位螺栓110拧入对应的螺栓孔114内部，此时左安装板105便可以与右安装板106连接，从而完成对防滑链的安装，通过圆环119事先对链网101左右端进行限位，可以有效方便后续左安装板105的移动，避免在左安装板105移动时发生链网101左右端不稳定从轮胎上脱出的情况，较好的保证了安装的稳定性，将上下端的套环103收缩对轮胎进行包裹有效的增强了防滑链安装的稳定性，安装较为方便；
30.当使用者需要拆卸该防滑链时，首先需要将定位螺栓110从螺栓孔114内部拧出解除定位杆113的限位，将左安装板105朝远离右安装板106的方向移动使卡块115从卡槽108内脱离，定位杆113从定位孔109内脱出，使用者便可以将左安装板105与右安装板106脱离并将连接绳111从安装槽107内取出，再将左安装板105向左拧动重新拧回螺纹套一112上，将限位螺栓118从上面的连接块117内拧出，使得圆环119脱离限位螺栓118而完成拆卸，方便下一次的安装，拆卸防滑链较为方便。