一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机的制作方法

1.本实用新型涉及精磨机技术领域，具体领域为一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机。


背景技术：

2.钢轨打磨在我国由于缺少高精度、智能化的小型打磨设备其应用情况并不乐观。目前国内钢轨打磨工作都是采用大型打磨车和小型打磨机相结合的方法进行，受成本以及大型打磨车数量、施工组织相对复杂等因素限制，各维修段日常钢轨整修作业多采用小型打磨设备完成。现全路共有各种小型打磨机11000台左右，型号繁杂，打磨精度差，效率低，急需研制国产高等级系列小型打磨设备来填补空白，满足各维修段日常作业需求，延长钢轨使用周期，真正实现钢轨全寿命管理，无缝钢轨都是由短钢轨焊接而成，钢轨运行时间长了，钢轨接头处就容易出现焊接质量问题，为了保证高速列车的安全运行，就必须对钢轨接头处进行再焊接维修，维修后必须打磨平直，虽然现有的精磨机可以进行打磨工作，但是不方便进行偏转，无法细致的打磨无缝钢轨的两侧，导致整体的打磨效果并不好，容易影响后续列车的行驶，严重时可能会出现脱轨的危险。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，包括机架，所述机架的一侧安装有挡轮装置，所述挡轮装置的一侧安装有仿形轮，所述仿形轮的上表面安装有偏转机架，所述偏转机架的另一侧与机架相连接，所述机架的一侧安装有偏转进给装置，所述偏转机架的顶部安装有砂轮进给装置，所述砂轮进给装置的底部安装有砂轮，所述机架的顶部安装有控制机构，所述控制机构的一端与砂轮进给装置相连接，所述偏转机架的顶部安装有传动机构，所述控制机构的顶部安装有汽油机，所述控制机构的一侧安装头驱动装置，所述驱动装置的侧壁与机架固定连接。
5.优选的，所述传动机构的顶部安装有电池组。
6.优选的，所述机架的侧壁固定连接有平衡轮。
7.优选的，所述砂轮的垂直进给量为42mm。
8.优选的，所述砂轮的进给精度为0.1mm。
9.优选的，所述仿形轮的中心距为1100mm。
10.优选的，所述砂轮的旋转角度为
±
90
°
。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：砂轮安装在独立的偏转机架上，砂轮进给装置控制砂轮的进给量，当需要调整打磨角度时，偏转进给装置控制砂轮左右偏转，机架不用倾斜，此时挡轮机构将仿形轮靠紧钢轨，当需要打磨作业时，驱动装置推动整体结构沿钢轨纵向进行打磨作业，方便在打磨时进行偏转，可以细致的打磨无缝钢轨的两侧，提高
整体的打磨效果，避免列车行驶时出现脱轨的危险，对钢轨进行预防性和修理性精准打磨，通过打磨作业可以优化轮轨横向耦合轮廓的接触面，提高纵向接触平顺性，使轮轨接触应力最小化以减小磨损，实现轮轨共赢，最终达到延长钢轨使用寿命的目的。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图；
13.图2为图1中机架的结构侧视图；
14.图中：1、挡轮装置；2、仿形轮；3、偏转机架；4、偏转进给装置；5、机架；6、控制机构；7、砂轮进给装置；8、汽油机；9、电池组；10、传动机构；11、驱动装置；12、砂轮；13、平衡轮。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-2，本实用新型提供一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，包括机架5，机架5的一侧安装有挡轮装置1，挡轮装置1的一侧安装有仿形轮2，仿形轮2的上表面安装有偏转机架3，偏转机架3的另一侧与机架5相连接，机架5的一侧安装有偏转进给装置4，偏转机架3的顶部安装有砂轮进给装置7，砂轮进给装置7的底部安装有砂轮12，机架5的顶部安装有控制机构6，控制机构6的一端与砂轮进给装置7相连接，偏转机架3的顶部安装有传动机构10，控制机构10的顶部安装有汽油机8，控制机构10的一侧安装头驱动装置11，驱动装置11的侧壁与机架5固定连接，通过汽油机8为动力，通过多楔皮带传动机构10带动砂轮12旋转对钢轨轨头进行打磨作业，砂轮12安装在独立的偏转机架3上，可以通过控制机构6摇杆调整，砂轮进给装置7控制砂轮12的进给量，当需要调整打磨角度时，通控制机构6摇杆调整偏转机架3，偏转进给装置4控制砂轮12左右偏转，机架5不用倾斜，此时挡轮机构1将仿形轮2靠紧钢轨，当需要打磨作业时，驱动装置11推动整体结构沿钢轨纵向进行打磨作业。
17.传动机构10的顶部安装有电池组9，电池组9可以为传动机构10提供额外动力源，方便传动机构10带动砂轮12旋转，可以使砂轮12的转动更独立，在打磨钢轨轨头时效果更好。
18.机架5的侧壁固定连接有平衡轮13，平衡轮13可以连接另一侧钢轨，可以与机架5一同移动，可以使机架5更平稳的行驶。
19.砂轮12的垂直进给量为42mm。
20.砂轮12的进给精度为0.1mm。
21.仿形轮2的中心距为1100mm。
22.砂轮12的旋转角度为
±
90
°
。
23.工作原理：通过多楔皮带传动机构10带动砂轮12旋转，然后对钢轨轨头进行打磨作业，砂轮12安装在独立的偏转机架3上，砂轮进给装置7控制砂轮12的进给量，当需要调整打磨角度时，偏转进给装置4控制砂轮12左右偏转，机架5不用倾斜，此时挡轮机构1将仿形轮2靠紧钢轨，当需要打磨作业时，驱动装置11推动整体结构沿钢轨纵向进行打磨作业。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：包括机架(5)，所述机架(5)的一侧安装有挡轮装置(1)，所述挡轮装置(1)的一侧安装有仿形轮(2)，所述仿形轮(2)的上表面安装有偏转机架(3)，所述偏转机架(3)的另一侧与机架(5)相连接，所述机架(5)的一侧安装有偏转进给装置(4)，所述偏转机架(3)的顶部安装有砂轮进给装置(7)，所述砂轮进给装置(7)的底部安装有砂轮(12)，所述机架(5)的顶部安装有控制机构(6)，所述控制机构(6)的一端与砂轮进给装置(7)相连接，所述偏转机架(3)的顶部安装有传动机构(10)，所述传动机构(10)的顶部安装有汽油机(8)，所述传动机构(10)的一侧安装头驱动装置(11)，所述驱动装置(11)的侧壁与机架(5)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述传动机构(10)的顶部安装有电池组(9)。3.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述机架(5)的侧壁固定连接有平衡轮(13)。4.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述砂轮(12)的垂直进给量为42mm。5.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述砂轮(12)的进给精度为0.1mm。6.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述仿形轮(2)的中心距为1100mm。7.根据权利要求1所述的一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，其特征在于：所述砂轮(12)的旋转角度为
±
90
°
。

技术总结
本实用新型公开了一种砂轮自动偏转的内燃钢轨精磨机，包括机架，机架的一侧安装有挡轮装置，挡轮装置的一侧安装有仿形轮，仿形轮的上表面安装有偏转机架，控制机构的一端与砂轮进给装置相连接，偏转机架的顶部安装有传动机构，控制机构的顶部安装有汽油机，控制机构的一侧安装头驱动装置，驱动装置的侧壁与机架固定连接。当需要调整打磨角度时，偏转进给装置控制砂轮左右偏转，机架不用倾斜，此时挡轮机构将仿形轮靠紧钢轨，当需要打磨作业时，驱动装置推动整体结构沿钢轨纵向进行打磨作业，方便在打磨时进行偏转，可以细致的打磨无缝钢轨的两侧，提高整体的打磨效果。提高整体的打磨效果。提高整体的打磨效果。


技术研发人员：汪法平 朱丹 鲁明江 袁琳
受保护的技术使用者：沈阳业升铁路工务器材有限公司
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/5/17