道路隔离护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体为道路隔离护栏。


背景技术：

2.隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，主要用于交通设施这块，起到保护作用，其中塑料隔离墩配合隔离杆使用，组成道路隔离护栏。
3.现有的道路隔离护栏在使用时，功能单一，仅仅起到隔离作用，而且由于隔离墩的高度较低，经常处于汽车盲区范围内，尤其在夜间，汽车在接近道路隔离墩时，经常对其碰撞和碾压。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供道路隔离护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：道路隔离护栏，包括：隔离墩、微型发电机、过滤棉和弹性气囊，所述隔离墩中央内壁设有隔板，所述隔板下半部一侧设有微型发电机，所述隔板上半部一侧设有电池组，所述隔离墩顶部中央设有警示灯，所述隔板中部插接有栏杆，所述隔离墩下半部内壁与隔板之间设有过滤棉，所述隔离墩靠近过滤棉一侧外部设有减速带外壳，所述减速带外壳内部中央设有弹性气囊，所述隔离墩靠近微型发电机一侧底部设有气吹哨。
6.优选的，所述隔离墩底部位于气吹哨外侧设有防尘网，所述隔离墩上半部靠近过滤棉一侧开设有吸尘口，所述吸尘口位于过滤棉上方，所述隔离墩一侧位于过滤棉上方与吸尘口下方之间设有清灰口，所述隔离墩的清灰口外侧设有盖板，便于吸收灰尘后灰尘的清理，便于过滤棉的安装更换。
7.优选的，所述微型发电机动力输出轴一端设有扇叶。
8.优选的，所述隔板上位于栏杆插接部位设有插接孔，便于栏杆的插接。
9.优选的，所述减速带外壳内部位于弹性气囊上方设有橡胶减速带，所述减速带外壳底部与橡胶减速带底部之间设有弹簧，所述弹簧位于弹性气囊两侧，便于辅助弹性气囊的回弹，加快弹性气囊的回弹。
10.优选的，所述弹性气囊靠近隔离墩一端设有单向进气管和单向出气管，所述单向进气管进气口位于过滤棉下方，便于弹性气囊吸气时，通过过滤棉的过滤，对灰尘进行阻隔收集，防止灰尘进入到弹性气囊内部。
11.优选的，所述单向出气管出气口一端位于微型发电机一侧下方，所述单向出气管位于微型发电机动力输出轴一侧下方设有第一分管，用于对微型发电机上的扇叶吹气，使得扇叶转动，从而使得微型发电机发电，第一分管切向吹向扇叶，减少风力损失，所述单向出气管位于气吹哨进气口一端设有第二分管，用于对气吹哨吹气产生声音警报。
12.优选的，所述电池组与微型发电机电性连接，所述电池组与警示灯电性连接，便于
微型发电机发电后电量的储存，同时便于警示灯的供电。
13.优选的，所述隔离墩外壁喷涂有双色警示漆，用于隔离墩的警示。
14.优选的，所述单向进气管上安装有单向进气阀，所述单向出气管上安装有单向出气阀。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本实用新型通过设置的隔离墩、弹性气囊以及微型发电机，实现了在道路隔离护栏使用时，通过在隔离墩一侧路面上设置橡胶减速带，在车辆经过橡胶减速带时，橡胶减速带受压下降，使得弹性气囊受压，此时弹性气囊中的气体通过单向出气管喷出，一部分气流通过第一分管切向吹向扇叶，使得扇叶转动，带动微型发电机发电，电量储存在电池组中对警示灯进行供电，便于提高隔离墩的夜间警示效果，同时一部分气流通过第二分管吹向气吹哨，使得气吹哨发生声音，提醒过往车辆，防止与隔离墩产生碰撞，当车辆远离橡胶减速带以后，在弹性气囊自身弹力以及弹簧的辅助作用下，弹性气囊吸气鼓起，吸气时，通过单向进气管进气，此时隔离墩内部位于过滤棉一侧相对于外界处于低气压状态，外界的空气连同灰尘在气压的作用下通过吸尘口进入到隔离墩的过滤棉上方，实现吸尘效果，增加了隔离墩的功能性。
附图说明
17.图1为本实用新型整体主视结构剖视示意图；
18.图2为本实用新型整体左视结构示意图；
19.图3为本实用新型整体俯视结构剖视示意图；
20.图4为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
21.图5为本实用新型隔离墩左视结构剖视示意图；
22.图6为本实用新型橡胶减速带左视结构剖视示意图。
23.图中：1-隔离墩；101-吸尘口；102-防尘网；2-微型发电机；201-扇叶；3-隔板；301-插接孔；4-栏杆；5-电池组；6-警示灯；7-过滤棉；8-减速带外壳；801-橡胶减速带；802-弹簧；9-弹性气囊；901-单向进气管；902-单向出气管；9021-第一分管；9022-第二分管；10-气吹哨。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：道路隔离护栏，包括：隔离墩1、微型发电机2、过滤棉7和弹性气囊9，隔离墩1中央内壁熔接有隔板3，隔板3下半部一侧通过螺钉固定连接有微型发电机2，隔板3上半部一侧通过螺钉固定连接有电池组5，隔离墩1顶部中央通过螺钉固定连接有警示灯6，隔板3中部插接有栏杆4，隔离墩1下半部内壁与隔板3之间卡接有过滤棉7，隔离墩1靠近过滤棉7一侧外部放置有减速带外壳8，减速带外壳8内部中央胶粘有弹性气囊9，隔离墩1靠近微型发电机2一侧底部卡接有气吹哨10。
26.隔离墩1底部位于气吹哨10外侧卡接有防尘网102，隔离墩1上半部靠近过滤棉7一侧开设有吸尘口101，吸尘口101位于过滤棉7上方，隔离墩1一侧位于过滤棉7上方与吸尘口101下方之间设有清灰口，隔离墩1的清灰口外侧设有盖板，便于吸收灰尘后灰尘的清理，便于过滤棉7的安装更换。
27.微型发电机2动力输出轴一端设有扇叶201，隔板3上位于栏杆4插接部位设有插接孔301，便于栏杆4的插接。
28.优选的，减速带外壳8内部位于弹性气囊9上方滑动连接有橡胶减速带801，减速带外壳8底部与橡胶减速带801底部之间卡接有弹簧802，弹簧802位于弹性气囊9两侧，便于辅助弹性气囊9的回弹，加快弹性气囊9的回弹。
29.弹性气囊9靠近隔离墩1一端设有单向进气管901和单向出气管902，单向进气管901进气口位于过滤棉7下方，便于弹性气囊9吸气时，通过过滤棉7的过滤，对灰尘进行阻隔收集，防止灰尘进入到弹性气囊9内部。
30.单向出气管902出气口一端位于微型发电机2一侧下方，单向出气管902位于微型发电机2动力输出轴一侧下方设有第一分管9021，用于对微型发电机2上的扇叶201吹气，使得扇叶201转动，从而使得微型发电机2发电，第一分管9021切向吹向扇叶201，减少风力损失，单向出气管902位于气吹哨10进气口一端设有第二分管9022，用于对气吹哨10吹气产生声音警报。
31.电池组5与微型发电机2电性连接，电池组5与警示灯6电性连接，便于微型发电机2发电后电量的储存，同时便于警示灯6的供电。
32.隔离墩1外壁喷涂有双色警示漆，用于隔离墩1的警示，单向进气管901上安装有单向进气阀，单向出气管902上安装有单向出气阀。
33.工作原理：在道路隔离护栏使用时，通过在隔离墩一侧路面上设置橡胶减速带801，在车辆经过橡胶减速带801时，橡胶减速带801受压下降，使得弹性气囊9受压，此时弹性气囊9中的气体通过单向出气管902喷出，一部分气流通过第一分管9021切向吹向扇叶201，使得扇叶201转动，带动微型发电机2发电，电量储存在电池组5中对警示灯6进行供电，便于提高隔离墩1的夜间警示效果，同时一部分气流通过第二分管9022吹向气吹哨10，使得气吹哨10发生声音，提醒过往车辆，防止与隔离墩1产生碰撞，当车辆远离橡胶减速带801以后，在弹性气囊9自身弹力以及弹簧802的辅助作用下，弹性气囊9吸气鼓起，吸气时，通过单向进气管901进气，此时隔离墩1内部位于过滤棉7一侧相对于外界处于低气压状态，外界的空气连同灰尘在气压的作用下通过吸尘口101进入到隔离墩1的过滤棉7上方，实现吸尘效果，增加了隔离墩1的功能性。
34.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。