一种能耗低的喷漆房废气处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及工业废气收集和净化技术领域，具体涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置。


背景技术：

2.随着“蓝天保卫战”发布以来，国家对环境保护越来越重视，喷漆过程中产生的voc成为大气污染的重要杀手。喷漆车间在生产过程中抽放出大量的涂层烘干废气，废气中含有较高浓度的苯系物。该废气必须经过严格处理后才能抽入大气。油漆类喷涂废气，主要由两部分组成，一是液态的漆雾，二是气态的挥发性有机化合物vocs。最常见的挥发性有机化合物有苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、三氯乙烯、三氯甲烷、三氯乙烷、二异氰酸酯(tdi)、二异氰甲苯酯等。
3.现有的主要处理技术是转轮 rco，该法成熟可靠，能适用于油漆房的废气处理。但是该法在废气收集过程中，采用把整屋密闭并送风，然后整屋抽风的方式，导致废气收集效率过低，风量过大，不得不采用转轮浓缩的方式来克服风量大，浓度低的难题。一方面增加投资，另一方面导致风机功率很大，运行成本很高。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于克服上述不足，提供了一种能耗低的喷漆房废气处理装置，摒弃传统的整屋送风和整屋抽风的方式，采用点对点的近距离收集废气的方式，吸风罩距离喷枪位置0.3-2m，根据油漆的挥发性，比重等进行距离调节；所需风量降低到传统的1/10-1/40，浓度提高到原来的10倍-40倍，废气收集效率高，无需采用转轮浓缩，大大降低了能耗，减少投资；热能综合利用，降低运行费用，维护简单。
5.本实用新型的目的是这样实现的：
6.一种能耗低的喷漆房废气处理装置，包括喷漆房、吸附塔、抽风机、催化焚烧装置、换热器和送风机，所述喷漆房密闭，所述喷漆房内设有喷枪和吸风罩，所述吸风罩设置在喷漆工位的上方，所述吸风罩通过吸风管连接喷漆房的抽风口，所述抽风口连接抽气总管，抽气总管上设有抽风机和在线浓度检测仪，所述抽气总管分两路，一路连接吸附塔，另一路连接催化焚烧装置。
7.优选的，所述催化焚烧装置出气口连接换热器，空气经换热器换热后进入送风总管，送风机设置在送风总管上，所述送风总管分为两路，一路进入吸附塔，另一路进入喷漆房。
8.优选的，所述吸风罩底部与喷枪之间的距离为0.3-2m。
9.优选的，所述吸风罩上下、左右、前后位置可调，所述吸风罩通过调节机构进行位置调节。
10.优选的，所述调节机构包括大车、纵向滑轨、小车、横向滑轨和升降气缸，大车在纵向滑轨前后移动，小车在横向滑轨上左右移动，小车通过升降气缸连接吸风罩。
11.优选的，喷漆房还设有送风口，所述抽风口和送风口均填充有过滤棉。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型摒弃传统的整屋送风和整屋抽风的方式，采用点对点的近距离收集废气的方式，吸风罩距离喷枪位置0.3-2m，根据油漆的挥发性，比重等进行距离调节；所需风量降低到传统的1/10-1/40，浓度提高到原来的10倍-40倍，废气收集效率高，无需采用转轮浓缩，大大降低了能耗，减少投资；热能综合利用，降低运行费用，维护简单。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图。
15.图2为喷漆房的结构示意图。
16.其中：喷漆房1；抽风口1.1；送风口1.2；吸附塔2；抽风机3；催化焚烧装置4；换热器5；送风机6；喷枪7；吸风罩8；喷漆工位9；吸风管10；抽气总管11；在线浓度检测仪12；第一抽气管13；第二抽气管14；送风总管15；第一送风管16；第二送风管17；调节机构18；大车18.1；纵向滑轨18.2；小车18.3；横向滑轨18.4；升降气缸18.5。
具体实施方式
17.参见图1和图2，本实用新型涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置，包括喷漆房1、吸附塔2、抽风机3、催化焚烧装置4、换热器5和送风机6，所述喷漆房1密闭，所述喷漆房1内设有喷枪7和吸风罩8，喷枪7对喷漆房1内喷漆工位9上的零件进行喷漆作业，所述吸风罩8设置在喷漆工位9的上方，所述吸风罩8底部与喷枪7之间的距离为0.3-2m，所述吸风罩8上下、左右、前后位置可调，所述吸风罩8通过调节机构18进行位置调节，所述调节机构18包括大车18.1、纵向滑轨18.2、小车18.3、横向滑轨18.4和升降气缸18.5，大车18.1在纵向滑轨18.2前后移动，小车18.3在横向滑轨18.4上左右移动，小车18.3通过升降气缸18.5连接吸风罩8，所述吸风罩8通过吸风管10连接喷漆房1的抽风口1.1，所述抽风口1.1设有过滤棉，所述抽风口1.1连接抽气总管11，抽气总管11上设有抽风机3和在线浓度检测仪12，所述抽气总管11分两路，一路通过第一抽气管13连接吸附塔2，另一路通过第二抽气管14连接催化焚烧装置4，所述催化焚烧装置4出气口连接换热器5，对焚烧余热进行回收利用，节能环保，空气经换热器5换热后进入送风总管15，送风机6设置在送风总管上，所述送风总管分为两路，一路热空气通过第一送风管16进入吸附塔2，另一路热空气通过第二送风管17进入喷漆房1，喷漆房1对应第二送风管17设有送风口1.2，所述抽风口1.1和送风口1.2均填充有过滤棉，在抽风口1.1填充过滤棉是为了去除废气中含有的漆雾，使漆雾沉降到喷漆房地面，在送风口1.2设置过滤棉是为了去除空气中含有的粉尘，净化空气。
18.工作原理：
19.调整吸风罩8的位置，吸风罩8对准喷枪所在的喷漆工位9，近距离进行废气收集；抽风机3进行抽风，在线浓度检测仪12实时检测废气中voc浓度，当voc浓度在3000-6000mg/m
³
时，废气直接去往催化焚烧装置4进行焚烧，焚烧后合格排放，焚烧后的余热经换热器5加热空气，一部分热空气通入吸附塔2对吸附塔进行脱附，另一部分返回喷漆房1，给喷漆房1进行加热，包装油漆在一定的温度烘干，尽可能的利用燃烧余热；
20.当voc浓度低于3000mg/m
³
时，废气去往吸附塔2进行吸附提浓，吸附处理后的气体
合格排放，吸附饱和后进行脱附，脱附下来的voc进入催化焚烧装置4进行焚烧；
21.当voc浓度高于6000mg/m
³
时，抽风机3的风量加大，抽风机3为变频风机，voc浓度低于6000mg/m
³
时，抽风机3的风量保持低频运行。
22.除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。


技术特征：
1.一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：包括喷漆房（1）、吸附塔（2）、抽风机（3）、催化焚烧装置（4）、换热器（5）和送风机（6），所述喷漆房（1）内设有喷枪（7）和吸风罩（8），所述吸风罩（8）设置在喷漆工位（9）的上方，所述吸风罩（8）通过吸风管（10）连接喷漆房（1）的抽风口（1.1），所述抽风口（1.1）连接抽气总管（11），抽气总管（11）上设有抽风机（3）和在线浓度检测仪（12），所述抽气总管（11）分两路，一路连接吸附塔（2），另一路连接催化焚烧装置（4）。2.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：所述催化焚烧装置（4）出气口连接换热器（5），空气经换热器（5）换热后进入送风总管（15），送风机（6）设置在送风总管（15）上，所述送风总管（15）分为两路，一路进入吸附塔（2），另一路进入喷漆房（1）。3.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：所述吸风罩（8）底部与喷枪（7）之间的距离为0.3-2m。4.根据权利要求1所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：所述吸风罩（8）上下、左右、前后位置可调，所述吸风罩（8）通过调节机构（18）进行位置调节。5.根据权利要求4所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：所述调节机构（18）包括大车（18.1）、纵向滑轨（18.2）、小车（18.3）、横向滑轨（18.4）和升降气缸（18.5），大车（18.1）在纵向滑轨（18.2）前后移动，小车（18.3）在横向滑轨（18.4）上左右移动，小车（18.3）通过升降气缸（18.5）连接吸风罩（8）。6.根据权利要求2所述的一种能耗低的喷漆房废气处理装置，其特征在于：喷漆房（1）还设有送风口（1.2），所述抽风口（1.1）和送风口（1.2）均填充有过滤棉。

技术总结
本实用新型涉及一种能耗低的喷漆房废气处理装置，包括喷漆房、吸附塔、抽风机、催化焚烧装置、换热器和送风机，所述喷漆房内设有喷枪和吸风罩，所述吸风罩设置在喷漆工位的上方，所述吸风罩通过吸风管连接喷漆房的抽风口，所述抽风口连接抽气总管，抽气总管上设有抽风机和在线浓度检测仪，所述抽气总管分两路，一路连接吸附塔，另一路连接催化焚烧装置。本实用新型采用点对点的近距离收集废气的方式，所需风量降低到传统的1/10-1/40，浓度提高到原来的10倍-40倍，废气收集效率高，无需采用转轮浓缩，大大降低了能耗，减少投资；热能综合利用，降低运行费用，维护简单。维护简单。维护简单。


技术研发人员：江荣方 刘桂林 吴小平 顾善春
受保护的技术使用者：江苏双良新能源装备有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/5/15