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一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺及装置的制作方法

2022-05-11 16:53:27 来源:中国专利 TAG:


1.本发明属于新能源汽车领域,具体涉及一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺及装置。


背景技术:

2.随着现今科技的不断发展,人们在追求高新技术的同时也考虑环境保护,因此清洁能源的利用与开发也越来越多,投入面也越来越广泛,其中新能源汽车就是一种清洁能源利用的科技产物。
3.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
4.在新能源汽车的汽车电容生产中比不可少的需要环氧树脂灌封胶。环氧树脂灌封胶具有可室温或加温固化,固化物硬度高、表面平整、光泽好,有固定、绝缘、防水、防油、防尘、防盗密、耐腐蚀、耐老化、耐冷热冲击等特性。用于电子变压器、ac电容、负离子发生器、水族水泵、点火线圈、电子模块。但是传统的环氧树脂灌封胶在新能源汽车生产工艺中,虽然自身质量强硬,但是由于新能源汽车电容生产工艺的需要,自身强度需要进一步提升。
5.针对上述提出的问题,现设计一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺及装置。


技术实现要素:

6.针对现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺及装置,解决了现有技术中环氧树脂灌封胶应用于新能源汽车电容生产中自身强度不高的问题。
7.本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
8.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶,包括下列原料组分,各组分的重量配比为:双酚a型环氧树脂23—27、消泡剂5—11、氢氧化铝6—8、碳酸钙3—4、乙酸乙酯17—20、氯化铬10—12、稀释剂15—21、固化剂16—18。
9.进一步的,所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷和环氧乙烷中的一种或两种。
10.所述稀释剂为丙三醇三缩水甘油醚和乙二醇二缩水甘油醚中的一种或两种。
11.所述固化剂为甲基六氢邻苯二甲酸酐和邻苯二甲酸酐中的一种或两种。
12.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,具体包括如下步骤:
13.s1、优质选料
14.按质量配比称取各种所需优质原料;
15.s2、研磨混合
16.将称取的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒在研磨罐内进行研磨,将其研磨成粉状,再将研磨后的混合物转移至搅拌釜内;
17.s3、均匀搅拌
18.将称取的双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入搅拌釜内,与氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末混合,然后进行搅拌,形成第一混合物;
19.s4、加压
20.将混合好的第一混合物转移至密封罐内,接着将密封罐进行密封,并将密封罐内的压强增加至2—3个大气压强,1—2小时后将第一混合物转移至烤炉中;
21.s5、烘烤
22.将固化剂倒入烤炉中与第一混合物混合形成第二混合物,接着对烤炉进行烘烤,控制温度为80℃—90℃,1—1.5小时后将第二混合物转移至干燥炉内;
23.s6、干燥
24.对第二混合物进行干燥,将其中多余的水分去除,之后将第二混合物倒入真空脱泡机内;
25.s7、真空脱泡
26.将消泡剂倒入真空脱泡机内与第二混合物混合形成第三混合物,最后进行真空脱泡处理即可得到环氧树脂灌封胶。
27.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板的上端设有转动连接的第一转盘,所述第一支撑板的下端设有转动连接的第二转盘,所述第二转盘连通第一支撑板,并与第一转盘固定连接。
28.所述第二转盘的下端固定设有十字槽,所述第一支撑板的下端设有转动连接的第一齿轮和第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮啮合,所述第一支撑板的下端固定设有安装板,所述安装板的下端固定设有第一电机,所述第一电机的输出端连通安装板,并与第二齿轮固定连接。
29.所述第二齿轮与第一连杆的一端固定连接,所述第一连杆的另一端与第二连杆的一端转动连接,所述第二连杆的另一端置于十字槽内,并与十字槽滑动连接。
30.所述第一支撑板的下端固定设有l型板,所述l型板与第三连杆的一端转动连接,所述第三连杆的另一端与第二连杆转动连接。
31.进一步的,所述第一支撑板的下端固定设有第一支撑柱,所述第一支撑板的上端固定设有第二支撑柱,所述第二支撑柱的上端固定设有第二支撑板,所述第二支撑板的上端固定设有连接架。
32.进一步的,所述第一转盘的上端固定设有搅拌釜和u型架,所述搅拌釜置于u型架的下方,所述u型架的下端设有转动连接的第一转轴,所述u型架的上端固定设有第二电机,所述第二电机的输出端连通u型架,并与第一转轴固定连接。
33.所述搅拌釜内设有方形框,所述方形框内固定设有搅拌杆,所述第一转轴贯穿方形框和搅拌杆,并与方形框和搅拌杆固定连接。
34.进一步的,所述第二支撑板的上端固定设有研磨罐和储料罐,所述研磨罐置于连接架的下方,所述第二支撑板的下端固定设有第一倒料管和第二倒料管,所述连接架的上端固定设有伸缩缸,所述连接架内设有升降板,所述伸缩缸贯穿连接架,并与升降板固定连接。
35.进一步的,所述第一倒料管上设有第一阀门,所述第二倒料管上设有第二阀门,所
述第一倒料管穿过第二支撑板,并与研磨罐连通,所述第二倒料管穿过第二支撑板,并与储料罐连通。
36.进一步的,所述升降板的上端固定设有第三电机,所述升降板的下端设有转动连接的第二转轴,所述第三电机的输出端连通升降板,并与第二转轴固定连接,所述第二转轴的下端固定设有压盘,所述压盘置于研磨罐的正上方,且与研磨罐的内壁贴合滑动,所述压盘的下端固定设有研磨轴。
37.本发明的有益效果:
38.1、本发明提出的新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,工序简单,操作便捷,生产出的环氧树脂灌封胶与现有技术相比,体积电阻率、介点强度、冲击强度和玻璃化转变温度均有所提升,整体强度更硬,具有较强的市场竞争力;
39.2、本发明提出的新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备装置,能够自主完成环氧树脂灌封胶的制备,并且通过间歇运动机构能够完成环氧树脂灌封胶的定量分装和高效生产,具有较强的实用性。
附图说明
40.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
41.图1是本发明实施例的制备装置整体结构示意图;
42.图2是本发明实施例的制备装置整体结构另一视角示意图;
43.图3是图2的a处放大结构示意图;
44.图4是本发明实施例的制备装置部分结构示意图;
45.图5是本发明实施例的制备装置部分结构示意图;
46.图6是本发明实施例的制备装置部分结构示意图。
具体实施方式
47.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
48.在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
49.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶,包括下列原料组分,各组分的重量配比为:双酚a型环氧树脂23—27、消泡剂5—11、氢氧化铝6—8、碳酸钙3—4、乙酸乙酯17—20、氯化铬10—12、稀释剂15—21、固化剂16—18。
50.所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷和环氧乙烷中的一种或两种。
51.所述稀释剂为丙三醇三缩水甘油醚和乙二醇二缩水甘油醚中的一种或两种。
52.所述固化剂为甲基六氢邻苯二甲酸酐和邻苯二甲酸酐中的一种或两种。
53.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,具体包括如下步骤:
54.s1、优质选料
55.按质量配比称取各种所需优质原料;
56.s2、研磨混合
57.将称取的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒在研磨罐内进行研磨,将其研磨成粉状,再将研磨后的混合物转移至搅拌釜内;
58.s3、均匀搅拌
59.将称取的双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入搅拌釜内,与氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末混合,然后进行搅拌,形成第一混合物;
60.s4、加压
61.将混合好的第一混合物转移至密封罐内,接着将密封罐进行密封,并将密封罐内的压强增加至2—3个大气压强,1—2小时后将第一混合物转移至烤炉中;
62.s5、烘烤
63.将固化剂倒入烤炉中与第一混合物混合形成第二混合物,接着对烤炉进行烘烤,控制温度为80℃—90℃,1—1.5小时后将第二混合物转移至干燥炉内;
64.s6、干燥
65.对第二混合物进行干燥,将其中多余的水分去除,之后将第二混合物倒入真空脱泡机内;
66.s7、真空脱泡
67.将消泡剂倒入真空脱泡机内与第二混合物混合形成第三混合物,最后进行真空脱泡处理即可得到环氧树脂灌封胶。
68.下面列举几个实施例对本技术做进一步解释。
69.实施例1
70.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶,包括下列原料组分,各组分的重量配比为:双酚a型环氧树脂23、消泡剂5、氢氧化铝6、碳酸钙3、乙酸乙酯17、氯化铬10、稀释剂15、固化剂16。
71.所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷。
72.所述稀释剂为丙三醇三缩水甘油醚。
73.所述固化剂为甲基六氢邻苯二甲酸酐。
74.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,具体包括如下步骤:
75.s1、优质选料
76.按质量配比称取双酚a型环氧树脂23千克、消泡剂5千克、氢氧化铝6千克、碳酸钙3千克、乙酸乙酯17千克、氯化铬10千克、稀释剂15千克、固化剂16千克;
77.s2、研磨混合
78.将氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒在研磨罐内进行研磨,将其研磨成粉状,再将研磨后的混合物转移至搅拌釜内;
79.s3、均匀搅拌
80.将双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入搅拌釜内,与氢氧化铝、碳酸钙
和氯化铬的混合粉末混合,然后进行搅拌,形成第一混合物;
81.s4、加压
82.将混合好的第一混合物转移至密封罐内,接着将密封罐进行密封,并将密封罐内的压强增加至2个大气压强,1小时后将第一混合物转移至烤炉中;
83.s5、烘烤
84.将固化剂倒入烤炉中与第一混合物混合形成第二混合物,接着对烤炉进行烘烤,控制温度为80℃,1小时后将第二混合物转移至干燥炉内;
85.s6、干燥
86.对第二混合物进行干燥,将其中多余的水分去除,之后将第二混合物倒入真空脱泡机内;
87.s7、真空脱泡
88.将消泡剂倒入真空脱泡机内与第二混合物混合形成第三混合物,最后进行真空脱泡处理即可得到环氧树脂灌封胶。
89.实施例2
90.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶,包括下列原料组分,各组分的重量配比为:双酚a型环氧树脂27、消泡剂11、氢氧化铝8、碳酸钙4、乙酸乙酯20、氯化铬12、稀释剂21、固化剂18。
91.所述消泡剂为环氧乙烷。
92.所述稀释剂为乙二醇二缩水甘油醚。
93.所述固化剂为邻苯二甲酸酐。
94.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,具体包括如下步骤:
95.s1、优质选料
96.按质量配比称取双酚a型环氧树脂27千克、消泡剂11千克、氢氧化铝8千克、碳酸钙4千克、乙酸乙酯20千克、氯化铬12千克、稀释剂21千克、固化剂18千克;
97.s2、研磨混合
98.将称取的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒在研磨罐内进行研磨,将其研磨成粉状,再将研磨后的混合物转移至搅拌釜内;
99.s3、均匀搅拌
100.将称取的双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入搅拌釜内,与氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末混合,然后进行搅拌,形成第一混合物;
101.s4、加压
102.将混合好的第一混合物转移至密封罐内,接着将密封罐进行密封,并将密封罐内的压强增加至3个大气压强,2小时后将第一混合物转移至烤炉中;
103.s5、烘烤
104.将固化剂倒入烤炉中与第一混合物混合形成第二混合物,接着对烤炉进行烘烤,控制温度为90℃,1.5小时后将第二混合物转移至干燥炉内;
105.s6、干燥
106.对第二混合物进行干燥,将其中多余的水分去除,之后将第二混合物倒入真空脱泡机内;
107.s7、真空脱泡
108.将消泡剂倒入真空脱泡机内与第二混合物混合形成第三混合物,最后进行真空脱泡处理即可得到环氧树脂灌封胶。
109.实施例3
110.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶,包括下列原料组分,各组分的重量配比为:双酚a型环氧树脂25、消泡剂7、氢氧化铝7、碳酸钙3、乙酸乙酯19、氯化铬11、稀释剂18、固化剂17。
111.所述消泡剂为聚二甲基硅氧烷和环氧乙烷中的1:1混合物。
112.所述稀释剂为丙三醇三缩水甘油醚和乙二醇二缩水甘油醚中的1:1混合物。
113.所述固化剂为甲基六氢邻苯二甲酸酐和邻苯二甲酸酐中的1:1混合物。
114.一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备工艺,具体包括如下步骤:
115.s1、优质选料
116.按质量配比称取双酚a型环氧树脂25千克、消泡剂7千克、氢氧化铝7千克、碳酸钙3千克、乙酸乙酯19千克、氯化铬11千克、稀释剂18千克、固化剂17千克;
117.s2、研磨混合
118.将称取的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒在研磨罐内进行研磨,将其研磨成粉状,再将研磨后的混合物转移至搅拌釜内;
119.s3、均匀搅拌
120.将称取的双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入搅拌釜内,与氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末混合,然后进行搅拌,形成第一混合物;
121.s4、加压
122.将混合好的第一混合物转移至密封罐内,接着将密封罐进行密封,并将密封罐内的压强增加至2.5个大气压强,1.5小时后将第一混合物转移至烤炉中;
123.s5、烘烤
124.将固化剂倒入烤炉中与第一混合物混合形成第二混合物,接着对烤炉进行烘烤,控制温度为85℃,1小时后将第二混合物转移至干燥炉内;
125.s6、干燥
126.对第二混合物进行干燥,将其中多余的水分去除,之后将第二混合物倒入真空脱泡机内;
127.s7、真空脱泡
128.将消泡剂倒入真空脱泡机内与第二混合物混合形成第三混合物,最后进行真空脱泡处理即可得到环氧树脂灌封胶。
129.上述几个实施例制出的环氧树脂灌封胶与现有的环氧树脂灌封胶对比结果如下表所示。
[0130][0131]
如图1所示,一种新能源汽车电容用环氧树脂灌封胶的制备装置,包括第一支撑板1,所述第一支撑板1的下端固定设有阵列分布的第一支撑柱2,所述第一支撑板1的上端固定设有阵列分布的第二支撑柱4,所述第二支撑柱4的上端固定设有第二支撑板5,所述第二支撑板5的上端固定设有连接架6,所述第一支撑板1的上端设有转动连接的第一转盘3。
[0132]
如图2、图3所示,所述第一支撑板1的下端设有转动连接的第二转盘7,所述第二转盘7连通第一支撑板1,并与第一转盘3固定连接。所述第二转盘7的下端固定设有十字槽8,所述第一支撑板1的下端设有转动连接的第一齿轮13和第二齿轮14,所述第一齿轮13和第二齿轮14啮合,所述第一支撑板1的下端固定设有安装板15,所述安装板15的下端固定设有第一电机16,所述第一电机16的输出端连通安装板15,并与第二齿轮14固定连接。所述第二齿轮14与第一连杆12的一端固定连接,所述第一连杆12的另一端与第二连杆11的一端转动连接,所述第二连杆11的另一端置于十字槽8内,并与十字槽8滑动连接。所述第一支撑板1的下端固定设有l型板9,所述l型板9与第三连杆10的一端转动连接,所述第三连杆10的另一端与第二连杆11转动连接。
[0133]
如图4所示,所述第一转盘3的上端固定设有阵列分布的搅拌釜17和阵列分布的u型架18,所述搅拌釜17置于u型架18的下方,所述u型架18的下端设有转动连接的第一转轴22,所述u型架18的上端固定设有第二电机19,所述第二电机19的输出端连通u型架18,并与第一转轴22固定连接。所述搅拌釜17内设有方形框20,所述方形框20内固定设有阵列分布的搅拌杆21,所述第一转轴22贯穿方形框20和搅拌杆21,并与方形框20和搅拌杆21固定连接。
[0134]
如图5、图6所示,所述第二支撑板5的上端固定设有研磨罐27和储料罐28,所述研磨罐27置于连接架6的下方,所述第二支撑板5的下端固定设有第一倒料管23和第二倒料管24,所述第一倒料管23上设有第一阀门25,所述第二倒料管24上设有第二阀门26,所述第一倒料管23穿过第二支撑板5,并与研磨罐27连通,所述第二倒料管24穿过第二支撑板5,并与储料罐28连通。所述连接架6的上端固定设有伸缩缸29,所述连接架6内设有升降板30,所述伸缩缸29贯穿连接架6,并与升降板30固定连接。所述升降板30的上端固定设有第三电机31,所述升降板30的下端设有转动连接的第二转轴32,所述第三电机31的输出端连通升降板30,并与第二转轴32固定连接。所述第二转轴32的下端固定设有压盘33,所述压盘33置于研磨罐27的正上方,且与研磨罐27的内壁贴合滑动。所述压盘33的下端固定设有阵列分布的研磨轴34。
[0135]
使用时,先将称取的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬倒入研磨罐27内,将称取的双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂依次倒入储料罐28内,接着控制伸缩缸29的输出端伸出,使得压盘33下降至研磨罐27内,将研磨罐27的内部密封,再启动第三电机31,使得压盘33带动研磨轴34转动,从而对研磨罐27内的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬进行研磨。待研磨之后启动
第一电机16,则第二连杆11在十字槽8内移动,从而带动第二转盘7和第一转盘3做间歇运动,进而使得第一转盘3上的搅拌釜17做间歇转动。当一个搅拌釜17置于第一倒料管23的一侧时,另一个搅拌釜17置于第二倒料管24的一侧,此时打开第一阀门25和第二阀门26可使氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末以及双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂倒入搅拌釜17内,第一转盘3转动后关闭第一阀门25和第二阀门26,当另外的搅拌釜17转动至第一倒料管23和第二倒料管24的一侧时,再打开第一阀门25和第二阀门26进行倒料,直至所有的搅拌釜17内均装有定量的氢氧化铝、碳酸钙和氯化铬的混合粉末以及双酚a型环氧树脂、乙酸乙酯和稀释剂。最后启动第二电机19对搅拌釜17的混合物进行搅拌即可。
[0136]
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0137]
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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