技术特征：
1.一种新型桥壳夹具，包括壳体(4)，其特征在于，所述壳体(4)的底部内壁开设有第一滑槽(8)，第一滑槽(8)内活动连接有第一楔形块(6)，所述壳体(4)的一侧活动连接有螺纹杆(5)，且螺纹杆(5)与第一楔形块(6)螺纹连接，所述壳体(4)的顶部活动连接有滑柱(3)，滑柱(3)的顶端固定连接有托盘(9)，所述滑柱(3)的底部活动连接有滚轮(7)，且滚轮(7)与第一楔形块(6)相接触,所述壳体(4)的上表面固定连接有两个支撑架(1)，支撑架(1)的内部开设有第一滑口(18)和第二滑口(19)，第一滑口(18)和第二滑口(19)内活动连接有滑板(12)，所述支撑架(1)的顶部活动连接有定位柱(10)，且定位柱(10)与滑板(12)相固定，所述定位柱(10)的外侧活动连接有第一弹簧(11)，且第一弹簧(11)的两端分别与滑板(12)和支撑架(1)相固定。2.根据权利要求1所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述支撑架(1)的一侧开设有第二滑槽(14)，第二滑槽(14)内活动连接有推板(15)。3.根据权利要求2所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述推板(15)的一侧固定连接有第二楔形块(20)，且第二楔形块(20)与滑板(12)相接触。4.根据权利要求3所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述推板(15)的一侧固定连接有两个第二弹簧(17)。5.根据权利要求4所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述支撑架(1)的一侧固定连接有固定板(16)，且第二弹簧(17)与固定板(16)相固定。6.根据权利要求1所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述滑板(12)的底部固定连接有橡胶垫(13)。7.根据权利要求1所述的一种新型桥壳夹具，其特征在于，所述螺纹杆(5)的一端穿过壳体(4)并固定连接有旋钮(2)。
技术总结
本实用新型公开了一种新型桥壳夹具，包括壳体，所述壳体的底部内壁开设有第一滑槽，第一滑槽内活动连接有第一楔形块，所述壳体的一侧活动连接有螺纹杆，且螺纹杆与第一楔形块螺纹连接，所述壳体的顶部活动连接有滑柱，滑柱的顶端固定连接有托盘，所述滑柱的底部活动连接有滚轮，且滚轮与第一楔形块相接触,所述壳体的上表面固定连接有两个支撑架。本实用新型不仅能够通过托盘与滑板的配合使用，使桥壳进得到稳定的夹持固定，提高了装置的使用效果，同时能够通过第二楔形块进一步对桥壳进行夹持，提高了装置的夹持效果，还能够通过橡胶垫避免桥壳直接与滑板接触容易产生磨损，提高了装置的防护效果。装置的防护效果。装置的防护效果。
技术研发人员：张亮
受保护的技术使用者：莒南县彭川车桥有限公司
技术研发日：2021.12.27
技术公布日：2022/5/8
再多了解一些
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