一种基于红外感应的右转弯提醒设备的制作方法

1.本实用新型属于右转弯提醒设备技术领域，具体涉及一种基于红外感应的右转弯提醒设备。


背景技术：

2.在公路领域，指示牌具有着广泛的应用基础，为司机指明道路的方向以及道路状态，特别是弯道道路指示，保证司机道路行驶的准确、安全。随着led灯的发展，部分公路在特殊路段利用指示灯标记该路段的状态，以便及时在黑夜也能为司机提供警示，提醒司机安全驾驶，然而市面上出现的一种基于红外感应的右转弯提醒设备仍存在各种各样的不足，不能够满足生产的需求。
3.现有的指示灯结构简单，道路情况发生改变，需要更换指示牌时，需要进行拆除、更换十分不便，且这种指示牌的设置通常是直接暴露在外部，易受外部环境侵蚀(雨、雪天气)，使用寿命低，需要经常更换，维修成本高，十分不便的问题，为此我们提出一种基于红外感应的右转弯提醒设备。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种基于红外感应的右转弯提醒设备，以解决上述背景技术中提出一种基于红外感应的右转弯提醒设备，无需更换指示牌，可以根据道路情况随时自动更换，有保护装置避免设备受外部环境侵蚀(雨、雪天气)，使用寿命低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于红外感应的右转弯提醒设备，包括第一底座和第二底座，所述第一底座的上端固定连接有立柱，所述立柱外表面上端的一侧固定连接有红外传感器，所述第二底座外表面的上端固定连接有固定盒，所述固定盒外表面的上端活动连接有箱体，所述箱体内腔的中部固定连接有电池，所述箱体内腔中部的一侧分别固定连接有dc转换器和控制器，所述箱体外表面的一侧固定连接有显示装置。
6.优选的，所述第一底座的上端固定连接有防护罩，所述红外传感器位于防护罩内。
7.优选的，所述dc转换器、控制器、电池之间电性连接，所述控制器与红外传感器之间电性连接有电缆。
8.优选的，所述固定盒内腔的中部固定连接有齿轮箱，所述齿轮箱外表面的两侧分别啮合连接有马达和连接轴，所述连接轴与箱体固定连接。
9.优选的，所述箱体外表面的上端固定连接有上支架，所述上支架的外表面固定连接有太阳板，所述太阳板与dc转换器电性连接。
10.优选的，所述箱体外表面的下端活动连接有箱门。
11.优选的，所述第二底座外表面下端的两侧固定连接有插块。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过第一底座和第二底座将设备与地面进行固定，使插块插入到土壤中，此设
置可以将设备与地面牢牢的固定，防止设备因天气原因晃动而损坏，使用者将立柱安装在一定的距离内，设置的红外传感器可以对即将到来的车辆或物体进行检测，红外传感器具有感知周围环境的某些特征，红外传感器是利用红外线来进行数据处理，同时可以控制驱动装置的运行，红外传感器将数据通过电缆传输至控制器，设置的电池可以为控制器、红外传感器和显示装置供电，使其可以正常的工作，控制器控制显示装置进行相对应的右转弯显示，在特殊的情况下也可以进行其他方向的显示，以上设置无需更换指示牌，可以根据道路情况随时自动更换的问题。
14.2、通过马达的输出端旋转通过齿轮箱带动连接轴旋转，连接轴带动箱体旋转，此设置可以操作设备在大风天气进行相对应的旋转以减小风阻，从而保护设备，设置的太阳板产生电能通过dc转换器将电流转换储存在电池中，此设置可以节约能源，设置的箱门可以有效保护箱体内的装置，避免其损坏，有效提高使用的寿命，设置的防护罩可以保护红外传感器被外界的物体损坏，以提高其使用寿命的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型立体的结构示意图；
16.图2为本实用新型侧视的结构示意图；
17.图3为本实用新型箱体内部的结构示意图；
18.图4为本实用新型连接轴的结构示意图；
19.图5为本实用新型马达的结构示意图。
20.图中：1、第一底座；2、第二底座；3、立柱；4、防护罩；5、电缆；6、箱体；7、太阳板；8、上支架；9、显示装置；10、箱门；11、固定盒；12、插块；14、dc转换器；15、控制器；16、电池；17、连接轴；18、红外传感器；19、齿轮箱；20、马达。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种基于红外感应的右转弯提醒设备，包括第一底座1和第二底座2，第一底座1的上端固定连接有立柱3，立柱3外表面上端的一侧固定连接有红外传感器18，第二底座2外表面的上端固定连接有固定盒11，固定盒11外表面的上端活动连接有箱体6，箱体6内腔的中部固定连接有电池16，箱体6内腔中部的一侧分别固定连接有dc转换器14和控制器15，箱体6外表面的一侧固定连接有显示装置9。
23.本实施方案中，通过第一底座1和第二底座2将设备与地面进行固定，使插块12插入到土壤中，此设置可以将设备与地面牢牢的固定，防止设备因天气原因晃动而损坏，使用者将立柱3安装在一定的距离内，设置的红外传感器18可以对即将到来的车辆或物体进行检测，红外传感器18具有感知周围环境的某些特征，红外传感器18是利用红外线来进行数据处理，同时可以控制驱动装置的运行，红外传感器18将数据通过电缆5传输至控制器15，设置的电池16可以为控制器15、红外传感器18和显示装置9供电，使其可以正常的工作，控
制器15控制显示装置9进行相对应的右转弯显示，在特殊的情况下也可以进行其他方向的显示，以上设置无需更换指示牌，可以根据道路情况随时自动更换，马达20的输出端旋转通过齿轮箱19带动连接轴17旋转，连接轴17带动箱体6旋转，此设置可以操作设备在大风天气进行相对应的旋转以减小风阻，从而保护设备，设置的太阳板7产生电能通过dc转换器14将电流转换储存在电池16中，此设置可以节约能源，设置的箱门10可以有效保护箱体6内的装置，避免其损坏，有效提高使用的寿命，设置的防护罩4可以保护红外传感器18被外界的物体损坏，以提高其使用寿命。
24.具体的，第一底座1的上端固定连接有防护罩4，红外传感器18位于防护罩4内。
25.本实施例中，设置的防护罩4可以保护红外传感器18被外界的物体损坏，以提高其使用寿命。
26.具体的，dc转换器14、控制器15、电池16之间电性连接，控制器15与红外传感器18之间电性连接有电缆5。
27.本实施例中，使用者将立柱3安装在一定的距离内，设置的红外传感器18可以对即将到来的车辆或物体进行检测，红外传感器18具有感知周围环境的某些特征，红外传感器18是利用红外线来进行数据处理，同时可以控制驱动装置的运行，红外传感器18将数据通过电缆5传输至控制器15。
28.具体的，固定盒11内腔的中部固定连接有齿轮箱19，齿轮箱19外表面的两侧分别啮合连接有马达20和连接轴17，连接轴17与箱体6固定连接。
29.本实施例中，马达20的输出端旋转通过齿轮箱19带动连接轴17旋转，连接轴17带动箱体6旋转，此设置可以操作设备在大风天气进行相对应的旋转以减小风阻，从而保护设备。
30.具体的，箱体6外表面的上端固定连接有上支架8，上支架8的外表面固定连接有太阳板7，太阳板7与dc转换器14电性连接。
31.本实施例中，设置的太阳板7产生电能通过dc转换器14将电流转换储存在电池16中，此设置可以节约能源。
32.具体的，箱体6外表面的下端活动连接有箱门10。
33.本实施例中，设置的箱门10可以有效保护箱体6内的装置，避免其损坏，有效提高使用的寿命。
34.具体的，第二底座2外表面下端的两侧固定连接有插块12。
35.本实施例中，插块12插入到土壤中，可以将设备与地面牢牢的固定，防止设备因天气原因晃动而损坏。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。