一种管道运输装置的制作方法

1.本实用新型涉及管道运输设备技术领域，具体涉及一种管道运输装置。


背景技术：

2.随着社会经济的日益发展，各类钢管、球墨铸铁管已逐渐替代塑料管，广泛应用于各类水、气管道的施工中，金属材质的管道具有密度大、密闭性好、耐压强、耐久性好等优点，但受重量影响，在进行安装过程中人工搬运极为困难，通常需要借助小型的吊机等设备进行搬运，但是在狭小空间内安装时，吊机便不能发挥作用，只能依靠简单的小推车进行搬运，装载时用吊机将管道吊至小推车上，运到安装位置后需要多人合力将管道从小推车上抬下来，搬运困难且危险系数高。


技术实现要素：

3.为了解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种管道运输装置，能够方便装卸与运输，安全且高效。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种管道运输装置，包括门字型车体，所述车体包括两个车轮和设置在上端的框架，在所述框架上端的横杆上安装有一根吊杆，所述吊杆的前端悬挂安装有前吊钩，所述吊杆的后端悬挂安装有后吊钩，所述后吊钩与所述前吊钩之间的距离可调。
5.优选的，所述前吊钩与所述后吊钩均为l型吊钩，且l型的夹角为锐角，在所述l型吊钩的横板上设置有橡胶垫。橡胶垫具有防滑的作用，目的是防止管道在起吊时脱钩，同时也能对管道的管口起到防护的作用。
6.优选的，所述后吊钩的悬挂点处连接有套筒，所述套筒滑动套在所述吊杆上，所述吊杆上设置有一排排列均匀的定位孔，所述套筒通过销钉插在所述定位孔中的方式将所述套筒在所述吊杆上限位固定。
7.优选的，所述套筒上设置有通孔，所述套筒与所述吊杆的限位固定方式是：所述通孔与所述定位孔对准重合后将所述销钉插入。
8.优选的，在所述套筒上的所述通孔数量是两个，所述销钉为u型。
9.本实用新型按照如下步骤使用：
10.为了方便工人推动，可以在吊杆的后端末端位置焊接一个把手；使用时，将装置推到管道的上方，前端下压，前吊钩钩住管道的前端，握住把手将吊杆的前端抬起，此时管道的前端被抬起，吊杆前端抬起的同时后端下压，将后吊钩挂在管道的后端上，然后滑动套筒，使前吊钩与后吊钩上端的悬挂点之间的距离小于管道的长度，用销钉插入通孔固定套筒；抬起把手，将管道抬起；卸载时，将管道的一端先放下脱钩，再放下另一端脱钩即可。
11.本实用新型所带来的综合效果包括：能在狭窄的安装空间搬运管道，体积小巧，灵活方便，提高管道的搬运效率与安全性；两个吊钩之间的距离可调，能够适应不同长度的管道搬运之外，还能够以“夹住”的形式吊装管道，使管道在搬运的过程中吊装稳定，不易脱
钩；同时吊钩呈锐角，以适应“夹住”形式的吊装。
附图说明
12.图1是本实用新型实施例管道运输装置的主视结构示意图。
13.图2是本实用新型实施例管道运输装置的俯视结构示意图。
14.图3是本实用新型实施例管道运输装置的侧视结构示意图。
15.图4是本实用新型实施例管道运输装置的使用状态结构示意图。
16.其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例进一步说明本实用新型。
18.实施例
19.本实用新型实施例的目的可通过下列技术方案来实现：一种管道运输装置，包括门字型车体，所述车体包括两个车轮1和设置在上端的框架2，在所述框架2上端的横杆上安装有一根吊杆3，所述吊杆3的前端悬挂安装有前吊钩4，所述吊杆3的后端悬挂安装有后吊钩5，所述后吊钩5与所述前吊钩4之间的距离可调，所述前吊钩4与所述后吊钩5均为l型吊钩，且l型的夹角为锐角，在所述l型吊钩的横板上设置有橡胶垫6。橡胶垫6具有防滑的作用，目的是防止管道在起吊时脱钩，同时也能对管道的管口起到防护的作用。
20.所述后吊钩5与所述前吊钩4之间的距离可调的方式是：所述后吊钩5的悬挂点处连接有套筒7，所述套筒7滑动套在所述吊杆3上，所述吊杆3上设置有一排排列均匀的定位孔8，所述套筒7通过销钉9插在所述定位孔8中的方式将所述套筒7在所述吊杆3上限位固定；所述套筒7上设置有两个通孔，所述销钉9为u型，所述套筒7与所述吊杆3的限位固定方式是：所述通孔与所述定位孔8对准重合后将所述销钉9插入。
21.在一些其他的实施例中，套筒7上也可以不加工通孔，u型销钉9的宽度略大于套筒7的长度，定位套筒7时，将u型的销钉9插在套筒7两端的定位孔8中。
22.本实用新型实施例按照如下步骤使用：
23.如附图4中，为了方便工人推动，可以在吊杆3的后端末端位置焊接一个把手；使用时，将装置推到管道的上方，前端下压(为a状态)，前吊钩4钩住管道的前端，握住把手将吊杆3的前端抬起，此时管道的前端被抬起，吊杆3前端抬起的同时后端下压(为b状态)，将后吊钩5挂在管道的后端上，然后滑动套筒7，使前吊钩4与后吊钩5上端的悬挂点之间的距离小于管道的长度，用销钉9插入通孔固定套筒7；抬起把手，将管道抬起(为c状态)；卸载时，将管道的一端先放下脱钩，再放下另一端脱钩即可。
24.本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
25.以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。


技术特征：
1.一种管道运输装置，包括门字型车体，所述车体包括两个车轮(1)和设置在上端的框架(2)，其特征在于，在所述框架(2)上端的横杆上安装有一根吊杆(3)，所述吊杆(3)的前端悬挂安装有前吊钩(4)，所述吊杆(3)的后端悬挂安装有后吊钩(5)，所述后吊钩(5)与所述前吊钩(4)之间的距离可调。2.根据权利要求1所述的管道运输装置，其特征在于，所述前吊钩(4)与所述后吊钩(5)均为l型吊钩，且l型的夹角为锐角，在所述l型吊钩的横板上设置有橡胶垫(6)。3.根据权利要求2所述的管道运输装置，其特征在于，所述后吊钩(5)的悬挂点处连接有套筒(7)，所述套筒(7)滑动套在所述吊杆(3)上，所述吊杆(3)上设置有一排排列均匀的定位孔(8)，所述套筒(7)通过销钉(9)插在所述定位孔(8)中的方式将所述套筒(7)在所述吊杆(3)上限位固定。4.根据权利要求3所述的管道运输装置，其特征在于，所述套筒(7)上设置有通孔，所述套筒(7)与所述吊杆(3)的限位固定方式是：所述通孔与所述定位孔(8)对准重合后将所述销钉(9)插入。5.根据权利要求4所述的管道运输装置，其特征在于，在所述套筒(7)上的所述通孔数量是两个，所述销钉(9)为u型。

技术总结
一种管道运输装置，涉及管道运输设备技术领域，包括门字型车体，所述车体包括两个车轮和设置在上端的框架，在所述框架上端的横杆上安装有一根吊杆，所述吊杆的前端悬挂安装有前吊钩，所述吊杆的后端悬挂安装有后吊钩，所述后吊钩与所述前吊钩之间的距离可调。本新型能够方便装卸与运输，安全且高效。安全且高效。安全且高效。


技术研发人员：李高贤 赵忠强 于晨阳
受保护的技术使用者：中建筑港集团有限公司
技术研发日：2021.10.27
技术公布日：2022/5/5