一种固定式升降平台防坠装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降平台防坠领域，具体是一种固定式升降平台防坠装置。


背景技术：

2.现有的升降作业平台，其最重要的指标便是安全性，尤其是在发生坠落时的防护措施是安全性的重要指标，现有的防坠结构，一般是利用动力结构驱动卡块伸出平台的底部，与两侧支撑柱上的卡座配合，将平台卡住，避免平台继续下坠，现有的卡块结构其与卡座卡接配合后，会受到来自平台下坠的巨大冲击力，但是由于卡块在平台底部进行滑动，因此其结构的牢固性不高，在冲击下容易断裂，进而影响其防坠效果，安全性有待进一步提升。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种固定式升降平台防坠装置，它能够提高防坠结构与平台底部连接的牢固性，避免其断裂，进一步提高防坠效果，保证升降平台的安全性。
4.本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：
5.一种固定式升降平台防坠装置，包括对称的设置在平台主体底部的卡板，所述平台主体的侧面对称的设有多个支撑柱，所述平台主体与支撑柱滑动连接，所述支撑柱上沿竖向设有多个配合卡板使用的卡座，所述卡板转动连接在平台主体的底部，所述平台主体的底部对称的滑动连接有驱动板，所述驱动板的一端与卡板的一侧接触，所述驱动板上设有u型槽，所述u型槽在驱动板的带动下移动至卡板的下方，所述卡板与平台主体的底部之间设有弹性复位件。
6.优选的，所述平台主体的底部设有多个滑轨，所述驱动板滑动连接在滑轨上，所述卡板位于滑轨的内部。
7.优选的，所述滑轨包括两个对称设置的l型板，所述卡板位于两个l型板之间，所述驱动板的顶部对称的设有挂板，所述挂板滑动连接在l型板的拐角处。
8.优选的，所述卡板上转动连接有连杆，所述平台主体的底部滑动连接有滑块，所述连杆的一端转动连接在滑块上，所述弹性复位件位于滑块与平台主体的底部之间。
9.优选的，所述平台主体的底部设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述弹性复位件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧位于滑块与滑槽的侧壁之间。
10.优选的，所述驱动板的一侧转动连接有滚轮，所述滚轮与卡板滚动接触。
11.优选的，所述平台主体的底部设有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端设有连接板，所述连接板上对称的转动连接有驱动杆，两个驱动杆的一端分别与两个驱动板转动连接。
12.对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
13.1、本实用新型在平台主体的底部转动设置卡板，在平台主体侧面的支撑柱上设置配合卡板使用的卡座，在平台主体沿着支撑柱上下滑动时，若发生坠落行为，则控制卡板转动，使其一端伸出平台主体的底部，在平台主体继续下降时，卡板会被支撑柱上的卡座卡
住，进而有效避免平台继续下坠，正常运行时解除对卡板的驱动，使其在弹性复位件的作用下反向转动收纳到平台主体的内部，避免与卡座接触，只需要驱动卡板转动即可实现防坠效果，操作更加便捷，实现了对下坠的及时有效的防护，有效提高升降平台的安全性；
14.2、在平台主体的底部滑动设置驱动板，驱动板的一端与卡板的一侧相接触，在驱动板滑动时，其与卡板接触的情况下能够驱动卡板转动，进而实现对卡板的转动驱动，并且在驱动板上设置u型槽，u型槽在驱动板的带动下可移动至卡板的下方，这样卡板在转动至平台主体外部的同时，其下方被驱动板的u型槽抵住，再结合卡板与平台主体底部的转动连接，即使卡板的转动处断裂其本身还能被下方的u型槽抵住，进而保证卡板与卡座保持卡接状态，进而提高了卡板与平台主体连接结构的牢固性，进一步提高了防坠的效果，大大提高了升降平台的安全性。
附图说明
15.附图1是本实用新型的立体结构示意图。
16.附图2是本实用新型的右视图。
17.附图3是本实用新型的附图2中a-a方向的剖视图。
18.附图4是本实用新型的附图3中b-b方向的剖视图。
19.附图5是本实用新型的附图2中c-c方向的剖视图。
20.附图中所示标号：
21.1、平台主体；2、卡板；3、支撑柱；4、卡座；5、驱动板；6、u型槽；7、滑轨；8、l型板；9、挂板；10、连杆；11、滑块；12、滑槽；13、拉伸弹簧；14、滚轮；15、伸缩杆；16、连接板；17、驱动杆。
具体实施方式
22.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本技术所限定的范围。
23.本实用新型所述是一种固定式升降平台防坠装置，主体结构包括对称的设置在平台主体1底部的卡板2，卡板2为防坠的主要部件，所述平台主体1的侧面对称的设有多个支撑柱3，所述平台主体1与支撑柱3滑动连接，平台主体1作为承载的主要部件，在外部驱动装置的驱动下沿支撑柱3上下移动，实现升降操作，所述支撑柱3上沿竖向设有多个配合卡板2使用的卡座4，卡板2在平台主体1发生下坠行为时，其某部分通过运动伸出至平台主体的外部，从而在下坠时被支撑柱3上的卡座4卡住，从而实现避免平台主体1继续下坠的效果，结构简单，只需要在下坠时控制卡板2的移动即可，所述卡板2通过销轴或者铰链转动连接在平台主体1的底部，这样在其转动时，其下半部分能够延伸或者收纳至平台主体1，从而实现防坠效果，驱动卡板2的转动更加便捷，同时卡板2与平台主体1底部的转动连接的方式能够提高卡板2结构的稳固性，提高卡板2的防坠效果，所述平台主体1的底部对称的滑动连接有驱动板5，所述驱动板5的一端与卡板2的一侧接触，驱动板5在滑动时，能够使其一端推动卡板2的转动，进而实现对卡板2的转动驱动，所述驱动板5上设有u型槽6，u型槽6贯穿驱动板5
的顶部，所述u型槽6在驱动板5的带动下移动至卡板2的下方，具体的卡板2的位置与u型槽6的位置相适应，在驱动板5滑动时，u型槽能够移动至卡板2的下方使卡板2进入u型槽6的内部，这样的结构使得驱动板5驱动卡板2转动伸出平台主体的外部后，利用驱动板5上的u型槽6抵住卡板2的底部，进而对卡板2的结构进行加固，即使卡板2的转动连接位置断裂，也能利用u型槽6抵住卡板2，使卡板2与平台主体1底部的连接结构更加稳固，在受到下坠冲击使避免卡板2与平台主体1脱离，大大提高卡板2结构的稳固性，保证防坠的效果，提高升降平台的安全性，所述卡板2与平台主体1的底部之间设有弹性复位件，在平台主体1正常使用时，驱动板5反向转动，在弹性复位件的作用下卡板2自动反向转动收纳至平台主体1的内部，保证了升降平台的正常运行。
24.优选的，所述平台主体1的底部通过焊接或者螺栓固定有多个滑轨7，所述驱动板5滑动连接在滑轨7上，所述卡板2位于滑轨7的内部，这样的结构能够保证驱动板5滑动后能够准确的是u型槽6移动至卡板2的下方，且滑轨7的设置能够保证驱动板5滑动运动的同时，提高驱动板5与平台主体1底部连接结构的牢固性，保证驱动板5对卡板2的防护效果。
25.优选的，所述滑轨7包括两个对称设置的l型板8，l型板8的竖直部分的顶部通过焊接或者螺栓固定在平台主体1的底部，所述卡板2位于两个l型板8之间，所述驱动板5的顶部对称的焊接或者一体成型的固定有挂板9，所述挂板9滑动连接在l型板8的拐角处，l型板8的设置能够使驱动板5利用挂板9滑动连接在平台主体1的底部，利用拐角的结构使驱动板5与l型板8的竖向结构更加牢固，在受到竖向的冲击时不容易与平台主体1脱离，提高了其在竖向结构的牢固程度，保证对卡板2承受竖向冲击的能力。
26.优选的，所述卡板2上通过销轴转动连接有连杆10，所述平台主体1的底部滑动连接有滑块11，所述连杆10的一端通过销轴转动连接在滑块11上，所述弹性复位件位于滑块11与平台主体1的底部之间，这样的结构使得弹性复位件的位置设置在滑块11与平台主体1之间，卡板2在转动时能够带动连杆10转动，进而驱动端部的滑块11滑动，对弹性复位件产生挤压或者拉伸，使得弹性复位件的结构设置更加稳固，使其能够产生更加稳定的复位弹力，使卡板2转动后的复位更加顺利，提高结构运行的流畅性。
27.优选的，所述平台主体1的底部设有滑槽12，所述滑块11滑动连接在滑槽12内，使得滑块11在平台主体1底部的滑槽12内的滑动更加稳固，所述弹性复位件为拉伸弹簧13，所述拉伸弹簧13位于滑块11与滑槽12的侧壁之间，这样的结构进一步提高了拉伸弹簧13设置结构的牢固性，保证滑块11在滑槽12内滑动的稳固性的同时使得拉伸弹簧13的拉伸复位更加流畅和稳定。
28.优选的，所述驱动板5的一侧转动连接有滚轮14，所述滚轮14与卡板2滚动接触，在驱动板5滑动移动使，通过滚轮14与卡板2的滚动接触，能够更顺利的驱动卡板2的转动，避免驱动板5与卡板2之间卡壳，使对卡板2的转动驱动更加顺畅，提高了装置运行的流畅性。
29.优选的，所述平台主体1的底部通过焊接或者螺栓固定有伸缩杆15，具体的可使用电推杆或者气缸，所述伸缩杆15的活动端通过焊接或者螺栓固定有连接板16，所述连接板16上对称的通过销轴转动连接有驱动杆17，两个驱动杆17的一端分别与两个驱动板5通过销轴转动连接，利用伸缩杆15的伸缩操作，在连接板16的连接下驱动两个驱动杆17张开或者合拢，进而驱动两个驱动板5顺利相对或者相背滑动运动，降低驱动结构的数量，简化结构的复杂性，使两侧的卡板2实现同步转动，保证平台主体1两侧防坠效果的一致性。
30.工作原理：本实用新型在平台主体1的底部转动设置卡板2，在平台主体1侧面的支撑柱3上设置配合卡板2使用的卡座4，在平台主体1沿着支撑柱3上下滑动时，若发生坠落行为，则控制卡板2转动，使其一端伸出平台主体1的底部，在平台主体1继续下降时，卡板2会被支撑柱3上的卡座4卡住，进而有效避免平台继续下坠，正常运行时解除对卡板2的驱动，使其在弹性复位件的作用下反向转动收纳到平台主体1的内部，避免与卡座4接触，只需要驱动卡板2转动即可实现防坠效果，操作更加便捷，实现了对下坠的及时有效的防护，有效提高升降平台的安全性；在平台主体1的底部滑动设置驱动板5，驱动板5的一端与卡板2的一侧相接触，在驱动板5滑动时，其与卡板2接触的情况下能够驱动卡板2转动，进而实现对卡板2的转动驱动，并且在驱动板5上设置u型槽6，u型槽6在驱动板5的带动下可移动至卡板2的下方，这样卡板2在转动至平台主体1外部的同时，其下方被驱动板5的u型槽6抵住，再结合卡板2与平台主体1底部的转动连接，即使卡板2的转动处断裂其本身还能被下方的u型槽6抵住，进而保证卡板2与卡座4保持卡接状态，进而提高了卡板2与平台主体1连接结构的牢固性，进一步提高了防坠的效果，大大提高了升降平台的安全性。