一种H型钢的码垛转运装置的制作方法

一种h型钢的码垛转运装置
技术领域
1.本实用新型涉及一种转运装置，尤其是一种h型钢的码垛转运装置。


背景技术：

2.h型钢是一种截面面积分配更加优化、强重比更加合理的经济断面高效型材，因其断面与英文字母“h”相同而得名。由于h型钢的各个部位均以直角排布，因此h型钢在各个方向上都具有抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量轻等优点，已被广泛应用。工厂在进行h型钢的转运时，需要将指定数量的h型钢从链条运输带上取下，并将其送到翻转运输部分。但是，由于h型钢在链条运输带上时成组运输过来，如何将成组运输的h型钢分割成指定数量的型钢组成为研究重点。h型钢若是不能及时分组，将导致h型钢的码垛时间过长，进而影响运输，甚至倒逼影响到h型钢的前端生产，使得生产效率降低，不利于场内经济效益的提高。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、分钢效率高的h型钢的码垛转运装置
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：
5.一种h型钢的码垛转运装置，包括链条架、浮动平台、可拆卸挡件和翻转组件；所述链条架为若干个，均前后方向设置且平行排列；每个链条架上均设有运输链条；所述浮动平台为若干个，纵向成一排且分别设置在相邻链条架之间；所述浮动平台为前后方向设置的板状结构；所述浮动平台的下部与竖直设置的千斤顶的输出端连接；所述浮动平台的前端设置有向上的凸起；所述可拆卸挡件可固定在浮动平台上，其上部的前端为斜向后上的斜面结构、后端为斜向前上的斜面结构。
6.上述的h型钢的码垛转运装置，所述可拆卸挡件的下部为连接板，放置在浮动平台上；所述连接板在浮动平台纵向两侧的位置向下分别设置有固定板；所述固定板的板面上设置均有螺栓孔，并通过螺栓顶接在浮动平台纵向的两侧。
7.上述的h型钢的码垛转运装置，所述翻转组件包括旋转轴和旋转托架；所述旋转托架为若干个，纵向成一排分布，且位于浮动平台的前端；所述旋转托架为横板和竖板垂直连接成的“∟”结构；所述旋转托架的横板和竖板连接的位置设置有通孔；所述旋转轴一端经减速器与旋转电机连接，另一端依次穿过旋转托架的通孔后与轴承座转动连接。
8.上述的h型钢的码垛转运装置，所述旋转托架的横板和竖板上均设置有沿纵向成一排分布的若干个长条状通槽。
9.上述的h型钢的码垛转运装置，所述翻转组件包括旋转轴和旋转托架；所述旋转托架为若干个，纵向成一排分布，且位于浮动平台的前端；所述旋转托架是具有磁性的板状结构，所述板状结构的一端设置有通孔；所述旋转轴一端经减速器与旋转电机连接，另一端依次穿过旋转托架的通孔后与轴承座转动连接。
10.采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型采用运输链条将h型钢运输到浮动平台位置，所述浮动平台上升，利用浮动平台的凸起成组运输的h型钢挡住，并利用螺栓固定到浮动平台上的可拆卸挡件将成组运输的h型钢分离开，通过调节凸起和可拆卸挡件之间的距离，使得凸起和可拆卸挡件之间的h型钢为规定数量的，便于后面进行操作。采用这样的分离方式，具有结构简单，分钢效率高等特点。
附图说明
11.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
12.图1是本实用新型的立体结构示意图；
13.图2是图1的正视图；
14.图3是图2的a-a向结构示意图；
15.图4是图2的b部局部放大示意图；
16.图5是可拆卸挡件的一种实施例；
17.图6是旋转托架的一种实施例；
18.图7是旋转托架的另一种实施例。
19.图中各零件标号表示为：1、h型钢；2、链条架；3、运输链条；4、浮动平台；5、旋转轴；6、旋转托架；7、可拆卸挡件；7-1、螺栓孔；8、千斤顶；9、螺栓。
具体实施方式
20.参看图1-图4，本实用新型中所述前后指的是运输方向为前，反向为后；所述纵向指的是垂直运输方向的方向。
21.参看图1-图5，为本实用新型的一种实施例。本实用新型包括链条架2、浮动平台4、可拆卸挡件7、翻转组件和运输链条3；所述链条架2为六个，均前后方向设置且平行排列，所述运输链条3也为6条，前后缠绕在链条架2上；所述h型钢1纵向搭在6个运输链条3上进行运输。
22.参看图1-图5，本实用新型中所述浮动平台4为5个，纵向成一排且每一个均分布在相邻链条架2之间；所述浮动平台4为平板状，沿前后方向设置，浮动平台4的前端还设置有向上的凸起；采用这样高度的凸起能够更好的将h型钢1挡住。所述浮动平台4向下与竖直设置的千斤顶8的输出端连接；所述浮动平台4在千斤顶8的作用下，向下或向上运动。所述可拆卸挡件7的上部为圆锥状或圆台状的结构；所述可拆卸挡件7的下部为连接板，放置在浮动平台4上；所述连接板在浮动平台4纵向两侧的位置向下分别设置有固定板；所述固定板的板面上设置均有螺栓孔7-1，并通过螺栓9顶接在浮动平台4纵向的两侧。采用螺栓固定的方式，可以便于可拆卸挡件7在浮动平台4上前后调整位置，采用这样的方式使得成组运输的h型钢1分割成指定数量的模块。
23.参看图1-图6，本实用新型中所述翻转组件包括旋转轴5和旋转托架6；所述旋转托架6为5个，纵向成一排分布且与浮动平台4一一对应设置在浮动平台4的前端；所述旋转托架6为横板和竖板垂直连接成的“∟”结构；所述旋转托架6的横板和竖板连接的位置设置有通孔；所述旋转轴5一端经减速器与旋转电机连接，另一端穿过旋转托架6的通孔后与轴承座连接。所述旋转托架6的横板和竖板上均设置有纵向分布的长条状通槽。采用这样的旋转
托架6。当翻转时，横板和竖板可以将h型钢1约束在内部，并且横板和竖板上均设置有长条状通槽，使得风可以从板面中经过，使得旋转时更加省力。
24.参看图7，本实用新型中所述旋转托架6还可以是电磁性质的板状结构，所述板状结构的一端设置有通孔；所述通孔可容旋转轴5穿过；所述旋转托架6的电磁可以将h型钢1吸附住，防止其在翻转时掉落，翻转结束后，断电，h型钢1就可以自然落入下一单元。
25.本实用新型的工作过程为：参看图1，本次分钢时需要分成两个h型钢1为一组。首先需要测量成组运输h型钢1的任意两个h型钢1的间距为h，测量h型钢1的宽度为l，接着将可拆卸挡件7固定在浮动平台4上，确保可拆卸挡件7距离与浮动平台4的凸起的距离大于2h加l，小于2h加2l。
26.之后，h型钢1在链条运输带上运输，运输到浮动平台4位置时，浮动平台4上升，所述浮动平台4的凸起挡住继续向前运输的h型钢1，所述可拆卸挡件7夹在自浮动平台4的凸起之后的第二个h型钢1和第三个h型钢1之间，加大第二个h型钢1和第三个h型钢1之间间距将型钢分开；之后，浮动平台4下降，所述h型钢1继续向前运输，第一个h型钢1和第二个型钢向前运输到旋转托架6上，所述浮动平台4上升，所述浮动平台4的凸起将第三个h型钢1挡住，所述可拆卸挡件7将第四个h型钢1和第五个h型钢1之间的间距加大。此时，第一个h型钢1和第二个型钢向前运输到旋转托架6上被旋转轴5带动，实现翻转，进入下一单元。