一种防止散货船船舱进水的透气管路的制作方法

1.本实用新型涉及透气管技术领域，特别涉及一种防止散货船船舱进水的透气管路。


背景技术：

2.散货船是散装货船的简称，使专门用来运输不需包装的散货的船舶，船体一般密闭的舱体如船舶液舱都会设置透气管，常规的设计中，透气管从舱室的顶部或侧面比较高的位置引出，以便在液体加注过程中有交换并排出空气，在消耗使用过程中进入空气，以保证舱室的有效装载，避免舱室由于过分的压力变化影响而造成结构破坏。
3.露天的透气管破损后，外面的雨水或海水等将直接通过透气管进入液舱，从而破坏舱内液体的品质，如果是燃油或滑油舱，则会对运行柴油机的供油或滑油条件造成极大的影响，可能使柴油机失去动力或造成主要部件的损坏，可能造成船舶失去动力或者损坏柴油机的运动部件，将是非常危险的，将会影响船员的生命安全和造成财产损失。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种防止散货船船舱进水的透气管路，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种防止散货船船舱进水的透气管路，包括第一圆环，所述第一圆环上端固定安装有第二圆环，所述第二圆环上端固定安装有第三圆环，所述第一圆环内表面中部固定安装有第一过滤网，所述第三圆环内表面中部固定安装有第二过滤网，所述第三圆环上端环形阵列固定安装有四个撑杆，四个所述撑杆上端共同固定安装有盖体，所述第二圆环内表面下部固定安装有第一过水装置，所述第二圆环内表面中部固定安装有第二过水装置，所述第二圆环内表面上部固定安装有封堵机构，所述第二圆环内表面下部固定安装有封堵环，所述封堵环位于第一过水装置上部，所述第二圆环外表面中部和外表面下部均固定安装有导管，两个所述导管与第二圆环外表面连接的一端分别贯穿第二圆环外表面中部和外表面下部延伸至第二圆环内腔，所述封堵机构包括安装圆板。
7.优选的，所述安装圆板上端中部滑动安装有滑杆，所述滑杆下端贯穿安装圆板上端中部延伸至下部并固定安装有封块，所述滑杆上端固定安装有安装块，所述安装块与安装圆板相对面中部共同固定安装有弹簧，所述弹簧套设于滑杆外表面。
8.优选的，所述封块外表面固定安装有密封圈，所述封块外表面与封堵环内表面活动连接在一起。
9.优选的，所述安装圆板上端外侧环形阵列开设有与安装圆板下端相通的六个扇形孔。
10.优选的，所述第二过水装置包括第一安装环，所述第一安装环上端内侧固定安装有第一圆台，所述第一圆台上端固定安装有第一滑环，所述滑杆与第一滑环内表面活动连
接在一起。
11.优选的，所述第一过水装置包括第二安装环，所述第二安装环上端内侧固定安装有第二圆台，所述第二圆台上端固定安装有第二滑环。
12.优选的，所述第一圆台为橡胶圆台，所述第一圆台内部中空且上端与下端相通，所述第二圆台为橡胶圆台，所述第二圆台内部中空且上端与下端相通。
13.优选的，所述第二滑环上端开设有六个与下端相通的凹槽。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.本实用新型设计有一道防水盖体，如果盖体损坏后，海水或者雨水会直接从第三圆环内腔进入，通过扇形孔下落到第一圆台外表面与第一安装环上端外侧进行储存，通过船体的晃动从位于第二圆环外表面中部的导管排出，当少量雨水从第一滑环内表面进入到第二圆环内腔下部时，雨水等会停留在封块上端，通过封块外表面与封堵环内表面之间的密封性，使雨水等不会继续向下移动，同时也可以保证船舱内的密封性，当船舱内部的压强出现变化后，超过弹簧可承受的范围后，封块在压强的作用下会下移或者上升，使空气进入或者流出，以保证船舱内部的压强处于一个相对平衡的状态，保证船舱的完整性，同时在封块移动的过程中，位于封块上端的水分通过封堵环内表面会进入到第二圆台外表面与第二安装环上端外侧围成的空间内储存，通过船体的摇晃使水分从位于第二圆环外表面下部的导管内腔排出，在封块过度下移与第二滑环上端紧贴时，通过六个凹槽也可以使外界空气持续进入，平衡船舱内部的压强，本设计在自动平衡船舱内部压强的同时，也可以防止水分进入船舱内部，保护了船员的生命安全，避免了财产的损失。
附图说明
16.图1为本实用新型一种防止散货船船舱进水的透气管路的整体结构局部剖面示意图；
17.图2为封堵机构整体结构示意图；
18.图3为安装圆板与扇形孔连接结构示意图；
19.图4为第二过水装置整体结构示意图；
20.图5为第一过水装置整体结构示意图。
21.图中：1、第一圆环；2、第二圆环；3、第三圆环；4、第一过滤网；5、第二过滤网；6、盖体；7、导管；8、第一过水装置；81、第二安装环；82、第二圆台；83、第二滑环；831、凹槽；9、封堵机构；91、安装圆板；911、扇形孔；92、滑杆；93、封块；94、弹簧；95、安装块；10、第二过水装置；101、第一安装环；102、第一圆台；103、第一滑环；11、撑杆；12、封堵环。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.如图1-5所示，一种防止散货船船舱进水的透气管路，包括第一圆环1，与船舱顶部相连接，且与船舱内部相通，第一圆环1上端固定安装有第二圆环2，固定安装除第一圆环1以外其余零部件，第二圆环2上端固定安装有第三圆环3，固定安装第二过滤网5以及盖体6，第一圆环1内表面中部固定安装有第一过滤网4，第三圆环3内表面中部固定安装有第二过
滤网5，当外界的空气进入后，将灰尘等杂质分离，第三圆环3上端环形阵列固定安装有四个撑杆11，使盖体6与第三圆环3保持一定的距离，使外界的空气可以进入以及船舱内部的空气可以离开，四个撑杆11上端共同固定安装有盖体6，隔绝雨水和海水等进入船舱内部的第一道关卡，第二圆环2内表面下部固定安装有第一过水装置8，防止雨水和海水等进入船舱的第三道关卡，第二圆环2内表面中部固定安装有第二过水装置10，防止雨水和海水等进入船舱的第二道关卡，第二圆环2内表面上部固定安装有封堵机构9，平衡船舱内部的压强，在封堵机构9不工作时同时也能起到密封作用，第二圆环2内表面下部固定安装有封堵环12，封堵环12位于第一过水装置8上部，使封堵机构9与第二圆环2内表面保持有一定的距离，方便空气进入或者排除，同时也有利于排水，第二圆环2外表面中部和外表面下部均固定安装有导管7，两个导管7与第二圆环2外表面连接的一端分别贯穿第二圆环2外表面中部和外表面下部延伸至第二圆环2内腔，作为排水管，将第二圆环2内腔的水分排除。
24.封堵机构9包括安装圆板91，固定滑杆92的位置，限制滑杆92的活动范围，安装圆板91上端外侧环形阵列开设有与安装圆板91下端相通的六个扇形孔911，使空气可以在第二圆环2内腔流通，同时也可以使水分向下流动方便后续的零部件将其排除，安装圆板91上端中部滑动安装有滑杆92，固定封块93的位置，同时限制封块93的活动范围，滑杆92下端贯穿安装圆板91上端中部延伸至下部并固定安装有封块93，通过封块93外表面与封堵环12内表面之间的活动连接，使空气和水分可以流通或者中止，封块93外表面固定安装有密封圈，增加封块93外表面与封堵环12内表面之间的密封性，封块93外表面与封堵环12内表面活动连接在一起，限制水分和空气的流通，滑杆92上端固定安装有安装块95，固定弹簧94的位置，使弹簧94可以通过自身的弹力使滑杆92的移动，安装块95与安装圆板91相对面中部共同固定安装有弹簧94，可以在滑杆92位置变动后恢复到初始位置，弹簧94套设于滑杆92外表面，使弹簧94的作用力与滑杆92的移动方向在同一条水平线上。
25.第二过水装置10包括第一安装环101，固定第一圆台102的位置，同时通过与第一圆台102之间的固定连接可以储存一部分水分，第一安装环101上端内侧固定安装有第一圆台102，所述第一圆台102为橡胶圆台，所述第一圆台102内部中空且上端与下端相通，使雨水或者海水等可以从第一圆台102外表面下滑，不会堆积，第一圆台102上端固定安装有第一滑环103，固定第一圆台102上端，防止第一圆台102长时间使用后上端开裂，滑杆92与第一滑环103内表面活动连接在一起，第一滑环103内表面与滑杆92外表面不连接，减低磨损，第一过水装置8包括第二安装环81，固定第二圆台82的位置，同时通过与第二安装环81之间的固定连接可以储存一部分水分，第二安装环81上端内侧固定安装有第二圆台82，所述第二圆台82为橡胶圆台，改变水分移动的路径，同时也可以防止由于封块93下降对第二圆台82造成损伤，所述第二圆台82内部中空且上端与下端相通，空气进入或离开的通道，第二圆台82上端固定安装有第二滑环83，第二滑环83上端开设有六个与下端相通的凹槽831，即使封块93下端与第二滑环83上端紧贴时，空气可以通过凹槽831进出。
26.需要说明的是，本实用新型为一种防止散货船船舱进水的透气管路，首先将产品组装并与船舱顶部固定连接，在正常使用过程中海水或者雨水进入到第三圆环3内腔后，经过第二过滤网5进入第二圆环2内腔，然后通过扇形孔911下落到第一圆台102外表面与第一安装环101上端外侧通过船体的晃动从中部的导管7排出，当少量雨水从第一滑环103内表面进入到第二圆环2内腔下部时，雨水等会停留在封块93上端，当船舱内部的压强出现变化
超过弹簧94可承受的范围后，封块93在压强的作用下会下降，使空气进入，同时在封块93移动的过程中，位于封块93上端的水分会进入到第二圆台82外表面与第二安装环81上端外侧围成的空间内，通过船体的摇晃使水分通过位于下部的导管7排出，在封块93过度下移与第二滑环83上端紧贴时，通过六个凹槽831也可以使外界空气持续进入，当船舱内部的压强平衡后，通过弹簧94的作用，封块93或重新上移，重新封闭，保护了船员的生命安全，避免了财产的损失。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。