一种汽车消声器生产用翻边内撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车消声器技术领域，具体为一种汽车消声器生产用翻边内撑装置。


背景技术：

2.汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
3.现有市场上的汽车消声器生产用翻边内撑装置，虽然都可以达到基本效果，但是现有的翻边内撑装置大部分还需要人工操作浪费很多人力资源，故而提出了一种全自动的翻边汽车消声器生产用内撑装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提供了一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，具备全自动等优点，解决了不能全自动的问题。
5.为实现上述全自动目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，包括内撑机构和液压机构，所述内撑机构包括固定块、连接块、竖杆、加热块、内撑装置、容纳腔和顶块，所述固定块的外表面固定安装有连接块，所述连接块的内部固定安装有竖杆，所述固定块的内表面固定安装有加热块，所述竖杆之间固定安装有内撑装置，所述内撑装置的内部开设有容纳腔，所述竖杆的顶部固定安装有顶块，所述液压机构包括液压支撑架、底块、固定杆和液压装置，所述液压支撑架的底部两侧均固定安装有位于顶块顶部的底块，所述底块的内部固定安装有延伸至顶块内部的固定杆，所述液压支撑架的外表面固定安装有延伸至与内撑装置外表面相连接的液压装置。
6.优选的，所述顶块和底块的内部均开设有与固定杆外表面相适配的通孔。
7.优选的，所述顶块的中心点和底块的中心点都在同一条水平线上。
8.优选的，所述内撑装置和连接块的外表面均开设有与竖杆外表面相适配的通口。
9.优选的，所述内撑装置的中心点和液压装置的中心点都在同一条水平线上。
10.优选的，所述内撑装置的中心点和液压支撑架的中心点都在同一条水平线上。
11.与现有技术相比，本实用新型，具备以下有益效果：
12.该汽车消声器生产用翻边内撑装置，通过先使用固定杆将底块和顶块进行固定，然后启动液压装置带动液压支撑架进行上下移动，然后支撑架通过底块和顶块对竖杆进行移动，然后竖杆带动内撑装置在内部进行移动，然后加热块对内撑装置和容纳腔内部进行加热，然后使用完毕时关闭液压装置和加热装置就可以，以上几种结构可达到全自动的效果，解决了不能全自动的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型内撑机构的结构示意图；
15.图3为本实用新型液压机构的结构示意图。
16.图中：1内撑机构、101固定块、102连接块、103竖杆、104加热块、105 内撑装置、106容纳腔、107顶块。2液压机构、201液压支撑架、202底块、 203固定杆、204液压装置。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，包括内撑机构1和液压机构2，内撑机构1包括固定块101、连接块102、竖杆103、加热块104、内撑装置105、容纳腔106和顶块107，固定块101的外表面固定安装有连接块102，连接块102的内部固定安装有竖杆103，固定块101的内表面固定安装有加热块104，竖杆103之间固定安装有内撑装置105，内撑装置105的内部开设有容纳腔106，竖杆103的顶部固定安装有顶块107，液压机构2包括液压支撑架201、底块202、固定杆203和液压装置204，液压支撑架201的底部两侧均固定安装有位于顶块107顶部的底块202，底块202的内部固定安装有延伸至顶块107内部的固定杆203，液压支撑架201的外表面固定安装有延伸至与内撑装置105外表面相连接的液压装置204，该汽车消声器生产用翻边内撑装置，通过先使用固定杆203将底块202和顶块107进行固定，然后启动液压装置204带动液压支撑架201进行上下移动，然后支撑架201通过底块202和顶块107对竖杆103进行移动，然后竖杆103带动内撑装置105 在内部进行移动，然后加热块104对内撑装置105和容纳腔106内部进行加热，然后使用完毕时关闭液压装置204和加热装置就可以，以上几种结构可达到全自动的效果，解决了不能全自动的问题。
19.在实施时，按以下步骤进行操作：
20.1)先将底块与顶块通过固定杆进行固定。
21.2)然后启动液压装置与加热块进行加热。
22.3)然后液压装置会带动液压支撑杆进行自动上下升降。
23.4)然后液压支撑架通过竖杆带动内撑装置进行升降移动。
24.综上所述，该汽车消声器生产用翻边内撑装置，通过先使用固定杆203 将底块202和顶块107进行固定，然后启动液压装置204带动液压支撑架201 进行上下移动，然后支撑架201通过底块202和顶块107对竖杆103进行移动，然后竖杆103带动内撑装置105在内部进行移动，然后加热块104对内撑装置105和容纳腔106内部进行加热，然后使用完毕时关闭液压装置204 和加热装置就可以，以上几种结构可达到全自动的效果，解决了不能全自动的问题。
25.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，包括内撑机构(1)和液压机构(2)，其特征在于：所述内撑机构(1)包括固定块(101)、连接块(102)、竖杆(103)、加热块(104)、内撑装置(105)、容纳腔(106)和顶块(107)，所述固定块(101)的外表面固定安装有连接块(102)，所述连接块(102)的内部固定安装有竖杆(103)，所述固定块(101)的内表面固定安装有加热块(104)，所述竖杆(103)之间固定安装有内撑装置(105)，所述内撑装置(105)的内部开设有容纳腔(106)，所述竖杆(103)的顶部固定安装有顶块(107)；所述液压机构(2)包括液压支撑架(201)、底块(202)、固定杆(203)和液压装置(204)，所述液压支撑架(201)的底部两侧均固定安装有位于顶块(107)顶部的底块(202)，所述底块(202)的内部固定安装有延伸至顶块(107)内部的固定杆(203)，所述液压支撑架(201)的外表面固定安装有延伸至与内撑装置(105)外表面相连接的液压装置(204)。2.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，其特征在于：所述顶块(107)和底块(202)的内部均开设有与固定杆(203)外表面相适配的通孔。3.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，其特征在于：所述顶块(107)的中心点和底块(202)的中心点都在同一条水平线上。4.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，其特征在于：所述内撑装置(105)和连接块(102)的外表面均开设有与竖杆(103)外表面相适配的通口。5.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，其特征在于：所述内撑装置(105)的中心点和液压装置(204)的中心点都在同一条水平线上。6.根据权利要求1所述的一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，其特征在于：所述内撑装置(105)的中心点和液压支撑架(201)的中心点都在同一条水平线上。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车消声器生产用翻边内撑装置，包括内撑机构和液压机构，所述内撑机构包括固定块、连接块、竖杆、加热块、内撑装置、容纳腔和顶块，所述固定块的外表面固定安装有连接块，所述连接块的内部固定安装有竖杆，所述固定块的内表面固定安装有加热块，所述竖杆之间固定安装有内撑装置，所述内撑装置的内部开设有容纳腔。该汽车消声器生产用翻边内撑装置，通过先使用固定杆将底块和顶块进行固定，然后启动液压装置带动液压支撑架进行上下移动，然后支撑架通过底块和顶块对竖杆进行移动，然后竖杆带动内撑装置在内部进行移动，然后加热块对内撑装置和容纳腔内部进行加热，然后使用完毕时关闭液压装置和加热装置就可以。可以。可以。


技术研发人员：张小兵
受保护的技术使用者：重庆众享机电设备有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2022/4/29