一种全自动旋转式多运动油缸活塞泵站的制作方法

1.本发明涉及运动油缸技术领域，具体为一种全自动旋转式多运动油缸活塞泵站。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件；结构简单、工作可靠；用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
3.活塞泵又叫电动往复泵，从结构分为单缸和多缸，其特点是扬程较高。适用于输送常温无固体颗粒的油乳化液等
4.目前的运动油缸活塞泵站在工作过程中难以达到压力流量最大化，且压力提升不够平顺容易出现堵塞，同时运动油缸的工作时噪音较高。
5.因此，我们提出一种全自动旋转式多运动油缸活塞泵站，有利于压力流量最大化，提升压力平顺，大大降低运动油缸工作的噪音。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种全自动旋转式多运动油缸活塞泵站，以解决上述背景技术中提出的目前的油缸活动泵在工作过程中难以达到压力流量最大化，且压力提升不够平顺容易出现堵塞，同时运动油缸的工作时噪音较高的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动旋转式多运动油缸活塞泵站，包括底座，所述底座顶部安装有箱体，所述箱体外壁顶部安装有plc控制屏，箱体外壁环绕均匀设置有运动油缸，所述运动油缸内部底部安装有压力传感器，所述运动油缸底部连通有流量计，所述运动油缸通过油管连通有运动活塞，且油管连通安全阀，所述安全阀右端对应逆止阀总成相连接。
8.优选的，所述箱体顶部通过轴承螺丝固定安装有上轴承，所述上轴承中部安装有偏心轴总成，所述偏心轴总成中部安装有偏心轴承，所述偏心轴总成顶部通过螺栓固定法兰，所述法兰顶部固定安装有减速机，所述减速机左端连接安装有电机。
9.优选的，所述偏心轴承左端对应运动活塞的右端相连接。
10.优选的，所述偏心轴承右端对应缸筒相连接，所述缸筒右端对应逆止阀总成底部相连通。
11.优选的，所述偏心轴总成底部通过下轴承对应箱体底部固定。
12.优选的，所述运动油缸内部开设有内缸，所述内杠对应流量计相连通。
13.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
14.本发明的全自动旋转式多运动油缸活塞泵站，通过运动油缸、压力传感器、流量计、运动活塞和逆止阀总成的设置，根据所供的运动油缸数量以及大小，按照流量压力压力分别独立供油，通过压力传感器和流量传感器监测供油温度，且通过逆止阀总成和安全阀实现高度独立转动，减少超压给设备造成伤害，有利于压力流量最大化，提升压力平顺，大
大降低运动油缸工作的噪音。
附图说明
15.图1为本发明全自动旋转式多运动油缸活塞泵站的结构示意图；
16.图2为本发明全自动旋转式多运动油缸活塞泵站的结构示意图；
17.图3为本发明全自动旋转式多运动油缸活塞泵站的结构示意图；
18.图4为本发明全自动旋转式多运动油缸活塞泵站的结构示意图。
19.图中：1、电机；2、法兰；3、螺栓；4、上轴承；5、轴承螺丝；6、箱体；7、偏心轴总成；8、偏心轴承；9、运动活塞；10、缸筒；11、逆止阀总成；12、安全阀；13、下轴承；14、油管；15、减速机；16、运动油缸；17、内缸；18、压力传感器；19、流量计；20、底座；21、plc控制屏。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
22.实施例：
23.请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种全自动旋转式多运动油缸16活塞泵站，包括底座20，所述底座20顶部安装有箱体6，所述箱体6外壁顶部安装有plc控制屏21，箱体6外壁环绕均匀设置有运动油缸16，所述运动油缸16内部底部安装有压力传感器18，所述运动油缸16底部连通有流量计19，所述运动油缸16通过油管14连通有运动活塞9，且油管14连通安全阀12，所述安全阀12右端对应逆止阀总成11相连接；
24.根据所供的运动油缸16数量以及大小，按照流量压力压力分别独立供油，通过压力传感器18和流量传感器监测供油温度，且通过逆止阀总成11和安全阀12实现高度独立转动，减少超压给设备造成伤害，有利于压力流量最大化，提升压力平顺，大大降低运动油缸16工作的噪音。
25.其中，所述箱体6顶部通过轴承螺丝5固定安装有上轴承4，所述上轴承4中部安装有偏心轴总成7，所述偏心轴总成7中部安装有偏心轴承8，所述偏心轴总成7顶部通过螺栓3固定法兰2，所述法兰2顶部固定安装有减速机15，所述减速机15左端连接安装有电机1；
26.通过启动电机1进行转动，并通过减速机15完成转速控制，进而通过偏心轴总成7进行动力传动，并通过法兰2对减速机15进行固定，减少减速机15的运动的振动降低噪音的产生。
27.其中，所述偏心轴承8左端对应运动活塞9的右端相连接；
28.通过偏心轴承8对应运动活塞9的右端相连接，通过偏心轴承8完成动能传递至运动活塞9。
29.其中，所述偏心轴承8右端对应缸筒10相连接，所述缸筒10右端对应逆止阀总成11底部相连通；
30.通过偏心轴承8的动力驱动对应缸筒10想连接，缸筒10对应逆止阀总成11底部连通。
31.其中，所述偏心轴总成7底部通过下轴承13对应箱体6底部固定；
32.通过下轴承13大大提高箱体6的底部固定结构。
33.其中，所述运动油缸16内部开设有内缸17，所述内杠对应流量计19相连通；
34.通过流量计19完成运动油缸16内的流量检测。
35.具体实施例
36.当泵站内的低压泵处于20兆帕以内时，按照流量要求运动油缸16的活塞25mm为单层、双层和三层，根据流量要求层数可叠加。
37.高低压泵10-45兆帕，低压运动油缸16活塞径需要达到30mm，高压运动油缸16活塞径需要达到18mm，单层的六个运动油缸16，高低压运动油缸16各三个，且建个放置；
38.双层为上层六组低压运动油缸16，且活塞径30mm，下层六个运动油缸16活塞径18mm，根据流量压力要求运动油缸16层数可叠加；
39.高压泵45兆帕以上，根据压力要求调整运动油缸16活塞径，流量要求确定运动油缸16数量。
40.根据流量要求确定运动油缸16的数量、大小和流量后，通过运动油缸16分别独立供油，并通过plc显示屏内plc系统完成对单一运动油缸16的工作状态的监测，当运动油缸16出现供油不畅或者丢缸问题时，通过压力传感器18和流量计19，完成对运动油缸16的内部压力和流量的监控，当压力数据和流量数据低于阈值或者高于阈值时，pcl显示屏出现对应的压力故障报码或者流量故障报码，便于人员进行检修；
41.通过任一供给的油缸均配备逆止阀总成11和安全阀12实现高低压独立自动转换，其中需要说明说的，其装配的逆止阀总成11和安全阀12需要配备压力传感器18，且压力传感器18连接pcl显示器，检测其阀体压力。
42.通过启动电机1进行转动，并通过减速机15完成转速控制降低，进而通过偏心轴总成7进行动力传动，并通过法兰2对减速机15进行固定，减少减速机15的运动的振动降低噪音的产生，通过偏心轴承8对应运动活塞9的右端相连接，通过偏心轴承8完成动能传递至运动活塞9，通过偏心轴承8的动力驱动对应缸筒10想连接，缸筒10对应逆止阀总成11底部连通，根据所供的运动油缸16数量以及大小，按照流量压力压力分别独立供油，通过压力传感器18和流量传感器监测供油温度，并将其反馈至plc显示屏上，且通过逆止阀总成11和安全阀12实现高度独立转动，减少超压给设备造成伤害。
43.工作原理：通过启动电机1进行转动，并通过减速机15完成转速控制，进而通过偏心轴总成7进行动力传动，并通过法兰2对减速机15进行固定，减少减速机15的运动的振动降低噪音的产生，通过偏心轴承8对应运动活塞9的右端相连接，通过偏心轴承8完成动能传递至运动活塞9，通过偏心轴承8的动力驱动对应缸筒10想连接，缸筒10对应逆止阀总成11底部连通，根据所供的运动油缸16数量以及大小，按照流量压力压力分别独立供油，通过压力传感器18和流量传感器监测供油温度，并将其反馈至plc显示屏上，且通过逆止阀总成11和安全阀12实现高度独立转动，减少超压给设备造成伤害。
44.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
45.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。