1.本实用新型涉及线束绕卷领域，具体为一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备。
背景技术：
2.随着汽车数量的增加，汽车维修问题也随着而来。目前，在汽车美容保养店和汽车维修店在进行重型车辆的故障诊断时，需要使用汽车诊断仪对汽车进行检测，而部分汽车诊断仪的接线的长度较长，这就需要用到线束卷绕设备。
3.现有的部分卷绕设备在对线体进行绕卷时，直接将线体缠绕在缠绕柱上，容易导致使用者在进行放线过程中，线体卡在缠绕柱上；且装置在对线体进行回收时，不便对线体表面的灰尘进行擦除，进而容易导致装置内部存在较多的积灰，影响装置整体的洁净度。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，以解决上述背景技术中提出的直接将线体缠绕在缠绕柱上，容易导致使用者在进行放线过程中，线体卡在缠绕柱上；且装置在对线体进行回收时，不便对线体表面的灰尘进行擦除，进而容易导致装置内部存在较多的积灰，影响装置整体的洁净度问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，包括壳体，所述壳体的侧面开设有通槽，所述壳体内壁侧面的前侧固定连接有转盘，所述转盘的正面转动连接有转杆，所述转杆的后端延伸至转盘的后侧并与壳体的后侧转动连接，所述转杆侧面的前端固定连接有把手；
6.所述壳体内壁的后侧转动连接有往复丝杆，且往复丝杆的前端延伸至转盘的前侧并通过传动带与转杆的侧面传动连接，所述往复丝杆侧面的中部固定套接有滑块，且滑块的侧面固定连接有连接杆，所述连接杆的侧面与通槽内壁的侧滑动连接，所述连接杆远离滑块的一端固定连接有滑板，所述滑板侧面的前后两侧均活动套接有套管，所述套管的侧面与壳体的侧面固定连接；
7.所述滑板的右侧开设有圆槽。
8.优选的，所述通槽内壁上下的两侧均固定连接有固定块，且固定块的侧面与套管的侧面固定连接。
9.优选的，所述把手的形状为l形，且把手的侧面包裹有护套。
10.优选的，所述连接杆的数量为两个，且连接杆的形状为l形。
11.优选的，所述圆槽内壁的后侧固定插接有阻尼管，且圆槽的内侧粘接有海绵圈。
12.优选的，所述套管的形状为“口”字形，且两个套管关于圆槽对称。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14.本实用新型中，通过使用者转动把手带动转杆转动，将线体缠绕在转杆的侧面上，对线体进行收卷，且在转杆转动的同时配合传动带带动往复丝杆转动，促使往复丝杆侧面的滑块前后移动带动阻尼管和滑板前后移动，带动收卷过程中的线体前后移动，较为均匀
的缠绕在转杆的侧面上，减少使用者进行放线过程中线体缠绕的可能。
15.本实用新型中，通过转动把手带动转杆转动对线体进行收卷时，通过圆槽内壁的海绵圈与阻尼管配合便于对收线过程中线体表面的灰尘刮落，保证壳体内壁的洁净，进一步按减少灰尘卡在使往复丝杆侧面的可能，保证装置运行的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的立体结构示意图；
17.图2为本实用新型的局部立体结构剖面图；
18.图3为本实用新型的局部立体结构剖面图。
19.图中：1、壳体；2、转盘；3、转杆；4、把手；5、往复丝杆；6、滑块；7、通槽；8、连接杆；9、滑板；10、套管；11、圆槽；12、固定块；13、阻尼管。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，包括壳体1，壳体1的侧面开设有通槽7，壳体1内壁侧面的前侧固定连接有转盘2，转盘2的正面转动连接有转杆3，转杆3的后端延伸至转盘2的后侧并与壳体1的后侧转动连接，转杆3侧面的前端固定连接有把手4；
22.壳体1内壁的后侧转动连接有往复丝杆5，且往复丝杆5的前端延伸至转盘2的前侧并通过传动带与转杆3的侧面传动连接，往复丝杆5侧面的中部固定套接有滑块6，且滑块6的侧面固定连接有连接杆8，连接杆8的侧面与通槽7内壁的侧滑动连接，连接杆8远离滑块6的一端固定连接有滑板9，滑板9侧面的前后两侧均活动套接有套管10，套管10的侧面与壳体1的侧面固定连接；
23.滑板9的右侧开设有圆槽11。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，通槽7内壁上下的两侧均固定连接有固定块12，且固定块12的侧面与套管10的侧面固定连接，通过固定块12保证套管10与壳体1侧面连接的稳定性。
25.本实施例中，如图1和图2所示，把手4的形状为l形，且把手4的侧面包裹有护套，使用者转动把手4更加方便。
26.本实施例中，如图3所示，连接杆8的数量为两个，且连接杆8的形状为l形，通过两个连接杆8保证滑板9在两个套管10内侧滑动的稳定性。
27.本实施例中，如图1、图2和图3所示，圆槽11内壁的后侧固定插接有阻尼管13，且圆槽11的内侧粘接有海绵圈，通过阻尼管13与海绵圈配合便于对收线过程中线体表面的灰尘刮落。
28.本实施例中，如图1、图2和图3所示，套管10的形状为“口”字形，且两个套管10关于圆槽11对称，保证滑板9在两个套管10内侧滑动的顺畅性。
29.本实用新型的使用方法和优点：该种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备在使用时，工作过程如下：
30.如图1、图2和图3所示，需要收线时，通过使用者转动把手4带动转杆3转动，将线体缠绕在转杆3的侧面上，对线体进行收卷，且在转杆3转动的同时配合传动带带动往复丝杆5转动，促使往复丝杆5侧面的滑块6前后移动带动阻尼管13和滑板9前后移动，带动收卷过程中的线体前后移动，较为均匀的缠绕在转杆3的侧面上，减少使用者进行放线过程中线体缠绕的可能；
31.且使用者转动把手4带动转杆3转动对线体进行收卷时，通过圆槽11内壁的海绵圈与阻尼管13配合便于对收线过程中线体表面的灰尘刮落，保证壳体1内壁的洁净，进一步按减少灰尘卡在使往复丝杆5侧面的可能，保证装置运行的稳定性。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的侧面开设有通槽(7)，所述壳体(1)内壁侧面的前侧固定连接有转盘(2)，所述转盘(2)的正面转动连接有转杆(3)，所述转杆(3)的后端延伸至转盘(2)的后侧并与壳体(1)的后侧转动连接，所述转杆(3)侧面的前端固定连接有把手(4)；所述壳体(1)内壁的后侧转动连接有往复丝杆(5)，且往复丝杆(5)的前端延伸至转盘(2)的前侧并通过传动带与转杆(3)的侧面传动连接，所述往复丝杆(5)侧面的中部固定套接有滑块(6)，且滑块(6)的侧面固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的侧面与通槽(7)内壁的侧滑动连接，所述连接杆(8)远离滑块(6)的一端固定连接有滑板(9)，所述滑板(9)侧面的前后两侧均活动套接有套管(10)，所述套管(10)的侧面与壳体(1)的侧面固定连接；所述滑板(9)的右侧开设有圆槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，其特征在于：所述通槽(7)内壁上下的两侧均固定连接有固定块(12)，且固定块(12)的侧面与套管(10)的侧面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，其特征在于：所述把手(4)的形状为l形，且把手(4)的侧面包裹有护套。4.根据权利要求1所述的一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，其特征在于：所述连接杆(8)的数量为两个，且连接杆(8)的形状为l形。5.根据权利要求1所述的一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，其特征在于：所述圆槽(11)内壁的后侧固定插接有阻尼管(13)，且圆槽(11)的内侧粘接有海绵圈。6.根据权利要求1所述的一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，其特征在于：所述套管(10)的形状为“口”字形，且两个套管(10)关于圆槽(11)对称。
技术总结
本实用新型涉及线束绕卷领域，具体为一种车辆诊断用线束的便捷卷绕设备，包括壳体，所述壳体的侧面开设有通槽，所述壳体内壁侧面的前侧固定连接有转盘，所述转盘的正面转动连接有转杆，所述转杆的后端延伸至转盘的后侧并与壳体的后侧转动连接，所述转杆侧面的前端固定连接有把手，所述壳体内壁的后侧转动连接有往复丝杆。该装置通过使用者转动把手带动转杆转动，将线体缠绕在转杆的侧面上，对线体进行收卷，且在转杆转动的同时配合传动带带动往复丝杆转动，促使往复丝杆侧面的滑块前后移动带动阻尼管和滑板前后移动，带动收卷过程中的线体前后移动，较为均匀的缠绕在转杆的侧面上，减少使用者进行放线过程中线体缠绕的可能。少使用者进行放线过程中线体缠绕的可能。少使用者进行放线过程中线体缠绕的可能。
技术研发人员：谢建辉 李国强
受保护的技术使用者：龙岩市日月星科技有限公司
技术研发日：2021.12.22
技术公布日：2022/4/26
再多了解一些
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