一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置的制作方法

1.本实用新型属于城市轨道交通技术领域，具体来说，涉及一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置。


背景技术：

2.城市轨道交通信号系统通常由列车运行自动控制系统和车辆段信号控制系统两大部分组成，用于列车进路控制、列车间隔控制、调度指挥、信息管理、设备工况监测及维护管理，由此构成一个高效综合自动化系统，城市轨道交通信号系统是保证列车运行安全，实现行车指挥和列车运行现代化，提高运输效率的关键系统设备，城市轨道对于城市的交通情况具有极大的促进作用，交通信号系统对于列车来说，是决定列车稳定性的关键。
3.为了保证交通信号系统的正常运行，需要在其工作的时候对其进行维护，即保证交通信号系统的工作环境能够维持在可控范围内，故此，需要设置散热装置来对交通信号系统进行散热，但是传统技术中都是通过风扇来进行散热，这种散热方式效果单一，且传统技术中无法对交通信号系统所处环境的湿度进行调整，若湿度较大，会影响交通信号系统的安全运行。
4.针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
5.因此为了解决以上问题，本实用新型提供了一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置，包括装置主体，所述装置主体包括外箱，所述外箱的内部底端固定安装有除湿机，所述除湿机的一侧安装有抽气泵，所述外箱的内部固定安装有隔板，所述隔板的顶端固定安装有水箱，所述水箱的内部安装有金属容器，所述水箱的顶端安装有水泵，所述水泵的底端连接有第一水管，所述水泵的顶端连接有第二水管的一端，所述水箱的顶端一侧连接有第三水管的一端，所述水箱的一侧开设有侧槽，所述侧槽的内部固定安装有制冷片，所述制冷片的制冷端与所述金属容器相接触，所述外箱的内部还安装有吸热片。
8.进一步的，所述外箱的一侧安装有箱门，所述箱门通过铰链与所述外箱铰接连接，所述箱门的一侧固定安装有门把手。
9.进一步的，所述抽气泵的一侧安装有第一气管，所述抽气泵的另一侧安装有第二气管，所述第二气管的一端与所述除湿机相连接，所述除湿机的一侧安装有第三气管，所述除湿机的另一侧安装有排水管。
10.进一步的，所述隔板上开设有多组贯穿孔。
11.进一步的，所述吸热片的一侧安装有信号系统本体。
12.进一步的，所述第二水管的一端与所述吸热片内水道的入口端相连接，所述第三水管的一端与所述吸热片内水道的出口端相连接。
13.进一步的，所述外箱的内部顶端固定安装有温度器，所述外箱的内部顶端还固定安装有湿度器，所述外箱的一侧固定安装有控制器。
14.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
15.1.本实用新型中，通过湿度器可以对外箱内的湿度进行检测，当检测到的湿度较大的时候，其将信号传输给控制器，由控制器开启除湿机和抽气泵开始作业，抽气泵将外箱内潮湿的空气进行抽取，并输送到除湿机内进行除湿作业，经过干燥后的空气在排回到外箱内，从而可以降低外箱内的湿度，保证信号系统本体的安全性。
16.2.本实用新型中，通过吸热片可以对信号系统本体工作时候产生的热量进行吸收，水泵通过第一水管和第二水管将金属容器内的水输送到吸热片内，水在吸热片内流通的时候，会将吸热片吸收到的热量进行吸收，然后水则通过第三水管流回到水箱内，实现水的循环使用，且还能够对信号系统本体进行降温散热，这种散热方式效果好，且通过制冷片可以对金属容器内的水进行制冷降温，从而保证降温散热效果。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的平面结果示意图；
20.图3为本实用新型的局部结构示意图；
21.图4为本实用新型的系统图。
22.附图标记：
23.1、装置主体；2、外箱；201、箱门；202、铰链；203、门把手；3、除湿机；301、抽气泵；302、第一气管；303、第二气管；304、第三气管；305、排水管；4、隔板；401、贯穿孔；5、吸热片；6、水箱；601、金属容器；602、水泵；603、第一水管；604、第二水管；605、第三水管；606、侧槽；607、制冷片；7、信号系统本体；8、温度器；9、湿度器；10、控制器。
具体实施方式
24.下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：
25.请参阅图1-4，根据本实用新型实施例的一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置，包括装置主体1，所述装置主体1包括外箱2，所述外箱2的内部底端固定安装有除湿机3，所述除湿机3的一侧安装有抽气泵301，抽气泵301可以对外箱2内的空气进行抽取，通过除湿机3可以对空气进行干燥处理，所述外箱2的内部固定安装有隔板4，所述隔板4的顶端固定安装有水箱6，所述水箱6的内部安装有金属容器601，所述水箱6的顶端安装有水泵602，所述水泵602的底端连接有第一水管603，所述水泵602的顶端连接有第二水管604的一端，所述水箱6的顶端一侧连接有第三水管605的一端，所述水箱6的一侧开设有侧槽606，所
述侧槽606的内部固定安装有制冷片607，所述制冷片607的制冷端与所述金属容器601相接触，水泵602通过第一水管603将金属容器601内的水进行抽取，并通过第二水管604输送到吸热片5内，然后再通过第三水管605流回到金属容器601内，实现水的循环，且水在吸热片5内流动的时候，可以将吸热片5上的热量带走，通过制冷片607可以对金属容器601内的水进行降温制冷作业，从而提高降温散热效果，所述外箱2的内部还安装有吸热片5，吸热片5可以对信号系统本体7工作时产生的热量进行吸收。
26.通过本实用新型的上述方案，所述外箱2的一侧安装有箱门201，所述箱门201通过铰链202与所述外箱2铰接连接，所述箱门201的一侧固定安装有门把手203；所述抽气泵301的一侧安装有第一气管302，抽气泵301可以通过第一气管302来对外箱2内的空气进行抽取，所述抽气泵301的另一侧安装有第二气管303，所述第二气管303的一端与所述除湿机3相连接，抽取到的空气可以通过第二气管303输送到除湿机3内，所述除湿机3的一侧安装有第三气管304，经过除湿之后的空气可以通过第三气管304排回到外箱2的内部，所述除湿机3的另一侧安装有排水管305，排水管305便于将除湿机3内的水排走；所述隔板4上开设有多组贯穿孔401，贯穿孔401便于空气的流动；所述吸热片5的一侧安装有信号系统本体7；所述第二水管604的一端与所述吸热片5内水道的入口端相连接，所述第三水管605的一端与所述吸热片5内水道的出口端相连接；所述外箱2的内部顶端固定安装有温度器8，所述外箱2的内部顶端还固定安装有湿度器9，所述外箱2的一侧固定安装有控制器10，温度器8可以对外箱2内的温度进行实时检测，湿度器9可以对外箱2内的湿度进行实时检测。
27.本实用新型专利一种城市轨道交通运输信号系统的维护装置的工作原理为：通过湿度器9可以对外箱2内的湿度进行检测，当检测到的湿度较大的时候，其将信号传输给控制器10，由控制器10开启除湿机3和抽气泵301开始作业，抽气泵301将外箱2内潮湿的空气进行抽取，并输送到除湿机3内进行除湿作业，经过干燥后的空气在排回到外箱2内，从而可以降低外箱2内的湿度，保证信号系统本体7的安全性，通过吸热片5可以对信号系统本体7工作时候产生的热量进行吸收，水泵602通过第一水管603和第二水管604将金属容器601内的水输送到吸热片5内，水在吸热片5内流通的时候，会将吸热片5吸收到的热量进行吸收，然后水则通过第三水管605流回到水箱6内，实现水的循环使用，且还能够对信号系统本体7进行降温散热，这种散热方式效果好，且通过制冷片607可以对金属容器601内的水进行制冷降温，从而保证降温散热效果。
28.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。