一种浮标体的制作方法

1.本技术涉及海洋监测的技术领域，特别是一种浮标体，可应用于长基线水声落点测量系统。


背景技术：

2.海洋环境监测是发展海洋经济、海洋环境保护、海洋灾害预测和预警的重要手段，在海洋动力与生态立体监测系统中，浮标作为一种锚泊于海面能适应布放在近岸或深远海的水文气象自动监测设备，是必不可少的，它可在设计的布放海域极限工作环境条件下，长期连续工作。浮标不仅是各类气象、海洋监测仪器安装的平台，也是监测数据的采集处理器进行采集和处理收及数据通讯机传输的工作平台。
3.目前，我国近海、远海海域的海洋浮标平台一般是直径1m～10m的海洋浮标，浮体建造的材料一般由全钢材焊接和复合材料制造，但是由于浮体采用一体化设计，当浮体出现损坏时，无法进行修复，且浮体笨重安装需大型船只进行安装，耗力耗时并且能源消耗更多。


技术实现要素：

4.为了克服上述不足，本发明提供一种浮标体，实现结构模块化，简化生产流程，方便运输及装卸，可利用中小型渔船和工程船进行投放与回收，减少用船成本，且优化了其内部空间结构，可在浮标体内安装多种设备，满足监测要求。
5.本技术采用如下的技术方案：
6.一种浮标体，包括主舱体、连接于主舱体底部的推进系统、位于推进系统底部且与主舱体可拆卸连接的底座，主舱体包括浮标上盖、浮标底盖、筒体形状的浮标标体，浮标上盖和浮标底盖分别可拆卸连接于筒状的浮标标体的两端，使得浮标标体内部形成密闭浮室。
7.在本技术方案中，主舱体内部形成的密闭浮室为主舱体提供浮力；底座用于配重，保证浮标体处于垂直状态；推进系统起到能够将浮标在水面上自由移动，具有一定的推进功能。主舱体的结构设置优化了内部的空间结构，主舱体内部可以安装多种检测设备和电池，避免空间浪费及满足监测要求；各组件都是可拆卸安装的，工厂在生产时可以将这些组件模块化生产，与一体化生产相比降低了生产成本，且只需将这些组件运送到沿岸港口和其他适宜安装的地点进行模块化就地组装即可，节省了运输空间，方便工人运输装卸，可利用工程船进行投放与回收，减少运输用船成本。
8.在上述的浮标体中，所述主舱体呈圆柱阶梯状，浮标上盖螺纹安装于浮标标体顶部，浮标底盖螺纹连接于浮标标体底部。
9.在本技术方案中，主舱体呈圆柱阶梯状，使浮标体形成航标结构，当使用渔船对所述浮标体进行拖曳投放时，浮标体可以贴紧渔船的船尾平稳拖行，不易倾斜，大大减小拖曳过程中浮标体与渔船之间的距离，避免因拖缆过长而影响过往船舶航行的安全。
10.在上述的浮标体中，所述浮标标体内部设置有用于安装安装监测设备的元件安装件。
11.在上述的浮标体中，所述浮标底盖的底部表面设置有固定座，推进系统连接于固定座相对的两侧，底座螺纹连接于固定座的底部。
12.在上述的浮标体中，所述固定座螺纹连接有安装部，推进系统包括转动连接于安装部的螺旋桨、驱动螺旋桨转动的电机。
13.在上述的浮标体中，所述安装部为圆筒形状，螺旋桨位于安装部的一端，安装部背离螺旋桨的一端设置有锥形帽，锥形帽的顶点背离安装部。
14.在上述的浮标体中，还包括识别装置，识别装置包括：用于在夜间提供照明警示的航标灯，设于浮标上盖顶部。
15.在上述的浮标体中，还包括天线，设于浮标上盖上方；推进器天线，设于所述浮标底盖推进系统下方。
16.在上述的浮标体中，所述主舱体的材质为树脂。
17.在上述的浮标体中，所述主舱体外表面涂覆橘黄色防腐漆膜。
18.在本技术方案中，因浮标体用于水声监测，因此在浮标体外表面涂覆橘黄色漆膜，以对过往船只起提醒警示作用；黄色漆膜为防腐漆膜，可以有效防止外壁腐蚀，延长浮标体寿命。
19.综上所述，本技术至少包括以下有益技术效果：
20.(1)本发明的浮标体各组件为可拆卸安装，实现了结构模块化，简化生产流程，各组件在运输中均可叠放，方便运输及装卸，可利用中小型渔船和工程船进行投放与回收，减少用船成本；
21.(2)优化了浮标体内部空间结构，可在浮标内安装多种设备，满足监测要求；
22.(3)浮标体采用树脂材料，便于海上浮标船吊放，在标体上喷上防腐喷漆，使浮标体在高温、高湿、高盐的海洋环境条件下，避免出现电解腐蚀、锈腐蚀及生物腐蚀，以保证浮标体安全可靠，长时间使用也不需更换。
附图说明
23.图1为本发明具体实施方式中浮标体的整体示意图。
24.附图标记说明：01、主舱体；11、浮标标体；12、浮标上盖；13、浮标下盖；02、固定座；03、安装部；04、推进系统；05、天线；06、推进器天线；07、航标灯；09、底座。
具体实施方式
25.下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细的描述：
26.本技术实施例公开一种浮标体。
27.参照图1，一种浮标体，包括主舱体01、连接于主舱体01底部且与主舱体01可拆卸连接的推进系统04、位于推进系统04底部的底座09，主舱体01为浮标体提供浮力，底座09用于配重，保证浮标体处于垂直状态，推进系统04起到能够将浮标在水面上自由移动，具有一定的推进功能。各部分都是可拆卸安装的，工厂在生产时可以将这些组件模块化生产，与一体化生产相比降低了生产成本，且只需将这些组件运送到沿岸港口和其他适宜安装的地点
进行模块化就地组装即可，节省了运输空间，方便工人运输装卸，可利用工程船进行投放与回收，减少运输用船成本。
28.主舱体01包括的浮标上盖12、浮标底盖、筒体形状的浮标标体11，浮标上盖12和浮标底盖分别可拆卸连接连接于筒状的浮标标体11的两端，使得浮标标体11内部形成密闭浮室。该密闭浮室为主舱体01提供浮力。具体本实施例中，浮标上盖12螺纹安装于浮标标体11顶部，浮标底盖螺纹连接于浮标标体11底部。浮标标体11内部设置有用于安装安装监测设备的元件安装件，具体的，元件安装件可以为连接于浮标标体11内壁的连接杆，检测设备通过螺丝钉固定于连接杆上。实现了主舱体01各部分的可拆卸连接，且主舱体01内部可以安装多种检测设备和电池，避免空间浪费及满足监测要求。
29.浮标上盖12沿着竖直向上的方向，呈现直径逐渐减小的圆柱阶梯状，使得主舱体01呈圆柱阶梯状，使浮标体形成航标结构，当使用渔船对所述浮标体进行拖曳投放时，浮标体可以贴紧渔船的船尾平稳拖行，不易倾斜使浮标体面上浪，大大减小拖曳过程中浮标体与渔船之间的距离，避免因拖缆过长而影响过往船舶航行的安全。
30.浮标底盖的底部表面设置有固定座02，底座09螺纹连接于固定座02的底部，固定座02相对的两侧均螺纹连接有安装部03，推进系统04设置两个，两个推进系统04分别设置于两个安装部03。推进系统04包括转动连接于安装部03的螺旋桨、驱动螺旋桨转动的电机，安装部03为圆筒形状，螺旋桨位于安装部03的一端，螺旋桨的转轴与浮标标体11的轴线垂直，且两个螺旋桨的转轴平行，控制两个螺旋桨转速相同时，浮标体单向移动，控制两个螺旋桨的转速不同时，浮标体可实现转弯。安装部03背离螺旋桨的一端设置有锥形帽，锥形帽的顶点背离安装部03。
31.主舱体01的材质为树脂，主舱体01外表面涂覆橘黄色防腐漆膜。橘黄色漆膜，以对过往船只起提醒警示作用；黄色漆膜为防腐漆膜，可以有效防止外壁腐蚀，延长浮标体寿命。
32.浮标体还包括识别装置、设于浮标上盖12上方的天线05、设于推进系统04下方的推进器天线0605。识别装置包括用于在夜间提供照明警示的航标灯07，航标灯07设于浮标上盖12顶部；设于浮标上盖12上方的天线05用于设置于浮标标体11内的监测设备通信。
33.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。