轴承游隙调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承技术领域，具体来说，涉及一种轴承游隙调整装置。


背景技术：

2.轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
3.如申请号：cn201120369072.5，公开了一种用于调节关节轴承游隙的游隙调节装置，包括机架，所述的机架上直接或间接转动装配有至少三个转动轴线相平行的滚轮，各滚轮分布形成用于夹持待调关节轴承的轴承外圈外围的对辊结构且对辊结构的中间设有待调关节轴承安装放置的放置间隙，所述的各滚轮中有至少一个为由动力源驱动的主动滚轮，所述的各滚轮中有至少一个为加载滚轮，所述的游隙调节装置还包括与所述加载滚轮传动连接且驱动所述加载滚轮向其它对应滚轮靠近或远离来实现对辊结构对待调节关节轴承夹紧或松开的加载机构。本实用新型解决了现有游隙调节装置在对待调关节轴承游隙的调节过程中，会使轴承外圈的外周各部位所承受的径向载荷不均匀的问题。
4.但是上述技术中的轴承游隙调节装置不方便对待调整的轴承进行夹紧固定，在调节过程中容易造成轴承的错位，从而导致调整失败，甚至造成轴承的损坏。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的轴承游隙调节装置不方便对待调整的轴承进行夹紧固定，在调节过程中容易造成轴承的错位，从而导致调整失败，甚至造成轴承的损坏的问题，本实用新型提供了一种轴承游隙调整装置，方便对待调整的轴承进行夹紧固定，避免调节过程中造成轴承的错位，从而提高了调整质量，也避免了因错位而造成轴承的损坏，进而大大提升了本实用新型调整装置的实用性。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种轴承游隙调整装置，包括：
8.底座以及固定连接在所述底座顶部的机架，所述机架上安装有调整组件，所述底座的顶部且对应所述调整组件的位置设置有固定组件，所述固定组件上套设有待调整轴承；
9.其中，所述调整组件包括电缸，所述电缸的输出端上固定连接有调整架，所述调整架上固定安装有调整滚轮；
10.其中，所述固定组件包括伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定连接有筒体，所述筒体内壁侧面的中心处通过滚珠轴承转动连接有丝杠，所述丝杠上螺纹连接有与所述丝杠相互啮合的螺纹套，所述螺纹套的顶部与底部均固定连接有支撑滚轮，所述筒体内壁的底部与底部均通过连接弹簧固定连接有斜块，所述斜块靠近所述支撑滚轮的一侧与所述支
撑滚轮滚动连接，所述斜块远离所述支撑滚轮的一侧固定连接有对称设置的滑杆，且所述滑杆的另一端活动贯穿所述筒体设置，并延伸至所述筒体的外部，位于同侧的两个滑杆之间通过弧形夹板固定连接。
11.优选的，所述电缸固定安装在所述机架的顶部。
12.优选的，所述伺服电机固定安装在所述机架的侧面。
13.优选的，所述筒体靠近所述伺服电机的一侧固定连接有对称设置的l型限位杆，所述机架的侧面且对应两个所述l型限位杆的位置开设有环形滑槽。
14.优选的，所述l型l型限位杆靠近所述环形滑槽的一侧活动贯穿所述环形滑槽，并延伸至所述环形滑槽的内部，与所述环形滑槽的内壁滑动连接。
15.优选的，所述丝杠远离所述伺服电机的一端固定连接有转盘。
16.优选的，所述弧形夹板的表面固定连接有防滑垫。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
18.本实用新型通过底座、机架、调整组件以及固定组件之间的相互配合，实现了一种轴承游隙调整装置，方便对待调整的轴承进行夹紧固定，避免调节过程中造成轴承的错位，从而提高了调整质量，也避免了因错位而造成轴承的损坏，进而大大提升了本实用新型调整装置的实用性。
附图说明
19.图1为本实用新型轴承游隙调整装置的结构示意图；
20.图2为本实用新型轴承游隙调整装置的剖面结构示意图；
21.图3为本实用新型轴承游隙调整装置中调整组件的结构示意图；
22.图4为本实用新型轴承游隙调整装置中固定组件的结构示意图；
23.图5为本实用新型轴承游隙调整装置中固定组件的剖面结构示意图。
24.图中：1、底座；2、机架；3、调整组件；4、固定组件；301、电缸；302、调整架；303、调整滚轮；401、伺服电机；402、筒体；403、丝杠；404、螺纹套；405、支撑滚轮；406、连接弹簧；407、斜块；408、滑杆；409、弧形夹板；4021、l型限位杆；4022、环形滑槽；4031、转盘；4091、防滑垫。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.如图1-5所示，一种轴承游隙调整装置，包括：
27.底座1以及固定连接在底座1顶部的机架2，机架2上安装有调整组件3，底座1的顶部且对应调整组件3的位置设置有固定组件4，固定组件4上套设有待调整轴承；
28.其中，调整组件3包括电缸301，电缸301的输出端上固定连接有调整架302，调整架302上固定安装有调整滚轮303；
29.其中，固定组件4包括伺服电机401，伺服电机401的输出轴上固定连接有筒体402，
筒体402内壁侧面的中心处通过滚珠轴承转动连接有丝杠403，丝杠403上螺纹连接有与丝杠403相互啮合的螺纹套404，螺纹套404的顶部与底部均固定连接有支撑滚轮405，筒体402内壁的底部与底部均通过连接弹簧406固定连接有斜块407，斜块407靠近支撑滚轮405的一侧与支撑滚轮405滚动连接，斜块407远离支撑滚轮405的一侧固定连接有对称设置的滑杆408，且滑杆408的另一端活动贯穿筒体402设置，并延伸至筒体402的外部，位于同侧的两个滑杆408之间通过弧形夹板409固定连接。
30.其中，电缸301固定安装在机架2的顶部，伺服电机401固定安装在机架2的侧面。
31.通过采用上述技术方案，方便对待调整的轴承进行夹紧固定，避免调节过程中造成轴承的错位，从而提高了调整质量，也避免了因错位而造成轴承的损坏，进而大大提升了本实用新型调整装置的实用性。
32.如图1-5所示，筒体402靠近伺服电机401的一侧固定连接有对称设置的l型限位杆4021，机架2的侧面且对应两个l型限位杆4021的位置开设有环形滑槽4022，l型l型限位杆4021靠近环形滑槽4022的一侧活动贯穿环形滑槽4022，并延伸至环形滑槽4022的内部，与环形滑槽4022的内壁滑动连接。
33.通过采用上述技术方案，对筒体402起到限位作用，增加了筒体402转动的稳定性，也因此保证了夹紧固定的待调整轴承转动时的稳定性。
34.如图1-5所示，丝杠403远离伺服电机401的一端固定连接有转盘4031。
35.通过采用上述技术方案，方便对丝杠403进行转动，从而提高了对待调整轴承夹紧固定的便捷性。
36.如图1-5所示，弧形夹板409的表面固定连接有防滑垫4091。
37.通过采用上述技术方案，既能够对待调整轴承起到防护作用，又增加了弧形夹板409对待调整轴承夹紧固定的稳定性。
38.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。
39.本实用新型提供的轴承游隙调整装置，使用时，将待调整的轴承内圈穿过筒体402，并套设在弧形夹板409上，然后通过转盘4031转动丝杠403，从而可以在螺纹套404的螺纹作用下，带动螺纹套404向左移动，因此可以可以通过支撑滚轮405对斜块407进行挤压，从而通过滑杆408带动弧形夹板409靠近待调整轴承的内圈，并通过弧形夹板409对轴承进行夹紧固定，然后通过电缸301带动调整滚轮303下移，并与轴承抵接，同时打开伺服电机401，带动夹紧的轴承进行转动，从而实现对轴承的游隙调整。
40.综上所述：该轴承游隙调整装置，由底座1、机架2、调整组件3以及固定组件4构成，解决了背景技术所提到的问题。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。