一种汽车内饰件双色注塑一体化成型设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车内饰件生产领域，尤其涉及一种汽车内饰件双色注塑一体化成型设备。


背景技术：

2.随着现代人民生活水平的提升，汽车已经成为人民日常出行不可或缺的设备，汽车给人们的出行带来了很大的方便，内饰件一般是指轿车车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、地毯等零部件和材料，相对于车上其它部件而言，它们对车辆的运行性能没有什么影响，但其面目一览无遗，代表了整部车子的形象，孰优孰劣，决定着轿车的声誉和档次，决定着人们选择轿车的意向。另外，对于轿车来讲，虽然内饰件只是一些辅助性的零配件，但它们要承担起减振、隔热、吸音和遮音等功能，对轿车的舒适性起到十分重要的作用。
3.现有的汽车内饰件双色注塑过程中缺乏对硬胶注塑和软胶注入的隔断分开结构，进而容易导致双色注塑时出现混淆现象，影响注塑精度效果，且注塑后对于成型件的快速出模效果不理想，功能不完善。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种汽车内饰件双色注塑一体化成型设备，解决了现有的汽车内饰件双色注塑过程中缺乏对硬胶注塑和软胶注入的隔断分开结构，进而容易导致双色注塑时出现混淆现象，影响注塑精度效果，且注塑后对于成型件的快速出模效果不理想，功能不完善的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车内饰件双色注塑一体化成型设备，包括底座，所述底座的上表面安装有立板和安装架，所述立板上转动安装有转盘，所述转盘的侧面安装有两个安装座，所述安装座远离转盘的一侧面固定有气缸一，所述气缸一的输出轴固定有动模，所述安装架上安装有安装板，所述安装板侧面安装有两个与动模配合使用的定模，两个所述定模上分别设置有贯穿安装板的硬胶炮筒和软胶炮筒，所述动模上开设有注塑成型槽，且注塑成型槽内设置有分隔板，所述分隔板将注塑成型槽分割成硬胶注塑区和软胶注塑区，所述动模内设置有用于驱使分隔板运动的驱动组件，所述动模上滑动设置有顶针。
6.上述方案中，需要说明的是，所述电机、气缸一和气缸二均与外接电源电性连接。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述底座上安装有电机，所述电机的输出轴固定有齿轮一，所述立板上转动安装有转轴，所述转轴的端部外表面固定有与齿轮一相啮合使用的齿轮二。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装座一侧面的四个角落均固定有导杆，所述动模滑动安装在导杆的外表面。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动组件包括气缸二和密封滑动板，所述动模内开设有空腔和通道，所述空腔和注塑成型槽通过通道相连通且分隔板密封滑动在通
道内部，所述气缸二安装在空腔内部，所述密封滑动板安装在气缸二的输出轴端部，所述分隔板安装在密封滑动板的一侧面。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述转盘的侧面安装有固定柱，所述固定柱的端部固定有固定架，所述动模侧面安装有l形板，所述顶针的端部滑动贯穿l形板并固定有与固定架侧面相贴合的接触板。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述顶针的外部套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与接触板和l形板相连接。
12.本实用新型中：
13.该汽车内饰件双色注塑一体化成型设备通过设置分隔板将注塑成型槽分割开来，硬胶注塑和软胶注塑分开进行，并利用气缸二和密封滑动板组成驱动组件实现分隔板的运动，一次注塑后动模旋转九十度，分隔板回退收缩再进行二次注塑，进而使得双色注塑效果更好，有效提升注塑精度；
14.该汽车内饰件双色注塑一体化成型设备通过设置固定柱和固定架配合接触板和l形板以及弹簧使用，利用动模运动时顶针的运动，并配合弹簧的弹性实现顶针的复位，进而能够快速将注塑好的内饰件推出，操作便捷程度大大提升，完善功能多样性。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型后视的结构示意图；
17.图3为本实用新型安装座和动模俯视的结构示意图；
18.图4为本实用新型安装座和动模主视的结构示意图；
19.图5为本实用新型动模半剖的结构示意图；
20.图6为本实用新型图5中a处放大的结构示意图。
21.图1-6中：1、底座；2、立板；3、转盘；4、安装座；5、气缸一；6、动模；7、安装架；8、安装板；9、定模；10、硬胶炮筒；11、软胶炮筒；12、分隔板；13、顶针；14、电机；15、齿轮一；16、转轴；17、齿轮二；18、导杆；19、气缸二；20、密封滑动板；21、固定柱；22、固定架；23、接触板；24、弹簧；25、l形板。
具体实施方式
22.实施例
23.参照图1-6，本实用新型提供一种汽车内饰件双色注塑一体化成型设备，包括底座1，底座1的上表面安装有立板2和安装架7，立板2上转动安装有转盘3，底座1上安装有电机14，电机14的输出轴固定有齿轮一15，立板2上转动安装有转轴16，转轴16的端部外表面固定有与齿轮一15相啮合使用的齿轮二17，利用电机14工作带动齿轮一15转动，并在齿轮一15和齿轮二17的作用下使得转轴16同步转动，进而实现转盘3的转动，达到双色注塑的效果。
24.转盘3的侧面安装有两个安装座4，安装座4远离转盘3的一侧面固定有气缸一5，气缸一5的输出轴固定有动模6，安装座4一侧面的四个角落均固定有导杆18，动模6滑动安装在导杆18的外表面，通过设置有导杆18，在气缸一5伸长或收缩带动动模6运动过程中，利用
导杆18的设置可以对动模6进行支撑，使得动模6在运动过程中不会出现晃动倾斜现象，且运动稳定性好。
25.安装架7上安装有安装板8，安装板8侧面安装有两个与动模6配合使用的定模9，两个定模9上分别设置有贯穿安装板8的硬胶炮筒10和软胶炮筒11，动模6上开设有注塑成型槽，且注塑成型槽内设置有分隔板12，分隔板12将注塑成型槽分割成硬胶注塑区和软胶注塑区，动模6内设置有用于驱使分隔板12运动的驱动组件，驱动组件包括气缸二19和密封滑动板20，动模6内开设有空腔和通道，空腔和注塑成型槽通过通道相连通且分隔板12密封滑动在通道内部，气缸二19安装在空腔内部，密封滑动板20安装在气缸二19的输出轴端部，分隔板12安装在密封滑动板20的一侧面，利用气缸二19伸长和收缩带动密封滑动板20运动，进而带动分隔板12运动，使得在一次注塑完成后分隔板12能够快速且稳定回退，达到二次注塑，进而实现硬胶注塑和软胶注塑分开进行的效果。
26.动模6上滑动设置有顶针13，转盘3的侧面安装有固定柱21，固定柱21的端部固定有固定架22，动模6侧面安装有l形板25，顶针13的端部滑动贯穿l形板25并固定有与固定架22侧面相贴合的接触板23，利用l形板25配合接触板23以及固定架22使用，在动模6运动时会驱使顶针13顶出成型后的内饰件。
27.顶针13的外部套设有弹簧24，弹簧24的两端分别与接触板23和l形板25相连接，通过弹簧24的设置能够对顶针13施加一个作用力，使得顶针13在动模6运动过程中能够快速恢复原位，等待下一次顶出作业。
28.工作原理：首先气缸一5伸长带动动模6运动，此时接触板23脱离固定架22，使得动模6运动时顶针13会移动并脱离注塑成型槽但不会脱离动模6，且此时分隔板12处于伸出状态，当动模6与定模9接触时利用硬胶炮筒10进行硬胶注塑，硬胶注塑完成后电机14启动带动齿轮一15转动，齿轮一15和齿轮二17啮合使得转轴16带动转盘3转动，进而带动动模6转动一百八十度，同时气缸二19收缩带动滑动密封板收缩，然后利用软胶炮筒11进行软胶注塑，注塑完成后气缸一5收缩带动动模6回退，此时接触板23会与固定架22贴合，驱使顶针13将成型后的内饰件推出。