一种数控车产品防撞收料器的制作方法

1.本实用新型涉及收料器技术领域，尤其涉及一种数控车产品防撞收料器。


背景技术：

2.现有的数控车产品收料器功能比较简单，回收和存储时工件容易发生相互碰撞摩擦，使产品表面出现不同程度的损害，从而影响数控机床的生产效率和产品的质量。
3.为解决上述问题，我们提出了一种数控车产品防撞收料器。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种数控车产品防撞收料器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种数控车产品防撞收料器，包括收料箱，所述收料箱的一侧壁上设有侧挡盖，侧挡盖的两侧与收料箱的两侧壁通过锁扣连接，所述收料箱内部竖直设置有若干第二隔板，所述第二隔板的两端插设有稳定杆，所述收料箱远离侧挡盖一侧的竖直内壁上连接有若干第一隔板，所述第一隔板垂于第二隔板设置，且所述第二隔板上竖直开设有若干与第二隔板对应的板槽，所述收料箱的左侧壁上安装有缓冲块。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述第一隔板相互靠近的一侧均安装有减震垫。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述侧挡盖靠近收料箱的一侧安装有挤压垫。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述稳定杆的最里端以及第二隔板之间的稳定杆上均套设有第一弹簧。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述侧挡盖与最近一侧第二隔板之间的稳定杆上均套设有第二弹簧。
11.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述收料箱的底部设有四组自锁脚轮。
12.作为本实用新型的一种优选实施方式：所述收料箱右侧壁的顶端安装有推把。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，收料箱中被第一隔板与第二隔板隔成若干放置槽，将产品从收料箱的上方放置在这些放置槽中，通过增减第二隔板能够适宜不同产品的放置；
15.2、本实用新型中，在发生碰撞的过程中，缓冲块会吸收一部分撞击，由于惯性，产品会撞击前后的第一隔板，由于第一隔板上设有减震垫可对产品进行保护。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种数控车产品防撞收料器的主视结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种数控车产品防撞收料器的俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种数控车产品防撞收料器第二隔板的结构示意图。
19.图中：1、收料箱；2、侧挡盖；3、稳定杆；4、第一隔板；5、第二隔板；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、减震垫；9、挤压垫；10、锁扣；11、推把；12、缓冲块；13、自锁脚轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.请参阅图1-3，本实用新型实施例中，一种数控车产品防撞收料器，包括收料箱1，收料箱1的一侧壁上设有侧挡盖2，侧挡盖2的两侧与收料箱1的两侧壁通过锁扣10连接，收料箱1内部竖直设置有若干第二隔板5，第二隔板5的两端插设有稳定杆3，收料箱1远离侧挡盖2一侧的竖直内壁上连接有若干第一隔板4，第一隔板4垂于第二隔板5设置。
22.本实施例中请参阅图2，第一隔板4相互靠近的一侧均安装有减震垫8，侧挡盖2靠近收料箱1的一侧安装有挤压垫9，稳定杆3的最里端以及第二隔板5之间的稳定杆3上均套设有第一弹簧6，侧挡盖2与最近一侧第二隔板5之间的稳定杆3上均套设有第二弹簧7，收料箱1的底部设有四组自锁脚轮13，收料箱1右侧壁的顶端安装有推把11。
23.其中，收料箱1中被第一隔板4与第二隔板5分隔成若干放置槽，将产品从收料箱1的上方放置在这些放置槽中，通过增减第二隔板5能够适宜不同产品的放置。
24.本实施例中请参阅图3，第二隔板5上竖直开设有若干与第二隔板5对应的板槽，收料箱1的左侧壁上安装有缓冲块12。
25.其中，收料箱1在发生碰撞的过程中，缓冲块12会吸收一部分撞击，由于惯性，产品会撞击前后侧的第一隔板4，由于第一隔板4上设有减震垫8可对产品进行保护。
26.需要说明的是，本实用新型中的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
27.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种数控车产品防撞收料器，包括收料箱(1)，其特征在于，所述收料箱(1)的一侧壁上设有侧挡盖(2)，侧挡盖(2)的两侧与收料箱(1)的两侧壁通过锁扣(10)连接，所述收料箱(1)内部竖直设置有若干第二隔板(5)，所述第二隔板(5)的两端插设有稳定杆(3)，所述收料箱(1)远离侧挡盖(2)一侧的竖直内壁上连接有若干第一隔板(4)，所述第一隔板(4)垂于第二隔板(5)设置，且所述第二隔板(5)上竖直开设有若干与第二隔板(5)对应的板槽，所述收料箱(1)的左侧壁上安装有缓冲块(12)。2.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述第一隔板(4)相互靠近的一侧均安装有减震垫(8)。3.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述侧挡盖(2)靠近收料箱(1)的一侧安装有挤压垫(9)。4.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述稳定杆(3)的最里端以及第二隔板(5)之间的稳定杆(3)上均套设有第一弹簧(6)。5.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述侧挡盖(2)与最近一侧第二隔板(5)之间的稳定杆(3)上均套设有第二弹簧(7)。6.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述收料箱(1)的底部设有四组自锁脚轮(13)。7.根据权利要求1所述的一种数控车产品防撞收料器，其特征在于，所述收料箱(1)右侧壁的顶端安装有推把(11)。

技术总结
本实用新型涉及收料器技术领域，尤其涉及一种数控车产品防撞收料器，包括收料箱，所述收料箱的一侧壁上设有侧挡盖，侧挡盖的两侧与收料箱的两侧壁通过锁扣连接，所述收料箱内部竖直设置有若干第二隔板，所述第二隔板的两端插设有稳定杆，所述收料箱远离侧挡盖一侧的竖直内壁上连接有若干第一隔板，所述第一隔板垂于第二隔板设置，且所述第二隔板上竖直开设有若干与第二隔板对应的板槽，所述收料箱的左侧壁上安装有缓冲块，收料箱中被第一隔板与第二隔板隔成若干放置槽，将产品从收料箱的上方放置在这些放置槽中，通过增减第二隔板能够适宜不同产品的放置。不同产品的放置。不同产品的放置。


技术研发人员：王小飞 沈华
受保护的技术使用者：常州市高级职业技术学校
技术研发日：2021.10.25
技术公布日：2022/4/15