一种离合器片对孔安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及离合器片安装领域，特别是涉及一种离合器片对孔安装装置。


背景技术：

2.离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片，这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料；汽车离合器片是传递引擎动力到变速箱的媒介，当离合器片出现故障，会引起异响、磨损、打滑或车辆起步发抖等问题，需要及时将其拆卸进行检查，由于离合器片结构复杂，且安装于离合器压盘和飞轮中间，安装要求较高，如果离合器片安装位置不准确，会造成变速箱安装困难，或再次引发故障。
3.在操作工人进行离合器片的安装时，需要操作熟悉的安装工人进行安装操作，同时在安装时需要多次调整离合器片的安装精度，费时费力，且安装时间较长，效率较低，为此我们提供一种离合器片对孔安装装置。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种离合器片对孔安装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种离合器片对孔安装装置，包括底板，所述底板上侧中部固定有第一油缸，所述第一油缸驱动端固定有放置板，所述放置板上侧一端设有传动器，所述传动器驱动轴传动连接有第二油缸，所述第二油缸驱动端固定有对孔板，所述对孔板另一侧中部固定有与离合器片匹配的主定位销，所述对孔板表面呈环形等距固定有副定位销。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板上侧一端设有弧形槽，所述第二油缸下端位于弧形槽内部，所述弧形槽内部设有弧形腔，所述弧形腔上端等距贯穿有圆形通槽，所述弧形腔内部等距设有滚珠，所述滚珠一端通过圆形通槽延伸至外部，且滚珠外端表面与第二油缸底侧滑动连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板底侧对称连接有自锁式的万向轮。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板底侧两端均固定有支柱，所述支柱下端与底板之间固定有弹簧。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述对孔板表面设有减重孔，所述减重孔为三个。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形腔两端均设有进液孔，所述进液孔内部设有密封塞。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述对孔板远离第二油缸一侧表面固定有
防护层。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述放置板靠近对孔板一侧底端固定有支撑板，所述对孔板下端与支撑板上侧贴合。
13.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
14.1、通过第一油缸和传动器的配合，调整对孔板位置，再通过第二油缸的使用带动对孔板移动，使得主定位销与副定位销分别插入离合器片中心孔和离合器压盘中心孔中，从而将离合器片准确固定在离合器压盘和飞轮之间，实现三者的同轴定位，然后将装配离合器压盘的紧固螺栓拧紧，完成离合器片的准确安装，操作简单，且安装精度较高，效率较快，适用于新手的使用；
15.2、当传动器带动第二油缸转动时，通过滚珠的辅助作用，减少第二油缸与放置板之间的摩擦，同时减少两者之间的磨损，增大该装置的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型对孔板的结构示意图；
18.图3为本实用新型放置板的左视图；
19.图4为图3中a处的放大结构示意图；
20.图中：1、底板；2、万向轮；3、第一油缸；4、放置板；5、传动器；6、第二油缸；7、对孔板；8、主定位销；9、副定位销；10、防护层；11、支撑板；12、支柱；13、弹簧；14、减重孔；15、弧形腔；16、滚珠；17、圆形通槽；18、进液孔；19、密封塞。
具体实施方式
21.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
22.实施例:
23.如图1和图2所示，本实用新型提供一种离合器片对孔安装装置，包括底板1，底板1上侧中部固定有第一油缸3，第一油缸3驱动端固定有放置板4，放置板4上侧一端设有传动器5，传动器5驱动轴传动连接有第二油缸6，第二油缸6驱动端固定有对孔板7，对孔板7另一侧中部固定有与离合器片匹配的主定位销8，对孔板7表面呈环形等距固定有副定位销9；
24.将该装置移动到指定位置，首先控制第一油缸3工作，第一油缸3带动放置板4往上移动，调整对孔板7到合适高度，控制传动器5工作，传动器5带动第二油缸6及对孔板7转动，使得副定位销9与飞轮周边的三个空置的安装孔对齐，然后控制第二油缸6工作，第二油缸6带动对孔板7向前移动，使得主定位销8与副定位销9分别插入离合器片中心孔和离合器压盘中心孔中，从而将离合器片准确固定在离合器压盘和飞轮之间，实现三者的同轴定位，然后将装配离合器压盘的紧固螺栓拧紧，完成离合器片的准确安装，操作简单，且安装精度较
高，效率较快，同时适用于新手的使用。
25.如图1、图3和图4所示，本实施例还公开了，放置板4上侧一端设有弧形槽，第二油缸6下端位于弧形槽内部，弧形槽内部设有弧形腔15，弧形腔15上端等距贯穿有圆形通槽17，弧形腔15内部等距设有滚珠16，滚珠16一端通过圆形通槽17延伸至外部，且滚珠16外端表面与第二油缸6底侧滑动连接；
26.当传动器5带动第二油缸6转动时，通过滚珠16的辅助作用，减少第二油缸6与放置板4之间的摩擦，同时减少两者之间的磨损，增大该装置的使用寿命。
27.如图1所示，本实施例还公开了，底板1底侧对称连接有自锁式的万向轮2；
28.通过自锁式万向轮2的设置，提高该装置在移动时的便捷性。
29.如图1所示，本实施例还公开了，放置板4底侧两端均固定有支柱12，支柱12下端与底板1之间固定有弹簧13；
30.通过支柱12和弹簧13的配合，对放置板4两端进行支撑，提高其稳定性。
31.如图2所示，本实施例还公开了，对孔板7表面设有减重孔14，减重孔14为三个；
32.通过设置的三个减重孔14，有效减轻该装置的整体重量，便于对其的移动。
33.如图4所示，本实施例还公开了，弧形腔15两端均设有进液孔18，进液孔18内部设有密封塞19；
34.通过进液孔18将润滑剂导入弧形腔15内部对滚珠16起到润滑作用，提高滚珠16转动的灵敏性。
35.如图1所示，本实施例还公开了，对孔板7远离第二油缸6一侧表面固定有防护层10；
36.通过防护层10的使用，使用该装置时，对孔板7与飞轮接触时，减少两者之间的磨损。
37.如图1所示，本实施例还公开了，放置板4靠近对孔板7一侧底端固定有支撑板11，对孔板7下端与支撑板11上侧贴合；
38.通过支撑板11的使用，当该装置不使用时，将对孔板7移动到支撑板11表面对其进行支撑，提高对孔板7的稳定性。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
40.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。