一种汽车前盖钣金固定设备的制作方法

技术特征：
1.一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于：包括：底板，所述底板呈水平设置且其上方开设有两个滑槽，两个所述滑槽内设有可滑动的凸形滑块；转动机构，所述转动机构置于所述底板上方，所述转动机构包括第一气缸组、安装板、转动板、转动杆、传动件、第一电机及真空固定组件，所述第一气缸组安装于所述底板，所述安装板水平置于所述第一气缸组输出端上方且其内部开设有一通槽，所述转动板内置于所述通槽且能够沿通槽内壁转动，所述转动杆一端与转动板相连，所述传动件包括两个并列设置的带轮及安装在两个带轮外表面之间的皮带，其中一个所述带轮与转动杆一端连接、另一个所述带轮与电机输出端相连，所述第一电机用于通过传动件和转动杆驱动转动板旋转，所述真空固定组件置于所述转动板上且用于产生固定前盖的吸附力；两个翻转机构，两个所述翻转机构置于转动机构的两侧并与所述凸形滑块相连，所述翻转机构包括固定柱、连接杆、安装块、第二气缸及夹紧组件，所述固定柱置于所述底板上方且其内部开设有一安装孔，所述连接杆内置于所述安装孔且与所述安装块相连，所述安装块一端开设有一安装槽，所述夹紧组件包括两个呈对应关系的夹板，其中一个所述夹板与第二气缸的输出端连接，另一个所述夹板与所述安装块相连，所述第二气缸内置于所述安装槽且用于驱动其中一个夹板上下平移；翻转电机，所述翻转电机的输出端与其中一个所述连接杆相连且用于驱动安装块旋转。2.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述真空固定组件包括真空箱、真空吸盘、第一连接管、真空发生器和第二连接管，所述真空箱置于转动板上方且其内部形成一腔体，所述真空吸盘呈等距离安装于所述真空箱上方，所述第一连接管一端贯穿所述真空箱内壁与所述腔体连通、另一端贯穿所述真空吸盘真空腔并与其真空腔连通，所述第二连接管一端贯穿所述真空箱内壁与所述腔体连通、另一端与所述真空发生器输出端相连，所述真空发生器用于产生负压使真空吸盘具有吸附力。3.根据权利要求2所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述真空箱的横截面积大于所述固定柱的最大横截面积，所述真空箱靠近转动板的一端与安装板相贴合。4.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述夹紧组件的两个夹板之间形成一固定工位，所述夹板为一板状结构且呈横向设置。5.根据权利要求4所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，两个所述夹板靠近所述固定工位的一侧设有橡胶垫。6.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述连接杆外壁设有一轴承，所述轴承内置于所述安装孔并与固定柱相连。7.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述安装块一侧壁与固定柱相贴合。8.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述第一气缸组包括两个并列设置的两个气缸，两个所述气缸用于驱动安装板上下平移。9.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述两个翻转机构之间形成一夹紧工位，所述真空固定组件与所述夹紧工位相对应。10.根据权利要求1所述的一种汽车前盖钣金固定设备，其特征在于，所述转动板呈阶
梯形圆柱体结构设置，所述转动板的横截面积由上至下逐渐减小，所述转动板与所述通槽相配合。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车前盖钣金固定设备，属于汽车前盖加工技术领域，包括：底板、转动机构、两个翻转机构及翻转电机，两个翻转机构置于转动机构的两侧并与凸形滑块相连，翻转机构包括固定柱、连接杆、安装块、第二气缸、夹紧组件及翻转电机，固定柱置于底板上方且其内部开设有一安装孔，安装块一端开设有一安装槽，夹紧组件包括两个呈对应关系的夹板，其中一个夹板与第二气缸的输出端连接，另一个夹板与安装块相连，第二气缸内置于安装槽且用于驱动其中一个夹板上下平移，翻转电机的输出端与其中一个连接杆相连且用于驱动安装块旋转；本实用新型具备翻转汽车前盖的功能，能够代替人工翻转汽车前盖，节省了人力及加工时间。节省了人力及加工时间。节省了人力及加工时间。


技术研发人员：舒邦芬 龙曲波 刘祥 罗帆
受保护的技术使用者：东风（武汉）实业有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/4/13