技术特征:
1.一种摩托车车架钻孔加工用夹具,包括底座、支撑件、旋转件、工件放置件、第一滑动件和第二伸缩件,且支撑件连接在底座的表面,旋转件铰接在支撑件的一端,工件放置件安装在旋转件的侧面,第一滑动件滑动连接在工件放置件的侧面,第二伸缩件安装在工件放置件的表面,且第二伸缩件的输出端与第一滑动件相连接,其特征在于,所述摩托车车架钻孔加工用夹具还包括:角度调节组件,设置在旋转件和底座上,用于通过推动旋转件的方式来带动旋转件在支撑件上转动;以及压紧组件,设置在第一滑动件上,用于将表面凹凸不平的工件压紧在工件放置件上。2.根据权利要求1所述的一种摩托车车架钻孔加工用夹具,其特征在于,所述角度调节组件包括:滑轨,安装在旋转件的表面,用于带动旋转件转动;第二滑动件,滑动连接在滑轨的内部,用于带动滑轨活动;以及第一伸缩件,安装在底座的表面,且其输出端与第二滑动件铰接,第一伸缩件用于带动第二滑动件在滑轨的内部滑动。3.根据权利要求1所述的一种摩托车车架钻孔加工用夹具,其特征在于,所述压紧组件包括:通孔,开设在第一滑动件的表面;弹性件,安装在第一滑动件的外侧,且弹性件和通孔的内部设置有限位件;压紧件,连接在弹性件的一端,压紧件用于压紧工件,弹性件用于带动压紧件活动,限位件用于限定压紧件的位置。4.根据权利要求3所述的一种摩托车车架钻孔加工用夹具,其特征在于,所述压紧组件还包括:防滑胶垫,设置在压紧件的表面。5.根据权利要求1所述的一种摩托车车架钻孔加工用夹具,其特征在于,所述摩托车车架钻孔加工用夹具还包括:定位组件,设置在工件放置件上,用于在压紧组件压紧工件之前,将工件定位在工件放置件的表面。6.根据权利要求5所述的一种摩托车车架钻孔加工用夹具,其特征在于,所述定位组件包括:安装槽,开设在工件放置件的内部;以及吸附件,安装在安装槽的内部,用于通过吸附工件来限定工件的位置。
技术总结
本实用新型适用于摩托车配件生产设备技术领域,尤其涉及一种摩托车车架钻孔加工用夹具,包括底座、支撑件、旋转件、工件放置件、第一滑动件和第二伸缩件,且支撑件连接在底座的表面,旋转件铰接在支撑件的一端,工件放置件安装在旋转件的侧面,第一滑动件滑动连接在工件放置件的侧面,第二伸缩件安装在工件放置件的表面,且第二伸缩件的输出端与第一滑动件相连接。本实用新型通过设置角度调节组件,可以方便的调节用于放置工件的工件放置件的角度,以便于钻孔设备对摩托车车梁以不同的角度钻孔,进而提高该钻孔加工夹具的工作效率。进而提高该钻孔加工夹具的工作效率。进而提高该钻孔加工夹具的工作效率。
技术研发人员:蒋森
受保护的技术使用者:重庆智能实业有限公司
技术研发日:2021.12.09
技术公布日:2022/4/13
再多了解一些
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