1.本发明涉及焊接工装技术领域，具体是一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置。
背景技术：
2.汽车蒙皮是覆盖在车身骨架外的一层薄板结构，通过点焊与车窗护板、车身骨架、地板等部件连接为一体 。
3.蒙皮通常分为前、后围蒙皮,侧围蒙皮和车顶蒙皮,其成型及安装工艺方法较多，一般是经过冲压或滚压成型后的外蒙皮直接焊接或铆接在汽车骨架上。
4.蒙皮焊接时，为确保焊接质量，需要使用焊接工装固定。传统的工装使用琴键式压板结构。如中国专利号cn212552190u公开了一种直缝平板拼接机，其琴键压板通过铰接的方式与机架连接，这就导致琴键压板只能开合，但是由于蒙皮与车辆贴合，不是处于平面状态，接触面积小，蒙皮容易移动，从而影响焊接质量。
技术实现要素：
5.为解决背景技术中的技术问题，本发明公开了一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置。
6.本发明提供一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，包括机架，所述机架上设有多个并列布置的琴键压板，所述琴键压板设置成相对布置的两排，所述琴键压板相背端与所述机架活动连接，不仅用于所述琴键压板开合，在水平方向和竖直方向均可移动；还可实现所述琴键压板偏转。
7.琴键压板通过水平、竖向移动和偏转，实现位置调节，不仅使琴键压板与蒙皮的接触面积更大，还使琴键压板正对蒙皮施压，从而避免蒙皮移动，并提高了焊接质量。
8.为说明琴键压板与机架活动连接的具体结构，本方案中，所述机架两端均设有对称布置的限位槽，其槽口相对，所述琴键压板相背端限位于所述限位槽内。
9.为说明限位槽的具体结构，本方案中，所述机架两端设有侧板，所述侧板上端设有侧架，下端设有底板，并构成u形槽，所述u形槽两端还设有挡板，所述侧板、侧架、底板和挡板构成所述限位槽。
10.由于琴键压板在限位槽内容易发生窜动，位置不稳定，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述琴键压板通过弹簧与所述机架连接，通过所述弹簧回复力驱动所述琴键压板限位于所述限位槽内。
11.进一步地，所述弹簧呈倾斜布置，其下端靠近所述琴键压板开合端，高端靠近所述琴键压板相背端；所述琴键压板中间位置设有长圆孔，所述长圆孔下端设有垂直布置的卡槽，所述卡槽内卡接有连接杆，所述弹簧连接所述连接杆。
12.如此设置，弹簧通过其水平方向的分力稳定琴键压板的位置，还通过其竖直方向
的分力驱动琴键压板复位；连接杆的设置，还便于琴键压板拆装。
13.由于传统的琴键压板相背端为平直端面，琴键压板开合时不稳定，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述琴键压板相背端设有抵靠所述侧板的圆柱形连杆。
14.为说明琴键压板可偏转的具体结构，本方案中，所述琴键压板相背端底部设有球形凸起。如此设置，实现琴键压板向下万向偏转。
15.由于传统的琴键压板通过气缸施压，当琴键压板偏转时，气缸的活塞杆与琴键压板构成锐角或钝角，从而使琴键压板的位置发生偏移，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，所述琴键压板上方设有限位板，所述限位板与所述琴键压板之间夹设有气囊。通过气囊充气，对琴键压板施压；由于气囊具有弹性，而且容易产生形变，不仅使琴键压板受力稳定，而且琴键压板的受力方向也稳定，从而使琴键压板偏转后不易发生位置偏移。
附图说明
16.下面结合附图和实施例对本发明进一步说明；图1是本发明的结构示意图；图2是本发明隐藏部分零件的结构示意图；图3是图2中a处的放大图；图4是本发明隐藏部分零件的主视图；图5是图4中b处的放大图；图中：1、机架；2、琴键压板；3、弹簧；4、限位板；5、气囊；11、侧板；12、侧架；13、底板；14、挡板；21、长圆孔；22、卡槽；23、连接杆；24、连杆；25、凸起。
具体实施方式
17.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
18.实施例一：如图1和图2所示，本发明是一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，包括机架1，机架1上设有多个并列布置的琴键压板2，琴键压板2设置成相对布置的两排。
19.琴键压板2两侧设有对称布置的限位槽，其槽口相对，具体结构为：机架1两端设有侧板11，侧板11上端设有侧架12，侧架12为矩形管，下端设有底板13，侧板11、侧架12和底板13构成u形槽，u形槽两端还设有挡板14。侧板11、侧架12、底板13和挡板14构成限位槽。
20.琴键压板2相背端限位于限位槽内，不仅用于调节琴键压板2水平和竖向的位置，还用于琴键压板2开合。
21.如图4和图5所示，琴键压板2相背端底部设有球形凸起25。如此设置，实现琴键压板2向下万向偏转。
22.琴键压板2通过水平、竖向移动和偏转，实现位置调节，不仅使琴键压板2与蒙皮的接触面积更大，还使琴键压板2正对蒙皮施压，从而避免蒙皮移动，并提高了焊接质量。
23.实施例二：与实施例一相比，区别之处为：琴键压板2通过弹簧3与机架1连接，通过弹簧3回复力驱动琴键压板2限位于限位槽内。弹簧3的设置，使琴键压板2在限位槽内的位置更加稳
定，不易产生窜动。
24.实施例三：与实施例二相比，区别之处为：弹簧3呈倾斜布置，其下端靠近琴键压板2开合端，高端靠近琴键压板2相背端；琴键压板2中间位置设有长圆孔21，长圆孔21下端设有垂直布置的卡槽22，卡槽22内卡接有连接杆23，弹簧3连接连接杆23。
25.如此设置，弹簧3通过其水平方向的分力稳定琴键压板2的位置，还通过其竖直方向的分力驱动琴键压板2复位。连接杆23的设置，还便于琴键压板2拆装。
26.实施例四：与实施例一相比，区别之处为：如图3所示，琴键压板2相背端设有抵靠侧板11的圆柱形连杆24。如此设置，连杆24与侧板11线连接，琴键压板2开合更加稳定。
27.实施例五：与实施例一相比，区别之处为：琴键压板2上方设有限位板4，限位板4与琴键压板2之间夹设有气囊5。通过气囊5充气，对琴键压板2施压；由于气囊5具有弹性，而且容易产生形变，不仅使琴键压板2受力稳定，而且琴键压板2的受力方向也稳定，从而使琴键压板2偏转后不易发生位置偏移。
28.以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
技术特征：
1.一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，包括机架（1），所述机架（1）上设有多个并列布置的琴键压板（2），所述琴键压板（2）设置成相对布置的两排，其特征在于：所述琴键压板（2）相背端与所述机架（1）活动连接，不仅用于所述琴键压板（2）开合，在水平方向和竖直方向均可移动；还可实现所述琴键压板（2）偏转。2.根据权利要求1所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述机架（1）两端均设有对称布置的限位槽，其槽口相对，所述琴键压板（2）相背端限位于所述限位槽内。3.根据权利要求2所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述机架（1）两端设有侧板（11），所述侧板（11）上端设有侧架（12），下端设有底板（13），并构成u形槽，所述u形槽两端还设有挡板（14），所述侧板（11）、侧架（12）、底板（13）和挡板（14）构成所述限位槽。4.根据权利要求3所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述琴键压板（2）通过弹簧（3）与所述机架（1）连接，通过所述弹簧（3）回复力驱动所述琴键压板（2）限位于所述限位槽内。5.根据权利要求4所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述弹簧（3）呈倾斜布置，其下端靠近所述琴键压板（2）开合端，高端靠近所述琴键压板（2）相背端；所述琴键压板（2）中间位置设有长圆孔（21），所述长圆孔（21）下端设有垂直布置的卡槽（22），所述卡槽（22）内卡接有连接杆（23），所述弹簧（3）连接所述连接杆（23）。6.根据权利要求5所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述琴键压板（2）相背端设有抵靠所述侧板（11）的圆柱形连杆（24）。7.根据权利要求6所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述琴键压板（2）相背端底部设有球形凸起（25）。8.根据权利要求7所述的汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，其特征在于：所述琴键压板（2）上方设有限位板（4），所述限位板（4）与所述琴键压板（2）之间夹设有气囊（5）。
技术总结
本发明涉及焊接工装技术领域，具体是一种汽车内饰地板蒙皮激光焊接琴键式压板装置，包括机架，所述机架上设有多个并列布置的琴键压板，所述琴键压板设置成相对布置的两排，所述琴键压板相背端与所述机架活动连接，不仅用于所述琴键压板开合，在水平方向和竖直方向均可移动；还可实现所述琴键压板偏转。琴键压板通过水平、竖向移动和偏转，实现位置调节，不仅使琴键压板与蒙皮的接触面积更大，还使琴键压板正对蒙皮施压，从而避免蒙皮移动，并提高了焊接质量。接质量。接质量。
技术研发人员：申灿 王玉宝 吴岩
受保护的技术使用者：常州华数锦明智能装备技术研究院有限公司
技术研发日：2022.03.16
技术公布日：2022/4/12
再多了解一些
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