一种铁路桥梁步行板安装结构的制作方法

1.本实用新型属于桥梁步行板技术领域，具体为一种铁路桥梁步行板安装结构。


背景技术：

2.桥梁步行板是桥梁修建上比较重要的一部分，是维持工人正常进行检修工作的重要部分，维修工人在桥梁步行板上进行巡查与检修，在生产时使用的钢筋是要符合预制标准的，使用的混凝土也是一样他的材料闱比是要和满足使用要求的，预制出来的产品要在一段时间中都要保持适当的湿度的，以避免混凝土缺水干裂，在施工时桥梁步行板的铺设是要满足的一致的要求的，不要凹凸不平，也不要前后错落。
3.现有技术安装步行板时，通常采用混凝土预制板，板面容易积水积雪，尤其西北地区冬季积雪结冰易造成检修作业人员滑倒，且预制板风吹日晒易断裂老化，严重影响检修作业人员安全，为此，我们提出一种铁路桥梁步行板安装结构。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种铁路桥梁步行板安装结构，有效的解决了现有技术安装步行板时，通常采用混凝土预制板，板面容易积水积雪，尤其西北地区冬季积雪结冰易造成检修作业人员滑倒，且预制板风吹日晒易断裂老化，严重影响检修作业人员安全的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路桥梁步行板安装结构，包括三组支撑架，左右两侧所述支撑架的上侧连接有三组步行板，左右两侧所述支撑架的上侧连接有盖板，左右两侧所述支撑架的上侧连接有六组头部固定叉，左右两侧所述支撑架的上侧均通过头部固定叉与盖板相连接。
6.优选的，压槽件的上侧设置有旋转固定件，所述步行板的左右两侧均连接有侧限位板，所述旋转固定件与第一支撑件相连接。
7.优选的，所述步行板底端的前后两侧均设置有卡块，中部所述支撑架的上侧安装有三组压槽件，所述压槽件的下侧设置有与步行板相匹配的倒勾。
8.优选的，所述盖板的本体开设有六组调节孔，所述盖板通过调节孔和螺栓与步行板相连接。
9.优选的，所述支撑架包括第一支撑件，所述第一支撑件的左右两侧均连接有第二支撑件，所述盖板、压槽件、头部固定叉与旋转固定件均安装于第二支撑件的上侧，所述第一支撑件的左右两侧均连接有稳定板，所述稳定板的上侧与第二支撑件相连接。
10.优选的，所述步行板的本体等距离开设有多组拉伸孔，所述步行板底端的左右两侧均连接有防形变板。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、通过设置支撑架、步行板、头部固定叉与盖板相配合可以使本装置快速组装，先将两组支撑架预先放置，将左侧支撑架上侧的头部固定叉安装完毕后，将中部支撑架的上
侧安装压槽件与旋转固定件，然后将步行板放置于两组支撑架的上侧，从右侧将步行板插入支撑架的上侧，进而使压槽件与旋转固定件对步行板进行限位，然后再安装最后一组盖板完成本装置整体的连接；
13.2、本装置通过设置多种扣件可以提高其安装速度，扣件有头部固定叉、旋转固定件、压槽件及盖板四种，其中,头部固定叉用于步行板两头上下固定，旋转固定件及压槽用于步行板中部上下固定，头部固定叉、旋转固定件及压槽都是为了防止步行板上下跳动及抗风压，盖板是相邻各三块步行板的连接，增加防止步行板上下窜动的可靠性，且用于防止步行板横向窜动；
14.3、通过设置调节孔，使盖板与步行板连接处具有可调节的范围，避免盖板与步行板连接时出现挤压等现象，稳定板、第二支撑件与第一支撑件总体呈三角形设置，通过设置稳定板、第二支撑件与第一支撑件提高支撑架的稳定效果。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
16.在附图中：
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型下视图；
19.图3为本实用新型多组支撑架连接图；
20.图4为本实用新型侧视图；
21.图5为本实用新型头部固定叉结构示意图；
22.图6为本实用新型压槽件结构示意图；
23.图7为本实用新型旋转固定件结构示意图
24.图8为本实用新型盖板结构示意图。
25.图中：100、支撑架；110、第一支撑件；120、第二支撑件；130、稳定板； 200、步行板；210、侧限位板；220、拉伸孔；230、防形变板；300、盖板； 310、调节孔；400、压槽件；500、头部固定叉；600、旋转固定件。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.请参阅图1-8，一种铁路桥梁步行板安装结构，包括三组支撑架100，左右两侧支撑架100的上侧连接有三组步行板200，左右两侧支撑架100的上侧连接有盖板300，左右两侧支撑架100的上侧连接有六组头部固定叉500，左右两侧支撑架100的上侧均通过头部固定叉500与盖板300相连接。
28.请参阅图1-8，压槽件400的上侧设置有旋转固定件600，步行板200的左右两侧均连接有侧限位板210，旋转固定件600与第一支撑件110相连接，通过设置旋转固定件600便
于其步行板200与支撑架100相连接，步行板200底端的前后两侧均设置有卡块，中部支撑架100的上侧安装有三组压槽件400，压槽件400的下侧设置有与步行板200相匹配的倒勾，通过设置卡块与压槽件400 相配合，使支撑架100与步行板200进行上下连接，对步行板200的上下位置进行固定，盖板300的本体开设有六组调节孔310，盖板300通过调节孔310和螺栓与步行板200相连接，通过设置调节孔310，使盖板300与步行板200连接处具有可调节的范围，避免盖板300与步行板200连接时出现挤压等现象，支撑架100包括第一支撑件110，第一支撑件110的左右两侧均连接有第二支撑件 120，盖板300、压槽件400、头部固定叉500与旋转固定件600均安装于第二支撑件120的上侧，第一支撑件110的左右两侧均连接有稳定板130，稳定板130 的上侧与第二支撑件120相连接，稳定板130、第二支撑件120与第一支撑件110 总体呈三角形设置，通过设置稳定板130、第二支撑件120与第一支撑件110提高支撑架100的稳定效果，步行板200的本体等距离开设有多组拉伸孔220，拉伸孔220为表面向外的腰型孔，步行板200底端的左右两侧均连接有防形变板 230，通过设置拉伸孔220主要是起防滑及减少积水积雪的作用，通过设置防形变板230主要是提高步行板200的稳定性，防止步行板200长时间使用产生形变。
29.工作原理：本新型方案在具体实施时，本装置安装过程中先将两组支撑架 100预先放置，将左侧支撑架100上侧的头部固定叉500安装完毕后，将中部支撑架100的上侧安装压槽件400与旋转固定件600，然后将步行板200放置于两组支撑架100的上侧，从右侧将步行板200插入支撑架100的上侧，进而使压槽件400与旋转固定件600对步行板200进行限位，然后再安装最后一组盖板300 完成本装置整体的连接，本装置可以多组组装，只需按照上述方法进行安装即可，步行板200表面有向外的腰型拉伸孔220，拉伸孔220主要是起防滑及减少积水积雪的作用，扣件有头部固定叉500、旋转固定件600、压槽件400及盖板 300四种，其中,头部固定叉500用于步行板200两头上下固定，旋转固定件600 及压槽用于步行板200中部上下固定，头部固定叉500、旋转固定件600及压槽都是为了防止步行板200上下跳动及抗风压，盖板300是相邻各三块步行板200 的连接，增加防止步行板200上下窜动的可靠性，且用于防止步行板200横向窜动。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。