一种用于铁路工务的临时轨枕支撑防护机构的制作方法

1.本实用新型涉及铁路工务技术领域，尤其涉及一种用于铁路工务的临时轨枕支撑防护机构。


背景技术：

2.铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现有的临时铁轨在进行安装时将轨道安装在轨枕上，轨枕与地面的接触支撑，再撒上大量的路渣石块覆盖，
3.但是轨枕与地面接触不是特别牢固，长时间运行火车后，容易使轨枕发生位置的偏移，导致铁轨的损坏，且路渣石铺设在轨道上使用时，部分靠近人多的地方在长时间的行人经过时，容易将路渣石带出轨道，需要检修人员经常将路渣石人工收集到一起，再铲回轨道，相对费时费力。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种用于铁路工务的临时轨枕支撑防护机构，解决了上述提出的技术问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种用于铁路工务的临时轨枕支撑防护机构，包括路基和安装铁轨，所述路基上开设有轨道基坑，且轨道基坑的底部对称固定镶嵌连接有两个支撑防护机构，所述安装铁轨设置有两个，两个安装铁轨底部固定连接有多个轨枕，且轨枕镶嵌安装在两个支撑防护机构上与轨道基坑的内底部接触，所述支撑防护机构包括支撑机构和收集机构，所述支撑机构固定镶嵌在轨道基坑的内底部，且支撑机构面向轨道基坑侧壁端铰接有多个收集机构，所述支撑机构包括垫座、镶嵌槽、连接机构，所述垫座上端面向安装铁轨一端开设有多个镶嵌槽，且垫座面向轨道基坑侧壁端固定连接有连接机构与收集机构活动连接。
6.优选的，所述两个安装铁轨之间与两个支撑防护机构上均铺设有路渣石块。
7.优选的，所述两个支撑防护机构上的垫座与路基固定连接，且多个轨枕两端均匀镶嵌在两个垫座的多个镶嵌槽中。
8.优选的，所述连接机构包括短套筒、长套筒和限位螺丝，所述长套筒与短套筒分开固定连接在垫座的侧壁，且长套筒面向短套筒相反端套接有限位螺丝。
9.优选的，所述长套筒内部设置有内螺纹结构，且与限位螺丝螺纹连接，所述短套筒的长度为长套筒长度的一半。
10.优选的，所述收集机构包括拉把、垫板、长插轴、连接块和短插轴，所述垫板上的一侧固定安装有拉把，且垫板侧端中部固定连接有连接块，所述连接块相反两侧端分别固定连接有长插轴和短插轴。
11.优选的，所述短插轴长度为长插轴长度的一半，且长插轴与短插轴整体长度之间
的距离之和等于长套筒一半长度与短套筒整体长度之间的距离之和。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于铁路工务的临时轨枕支撑防护机构具有如下有益效果：
13.本实用新型提供，通过将两个防护支撑机构的垫座钉入固定在轨道基坑中，使其两个安装铁轨上的多个轨枕可镶嵌安装在两个垫座的多个镶嵌槽限位，使其安装铁轨长时间使用时，连接的多个轨枕不易出现位移，有效降低安装铁轨受损，解决了轨枕与地面接触不是特别牢固的问题。
14.本实用新型提供，维护人员将路渣石从新铲回两个安装铁轨之间时，将垫板上的拉把抓住向上使力，将垫板通过长插轴和短插轴转动向上抬起，使垫板上的路渣石向下滑动靠近安装铁轨堆积，方便维护人员通过铁铲将路渣石重新铲如到两个安装铁轨之间，完成后重新将垫板平放，其它收集机构同理操作，相对省时省力，提高工作效率，且收集机构通过连接机构安拆方便，方便单独更换使用，解决了将路渣石人工铲回轨道费时费力的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型整体示意图；
16.图2为本实用新型整体侧视示意图；
17.图3为本实用新型支撑防护机构示意图；
18.图4为本实用新型支撑防护机构局部放大示意图；
19.图5为本实用新型支撑机构示意图；
20.图6为本实用新型连接机构示意图；
21.图7为本实用新型收集机构示意图；
22.图8为本实用新型收集机构示意图。
23.图中标号：1、路基，2、轨道基坑，3、支撑防护机构，4、安装铁轨，5、轨枕，31、支撑机构，32、收集机构，311、垫座，312、镶嵌槽，313、连接机构，3131、短套筒，3132、长套筒，3133、限位螺丝，321、拉把，322、垫板，323、长插轴，324、连接块，325、短插轴。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一，由图1-5给出，本实用新型包括路基1和安装铁轨4，路基1上开设有轨道基坑2，且轨道基坑2的底部对称固定镶嵌连接有两个支撑防护机构3，安装铁轨4设置有两个，两个安装铁轨4底部固定连接有多个轨枕5，且轨枕5镶嵌安装在两个支撑防护机构3上与轨道基坑2的内底部接触，支撑防护机构3包括支撑机构31和收集机构32，支撑机构31固定镶嵌在轨道基坑2的内底部，且支撑机构31面向轨道基坑2侧壁端铰接有多个收集机构32，支撑机构31包括垫座311、镶嵌槽312、连接机构313，垫座311上端面向安装铁轨4一端开设有多个镶嵌槽312，且垫座311面向轨道基坑2侧壁端固定连接有连接机构313与收集机构
32活动连接；两个安装铁轨4之间与两个支撑防护机构3上均铺设有路渣石块；两个支撑防护机构3上的垫座311与路基1固定连接，且多个轨枕5两端均匀镶嵌在两个垫座311的多个镶嵌槽312中；
26.其中，将两个防护支撑机构31的垫座311钉入固定在轨道基坑2中，使其两个安装铁轨3上的多个轨枕4可镶嵌安装在两个垫座311的多个镶嵌槽312限位，使其安装铁轨3长时间使用时，连接的多个轨枕4不易出现位移，有效降低安装铁轨3受损。
27.实施例二，在实施例一的基础上，由图6-8给出，连接机构313包括短套筒3131、长套筒3132和限位螺丝3133，长套筒3132与短套筒3131分开固定连接在垫座311的侧壁，且长套筒3132面向短套筒3131相反端套接有限位螺丝3133；长套筒3132内部设置有内螺纹结构，且与限位螺丝3133螺纹连接，短套筒3131的长度为长套筒3132长度的一半；收集机构32包括拉把321、垫板322、长插轴323、连接块324和短插轴325，垫板322上的一侧固定安装有拉把321，且垫板322侧端中部固定连接有连接块324，连接块324相反两侧端分别固定连接有长插轴323和短插轴325；短插轴325长度为长插轴323长度的一半，且长插轴323与短插轴325整体长度之间的距离之和等于长套筒3132一半长度与短套筒3131整体长度之间的距离之和；
28.其中，当两个安装铁轨3之间的路渣石受火车震动和来往行人踢踏脱离两个安装铁轨3之间时，维护人员将路渣石从新铲回两个安装铁轨3之间，将垫板322上的拉把321抓住向上使力，将垫板322通过长插轴323和短插轴325转动向上抬起，使垫板322上的路渣石向下滑动靠近安装铁轨3堆积，方便维护人员通过铁铲将路渣石重新铲如到两个安装铁轨3之间，完成后重新将垫板322平放，其它收集机构32同理操作，相对省时省力，提高工作效率，且收集机构32通过连接机构313安拆方便，方便单独更换使用。
29.工作原理：
30.使用时，通过将两个防护支撑机构31的垫座311钉入固定在轨道基坑2中，使其两个安装铁轨3上的多个轨枕4可镶嵌安装在两个垫座311的多个镶嵌槽312限位，使其安装铁轨3长时间使用时，连接的多个轨枕4不易出现位移，有效降低安装铁轨3受损；
31.将多个收集机构32分为两组对称安装在两个垫座311上，抓住垫板322带起，将长插轴323全部插入到长套筒3132中，使其短插轴325靠近短套筒3131，再将长插轴323从长套筒3132中抽出一半，使其短插轴325插入到短套筒3131中，最后将限位螺丝3133螺纹从长套筒3132另一端插入到内部与长插轴323接触限位，使垫板322与垫座311活动连接平铺在轨道基坑2底部，其它收集机构32同理操作，在两个安装铁轨3和多个收集机构32上铺洒路渣石，当两个安装铁轨3之间的路渣石受火车震动和来往行人踢踏脱离两个安装铁轨3之间时，维护人员将路渣石从新铲回两个安装铁轨3之间，将垫板322上的拉把321抓住向上使力，将垫板322通过长插轴323和短插轴325转动向上抬起，使垫板322上的路渣石向下滑动靠近安装铁轨3堆积，方便维护人员通过铁铲将路渣石重新铲如到两个安装铁轨3之间，完成后重新将垫板322平放，其它收集机构32同理操作，相对省时省力，提高工作效率，且收集机构32通过连接机构313安拆方便，方便单独更换使用。
32.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。