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一种可实现互换的座椅骨架平台结构的制作方法

2022-04-09 14:30:49 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于汽车座椅制造技术领域,具体涉及一种可实现互换的座椅骨架平台结构。


背景技术:

2.传统的手动四向座椅可以通过调角器和滑轨实现座椅靠背的角度和座椅前后的调节,如cn208248014u,一种汽车座椅解锁装置;而手动两向座椅在制造装配时常采用锁止器,如cn203974604u,一种汽车座椅靠背锁止结构;故而两种座椅的骨架结构差异非常大,座椅骨架总成不同,与之相配合的塑料件、泡沫等零部件也会不同,而整车厂为了实现整车低中高配座椅的区别开发,往往需要新开发很多零部件,不具备互换性的座椅骨架总成就会带来更高的研发成本。
3.进一步地,在座椅骨架的制造和装配过程中,即使能够实现调角器和锁止器的互换,常常也需要更换焊接夹具等,增加了生产时间,提高了生产成本。


技术实现要素:

4.针对现有技术的上述不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种可实现互换的座椅骨架平台结构,避免生产制造和装配不同功能座椅时由于座椅骨架结构差异过大从而造成零部件通用性极低的问题,取得减少生产时间、降低人力和研发成本的效果。
5.为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
6.一种可实现互换的座椅骨架平台结构,包括靠背通用骨架、座通用骨架、锁止器和调角器,靠背通用骨架的右侧下端与座通用骨架的框骨的右侧后端铰接相连;靠背通用骨架的左侧下端为靠背安装部;座通用骨架的框骨的左侧后端为座安装部;所述靠背通用骨架上连接锁止器或调角器;所述调角器包括调角器上边板、调角器下边板、定位件、卷簧、调角器解锁手柄和第一解锁手柄回位簧;所述调角器上边板的上部具有靠背连接部,所述调角器下边板的下部具有座连接部;所述靠背通用骨架上连接调角器时,调角器上边板上的靠背连接部与靠背安装部相适配并焊接固定,调角器下边板上的座连接部与座安装部相适配并通过螺栓连接相固定连接;所述锁止器包括锁止器上边板、锁止器下边板、锁止器解锁手柄、第二解锁手柄回位簧和锁止器限位轴销;所述锁止器上边板的上部具有靠背连接部,所述锁止器下边板的下部具有座连接部;所述靠背通用骨架上连接锁止器时,锁止器上边板上的靠背连接部与靠背安装部相适配并焊接固定,锁止器下边板上的座连接部与座安装部相适配并通过螺栓连接相固定连接;调角器上边板上的靠背连接部与锁止器上边板上的靠背连接部对应一致,调角器下边板上的座连接部与锁止器下边板上的座连接部对应一致。
7.进一步完善上述技术方案,所述座通用骨架包括座椅安装脚板,所述座通用骨架的两侧的框骨的前后部均竖直贯穿设有安装孔以便安装座椅安装脚板。
8.进一步地,所述座椅安装脚板与座通用骨架的框骨之间固定设有安装脚板连接管
以使整个座椅前后不可调;座通用骨架、安装脚板连接管和座椅安装脚板之间通过焊具焊接。
9.进一步地,所述座椅安装脚板与座通用骨架的框骨之间固定设有滑轨以使整个座椅前后可调;座通用骨架、滑轨和座椅安装脚板之间通过铆钉进行铆接。
10.进一步地,所述安装孔和座椅安装脚板的数量相适配。
11.进一步地,所述调角器上边板固定连接有卷簧上固定支架,调角器下边板固定连接有卷簧下固定支架,卷簧作用连接在卷簧上固定支架和卷簧下固定支架之间;所述调角器解锁手柄能相对调角器下边板转动并通过第一解锁手柄回位簧的作用实现回位; 所述锁止器解锁手柄能相对锁止器下边板转动并通过第二解锁手柄回位簧的作用实现回位;锁止器限位轴销与锁止器解锁手柄相固定连接以对锁止器上边板实现限位。
12.进一步地,锁止器下边板的内侧上设有限位销以对锁止器上边板实现限位。
13.相比现有技术,本实用新型具有如下有益效果:
14.1、本实用新型的一种可实现互换的座椅骨架平台结构,通过将调角器和锁止器的外形、旋转中心和解锁手柄设计为大体一致,来满足不同配置车型对座椅的需求,如果要求靠背角度不可调,将靠背通用骨架与锁止器采用焊具相焊接;如果要求靠背角度可调,则将锁止器更换为调角器放入同一焊具中,并与靠背通用骨架相焊接。如此完成调角器与锁止器的快速切换生产,无需更换焊具、夹具等,提高所用工装的互换性,与座椅相匹配的塑料件、泡沫等零部件实现共用,既节省了生产所需时间、人力成本,也节省了开发成本。
15.2、本实用新型的一种可实现互换的座椅骨架平台结构,在整个座椅骨架制造过程中,当车型配置需要座椅前后不可调时,将座通用骨架、安装脚板连接管和座椅安装脚板分别采用焊具进行焊接;当需要座椅前后可调时,取消安装脚板连接管的焊接,将滑轨与座椅安装脚板采用铆钉进行铆接,而后将座通用骨架与滑轨采用螺母进行固定连接。从而完成带纵向调节滑轨与不带纵向调节滑轨的生产切换,进一步提高本可实现互换的座椅骨架平台结构的适用性。
附图说明
16.图1为实施例的一种可实现互换的座椅骨架平台结构中靠背通用骨架和座通用骨架的装配图;
17.图2为实施例的一种可实现互换的座椅骨架平台结构中锁止器的立体图;
18.图3为图2的后视图;
19.图4为实施例的一种可实现互换的座椅骨架平台结构中调角器的立体图;
20.图5为座椅前后不可调时座通用骨架的结构示意图;
21.图6为座椅前后可调时座通用骨架的结构示意图;
22.图7为实施例的一种可实现互换的座椅骨架平台结构的实际结构图;
23.其中,靠背通用骨架1,靠背安装部101,座通用骨架2,座安装部201,调角器3,调角器上边板301,调角器下边板302,卷簧303,调角器解锁手柄304,卷簧上固定支架305,卷簧下固定支架306,解锁手柄回位簧41,靠背连接部42,座连接部43,锁止器5,锁止器上边板501,锁止器下边板502,锁止器解锁手柄503,锁止器限位轴销504,限位销505,安装孔6,座椅安装脚板7,安装脚板连接管8,滑轨9。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明。
25.请参见图1、图2、图3、图4和图7,一种可实现互换的座椅骨架平台结构,包括靠背通用骨架1、座通用骨架2、锁止器4和调角器3,所述靠背通用骨架1上连接锁止器5或调角器3;靠背通用骨架1的左侧下端为靠背安装部101;座通用骨架2的框骨的左侧后端为座安装部201;所述调角器3包括调角器上边板301、调角器下边板302、定位件(图中未示出)、卷簧303、调角器解锁手柄304和解锁手柄回位簧41;所述调角器上边板301的上部为靠背连接部42,所述调角器下边板302的下部为座连接部43;所述靠背通用骨架1与调角器3固定相连时可使座椅靠背角度可调节,所述靠背连接部42与靠背安装部101相适配并焊接固定,所述座连接部43与座安装部201相适配并通过螺栓连接相固定连接;所述锁止器5包括锁止器上边板501、锁止器下边板502、锁止器解锁手柄503、解锁手柄回位簧41和锁止器限位轴销501;所述锁止器上边板501的上部为靠背连接部42,所述锁止器下边板502的下部为座连接部43;所述靠背通用骨架1与锁止器5固定相连时可使座椅靠背角度不可调节,所述靠背连接部42与靠背安装部101相适配并焊接固定,所述座连接部43与座安装部201相适配并通过螺栓连接相固定连接;所述调角器上边板301、调角器下边板302的外形分别与锁止器上边板501、锁止器下边板502的外形对应一致。
26.实施例的一种可实现互换的座椅骨架平台结构,通过将调角器3和锁止器5的外形、旋转中心和解锁手柄设计为大体一致,来满足不同配置车型对座椅的需求,如果要求靠背角度不可调,将靠背通用骨架1与锁止器5采用焊具相焊接;如果要求靠背角度可调,则将锁止器5更换为调角器3放入同一焊具中,并与靠背通用骨架1相焊接。如此完成调角器3与锁止器5的快速切换生产,无需更换焊具、夹具等,提高所用工装的互换性,与座椅相匹配的塑料件、泡沫等零部件实现共用,既节省了生产所需时间、人力成本,也节省了开发成本。
27.请继续参见图5-图7,所述座通用骨架包括座椅安装脚板7,所述座通用骨架2的两侧的框骨的前后部均竖直贯穿设有安装孔6以便安装座椅安装脚板7。所述座椅安装脚板7与座通用骨架2的框骨之间固定设有安装脚板连接管8以使整个座椅前后不可调;座通用骨架2、安装脚板连接管8和座椅安装脚板7之间通过焊具焊接。所述座椅安装脚板7与座通用骨架2的框骨之间固定设有滑轨9以使整个座椅前后可调;座通用骨架2、滑轨9和座椅安装脚板7之间通过铆钉进行铆接。所述安装孔6和座椅安装脚板7的数量相适配。
28.这样,在整个座椅骨架制造过程中,当车型配置需要座椅前后不可调时,将座通用骨架2、安装脚板连接管8和座椅安装脚板7分别采用焊具进行焊接;当需要座椅前后可调时,取消安装脚板连接管8的焊接,将滑轨9与座椅安装脚板7采用铆钉进行铆接,而后将座通用骨架2与滑轨9采用螺母进行固定连接。从而完成带纵向调节滑轨与不带纵向调节滑轨的生产切换,进一步提高本可实现互换的座椅骨架平台结构的实用性。
29.请参见图2-图4,所述调角器上边板301固定连接有卷簧上固定支架305,调角器下边板302固定连接有卷簧下固定支架306,卷簧303作用连接在卷簧上固定支架305和卷簧下固定支架306之间;所述调角器解锁手柄304能相对调角器下边板302转动并通过解锁手柄回位簧41的作用实现回位。所述锁止器解锁手柄503能相对锁止器下边板502转动并通过解锁手柄回位簧41的作用实现回位;锁止器限位轴销504与锁止器解锁手柄503相固定连接以对锁止器上边板501实现限位;锁止器下边板502的内侧上设有限位销505以对锁止器上边
板501实现限位。
30.其中,调角器3可以实现靠背的角度调节,驾乘人员仅需扳动调角器解锁手柄304就可以根据自己的背部姿态调整成适合自己的靠背角度;替换锁止器5后,靠背角度就不能调节;特别地,锁止器5上采用限位销505对锁止器上边板501进行辅助限位,在锁止状态下,上边板501无法前后转动以致不能根据驾乘人员的背部姿态调节靠背角度,但靠背仍可折叠。
31.最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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