转向器动力组件及动力系统的制作方法

技术特征：
1.一种转向器动力组件，其特征在于，包括：电机，所述电机具有输出轴，所述输出轴外周设有花键；转接件，所述转接件连接于所述电机的端面；所述转接件开设有中间通孔，所述中间通孔内安装有轴承；动力轴，所述动力轴包括轴向连接的支撑段和动力输出段；所述动力轴的支撑段一端端面中心处开设有花键孔；所述支撑段转动配合于所述轴承内，并通过其花键孔与所述输出轴形成花键配合；所述轴承和所述支撑段的接触面与所述输出轴和支撑段的接触面至少部分沿径向重合。2.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述转接件具有从所述中间通孔远离所述电机的一端沿径向向内延伸形成的凸沿；所述动力轴的外周卡设有卡簧；所述轴承轴向定位于所述凸沿和所述卡簧之间。3.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述电机的端面处具有沿轴向向外延伸形成的中心凸台，所述转接件具有适配所述中心凸台的端面凹槽。4.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述动力输出段外周一体设置一皮带轮组件的主动带轮。5.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述电机具有电机连接法兰板，所述转接件以其靠近所述电机的一侧与所述电机连接法兰板紧固连接。6.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述中间通孔内装设的轴承有两个，两个所述轴承沿所述中间通孔的轴向间隔设置；所述中间通孔内侧位于两个所述轴承之间的位置沿径向向内延伸形成隔环；所述动力轴位于两个轴承外侧的位置分别卡接有卡簧，以使两个所述轴承分别轴向定位于所述隔环和对应的卡簧之间。7.根据权利要求1所述的转向器动力组件，其特征在于：所述动力轴为中空结构。8.一种转向器动力系统，其特征在于，包括：转向器壳体，所述转向器壳体具有端壁，并限定一容置空间；权利要求1-7任一项所述的转向器动力组件；所述转接件连接于所述电机和所述端壁之间，且所述动力轴穿过所述端壁后进入所述容置空间内；皮带轮组件，所述皮带轮组件包括主动带轮，所述主动带轮设置于所述动力轴的动力输出段位于所述容置空间内的部分。9.根据权利要求8所述的转向器动力系统，其特征在于：所述转向器壳体包括主壳件和端盖壳件，所述主壳件和所述端盖壳件沿所述动力轴的轴向可拆卸拼合连接，并共同围成所述容置空间；所述端壁位于所述主壳件。10.根据权利要求9所述的转向器动力系统，其特征在于：
所述端壁具有沿径向向外伸出的连接耳，所述转接件具有对应所述连接耳的耳部，所述连接耳和所述耳部相互连接。

技术总结
本实用新型涉及转向器领域，旨在解决现有转向器传动结构传动同心度较差且不太适用于长度较大的动力轴的问题，提供转向器动力组件及动力系统。转向器动力组件包括电机、转接件和动力轴。所述电机具有输出轴，所述输出轴外周设有花键。所述转接件连接于所述电机的端面；所述转接件开设有中间通孔，所述中间通孔内安装有轴承。所述动力轴包括轴向连接的支撑段和动力输出段；所述动力轴的支撑段一端端面中心处开设有花键孔；所述支撑段转动配合于所述轴承内，并通过其花键孔与所述输出轴形成花键配合。所述轴承和所述支撑段的接触面与所述输出轴和支撑段的接触面至少部分沿径向重合。本实用新型的有益效果是，传动同心度高且适于较长的动力轴。较长的动力轴。较长的动力轴。


技术研发人员：雷海涛 朱川峰
受保护的技术使用者：金机虎精密机械（武汉）有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/4/6