立式氢气瓶固定结构及氢能四轮车的制作方法

1.本实用新型涉及氢能四轮车领域，特别涉及立式氢气瓶固定结构及氢能四轮车。


背景技术：

2.目前用于送货的小型电动四轮车，一般是采用锂电池供电、电机驱动的方式。但在实际使用过程中，由于锂电池充电时间较长，导致配送时可能需要在配送点长时间进行充电的问题，严重降低其利用率。对此，出现了氢能四轮车，其通过氢气瓶配合燃料电池的方案代替锂电池，可以在配送点处通过补充氢气或更换更换氢气瓶的方式，快速续航，从而大大地提高其时间利用率。
3.现有技术中的氢能四轮车，采用卧式氢气瓶的结构，而四轮车固有的传动机构大部分亦为横向结构，卧式氢气瓶的安装空间有较大限制，不便于布局设计。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出立式氢气瓶固定结构，其方便以竖立的方式安装氢气瓶本体，并且保持氢气瓶本体稳定。
5.本实用新型还提出氢能四轮车，其以竖立的方式固定氢气瓶本体，并且在移动过程中保持氢气瓶本体稳定。
6.根据本实用新型第一方面实施例的立式氢气瓶固定结构，包括：氢气瓶本体；底座，能够与外部车体连接；盖体，所述氢气瓶本体位于所述盖体与所述底座之间，所述盖体与所述底座连接，所述盖体与所述底座夹持所述氢气瓶本体以限制所述氢气瓶本体相对所述底座偏移。
7.根据本实用新型实施例的立式氢气瓶固定结构，至少具有如下有益效果：氢气瓶本体位于底座与盖体之间，盖体与底座连接，以使得盖体与底座夹持氢气瓶本体，实现固定氢气瓶本体的效果，以此结构，只需将底座与外部车体连接，便能够以竖立方式将氢气瓶本体安装在车体上，无需额外支撑结构，有利于简化布局设计，盖体与底座夹持氢气瓶本体，能够在移动过程中保持氢气瓶本体稳定，满足使用需求。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述底座与所述盖体之间设置有可拆卸连接结构，所述盖体通过所述可拆卸连接结构与所述底座可拆卸地连接。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述可拆卸连接结构包括至少三个第一螺栓以及与第一螺栓对应的第一螺母，所述底座上设置有与所述第一螺栓对应的第一通孔，所述盖体上设置有与所述第一螺栓对应的第二通孔，所述第一螺栓分别穿设于所述第一通孔以及所述第二通孔中，所述第一螺母与所述第一螺栓螺纹连接。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述氢气瓶本体设置有氢气输出端，所述盖体设置有开口，所述氢气输出端位至少部分位于所述开口中。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述底座上设置有可拆卸安装结构，所述底座能够通过所述可拆卸安装结构与外部车体可拆卸地连接。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述可拆卸安装结构包括第二螺栓、第二螺母以及设置在所述底座上的安装孔，所述第二螺栓穿设在所述安装孔中，所述第二螺母与所述第二螺栓螺纹连接以能够将所述底座与外部车体连接。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述盖体上设置有吊装孔组。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述底座与所述氢气瓶本体之间和/或所述盖体与所述氢气瓶本体之间设置有柔性件。
15.根据本实用新型第二方面实施例的氢能四轮车，包括车体以及上述的立式氢气瓶固定结构，所述底座与所述车体连接。
16.根据本实用新型实施例的氢能四轮车，至少具有如下有益效果：底座与车体连接以固定在车体上，盖体与底座连接以夹持在盖体与底座之间的氢气瓶本体，进而实现固定氢气瓶本体的效果，以此结构，只需底座与车体连接，无需额外的支撑结构，便于布局设计以及安装操作。盖体与底座夹持氢气瓶本体，能够在移动过程中保持氢气瓶本体稳定，满足使用需求。
17.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
18.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
19.图1为本实用新型其中一种实施例的立体图；
20.图2为本实用新型其中一种实施例的立体分解图。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.如图1和图2所示，根据本实用新型实施例的立式氢气瓶固定结构，包括：氢气瓶本体100；底座200，能够与外部车体连接；盖体300，氢气瓶本体100位于盖体300与底座200之
间，盖体300与底座200连接，盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100以限制氢气瓶本体100相对底座200偏移。
26.氢气瓶本体100位于底座200与盖体300之间，盖体300与底座200连接，以使得盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100，实现固定氢气瓶本体100的效果，以此结构，只需将底座200与外部车体连接，便能够以竖立方式将氢气瓶本体100安装在车体上，无需额外支撑结构，有利于简化布局设计，通过盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100，能够在移动过程中保持氢气瓶本体100稳定，满足使用需求。
27.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，底座200与盖体300之间设置有可拆卸连接结构400，盖体300通过可拆卸连接结构400与底座200可拆卸地连接。
28.盖体300通过可拆卸连接结构400与底座200连接，盖体300与底座200之间可拆卸，方便拆卸更换至不同氢气瓶本体100上后安装至车体上，亦能够在批量运输储氢瓶本体时，将盖体300与底座200拆离，方便进行运输，令使用更加便捷。
29.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，可拆卸连接结构400包括至少三个第一螺栓410以及与第一螺栓410对应的第一螺母420，底座200上设置有与第一螺栓410对应的第一通孔210，盖体300上设置有与第一螺栓410对应的第二通孔310，第一螺栓410分别穿设于第一通孔210以及第二通孔310中，第一螺母420与第一螺栓410螺纹连接。
30.多组第一螺栓410穿过底座200上的第一通孔210以及盖体300上的第二通孔310后，第一螺母420与第一螺栓410螺纹连接以驱使盖体300靠近底座200，进而达到盖体300与底座200夹紧氢气瓶本体100的目的，结构简单便于实施。
31.可拆卸连接结构400还可以是包括设置在盖体300上的卡块以及设置在底座200上的卡接口的实施方式，卡块与卡接口卡接，以令盖体300与底座200可拆卸地连接。
32.通过第一螺母420与第一螺栓410螺纹连接，能够使得底座200与盖体300对氢气瓶本体100有一定的预压力，移动过程中氢气瓶本体100有侧向偏移趋势时，预压力能够防止氢气瓶本体100偏移，有利于提高稳定性。另外，预压力亦能够抵消部分由氢气瓶本体100反复充入氢气时导致的拉应力，有利于提高氢气瓶本体100的金属疲劳强度。
33.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，氢气瓶本体100设置有氢气输出端110，盖体300设置有开口320，氢气输出端110位至少部分位于开口320中。
34.盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100，令氢气瓶本体100能够竖立安装在外部车体上，氢气瓶本体100的氢气输出端110位于盖体300的开口320中，即氢气输出端110朝上，在发生氢气泄漏情况时，方便氢气扩散，不容易积聚氢气，有利于提高安全性。
35.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，底座200上设置有可拆卸安装结构220，底座200能够通过可拆卸安装结构220与外部车体可拆卸地连接。
36.通过底座200设置有可拆卸安装结构220，底座200与外部车体可拆卸地连接，在更换氢气瓶本体100时，将底座200从外部车体上拆分，底座200、氢气瓶本体100以及盖体300整体更换，能够提高更换效率，令使用更加便捷。
37.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，可拆卸安装结构220包括第二螺栓221、第二螺母222以及设置在底座200上的安装孔223，第二螺栓221穿设在安装孔223中，第二螺母222与第二螺栓221螺纹连接以能够将底座200与外部车体连接。
38.通过第二螺栓221穿过底座200上的安装孔223以及外部车体上的开孔，然后第二
螺母222与第二螺栓221螺纹连接，以使得底座200与外部车体连接，结构简单，便于实施。
39.可拆卸安装结构220还可以是包括设置在底座200上的卡块的实施方式，外部车体设置有与卡块配合的卡接部，卡块与卡接部卡接以令底座200与外部车体可拆卸地连接。
40.参照图1和图2，在本实用新型的一些实施例中，盖体300上设置有吊装孔组330。
41.通过在盖体300上设置有吊装孔组330，在更换氢气瓶本体100时，能够通过吊具与吊装孔组330配合以进行移动，方便进行更换操作，有利于提高更换氢气瓶本体100时的效率，令使用更加便捷。
42.参照图2，在本实用新型的一些实施例中，底座200与氢气瓶本体100之间和/或盖体300与氢气瓶本体100之间设置有柔性件500。
43.通过在底座200与氢气瓶本体100之间、盖体300与氢气瓶本体100之间设置有柔性件500，使得盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100时，柔性件500能够令底座200与氢气瓶本体100的接触面、盖体300与氢气瓶本体100的接触面更加贴合，有利于令受力更加均与，防止局部压力过大的情况出现，有利于提高可靠性。
44.根据本实用新型的第二方面实施例的氢能四轮车，包括车体以及上述的立式氢气瓶固定结构，底座200与车体连接。
45.底座200与车体连接以固定在车体上，盖体300与底座200连接以夹持在盖体300与底座200之间的氢气瓶本体100，进而实现固定氢气瓶本体100的效果，以此结构，只需底座200与车体连接，无需额外的支撑结构，便于布局设计以及安装操作。盖体300与底座200夹持氢气瓶本体100，能够在移动过程中保持氢气瓶本体100稳定，满足使用需求。
46.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
47.当然，本实用新型创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所限定的范围内。