一种仿真电梯的框架结构的制作方法

1.本发明涉及仿真电梯技术领域，尤其涉及一种仿真电梯的框架结构。


背景技术：

2.仿真电梯，是一种将真实电梯的主要结构等比例缩小的教学模型。
3.仿真电梯的框架结构包括用于模拟大楼的电梯井的外框、安装在外框内的轿厢导轨和对重导轨。现有的仿真电梯中，其框架结构主要存在以下问题，第一、为了便于加工成型，两根对重导轨均为一体成型的杆件，而实际电梯的对重导轨都是由多根杆件拼接而成，学生们无法通过这种仿真电梯来学习对重导轨的安装技术；第二、将仿真电梯的外框组装成型的方法是，在立柱上钻水平通孔，采用螺钉穿过立柱并与横梁连接，这样的连接结构存在以下问题，1、立柱中的需要钻大量的通孔，削弱了立柱的强度，2、螺钉头是裸露在立柱的外侧面，容易挂到使用者的衣服，且不够美观。


技术实现要素：

4.鉴于此，本发明的目的在于提供一种仿真度高、便于学生学习对重导轨安装技术的仿真电梯的框架结构。
5.本发明为解决其技术问题而采用的技术方案是：
6.一种仿真电梯的框架结构，包括外框、轿厢导轨和对重导轨，所述的对重导轨包括若干根拼接在一起的导轨杆以及将相邻的两根导轨杆连接在一起的可拆卸连接结构，相邻的两根导轨杆之间还设置有能够使二者在前后方向对齐的定位结构。
7.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述的可拆卸连接结构包括连接板，所述连接板的上部通过第一紧固件与上侧的导轨杆连接，所述连接板的下部通过第一紧固件与下侧的导轨杆连接。
8.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述导轨杆的截面呈t字形，所述的第一紧固件为能够将导轨杆和连接板连接固定的螺钉。
9.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述的定位结构包括设置于下侧的导轨杆上端面的定位槽、以及设置于上侧的导轨杆下端面的定位插块。
10.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述外框包括若干根立柱和若干根横梁，所述立柱上设置有竖向卡槽，所述横梁上设置有横向卡槽，所述横向卡槽的底部设置有卡装凹部，所述卡装凹部安装有连接座，所述连接座通过第二紧固件与所述立柱连接以使横梁的一端与所述立柱紧贴或贴近，所述连接座上还设置有能够卡入立柱的竖向卡槽中的凸块。
11.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述连接座收容在所述横向卡槽内，每一条横向卡槽与一条竖向卡槽对齐以使所述凸块能够沿着横向卡槽插入所述的竖向卡槽。
12.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述立柱和横梁均为铝型材。
13.作为上述技术方案的进一步优化方案，所述连接座上设置有用于安装螺钉的横向
沉孔，所述第二紧固件为能够通过所述横向沉孔并与立柱连接的内六角螺钉。
14.本发明的有益效果是：
15.1、将对重导轨设计为至少两根导轨杆连接而成的结构，组装成型仿真电梯的过程中需要将各个导轨杆组装起来，高度还原实际电梯中的对重导轨，便于教学。
16.2、和现有的仿真电梯外框相比，本发明的仿真电梯外框无需在立柱上钻通孔，提升了立柱的强度，同时第二紧固件为内置影藏式的，其头部不会外露，整体外形美观。
附图说明
17.图1是仿真电梯的立体图之一；
18.图2是仿真电梯的立体图之二；
19.图3是图2中b部分的放大图；
20.图4是对重导轨的分解图；
21.图5是图4中c部分的放大图；
22.图6是图1中a部分的放大图；
23.图7是立柱和横梁的分解图；
24.图8是图7中d部分的放大图；
25.图9是连接座的剖视图。
具体实施方式
26.下面将结合附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。
27.需要说明，本发明中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
…
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本发明中涉及“优选”、“次优选”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“优选”、“次优选”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
28.参照图1至图9，本发明提出了一种仿真电梯的框架结构，包括外框1、轿厢导轨2和对重导轨3，对重导轨3包括若干根拼接在一起的导轨杆31以及将相邻的两根导轨杆31连接在一起的可拆卸连接结构，相邻的两根导轨杆31之间还设置有能够使二者在前后方向对齐的定位结构。
29.将对重导轨3设计为至少两根导轨杆31连接而成的结构，组装成型仿真电梯的过程中需要将各个导轨杆31组装起来，高度还原实际电梯中的对重导轨3，便于教学。
30.在本发明的一种优选方案中，可拆卸连接结构包括连接板32，连接板32的上部通过第一紧固件33与上侧的导轨杆31连接，连接板32的下部通过第一紧固件33与下侧的导轨杆31连接。具体地，导轨杆31的截面呈t字形，第一紧固件33为能够将导轨杆31和连接板32连接固定的螺钉。
31.在本发明的一种优选方案中，定位结构包括设置于下侧的导轨杆31上端面的定位槽311、以及设置于上侧的导轨杆31下端面的定位插块312。将定位插块312插入对应的定位槽311，即可使不同的导轨杆31的前侧面和后侧面对齐，提升装配精度。
32.外框1包括若干根立柱11和若干根横梁12。作为本发明的进一步改进方案，立柱11上设置有竖向卡槽111，横梁12上设置有横向卡槽121，横向卡槽121的底部设置有卡装凹部122，卡装凹部122安装有连接座4，连接座4通过第二紧固件与立柱11连接以使横梁12的一端与立柱11紧贴或贴近，连接座4上还设置有能够卡入立柱11的竖向卡槽111中的凸块41。
33.具体地，立柱11和横梁12均为铝型材，连接座4收容在横向卡槽121内，每一条横向卡槽121与一条竖向卡槽111对齐以使凸块41能够沿着横向卡槽121插入竖向卡槽111。连接座4上设置有用于安装螺钉的横向沉孔42，第二紧固件为能够通过横向沉孔42并与立柱11连接的内六角螺钉。
34.该方案中，将横梁12和立柱11组装在一起的方法是，首先在立柱11的内侧攻螺孔；然后，将连接座4装入横梁12上的卡装凹部122，并在连接座4上装个内六角螺钉；最后，将连接座4上的凸块41插入立柱11上对应的竖向卡槽111，并将内六角螺钉拧入立柱11上的螺孔即可完成安装。和现有的仿真电梯外框1相比，本发明的仿真电梯外框1无需在立柱11上钻通孔，提升了立柱11的强度，同时内六角螺钉为内置影藏式的，螺钉头不会外露，整体外形美观。
35.以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种仿真电梯的框架结构，包括外框(1)、轿厢导轨(2)和对重导轨(3)，其特征在于，所述的对重导轨(3)包括若干根拼接在一起的导轨杆(31)以及将相邻的两根导轨杆(31)连接在一起的可拆卸连接结构，相邻的两根导轨杆(31)之间还设置有能够使二者在前后方向对齐的定位结构。2.根据权利要求1所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述的可拆卸连接结构包括连接板(32)，所述连接板(32)的上部通过第一紧固件(33)与上侧的导轨杆(31)连接，所述连接板(32)的下部通过第一紧固件(33)与下侧的导轨杆(31)连接。3.根据权利要求2所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述导轨杆(31)的截面呈t字形，所述的第一紧固件(33)为能够将导轨杆(31)和连接板(32)连接固定的螺钉。4.根据权利要求1所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述的定位结构包括设置于下侧的导轨杆(31)上端面的定位槽(311)、以及设置于上侧的导轨杆(31)下端面的定位插块(312)。5.根据权利要求1所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述外框(1)包括若干根立柱(11)和若干根横梁(12)，所述立柱(11)上设置有竖向卡槽(111)，所述横梁(12)上设置有横向卡槽(121)，所述横向卡槽(121)的底部设置有卡装凹部(122)，所述卡装凹部(122)安装有连接座(4)，所述连接座(4)通过第二紧固件与所述立柱(11)连接以使横梁(12)的一端与所述立柱(11)紧贴或贴近，所述连接座(4)上还设置有能够卡入立柱(11)的竖向卡槽(111)中的凸块(41)。6.根据权利要求5所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述连接座(4)收容在所述横向卡槽(121)内，每一条横向卡槽(121)与一条竖向卡槽(111)对齐以使所述凸块(41)能够沿着横向卡槽(121)插入所述的竖向卡槽(111)。7.根据权利要求5所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述立柱(11)和横梁(12)均为铝型材。8.根据权利要求7所述的一种仿真电梯的框架结构，其特征在于，所述连接座(4)上设置有用于安装螺钉的横向沉孔(42)，所述第二紧固件为能够通过所述横向沉孔(42)并与立柱(11)连接的内六角螺钉。

技术总结
本发明公开了一种仿真电梯的框架结构，包括外框、轿厢导轨和对重导轨，对重导轨包括若干根拼接在一起的导轨杆以及将相邻的两根导轨杆连接在一起的可拆卸连接结构，相邻的两根导轨杆之间还设置有能够使二者在前后方向对齐的定位结构。将对重导轨设计为至少两根导轨杆连接而成的结构，组装成型仿真电梯的过程中需要将各个导轨杆组装起来，高度还原实际电梯中的对重导轨，便于教学。便于教学。便于教学。


技术研发人员：刘勇 向庆忠 周庆华 谢彬 吴志彪
受保护的技术使用者：广东非凡教育设备有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/4/1