带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承，其特征在于，包括钢基体以及位于所述基体内侧的摩擦层，所述摩擦层由以下质量百分数的成分制成：cu 75％～80％、c 0.3％～0.5％、cr 14％～16％、s 0.2％～0.5％、mo 0.4％～0.6％、mn 5.1％～10％；所述钢基体和所述摩擦层外还包覆有润滑层，所述润滑层由以下成分制成：液体石蜡、nb4c3，且所述nb4c3添加量是液体石蜡质量的10％～20％。2.根据权利要求1所述的带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：s1、称量以下质量百分数的成分原料：cu 75％～80％、c 0.3％～0.5％、cr14％～16％、s 0.2％～0.5％、mo 0.4％～0.6％、mn 5.1％～10％；将称取的原料混合均匀，备用；称取nb4c3，并添加至液体石蜡中，分散均匀，制备润滑液；将钢基体加工成无缝钢套；s2、将s1混合后的原料置于高硬度环状磨具中压制，脱模后，获得环状摩擦层；s3、将s2环状摩擦层放入s1无缝钢套中，制备毛坯组合件；s4、将s3毛坯组合件进行烧结处理；s5、真空条件下，将烧结后的毛坯组合件浸入润滑层液中，制备具有耐高温的双金属自润滑轴承。3.根据权利要求2所述的带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承的制备方法，其特征在于，s1中，将外径8cm，厚度1cm的c45号钢管加工成高度为4cm的无缝钢管套。4.根据权利要求2所述的带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承的制备方法，其特征在于，s2中，所述压制的压力为200～300mpa。5.根据权利要求2所述的带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承的制备方法，其特征在于，s3中，所述毛坯组合件中环状摩擦层和所述无缝钢套之间的缝隙为1～3mm。6.根据权利要求2所述的带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承的制备方法，其特征在于，s4中，将所述毛坯组合件在保护气体氛围下，以2～5℃/min的升温速度升温至800～900℃，保温2～3h后，随炉冷却。

技术总结
本发明公开了一种带润滑层的高温耐磨性金属基自润滑轴承及其制备方法，属于轴承材料技术领域，包括钢基体以及位于内侧的摩擦层，所述摩擦层由以下质量百分数的成分制成：Cu 75％～80％、C 0.3％～0.5％、Cr 14％～16％、S 0.2％～0.5％、Mo 0.4％～0.6％、Mn 5.1％～10％；所述钢基体和所述摩擦层外还包覆有润滑层，所述润滑层由以下成分制成：液体石蜡、Nb4C3，且所述Nb4C3添加量是液体石蜡质量的10％～20％。本发明通过改进传统铜基摩擦层的组成，即在Cu中添加C、Cr、S、Mo、Mn，使得轴承在使用过程中，不仅耐高温，而且自润滑性能较好，有效地降低了轴承的摩擦系数。有效地降低了轴承的摩擦系数。有效地降低了轴承的摩擦系数。


技术研发人员：许春霞 刘莹 胡瑞 万亚玲 张涵 陈威 韩文彬 刘朕
受保护的技术使用者：南昌大学
技术研发日：2021.12.24
技术公布日：2022/4/1