一种汽车零部件专用磨床的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件专用磨床。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力。
3.汽车零部件在生产过程中需要经过多项加工程序，其中包括有打磨，零部件生产后表面会有许多凸出的棱角，不处理的话容易损伤机器或危害工人健康，目前市场上大部分磨床结构简单，在打磨过程中操作流程复杂，需要对零件先进行固定，再移动到打磨结构下，再控制打磨结构下降对零件进行打磨，且打磨过程中零部件反复夹持位置容易偏移不容易调整，降低了磨床的使用效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件专用磨床，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种汽车零部件专用磨床，包括底座，所述底座底端的一侧外壁安装有电机一，所述电机一输出轴的一端通过联轴器连接有螺纹杆一，所述底座的顶端外壁设置有导轨，所述导轨的内壁滑动连接有滑动板，所述滑动板与螺纹杆一相连接，所述螺纹杆一的一侧外壁套接有锥形齿轮组，所述锥形齿轮组的顶端外壁通过螺钉连接有螺纹杆二，所述螺纹杆二的外壁通过螺纹连接有滑动块，所述滑动块的另一侧外壁通过螺钉连接有水箱，所述水箱的底端外壁卡接有底板，所述底板底端的两侧外壁均固接有固定块，所述固定块的底端外壁通过螺钉连接有插杆，所述插杆的外壁均套接有夹板，所述支撑板的两侧外壁均固接有支撑块，所述支撑块的顶端外壁均开设有插槽，所述插槽均与插杆的尺寸相适配。
7.作为本技术方案的进一步改进方案：所述插杆的顶端外壁均套设有弹簧，所述弹簧均与固定块和夹板相连接。
8.作为本技术方案的进一步改进方案：所述水箱的顶端外壁安装有电机二，所述电机二输出轴的一端通过联轴器连接有旋转辊，所述旋转辊的底端外壁通过螺钉连接有打磨轮。
9.作为本技术方案的进一步改进方案：所述旋转辊的两侧外壁均通过螺钉连接有搅拌叶，所述搅拌叶均与水箱的尺寸相适配。
10.作为本技术方案的进一步改进方案：所述底板底端的两侧外壁均开设有出水孔，所述出水孔的内壁均插接有出水管，所述出水管均与水箱相连接。
11.作为本技术方案的进一步改进方案：所述夹板底端的两边外壁均粘接有橡胶垫，
所述橡胶垫均与支撑板的尺寸相适配。
12.作为本技术方案的进一步改进方案：所述滑动块均与底座相连接，所述螺纹杆二的顶端外壁均设置有限位块，所述限位块均与底座相连接。
13.作为本技术方案的进一步改进方案：所述打磨轮均与插杆的尺寸相适配，所述出水管位于打磨轮的两侧。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
15.1、该用于汽车零部件专用磨床，通过设置有底座、电机一、螺纹杆一、螺纹杆二、滑动板、滑动块、支撑板和插杆，零部件被放置在滑动板的支撑板上，电机一作用，带动螺纹杆一旋转从而控制滑动板左右移动，同时通过锥形齿轮组带动螺纹杆二旋转，螺纹杆二带动滑动块上下移动，滑动板左移时，滑动块向下移动，水箱底部底板连接的插杆插入支撑板两侧的插槽内，插杆外壁套接的夹板对零部件进行夹持固定，电机二作用带动打磨轮旋转对零部件进行打磨，当需要调整位置时，滑动板右移，滑动块上升松开零部件，调整后再次对其进行夹持打磨，简化操作流程，且打磨过程中零部件的夹持和移动都通过电机一作用，不会发生较大位置的偏移，容易调整，提高了磨床的使用效率。
16.2、该用于汽车零部件专用磨床，通过设置有插杆、弹簧和夹板，夹板在夹持时弹簧对其进行缓冲支撑，提高了夹持结构的稳定性。
17.3、该用于汽车零部件专用磨床，通过设置有电机二、水箱、出水管和搅拌叶，水箱内的冷却液通过出水管流出对打磨轮和零部件进行降温除尘，电机二带动搅拌叶对水箱内的冷却液进行搅拌，方便对打磨结构进行降温除尘，提高了磨床的使用寿命。
18.上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
19.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的整体结构剖视正视图；
21.图2为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的滑动连接结构立体示意图；
22.图3为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的夹持结构立体示意图；
23.图4为本实用新型提出的一种汽车零部件专用磨床的夹板连接结构立体示意图。
24.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
25.1、底座；2、螺纹杆一；3、电机一；4、锥形齿轮组；5、螺纹杆二；6、滑动块；7、水箱；8、电机二；9、搅拌叶；10、打磨轮；11、支撑板；12、滑动板；13、支撑块；14、底板；15、弹簧；16、插杆；17、夹板。
具体实施方式
26.以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述
本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。
27.需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
28.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
29.请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种汽车零部件专用磨床，包括底座1，底座1底端的一侧外壁安装有电机一3，电机一3输出轴的一端通过联轴器连接有螺纹杆一2，底座1的顶端外壁设置有导轨，导轨的内壁滑动连接有滑动板12，滑动板12与螺纹杆一2相连接，螺纹杆一2的一侧外壁套接有锥形齿轮组4，锥形齿轮组4的顶端外壁通过螺钉连接有螺纹杆二5，螺纹杆二5的外壁通过螺纹连接有滑动块6，滑动块6的另一侧外壁通过螺钉连接有水箱7，水箱7的底端外壁卡接有底板14，底板14底端的两侧外壁均固接有固定块，固定块的底端外壁通过螺钉连接有插杆16，插杆16的外壁均套接有夹板17，支撑板11的两侧外壁均固接有支撑块13，支撑块13的顶端外壁均开设有插槽，插槽均与插杆16的尺寸相适配。
30.请参阅图3，插杆16的顶端外壁均套设有弹簧15，弹簧15均与固定块和夹板17相连接，提高结构稳定。
31.请参阅图1，水箱7的顶端外壁安装有电机二8，电机二8输出轴的一端通过联轴器连接有旋转辊，旋转辊的底端外壁通过螺钉连接有打磨轮10。
32.请参阅图1，旋转辊的两侧外壁均通过螺钉连接有搅拌叶9，搅拌叶9均与水箱7的尺寸相适配。
33.请参阅图3，底板14底端的两侧外壁均开设有出水孔，出水孔的内壁均插接有出水管，出水管均与水箱7相连接，方便冷却除尘。
34.请参阅图4，夹板17底端的两边外壁均粘接有橡胶垫，橡胶垫均与支撑板11的尺寸相适配。
35.请参阅图1，滑动块6均与底座1相连接，螺纹杆二5的顶端外壁均设置有限位块，限位块均与底座1相连接。
36.请参阅图3，打磨轮10均与插杆16的尺寸相适配，出水管位于打磨轮10的两侧。
37.本实用新型的工作原理是：当需要使用汽车零部件专用磨床时，零部件被放置在滑动板12的支撑板11上，电机一3作用，带动螺纹杆一2旋转从而控制滑动板12左右移动，同时通过锥形齿轮组4带动螺纹杆二5旋转，螺纹杆二5带动滑动块6上下移动，滑动板12左移时，滑动块6向下移动，水箱7底部底板14连接的插杆16插入支撑板11两侧的插槽内，插杆16外壁套接的夹板17对零部件进行夹持固定，电机二8作用带动打磨轮10旋转对零部件进行打磨，当需要调整位置时，滑动板12右移，滑动块6上升松开零部件，调整后再次对其进行夹
持打磨，夹板17在夹持时弹簧15对其进行缓冲支撑，提高结构稳定性，水箱7内的冷却液通过出水管流出对打磨轮10和零部件进行降温除尘，电机二8带动搅拌叶9对水箱7内的冷却液进行搅拌，完成了汽车零部件专用磨床的使用过程。
38.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。